老馬3內飾改

⑴ 一步到位選新款馬自達3 昂克賽拉，買車不將就，將來不會後悔

現在好看的車是在太多了，左挑右選的眼睛都看花了也不知道自己想要的到底是什麼，最終是在銷售顧問的熱情下進行了簽單，對於昂克賽拉，可以說除了空間上不是很占優勢之外，其他的都很優秀，尤其是相對比老款的車型來說內飾的變化是最大的，用了很多的搪塑和軟包，形狀上比較跳躍，不像其他車一樣感覺中規中矩，包括導航的形狀都和其他的不一樣，很新穎很大膽，我很喜歡。

前臉看上去很兇猛中網的鍍鉻亮條感覺更有立體感，也很有質感

我選擇的是新款的，動力好，配置高，買車就要一步到位，不然以後還得後悔動力不好，配置太低，造型過時什麼的，反正開過5到6年是不會有什麼問題的。

⑵ 新馬三隻是顏值控對比試完才知道 性能完全遠超老款！

素有日本寶馬的馬自達在國內雖然沒有寶馬那樣混的風生水起，但是作為最具個性的日系車型。它一直以性能標榜旗下車型。目前馬3車型已經在中國市場實現了5次的換代，全新一代的馬自達3昂克賽拉在顏值和做工上更是完美超越了上一代車型。那麼這款全新的車型到底只是一台顏值控，還是繼續延續了馬自達的性能控呢？我們特意找來了新老兩代的馬3昂克賽拉車型，看看它們到底真正實力如何。

值得你擁有的新馬3

全新一代的馬自達3無論在外觀設計、內飾造型還是操控上都確實要比上一代的車型更加的優秀。對於那些看慣了本田思域的年輕人來說，它也確實是一款更加年輕且運動的車型。馬自達3在空間上的優勢也讓它有了更多的實用性。這對於剛剛成家或者踏上社會的年輕人來說，它都更加的完美。如果你剛好也是這樣的年輕人，那麼這款全新馬3更加值得你擁有。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評試駕原創文章，未經允許、請勿轉載。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新馬自達3和老馬3有啥區別，這車怎麼樣

底盤和動力總成還是一樣的，也就是外觀內飾的改動
這是一部運動型小車，操控靈活，指向精準
舒適性說實話很一般，因為運動懸掛，調教偏硬，運動舒適不可兼得啊
如果樓主想要運動件兼舒適還不如考慮新福克斯，底盤優化調校後綜合性能不錯

⑷ 長安馬自達3星騁怎麼樣

內飾較老馬3有進步，動力 地盤方面沒有變化。2.0排量的6速手動檔很順暢，值得一提的是兩廂版的外形比較以前更加有個性，稍作改裝便非常拉風。唯一不足的是輪胎不夠體面。總之這款車是相當不錯的，具有相當的改裝潛力，是15W以內的不二選擇。

⑸ 馬自達3和馬自達3星騁哪個好

星騁在老馬3的基礎上在外觀和內飾等方面增添了時尚動感的元素，並在底盤和發動機上進行了調校。建議手頭寬松就買星騁，外形時尚前衛，內飾豪華。手頭緊的話就買老款M3唄，性價比較高。10出頭的車馬自達3還是不錯的選擇。如想詳細了解請咨詢我。
安全之王------歐洲五星碰撞評級
彎道王子------底盤功底扎實 操控一流（與沃爾沃S40底盤同一平台） 如果有人質疑M3底盤，你必須是外行
外表華麗------M3的外表最抓顧客的心，尤其是對年輕時尚的女士及運動帥酷的男士，她優美的線條與天生好動的型頭總能讓顧客徘徊其左右留戀往返
完美結合------2.0的發動機與6速MT變速箱的完美搭配讓其在高低速連接順暢自如
您擁有的不只是馬3星騁，您擁有了最值得擁有的

⑹ 記憶中最美的樣子，家庭迎來新成員——馬自達3 昂克賽拉

說在開頭 說來話長，畢業之後不到三個月就和現在的老公結婚了，我們是大學戀，一直跑了四年感情穩定，他是個比較踏實的人，在工作了一年之後我們就買了馬自達的CX-5，他對車很了解，我幾乎是小白，但是在他的熏陶下我逐漸開始了解了這個不一樣的cx-5，漸漸的我也喜歡上了那種操控的感覺，隨著我們現在收入提高，於是那輛CX-5給老公開了，自己重新提了現在的馬3，昂克賽拉，老公覺得轎車可能更適合我開。 雖然是轎車，但空間方面表現的很不錯，前排的乘坐空間很寬敞，包括後排的空間也很寬敞，儲物格設計的比較順手，也比較多，放隨身物品很方便。 當你坐上車駕馭他的時候你就發現好開。沒錯，2.0L的SKYACTIV-G發動機匹配6速手自一體變速箱，再加上馬自達的底盤調教，駕駛起來的感覺正有所謂的人車合一，就是兩個字。簡單粗暴的感覺，操控感無敵，2.0的動力非常棒，加速過程還是動力儲備都十分充足，整個過程都非常的平順，線性，開著他給了你一種信心十足的感覺。人馬一體，指哪打哪。同時也引入了GVC這一新的系統。使得車輛在駕駛上更加的舒服。不得不佩服馬自達的黑科技。可能默默無聞，但是每個改變都是以人為本。 外觀升級明顯，質感十足
新款的昂克賽拉魂動設計體現的更加完美，流線型的車身，確實相比家裡的CX-5我要更鍾情它，這也就是我為什麼會選擇它的主要原因了。
珍珠白的車漆在陽光下的質感很棒，雖然大家都說日系的車漆挺薄的，估計你可能沒有看過馬自達吧，這個顏色，這個光澤，一切都在詮釋著美學。 看看這正面照。新款的大改變使得新款和老款的區別極大。犀利的前臉設計，傳承了新一代馬自達的魂動設計理念，這樣看是不是更像個大嘴巴。哈哈～～
優雅的led大燈設計。菱角分明。有沒有感覺小眯眼的感覺。但是你不覺得很犀利嘛。
昂克賽拉側面的車身線條很流暢，前高後低的設計看上去運動感十足，有一種很強的向前的俯沖感。
車尾部分設計我很滿意，相比現款車型，它的尾燈更加精緻、小巧，牌照框被移至後包圍處，馬自達Logo變成了實心的，更加醒目。這樣讓每個元素之間都有一定距離，看上去不顯擁擠也沒有大面積留白，十分協調。尾燈的大小相比老款更小了。與大燈相呼應。整體檔次提升了不少。 簡約時尚的內飾，是次時代的最好詮釋
內飾的設計風格致力於打造簡潔、純粹、科學的駕艙布局，中控台設計以駕駛者為中心一眼看去十分的簡單，一點都不凌亂無序，減少了不必要的元素，讓整個界面看上去十分的清爽。空調系統的按鍵做成了實體化的按鍵，相比現在的集成大屏我更喜歡，簡單明了，行車時不需要去尋找，十分的便捷。中央扶手的多媒體控制按鍵非常喜歡，大大增加了行車操作時的安全。
方向盤的感覺非常棒，之前開車只要是舒服就行了，但是自從擁有了它之後你才知道什麼叫「人馬合一」，那種帶給你的駕駛慾望不是其他的車型能夠相比的。
檔桿雖說不是現在最流行的電子檔桿，但是握感以及那種掛擋時的吸入感都會給你不小的驚喜，主打運動操控的它自然是不會讓你失望了，並且排列很整齊，非常的簡約大氣。
新款的內飾有了質一般的提升，尤其在用料以及設計感方面，這個懸浮式的中控屏給了我不少的驚喜，用起來很舒服，總之，越看越喜歡。
主駕駛的門板重新設計。比起老款更加的簡約時尚。同時電動折耳的加持。使得科技感十足。
最喜歡的之一，液晶儀表盤更加的與時俱進，全新一代的儀表盤彰顯的科技感十足，中間滿滿的液晶顯示，非常人性化的把行車最重要的提示集成在了中間，使得駕駛更加的便利。
空調區域設置的非常驚喜，看起來很高級的樣子，旋鈕以及按鍵的質感絕對是棒棒的，沒有一絲絲松垮的感覺，現在大部分車都採用了那種觸摸的按鍵，但是說實在的還是這種實體按鍵給我的感覺更安心，更踏實。
空調出風口的造型有點出乎我意料了，想了半天，有點類似奧迪的那種貫穿式的風格，但是中間是裝飾，當然科技感是很棒了，但就是清理起來會不會很麻煩呢。
儲物空間還是挺豐富的，這點我很滿意，因為我平時上車習慣手機錢包都放車里，檔桿前面的這個很大的儲物格手機錢包都可以放得下，很nice了。
兩世同堂，新老馬3前來報到
一輛接一輛的昂克賽拉，話說在我們車隊大部分雖然都是男車主，但是也有一部分像我們這樣的女司機。
現在確實對馬自達的操控還是挺著迷的，我覺得女生應該都喜歡這樣看起來帥氣，開起來那種人車合一的感覺，嘿嘿～～ 彩蛋時刻
來我給大家介紹一下，CX-4和CX-5，我們都是昂克賽拉的大哥哦。
清一色的紅色的馬自達，魂動的設計的確吸引了我們不少的年輕消費者，我們可是你最忠實的粉絲呦。
話說這幾輛車都停產了吧，話說馬自達的精髓還是在馬3和馬6中，馬6也就是現在的阿特茲，也是我下一輛的目標座駕哦，爭取五六年換它。
嘿嘿～～全系列～～看看我家車多不多。其實這些都是車模啦。哈哈～～地方太小實在擺不下更多的了。 說在結尾 馬自達，作為一個與其他日系車型「格格不入」的車企，一直堅持著自己的造車理念，魂動的設計初衷，用「設計」的力量，為汽車注入鮮活的生命，讓我們感受到了來自這個不普通的品牌的力量，讓我們對於駕駛有了一個更深入的了解與接觸，讓我們更加了解了汽車真正的意義，「操控」就是靈魂。在此馬自達100周年之際。祝馬自達越來越好，越來越多的黑科技。

⑺ 次世代馬自達3昂克賽拉：改進頗多，質感出眾

新馬3的底盤質感也是相當給力，彈簧支撐強勁，避震韌性十足，車身姿態和方向盤的動作非常一致，整體感強。

唯二讓我不爽的，是偏沉重的轉向和偏疲憊的轉向回饋力度，和不把轉速線放在中央的全新儀表盤。

可這又有什麼呢？既然目標是地平線，留給世界的只能是背影，不是嗎？

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⑻ 三菱翼神和馬三星騁哪個改裝更好

建議翼神，翼神出2年了改裝件網上一大堆，星馳剛出幾個月，改裝件較少。
翼神1.8的進口發動機技術參數都不錯，星馳1.6的還是老馬3的發動機，玩改裝肯定是遠遠不如翼神的發動機。
所以這倆車無論爆改還是小改還是改外觀，個人覺得翼神更適合。

⑼ 10款馬3經典 和09款馬3有什麼區別

1，汽車的車身配置有所不同。2009款馬自達3汽車的車身配置方面配置了汽車天窗，前霧燈裝置。2010款馬自達3則沒有汽車天窗和前霧燈的配置。

2，汽車舒適方面的配置有所不同，2009款馬自達3汽車內飾方面採用了真皮包裹，2010款馬自達3汽車經典款則沒有真皮包裹的內飾。

3，汽車的多媒體配置方面不一樣。2010款馬自達3汽車多媒體配置擁有單碟CD和MPS的配置。2009款馬自達3汽車升級為多碟CD配置，沒有單碟CD和MP3的裝置。

4，汽車的座椅配置方面有所不一樣。2010款馬自達經典款汽車的後排座椅不能夠實現放倒功能，2009款的馬自達3汽車能夠實現後排座椅放倒功能，擁有座椅腰部支撐調節的作用，能夠讓乘坐人員更加的舒適。

⑽ 經典馬自達3兩個車門顏色不一樣怎麼辦

最好的辦法就是重新噴漆吧，要麼就改改顏色