繽智內飾塑料拆
⑴ 【車主點評:本田繽智 我旅途出行的新夥伴】
#選車理由 本田車子的品質還是值得信賴的,而且在買車的時候,我也考察了一下這台車的性價比,外觀不錯,顏值還是挺高的,另外在動力的表現上我覺得也是很不錯的,最主要的是聽朋友們說本田車子的油耗都挺低的,這點也非常吸引我。#最滿意 這台車子目前讓我滿意的地方挺多的,但是最滿意的還是他的油耗吧,因為我基本就是在市區開,有這樣的油耗我覺得很不錯,很省錢了。#最不滿意 減震有一些硬,過減速帶的時候跳動感還是很明顯的,另外車漆有一些薄,平時在倒車的時候要格外注意。#空間 多數情況下這台車子是我和老婆兩個人上下班來乘坐,我們兩個人坐在前排,空間還是很寬敞的,當然有的時候也會坐滿5個人,但是從來沒有感覺到過擁擠。#外觀 關於外觀的話就是仁者見仁,智者見智吧,反正我是特別的喜歡他的造型,感覺非常的有時尚感。#內飾 要說到功能實用性,我覺得它的表現還是可以的,但如果說到它的內飾用料,我覺得就不夠理想了,因為硬塑料比較多。#動力 市區代步用的話這個動力夠用了,而且我覺得作為一台家用座駕,動力沒必要太過於的強勁,因為在市區開的話經常堵車,太強勢的動力也是一種浪費。#操控 方向盤特別的精準,基本上是指哪打哪,而且輕重設計的也很合適,手感很好,調頭的時候不會有一點壓力。#舒適性 這台車子的座椅包裹性特別的好,而且座椅對臀部還有背部的支撐也很不錯,可以說乘坐舒適感是很完美的,只是過減速帶的時候一定要緩慢一些,不然車子的晃動還是挺劇烈的。#油耗 這台車子的油耗真的特別節省,因為我基本上就是在市區道路行駛,按照油耗表顯示的話,平均油耗大概7個左右,每個月的油錢我基本上200塊就足夠了。
⑵ 最近考慮入手一輛SUV,本田繽智怎麼樣
首先,說起買車,15萬左右落地的車有很多選擇,每一款我基本都看過,有好有壞,優點都伴隨著缺點。其實購車就要選擇自己喜歡的,聽別人意見只是意見而已,花幾十萬買別人喜歡的車,那可就真的傻了。繽智這款車小而精緻,家庭實用。內飾方面後期要看自己的想法了,改的空間還是蠻大的。下面和大家分享一下自己的用車感受!
最後,作為繽智的車主來說,它的各方面都比較均衡,很適合有小孩的家庭使用,男女都容易上手,不追求越野,動力。城市及郊區綽綽有餘,顏值高,空間大而不失靈活,搬運東西特別方便,所以個人認為這車還是有很大的優點的。
⑶ 繽智外殼哪幾部分是塑料
汽車的外殼中,屬於塑料的部分有汽車前後保險杠和汽車的導流板、葉子板等。比如保險杠只有變形區才採用的塑料材質,主要是為了減少沖撞力起到保護行人和車子的作用
⑷ 本田XRV的內飾塑料多嗎它費油嗎
最滿意第一我覺得外形真心好看,進店裡看實車一下就被吸引了,格外喜歡它的側面,第二我覺得提速真快,超車平常d檔完全不費勁,上坡掛個L檔嗷嗷的~第三感覺油耗挺省的吧,因為別人問我油耗多少,我說磨合期6.6給人嚇一跳
【內飾】內飾設計的風格都很時尚,就是這門板你哪怕硬塑料也行啊,為毛要做成織布,真是不理解,很容易臟的啊!手感材質:做工還好和兄弟繽智的做工沒什麼差別,就是檔桿那裡的拉絲設計我是真心不太喜歡,還不如繽智的鋼琴漆設計顯得高檔,盡管鋼琴漆容易留指紋,但是好看啊儀表中控:儀表盤唯一的一個小心機就是那個可以變色的表盤框了吧,其實我還是比較喜歡那種科技感的led儀表盤的,不過這價位就不要求啥了
【性價比】現在說的降價了14萬能全部拿下來的話還挺值的。
⑸ 比較喜歡繽智的外觀設計,內飾方面做工還可以嗎塑料感嚴重嗎
車子外觀設計確實挺時尚的,是很多都市人喜歡的風格。
內飾的設計上設計的比較有新意,用料做工比較實在,不會感覺到濃重的塑料感,大多數都是軟性材質包覆,檔次挺高的。中控台的操作按鍵也很容易上手,用習慣了盲操也可以,開車的時候用著比那些點擊屏幕操作的更安全。中控屏的尺寸正合適,裡面的功能很多,藍牙、手機互聯等等都有,用起來很方便,人性化體驗很不錯。
⑹ 豐田C-HR和本田繽智,怎麼選
剛好身邊有兩個朋友分別買了繽智和C-HR,看到題主這個問題,正好想起之前跟他們聊的這個話題。當時兩個朋友說的都是比較客觀在理的,在這里我就借來用一下,你可以參考看看,對應你自己的情況做好抉擇。
【外觀】
論顏值,C-HR確實在同價位車型里比較出挑的,年輕人的眼光總是追逐那些酷炫個性的事物,不過繽智的外形也不差,只不過對比C-HR相較中庸一些,感覺還是差點意思。
說到外觀,不得不提的就是兩車的車身尺寸,用繽智的朋友吐槽開C-HR的朋友,總是說C-HR小的,但老實說,看這數據,C-HR可不比繽智小。
這兩車我都有開過坐過,我只能說,C-HR的是為了它的顏值做了些許讓步。C-HR前排空間寬敞,後排的話,頭部空間相對前排矮了點,因著溜背式的車身設計,但橫向乘坐空間,一句話,足夠。大家總是吹捧繽智的空間,其實主要是本田的魔術座椅太出名了,可靈活變換的空間,這換誰都喜歡,對吧。
【內飾和安全配置】
C-HR車主朋友覺得C-HR的內飾風格是比較有科技感的,他自己選的是豪華版,基本上該有的配置都有了。譬如9英寸中控屏,看起來倍兒爽;10向電動座椅、電動天窗、自適應巡航和豐田TSS智行安全套裝、10安全氣囊啥的。
繽智車主朋友覺得繽智的內飾其實是有點偷工減料的,比較多的硬塑料,造型設計其實還可以再年輕化一些。不過,副駕駛的空調出風口,蠻個性的。配置方面,大體跟C-HR不相上下,不過在安全性方面就稍有欠缺,本田的Honda SENSING系統(安全超感系統)挺先進的,但只有頂配才有,然後安全氣囊也才6個而已。總的來說,一分錢一分貨!
【動力和操控】
兩個朋友都反饋自己的車好開,動力充足,這里我就以我的個人感受來簡單分享下,這兩車給我的感受吧。
豐田C-HR,起步快,遲疑都沒有,加速也靈敏,但整體感覺是比較平順的,激情駕駛暫時沒感受到。因為不是自己的車,也沒那麼敢踩,所以題主如果在意這一點,可以去4s那裡放心大膽的試車,不用顧忌哈。不過動力市區用,真不用擔心,夠夠的,畢竟2.0L 的代步車,動力可不差。C-HR是前後獨懸的,底盤調校也是偏軟一些,因此無論是開車還是乘坐,都感覺非常的自在,長途開車不用擔心老腰受不了了。
繽智,起步稍微弱一些,但速度上來之後,能很明顯感受到動力的提升,就算開空調也不受影響,高速超車更是游刃有餘。不過,在這里我是想到一個點,如果經常在市區上下班,遇到高峰期,繽智的渦輪增壓發動機估計不是特別經濟,而且起步沒有C-HR那麼快,很容易被人插車,想想有點令人懊惱。另則,我其實是不大喜歡坐繽智的,真的顛,有時候懷疑它不是城市SUV,應該是越野SUV才對。
綜上,僅供參考,題主可以根據自己需求做選擇。
⑺ 本田繽智怎麼樣
繽智是廣汽本田在2014年發布的收款suv車型,也是廣汽本田的第一款suv車型,是在雅閣和飛度之後引進的第三款全球戰略車型。繽智完美展現了本田最新的汽車科技的應用,還以極致完美為品牌助長,以閃亮富有美感的外觀,和運動與舒適全能的駕駛體驗,以及收款緊湊型suv車型的實用性,帶給本田車主全新的年輕的潮流的駕駛體驗。
內飾簡約優美
繽智在內飾方面可以說是非常良心的,中控大屏觸控、空調調節觸控、其他所有調節鈕能觸控就觸控,在中控台上誒有看到一顆實體按鈕,這樣的設計凸顯了本田在汽車新科技方面的投入與應用,多功能方向盤也簡化了很多操作,在功能能上還是非常良心的。所有能觸碰到的地方都有皮革包裹或者織物包裹,所以整個內飾是非常柔軟的觸感,異味方面也比其他車型小很多,這是本田旗下眾多車型里非常難得的。
總體來說繽智是非常年輕時尚的一款座駕,在好看的同時還能在動力和空間方面兼顧,可以說是非常成功的一款車型。
⑻ 本田繽智,這款車實際表現如何讓我們來了解一下
最近幾年,小型SUV越來越受到親睞,銷售量也是越來越高,每個品牌都推出了這樣的車型。為什麼現在小型SUV越來越受歡迎?因為緊湊型以上的車型體積大,油耗很高,很多的車主都覺得性價比不高,但小型SUV不一樣,除了小以外,不管是造型還是視野,它都很不錯,油耗也比較低,所以喜歡SUV的駕駛感,又追求油耗低的性價比的很多車主都選擇了小型的SUV。今天跟大家聊的就是一台小型SUV----繽智。
最後是動力問題,對於1.5L的發動機來說,這個動力響應還是很好的,市區行駛的話,還是自然吸氣比較舒服。動力相較其他的車型要好很多,馬力也達到了131馬力,日常代步、偶爾超車沒有問題。從日常頻繁通勤的代步角度來講,小型的SUV車身靈敏,油耗較低,配備雙離合是為了成本,車主們可以理解。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 廣汽本田繽智怎麼樣
喜歡SUV的大空間寬視野,因此想買一部SUV做代步車,我首先考慮的是三菱勁炫,因為三大件都是進口的,性價比也合適,但是他的內飾是硬傷,還有他的保值率,所以pass了,後來又看上新逍客和繽智,逍客有著舒適的底盤、良好的隔音降噪,而且和奇駿同樣的平台,但是外觀不太喜歡,所以後來選擇了繽智,買的是先鋒型,裸車價花了14萬多,下面說下我的用車感受。

總的來說選擇繽智作為家用車,還是挺省心的,不管是外觀還是動力都不錯,但是用車過程還是有幾點不太滿意,據說這幾點也是本田的通病:噪音偏大,顛簸厲害,隔音主要是胎噪,避震不說了,有次過鐵路口,那種廢棄沒火車過的,車速差不多60那樣,感覺差點飛起來,再有就是門板包的是布,特別愛吸灰。
⑽ 本田繽智和柯珞克哪個好有什麼區別
個人認為柯珞克更好,二者區別是配置不同,品牌不同,價格不同。
斯柯達柯珞克是斯柯達全新設計的一款緊湊級多功能SUV,定位介於柯迪亞克和YETI之間。斯柯達柯珞克外形強健優雅、空間寬敞舒適、功能實用豐富,是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車,於 11月 17 日在廣州車展進行中國首發 ,並於 2018 年3月19日正式上市。
內飾設計也不談,不過整體氛圍的確比較樸素。其實這些都不成問題,只不過考慮到這個價格,會讓人不禁懷疑,銀子都花到哪去了。
方向盤支持四項調節,並且調節范圍較大,基本能保證一個舒適的駕駛位置。中控按鍵分布也比較合理,空調溫度風量大小和多媒體音量都保留了物理旋鈕。