大通20內飾圖片

① 2020北京車展：新款上汽大通MAXUS G20豪華感更強

在2020北京車展前夕，58汽車探館團隊拍攝到了一組，上汽大通MAXUSG20實車圖。作為年度改款新車基本沿襲了現款的設計，增加了後排獨立智能網聯系統，提升了後排乘客的人機互動體驗。

在動力方面，新車將搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛米，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

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② 上汽大通MAXUS G20為何能讓人一見傾心

我：「這車賣得怎麼樣？」

經銷商代表：「其實不少人都不知道這款車，顧客都是來店裡看其他車型的，然後在店裡看到這車就轉訂它了。」

我：「那說明顧客們都很認可這車嘛。」

經銷商代表：「對，現在2021款的車店裡是來一輛就賣一輛。」

以上對話，就是我在「星城」長沙試駕2021款上汽大通MAXUSG20時和經銷商代表的部分閑談。從對話中可以了解到，很多顧客在去店裡之前並不知道有大通MAXUSG20這款車，只是沖著其它車型而來，然而當顧客到店並發現了大通MAXUSG20之後，就轉而訂了這款車。

在和2021款上汽大通MAXUSG20兩天的相處下來，它所表現出來的整體品質，的確能讓我理解為何不曾了解它的顧客在進店之後卻對它一見傾心。因為無論是設計、配置還是行駛品質等方面上，2021款上汽大通MAXUSG20都展現出了一款中高端MPV應有的水準。雖然具備後排大屏幕的只有次頂配和頂配車型，售價也接近30萬。但即便是中低配車型，其實產品力也依然值得消費者去選擇。消費者唯一需要考慮的，就是自己的預算夠不夠充足。

（圖片來源網路，侵刪）?

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③ 上汽大通MAXUS RG20實車圖曝光

近日，上汽大通MAXUSRG20試裝車的實車圖曝光。新車的外觀造型和上汽大通G20基本一致。

新車的動力方面，預計和採用MAXUSG20相同的動力系統，提供2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機可供選擇，與之匹配8AT變速箱。

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④ 上汽大通MAXUS RG20實車圖曝光 可作為小型房車使用

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來上汽大通MAXUSRG20的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊

在北京車展來臨之前，小編從外媒獲悉到了一組上汽大通MAXUSRG20的實車圖。新車是上汽大通MAXUS基於對用戶個性化需求的洞察，在G20架構基礎上帶來的「最像房車的MPV」。

選車君觀點：

雖然這款車的空間、性能並不出眾，但它更具有「汽車」的靈活性，比如步行不受限制，駕駛時可靈活代步等。

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⑤ 2021款上汽大通MAXUS G20上市 售價18.68-28.98萬元

日前，上汽大通2021款MAXUSG20正式上市，作為改款車型，新車對外形進行了調整。新車共推出10款車型，官方指導價格區間為18.68-28.98萬元。

動力方面，新車提供了汽油版本車型和柴油版本車型兩種選擇，汽油版本車型搭載了2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m；柴油版本車型最大功率120kW，最大扭矩375N·m。傳動部分，全系車型均匹配8速手自一體變速箱。

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⑥ 後排才是重頭戲 試駕2021款上汽大通MAXUS G20

「十三朝古都，洛水之陽。穿行城市之中，夢回盛世王朝。」在北上廣這樣的城市呆久了，偶爾出來遊玩一次也是好的，把生活節奏放緩，體驗著洛陽的風土人情。而在遊玩當中，一輛好的MPV無疑能讓旅途變得更加舒適而愜意，它給你的感受是轎車和SUV所不能給予的，眼前的這輛2021款上汽大通MAXUS?G20給小編的感覺就是如此。

值得一贊的是，無論是低速還是高速行駛，輪胎噪音的把控非常到位，坐在車內基本感受不到它的噪音。

編輯總結：雖然小編與2021款上汽大通MAXUS?G20此次相處的時間不長，但我卻清楚的感受到了它的變化，外觀雖只是細節上的變化，但整體視覺效果卻比變得更加霸氣，而車內增加的「網中網」系統，讓日常娛樂和商務工作的體驗都有著進一步的提升，整體更具市場競爭力，其未來能有著怎樣的市場表現，讓人期待。

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⑦ 2020北京車展：上汽大通MAXUS RG20

[汽車之家新車首發]??2020北京車展正式開幕，在本屆車展上汽大通帶來了RG20車型。新車以上汽大通MAXUSG20為藍本打造，具備一定的房車功能。與此同時，新車公布了該車的預售價，此次用推出2款配置車型，其預售價格為26.98-30.98萬元。官方表示，在預售期間可享受1000元訂金抵10000元車價的金融優惠。

內飾部分，新車內部配有床鋪、冰箱、辦公桌，車尾有花灑淋浴等，車內座椅為2+2+2式6座布局，後兩排座椅能夠放倒，配合額外的氣墊可以組成一張床，這與傳統車型無異。第二排座椅可以向後翻轉，與折疊桌組成臨時會客區，車輛的右側具備冰箱、儲物槽等設施。

動力部分，預計新車與G20車型保持一致，有2.0T汽油/柴油兩種形式的發動機，傳動系統匹配8AT變速箱。（文/汽車之家姜澈）

⑧ 上汽「大通G20」震撼上市，共計10款車型，僅18.68萬起售！

隨著MPV的熱度不斷高漲，原本相對匱乏的MPV車型這幾年算是迎來了第一個「高潮」，而且不再是合資品牌的天下，大批量的國產車已經正式上市。

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⑨ 上汽大通G20試駕：外觀霸氣不輸埃爾法，2.0T+8AT不差

說實話，第一眼看到大通G20的時候，我真的被他強大的氣場給「嚇」到了。「這是國產雷克薩斯LM嗎？」不，他比LM還要霸氣。

作為一款定位在20-30萬元的MPV，上汽大通G20不僅要挑戰別克GL8為首的合資品牌MPV，更要與傳祺M8為首的自主品牌MPV展開競爭，G20市場壓力可不少。作為一款高端豪華商務MPV，大通G20定位明確，身上不僅有著強大的氣場，內飾以及配置算得上高級，特別是新加入的「網中網系統」，給後排乘客帶來智能化和人性化的體驗，對於追求高端商務MPV的消費者來說，大通G20是個不錯的選擇。

⑩ 上汽大通MAXUS G20出山靈感源於現實生活動力強勁還比奧德賽便宜

近幾年，因為我國人口的迅速增長，讓我國的汽車市場也發生了巨大變化，擁有著較大空間的SUV車型成了一時的火爆車型。不過新時期確實會出現新的景象，最近的一段時間里又出現了，比SUV還要好還要寬敞的車——MPV也慢慢地進入到大家視野中。MPV嘛，有些懂車的人不由得就提起了別克的GL8還有日系的奧德賽，怎麼都是合資的？其實國產的MPV也很強。

總得來說，這款大通，也就是邁克薩斯的產品確實讓當時驚艷絕倫的概念車落地了，著實讓人興奮。面對於強大的合資對手，這款車外觀、內飾和動力都具備超越合資對手的架勢，大家覺得有這個預算會考慮這台車嗎？