雷克薩斯es行政版白色內飾

① 雷克薩斯ES顏色排行，雷克薩斯ES200暢銷顏色是哪個

雷克薩斯 ES系列提供超音速石英白、寶石藍、超音速鈦銀、白金灰、凌波玉、熔光晶、至臻黑、酒紅雲母、水銀灰雲母共9種外觀顏色。其中石英白、鈦銀和寶石藍是最受歡迎的，畢竟顏色和外觀主要看個人喜好，沒有說哪種顏色就是最好的，通常來說，石英白會比較多人購買，因此在保值率上稍微高一些。
雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯

拋開這些表面的東西，帶大家了解一下雷克薩斯ES都有哪些優缺點。ES系列分三款車型：ES200、ES260和ES300h，其中前兩款為汽油版車型，最後一款是油電混動車型，動力表現依次遞增。

雷克薩斯ES200、260、300h主要區別就是它們的動力系統，ES200搭載的是6AR-FSE的2.0L發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，與舊款保持不變。而ES260和ES300h依舊採用2.5L發動機，260是F Sport版本。300h是頂配的行政版，ES300h搭配電動機的混合動力系統，作為全球熱效率最高（41%）內燃機，來自A25B-FKS的2.5L阿特金森循環發動機，同樣位於車輛前橋的是永磁同步電動機，而傳動系統方面，ES300繼續匹配E-CVT電子無級變速箱。

內飾上，高低配都採用軟質材料，不會有梯度般落差。除此之外，前排主副駕駛氣囊、前後排側氣囊、側氣簾，以及膝部氣囊。安全方面， 主動剎車 、車道偏離預警、車道保持系統、ESC車身穩定控制系統，全部都是全系標配。
主動剎車 主動剎車
真皮方向盤握感很厚實，並且帶電動調節和 換擋 撥片， 無鑰匙進入 /啟動、前排座椅加熱、自動大燈、感應式 雨刷 ，橫向看來即便是全系最低配車型，配置也不算很低。
換擋 換擋 無鑰匙進入 無鑰匙進入 雨刷 雨刷

低配的ES200，百公里加速13秒，正是因為這樣成為大家經常吐槽的對象。中低速採用混合噴射，高速時才是直噴，需要拉高轉速提升速度，但發動機噪音難免增大。對於車主來說談不上多快，但就是有人喜歡ES這種剛剛好的性格，才讓更多人選擇它。

雖然馬兒動力不好，但它也不愛吃草，採用代號6AR-FSE的2.0L發動機搭配6AT的變速箱，表現可靠成熟，車主平均油耗在8個油左右，對於拖動這樣一台1.6噸龐然大物算是很省油了。

作為中大型進口轎車，代表著這輛車的品質，也意味著價格非常高昂。不過它的 起步 價27.9萬比較吸引人，要想在國內30萬以內買到大型轎車是很難的。
起步 起步

很多人買雷克薩斯並不是最求它的動力有多猛，更多的是選擇一份安逸和舒適，比較適合那些對有一定年紀的成熟車主，又或者是那些對動力沒有太大要求的女性朋友。不管怎樣雷克薩斯ES的匠心品質是值得肯定的，加上省油、故障率低、保值率高、維修保養費用低等特點，足以令車主省心省力。

② 雷克薩斯ES怎麼樣值得買嗎

豐田旗下的豪華汽車品牌雷克薩斯用了十幾年的時間，在北美地區的銷量超越了汽車屆的兩大靈魂代表寶馬和賓士，在美國有著連續11年登頂豪華汽車寶座的記錄。雷克薩斯es200這款車型卻口碑兩邊倒，主要最讓人詬病的還是它的動力，很多人都說買了es200後悔了。

買了es200後悔嗎？只能說是一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特。說後悔的人主要是豪華級的雷克薩斯並沒有給予車主動力上血脈噴張的爆發感，加上價格並不便宜，所以期待與現實的落差會讓這種失望感更加的強烈。不後悔的人自然就是看中雷克薩斯的尊貴的氣質，帥氣的顏值，豐富的配置以及空間表現等，再對比寶馬3系和賓士C級車型，價格和配置等因素就成了選擇的必要理由了。

③ 雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看

你好，對於這款車型來說，一般建議您選擇深顏色的車子就可以了，如果選擇內飾的話，一般還是以深顏色為主，一般像黑色或者棕色都是可以的。

④ 【車主點評:超愛白色的雷克薩斯ES啊】

#選車理由 這么多人選擇雷克薩斯的肯定是不錯的一個選擇了之前買車的時候還挺糾結的在買寶馬還是奧迪還是賓士還是雷克薩斯中一直在選，但是最後還是選擇敲定了，雷克薩斯因為我覺得雷克薩斯的外觀更加的符合我的審美一點。
#最滿意 對這輛車我覺得讓我滿意的地方就是它的外觀設計了它的外觀真的設計非常的不錯，前臉設計非常犀利，而且還有一種動畫人物的感覺，你自己蹲在前面看就能看的出來他的前臉設計的非常的具有自己的風格，它的車身線條又很流暢，輪轂製作的又非常的精美，讓我覺得特別的滿意。
#最不滿意 目前為止，對這輛車我覺得不太滿意的地方就它的新車異味了，感覺它的新車異味其實是會有一點點偏濃了一點的，不過因為我自己多通風了好幾天，味道消散了之後我就再把它放了幾天才把他開出門，其實沒有給我造成太大的影響。
#空間 空間上的設計我自己是肯定非常滿意的，因為能夠明顯的感覺到車子的空間非常的合理，給人一種很舒適的感覺，而且滿載五個人完全沒有問題。
#外觀 外觀上設計眾多人覺得雷克薩斯可能不是很好看，因為看起來非常的凶，但是我覺得這樣的設計反而更加的亮眼，我當時其實也是不這么認為的，因為我自己蹲在前面看它的前臉的時候，覺得它的前臉設計的很可愛，有一種動畫人物的感覺。
#內飾 內飾的設計風格是真的非常的豪華了，真的非常的不錯，而且它的中控屏也是設計的，非常的具有自己的特色，對於這樣子的設計，我個人是覺得非常的滿意的。
#動力 它動力總的來說，還是挺滿足，我的日常需求的畢竟它的動力是2.0l的自然吸氣發動機，當它的車輪轉速上去了，之後就能夠明顯的感覺到動力還是非常不錯的。
#操控 我覺得它的操控還是挺順手的，能夠明顯的感覺到他的車子方向盤准確度非常的高，而且基本可以做到指哪打哪沒有虛位不僅如此，它的油門和剎車響應的速度也是非常讓我吃驚的。
#舒適性 它的舒適度對比下來還是比較能夠讓人滿意的，畢竟它的舒適度其實還是很不錯的，它的座椅還是很柔軟的，空調製冷效果又非常的棒，通常幾分鍾就能夠製冷了。
#油耗 油耗的話，其實雷克薩斯不算是特別的省油，我覺得這款車的油耗還是比較能夠讓我接受的吧，雖然說不是特別高，但是也沒有特別的低。

⑤ 深度試駕雷克薩斯ES 300h，造型優雅，混動質感滿分

提到雷克薩斯這個品牌，豪華和穩定是大多數人腦海中的固有印象。在豪車品牌陣營中，雷克薩斯也是個另類的存在，在全銷售周期中不僅沒有優惠，在二手車市場還能保持較高的殘值率。鮮明的特質讓雷克薩斯這個品牌不需要花里胡哨的宣傳就能吸引不少消費者的關注。恰巧今天車味auto拿到了一輛雷克薩斯ES系列的頂配版車型，並進行了試駕體驗，看究竟是什麼特質，讓雷克薩斯變得這么突出。

靜態體驗|莊重與潮流並存，舒適與質感同步

會選擇雷克薩斯ES300h行政版的用戶，大多數都是事業有成的新生中產階級，除了必備的排面之外，精緻潮流和辨識度同樣重要。

出身豐田，因此雷克薩斯ES系列同樣採用TNGA架構，低重心的設計讓運動感及靈動性驚喜的在雷克薩斯ES300h上表現出來。此外，行政版所搭載的可變懸架系統可以針對不同的行駛狀態對懸架剛度進行調整，能夠表現出優越的支撐度和舒適感，在操控性能提升的同時，豪華質感也不曾缺席。

品車識味：

經過這次深度試駕，雷克薩斯ES300h所想要表現出來的豪華、年輕元素還是非常明確的，不管是商務還是家用，都能帶來不錯的體驗。也正是這些特質的展現，在當下這個逐漸年輕化的消費市場上，雷克薩斯ES系列很容易獲得消費者的認同，這也是雷克薩斯品牌能夠突破重圍，逐步接近豪華頭部品牌的原因之一。但話說回來，雷克薩斯ES300h還是有進步空間的，包括個性化的內飾、更激進的動力匹配等等，在當下這個時代，太過「知書達理」反倒是一件無趣的事情，不知道屏幕對面的你，怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 【車主點評:喜提雷克薩斯ES300h行政版 4000km有感！分享感受】

#選車理由 先這款車主要是因為一直都有雷克薩斯的夢想，年輕的時候第一眼看到雷克薩斯這個車的品牌就非常的喜歡，無論是外觀的顏值還是內飾都非常的不錯，那時候經濟能力還不夠，現在終於把它買下來了。也算是圓了自己跟夢想吧#最滿意 最滿意的還是它的油耗方面真的非常的省油。外觀也非常的好看。非常的亮眼，引人注目，內飾科技感也很足，看上去非常有檔次。非常滿意#最不滿意 最不滿意的就是，新車的異味方面會有一點點難聞。老婆買了很多香薰放在上面，然後經常通風，現在慢慢就好了很多。還有就是它的儲物空間，我覺得並不是很足，放不了什麼東西。#空間 前後排的空間還是非常的夠用，特別是前排。乘坐在上面，頭頂和腳部都非常的寬敞。後備箱的空間也是非常不錯的。容量很大。就是它的儲物空間方面偏小了一些，放不了什麼東西。#外觀 車身的線條設計的非常的優美。真的特別的棒。非常非常的喜歡他，這款設計老婆也覺得非常耐看，非常吸引人，開出去回頭率非常的高#內飾 內飾的設計風格還是相當不錯的。非常滿意它的設計。科技感也非常的足。做工方面很用心，用料也可以。唯一不滿意的就是新車的異味方面會有一些重聞起來並不是很舒適。放了很多香薰在上面慢慢的就好很多了。#動力 特別是他的動力方面。真的非常給力。只要你捨得給油動力源源不斷。推背感也挺足的。跟同級別車比，我覺得它的優勢會更好一些。#操控 操控方面非常的滿意。手感特別的好。方向盤很輕轉向精準。基本是指哪打哪？特別的靈活。非常的不錯，很順手。#舒適性 座椅的舒適性還是相當滿意的。一家人都非常喜歡。就跟坐在自己家沙發上一樣。非常的柔軟，隔音效果方面也非常的不錯，聽不到聲音。音質特別的好#油耗 油耗方面表現得相當OK。最滿意的就是它的油耗了，真的非常的省油。目前我覺得他是最省油的一款車了，真的非常棒。

⑦ 一見如故，真的愛你！頂配雷克薩斯ES行政版展示

一見如故！真的愛你[玫瑰]

⑧ 可靠的「合作夥伴」 試駕雷克薩斯ES300h行政版

一提到雷克薩斯，除了豪華之外，省心可靠也常常被人掛在嘴邊。也有人說，買雷克薩斯的都是有信仰有情懷的，所以這個品牌並不需要花里胡哨的宣傳也能吸引不少追求者。

另外，有人擔心車輛的動力會「肉」，但這段時間的試駕發現，其218馬力的綜合功率對於普通用車而言是完全足夠的，而且只要切換到Sport模式+手動模式（撥片）也能帶來一定的激情。值得一提的是，這一代ES的懸掛是經過了重新設計，懸掛通過提高懸架後傾角和主銷後傾，加之優化了穩定桿布局，因此在保證細膩的減震效果時，還可提升車輛的操控性能。

|寫在最後

經過幾天的試駕，雷克薩斯ES300h行政版在各方面的表現都給我們留下深刻印象，不管是從商務的角度還是家用的需求，都能帶來不錯的用車體驗。另外，公認的可靠性以及6年或15萬公里保修服務也進一步提高了吸引力。所以說，如此全面如此貼心的車型怎會不愛呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 雷克薩斯ES300h行政版，國六，半年等待，半年用車感受

車身鈦銀，內飾黑色/酒堡色半年等待，9000+公里感受

對我來說，選車的過程其實就是購買慾望和購買能力的統一過程。通常慾望要大於能力，但最終行為還是由能力決定。我們這代人沒有依靠沒有贊助，全靠自己實現夢想。當擁有幾萬一輛的代步車時，夢寐以求的是十多萬的「豪車」（比我自己的車更貴的都是豪車），那時羨慕過雅閣、獅跑、智跑、ix35、邁騰……這些羨慕圈定在購買能力可能達到的范圍內。後來選擇了面臨換代有巨大優惠的八代思域豪華版。入手思域後又有了新的期望，期望將來能買一輛30W左右的車。卻一不留神中了A6的毒。於是經常去汽車之家，瀏覽的唯有A6，頻率最多的就是指導價、經銷商參考價、全國最低報價。當京城出現30出頭的丐版最低價時，內心是躁動的，但由於能力提升速度遠遠趕不上慾望的攀升，所以一直無法付諸行動。後來A6年代更替，優惠減少，終端價格回彈、網傳機油、瀝青……慢慢漸「看」漸遠，從專注變成關注最後漠視。後來對比瀏覽期望過E和5（C級、3系和A4不知什麼原因，始終產生不了購買的慾望），中意E300L和540，但能力卻只能觸及E、5丐版。無法統一就只能等待優惠降價，等待的結果卻是放棄了E、5（感受了朋友的E頂配，一個字「硬」，不一定準確，勿噴！身邊沒有540，感受了朋友的7，倒是爽，但這已經不是慾望，而是奢望了）。不知道汽車之家的瀏覽索引排序依據是什麼，慾望和能力讓我停留在了「豪華車→中大型車」這個欄目上。排前面的A、5、E與我漸看漸遠，往後就看到了雷克薩斯ES！中毒A6前就認識這個車標，知道是凌志、日本車、精緻、高端、買不起……再往後看是凱氏車，壯、蠻感不喜歡；沃家車標讓我想起海盜頭目……唉，選車真的有點難，應了那句「看得起的買不起，買得起的看不起」。後來隨著網頁、論壇的浸泡，對雷克薩斯ES越看越中意，特別是汽車之家雷克薩斯全景看車：車身外觀超音速鈦銀、內飾酒堡色/黑色太漂亮了，痴迷到非「她」不娶的地步。2018年底開始行動，網頁留下詢底價信息，等到的都是套路：沒有現車，需要預定，無優惠，需加裝……推薦低配加裝版，有現車……最後熱情歡迎到店詳談，購車送禮包……電話溝通，聽起來是溫柔熱情禮貌，但表達的都是磨刀霍霍向豬羊。

欽佩中升員工的敬業精神，唯有他們給我二次電話溝通，誠懇邀請參加一個周末的訂購車活動。2019年1月11日星期五午飯後直奔距離最近的一家4S店，想為第二天是否下單先摸摸底。這是我第一次進雷克薩斯4S店，第一次看到真車。感謝銷售小弟主動邀請我試駕了300h行政，特意感受了大腳油門的推背順滑，此時已經完全中毒，無視她的價格與bba的優惠了。12日上午趕到中升店，像超市一樣熱鬧。進店就被銷售小妹帶去抽獎，中了1000加油券（提車換成等值加油卡，這就是策略，不購車這券就是廢紙一張）。然後直奔主題，溝通後達成訂車協議：裸車指導價優惠5000，加裝19800（全車龍膜、鍍金、底盤裝甲、全包圍腳墊、行車記錄儀、尾箱墊、發動機下護板、延保4年、抱枕4件套、真皮鑰匙包），小額貸款1800（推薦的貸款方式完成店內指標，但是本人全款足夠沒有需求，經過一番溝通，就按照最高首付比例貸款，利息僅有1千多），意向金500抵扣3000。保險意向：交強險+商業三者100萬+司乘險10萬+車損險+以上三項不計免賠+進口玻璃單獨破碎險+盜搶險（保險買的基礎的險種，因為按揭增加了盜搶險，但通過其他形式給我贈送）。計劃提車時間7月30日前。定金40000。車身外觀超音速鈦銀、內飾棕色/淳白色+竹紋內飾（內飾色我選擇錯了，只記得是淺色內飾，看色塊以為是淳白色）。

雖然有車用，確實不著急，但心情跟大多數等車的人一樣，煎熬、期盼、每天泡論壇（盡管不怎麼和諧）。期間銷售小妹來電說一個好消息，訂車客戶再送一個拉桿箱。你不說有，我真的就不知道有了，感謝銷售小妹（只是陰差陽錯提車半年了我都還沒拿到）。4月銷售小妹來電說我要的內飾沒有，是否同意調配其它內飾。剛好我在電腦旁，立即上汽車之家雷車圖庫，才看明白我想要的是酒堡/黑至臻木，立馬告知改酒堡/黑至臻木，取消竹紋，就要那個圖庫全景看車一模一樣的內飾。一周後銷售小妹遺憾通知沒有配額上，只能等下一月。5月中下旬銷售小妹通知已經配額上，6月生產，7月提車。6月發來車輛信息截圖，顯示車架號、發動機號、生產日期2019-6-17，到港日期2019-6-26，入庫時間2019-7-10。特意咨詢了銷售小妹關單問題，回復說她們店是車和關單一起到店。

2019.1.12訂車，2019.7.8通知我車已到店，整整等待半年時間。不巧我出差在外，需要晚幾天過去驗車，特意交代驗車前不要撕掉車身覆膜。盡管合同寫明三天內不去交錢驗車就可以由她們處置，但還是很爽快的答應我晚幾天去。等車期間發生了引擎蓋上維權事件，由此長了不少見識，於是就在電話里告訴銷售小妹，我想全款提車，希望免去小額貸款利息和手續費1800。她不敢答應，只能說幫我爭取，到店提車再說。14日星期天上午趕到4S店，第一次見到了我的車車。再次跟銷售小妹提到全款提車事宜，她讓我自己先看看車，她馬上幫我去申請。大約十分鍾銷售小妹出來說，她們領導同意了全款提車。在此感謝銷售小妹！在驗車過程中，我隨口問了問她們店有沒有車衣，她說有，價格有點貴，進口龍膜TPU材質，29800，原來的PU或PVC材質的沒貼了。我說怎麼這么貴喲，有沒有優惠？我之前到實體店打聽過，要18000，感覺4S店確實貴了。銷售小妹好似突然想起來似的，說好像在搞活動，半價。並立即打電話確認，5折後14900。購車合同的加裝中有鍍晶，選擇車衣後就沒必要鍍晶了，銷售小妹說按鍍晶合同價抵扣1600。於是痛快決定就在4S店貼車衣，實際付款13300。要貼車衣當天就不能提車了，按我日程，約定23日提車。期間把加裝全部弄好（玻璃膜建議我先上牌，等首保去貼。處處為客戶著想感覺很溫馨，再次感謝銷售小妹）。購車總費用：預交款40000，餘款423000，加裝19800-2500（活動意向金500抵3000），車險約14000（沒有小額貸款費用，也就沒有送我盜搶險了），車衣13300，上戶購置稅46300，工本費牌照費200。

1.提車時顯示里程8公里，油耗26。目前行駛9000+公里，前5千公里80%行程開空調（太給力，一般設置26.5℃）。大部分是高速路段，沒有考慮新車磨合問題。提車當天上高速路就是按照100～120km/h行駛。目前平均車速50，百公里油耗顯示4.9。沒有重置過。2．新車需要開窗暴曬，異味減弱快。放活性炭，這個有講究：白天暴曬車輛時，把活性炭放車外一同暴曬釋放異味，夜晚放進車里，吸附異味，白天再拿出來暴曬釋放，如此反復循環。活性炭去除異味一般是物理吸附，這個過程多數情況是可逆的，當活性炭吸附飽和後就失去了吸附作用（失效），這時需要加熱使被其吸附的氣體脫附，從而恢復活性炭的活性，這樣才可以重復使用。如果一直放車里，晚上降溫吸附，白天升溫又釋放出來，還是在車里，沒有效果。3．不平路面行駛，感覺輪胎的跳動傳遞到底盤後就消失了，屁股幾乎感受不到，可能歸功於可變懸架和柔軟的座椅吧。4．三眼矩陣大燈，外觀靈氣，配上AHS自適應遠光系統，夜晚駕駛根據車速自動調整遠光亮度和照射區域、對向或同向車道有車出現時的陰影遠光、彎道轉彎方向區域比其他區域更亮等等功能確實牛B。如果遇到對向車道遠光狗，只需輕輕按下自適應遠光系統開關，立馬恢復遠光照射，對向遠光狗乖乖關閉遠光。再次按下自適應遠光系統開關，又恢復自動光束。5．馬家音響對我耳盲而言，沒有傳說中的那麼牛B，後排聲音確實沒有前排大。感覺還不如我的思域。不過17個喇叭帶來的效果，應該比低配的10個喇叭要好一些吧，畢竟就像閱兵走正步，方隊正步走出來的聲音肯定比小隊正步的聲音雄厚。6．半苯胺真皮座椅+通風加熱功能，這個通風功能真的一個字「爽」，沒有捂熱感，根據溫度自動選擇風力大小，即使停太陽下暴曬後，坐進去開一小會就涼下來了。10月去了達古冰川，體驗了加熱功能，早晨氣溫幾度，坐上車，起步沒多遠，座椅和方向盤都暖和起來了。7．自適應巡航功能，高速上開啟還不錯，跟車距離功能真心實用，只需要把握方向，油門剎車都不管，但也不能分心，謹慎駕駛，平安是福。在巡航模式下，踩油門加速，巡航功能不會取消，松開油門後，車速會回到原來設定的巡航速度行駛；踩剎車取消巡航功能，重新按「-SET」鍵，恢復巡航功能，保持當下車速行駛，按「+RES」「-SET」改變速度設定值。帶轉向控制的車道偏離警告系統開啟後，如果不握住方向盤，可以自動修正2次，然後發出警告音，自動控制系統取消。請不要依賴這個系統駕駛車輛。8．價值嘛，不好說，有人說相當於國內30萬的車，多出的錢都是交關銳、運輸費、進出港費等等，但哪一個商品沒有這些費用呢？只是名目不一樣而已。也有很多人認為就是換殼凱美瑞、換殼亞洲龍，從多方面數據來看，我也覺得是這樣的。但這就像鳳姐跟冰冰相比，相似的地方十有八九，但就因一個外殼不同，僅僅是觀感都有天壤之別，何況其他？要是價格都一樣，你還會多看一眼鳳姐？9．隱形車衣，值不值主要取決於你對它的愛有多深，願不願意為原車漆保持光鮮亮麗而付出不菲一筆。它不是隱形盔甲，更不是防撞盾牌，只是一層塑料膜，僅僅能抵擋風沙吹打樹枝輕撫和洗車工臟抹布的摩擦。其實這跟女人買護膚品一個道理，塗抹一層總能抵擋一些紫外線的傷害，還能讓膚色看起來青春靚麗。但如果你發生跌撞或與人發生抓扯，弄傷了皮膚，你不可能怪護膚品沒有起到保護作用吧！在達古冰川停車場，旁邊一車開門碰上了我車門，能看出也能摸出碰出了痕跡，但用手揉揉竟然消失了，車衣除了保持原車漆的光澤，就只剩下這點作用了。10．主、副駕座椅間的儲物扶手箱，在行車過程中上面千萬不要放置手提包之類的物件。曾經在高速上突遇情況急剎，然後失去一切動力，發動機熄火，踩油門也沒有電機驅動顯示，只能滑行。萬幸後面沒有跟有車輛。原因竟然是急剎時扶手箱上的包向前滑動撞上了檔把，跳到了N檔。後來試了下，空擋，在「著車」模式下隨便踩油門發動機都不會啟動。11．關於噪音，總體感覺還算相對安靜。不過無論怎樣安靜，至少還是需要車內能聽到其他車輛的喇叭聲吧。急加速發動機聲音確實比較明顯，這應該是正常的吧，又要爽還不讓吼怎麼可能！用手機噪音檢測軟體，在同一路段120km/h車速下，比較了，我的思域在82-85db之間；寶馬730在75db左右，ES300h也是75db左右。有機會重新下載另外的軟體再測試比較一下。12．關於異響，我的車方向盤附近偶爾有一種類似音響電流的呲呲呲聲音，但絕不是電流造成的，很輕微，仔細聽才會聽到，也不是一直有，時有時無，聲音大小與路面有關。13．關於低速提示音，車內能聽到，但不明顯，車外確實足夠引起路人注意，倒車比前進聲音大。網上有消除的方法，但不我太贊同，這個聲音是提示車外的人注意車在移動，確實很多人聽見了都說怎麼有這種聲音啊？如果翻譯成「請注意，倒車……」，估計大家更難接受了。14．關於泥漿門。機艙確實有少量泥漿進入，也找到了原因，接縫和一根線路留孔間隙過大，不是很嚴重，目前懶得弄。某寶上買一種房屋防漏貼應該可以解決。15．倒車外後視鏡自動下翻功能基本不用，有360全景，自動下翻有何意義？浪費功能。且下翻到可以看見輪胎時，就看不到車頂高度的范圍了，有長條狀突出物就容易擦掛車頂了。

真皮鑰匙包是4S店送的，感覺蠻好的，外觀看不出來是車鑰匙，符合雷克薩斯車主低調的風格。