大眾黃金內飾

A. 大眾汽車比別的同配置車貴很多，有什麼優點

一汽-大眾主機廠的智能設備機器人普及率很高，減少了人工操作的誤差，每一步都做到精細，應對了差之毫釐失之千里的道理，這樣的工匠精神保證了一汽-大眾產品質量。一汽-大眾每下線一台車，都必經過以下檢測：大燈調整、前束四輪定位、轉轂檢測、尾氣檢測、路試檢測。如此繁瑣復雜的檢測，產出的汽車數量不多，但都是精品，同時生產成本也提高了。

一汽大眾的技術

對於一汽-大眾耳熟能詳的技術，莫過於TSI+DSG黃金組合技術、空腔注蠟防腐技術、鈑金一體成型技術、激光焊接等技術了，還有MQ200手動變速箱的操控感也是很優秀的。有如此先進成熟的技術作為保證，一汽-大眾汽車熱銷，有了口碑，自然而然的就有了品牌溢價了。

購車不能看華麗的外觀、軟質儀表、紫外線隔熱玻璃以及華而不實的影音工具等配置，而是要看三大件，即：發動機、變速箱、底盤。一汽-大眾外觀套娃臉，內飾延續傳統沒有創新，價格還比其他同配置的車高，為什麼銷量還是這么好？重要的是在品質，發動機、變速箱、底盤用料精品，工藝精良，保證了三大件的耐用。計程車和駕校的大多數車都是大眾車，這是對大眾車三大件的最好的認可。

一汽-大眾每一輛車從試生產到批量生產要經過4個階段，即：VFF階段、PVS階段、0S階段、SOP階段，每一個階段需要投入大量的人力物力來保證質量。正是一汽-大眾及其嚴格苛刻的質量要求以及工藝要求，力求每一款車都是精品的決心，保證了一汽-大眾的質量和遙遙領先的銷量。

一汽-大眾因為銷量基數大，出現故障率也正常，總體來說還要看品質。

總結起來說，大眾汽車的質量過硬，工藝嚴謹，有著良好群眾基礎及口碑，形成了品牌效應，就理所應當的標出高價了。

B. 探歌和柯珞克哪個好

探歌和柯珞克均為緊湊型suv，而且均基於大眾MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度來說，大眾探歌要好於斯柯達柯珞克。

(2)大眾黃金內飾擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型。

4、試駕車。只有在真正試駕真車後，才能感受到將要購買的車輛的舒適性和駕馭感，以及底盤的調校等。

C. 德系車迷有福了，大眾推出5款新車，全都是適合家用的狠角色

作為國內今年首個A級車展，上海車展引發多方關注，各大車企蓄勢待發，希望藉此獲得最大曝光度，為下半年逐鹿車市做好准備。老牌龍頭大眾不甘人後，一口氣發布五款新車，涵蓋多種類型，並打出「高性價比」標簽，為進一步鞏固市場霸主地位打下基礎。

說到最後：

作為最懂中國消費者的外國品牌，大眾在深耕國內市場多年後擁有一套成熟的研發體系。此次上海車展一口氣推出5款新車，涵蓋新能源與傳統油車、SUV與轎車多種類別，展現出大眾對於搶占更多市場份額的雄心壯志，也讓我們可以得到更加多元化的選擇。

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D. 專為年輕人打造的「途」字輩新秀，這款車的優惠能有多少

來越多，上到途銳、途昂，下到途觀、途岳，讓人傻傻分不清楚。而我們今天要說的途鎧，則是「途」字輩家族的新秀，專門為年輕人打造的一款小型SUV，自上市以來，雖然不如家族其他前輩的銷量成績亮眼，但每月大幾千的銷量也算不辱「途」字輩家族的使命。那麼途鎧如今的優惠如何呢？最近小智就來到了上海地區的交運起元上汽大眾4S店，實地探訪了這款車最新的優惠詳情。

推薦車型方面，小智首推1.5L自動舒適版，這款車型的配置可以滿足大部分的使用需求，而且1.5L+6AT的動力總成也十分可靠，優惠之後的售價僅為11.49萬元，小智認為這是全系最具性價比的車型；如果對動力有一定需求的話，可以選擇280TSIDSG舒適版，相比1.5L自動舒適版增加了8000元，能換來1.4T+7DSG的大眾黃金動力組合，可將百公里加速時間控制在9秒以內，能夠滿足一定的駕駛體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 大眾探岳內飾黃色的是哪款

眾泰T500車身尺寸方面，該車的車身尺寸長寬高分別為4510×1835×1610mm，軸距為2680mm，車身尺寸也是和SR7相同。動力方面， [1] 該車搭載1.5T發動機，最大功率輸出150馬力（110kW），輸出也和SR7相同。 [1] 該車採用六邊形中網搭配多邊形大燈設計...

F. 2021款大眾CC到店，內飾更高級，卡庫金配色很大氣，2.0T標配7DCT

大眾雖然一直被車主們詬病設計「套娃」，但是隨著時代的發展，很明顯感覺到大眾一直在努力創新。就拿CC來講，剛剛進入國內的時候，憑借著溜背式的造型和無框車門的設計，獲得了「最美大眾車」的稱號。為了在B級車市場擁有更多的很多的話語權，2021款大眾CC即將上市，目前實車已經提前到店，卡庫金配色還是非常大氣的，作為一款改款車型，新車在保留了大眾車設計的基礎上，又加入了更多的運動化的元素，特別是這樣的配色讓人眼前一亮，相信年輕消費者看到會欲罷不能。

總結：2021款大眾CC綜合實力還是很強的，從目前情況來看，新車不管是外觀還是內飾都還是非常高檔的，只要上市後定價合理，相信會有不錯的市場表現。

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G. 大眾Polo的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀時尚漂亮，尤其是絢晶橙這個顏色很漂亮！在路上的回頭率比較高！

缺點：crosspolo的平面軸承容易壞，不知道是不是通病我換了好幾次，音響效果一般般。

外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現在我很喜歡，呵呵呵呵。

內飾：針織座椅黑米色內飾搭配著很不錯，

空間：後座就顯小了,三個人擠擠也成,腿部空間就不說了,小型車還能怎麼考慮呢?中間的凸起實在是很影響第五人的感受啊.頭部空間要贊一句,沒腿但一定要有頭!

配置：買這款Crosspolo性價比很高，總之覺得買得很值，大眾這個品牌我很信賴。

動力：1.6MTcrosspolo動力一點也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動力表現很滿意。

配置：綜合來看，5分的話我打4分。這個車對於我的要求80%都達到了，一些簡配的東西除了後防撞鋼梁我無法釋懷以外其他都能接受。如果考慮POLO的話，資金達到的話，最好買1.6的。

動力：起步非常肉，超過60加速就很順暢了。

操控：不錯，精準地盤喜歡在高速公路上面每次跑個120根本不感覺什麼，非常扎實，我覺的再快一點也沒問題。

油耗：市內一般堵車8個油，嚴重些10-11個油，長途路況好一些時4.8-5.5吧。油耗還能接受（但現在的油價已不能接受了）。

舒適：非常好！A0級小車的典範！

H. 這幾台帶字母的大眾車，既實用又有面子，哥真的很心動

在汽車江湖中流傳著許多的段子，其中有一條段子令e哥印象深刻，至今仍記憶猶新！

有一個司機在某個路口車速過快，發現紅燈為時已晚，眼見前方一輛大眾一輛寶馬，於是靈機一動果斷選擇撞向了大眾。想著大眾修起來總比寶馬便宜啊，可當司機下車後卻傻了眼！萬萬沒想到，這可不是什麼普通的大眾，這台大眾可是帶著字母的，名叫PHAETON，輝騰！

途昂長寬高分別為5039x1989x1773mm，軸距為2980mm，超大的車身尺寸和7座布局讓它的空間是最大賣點，足以令對手和消費者信服。途昂在動力上，除了搭載常規的2.0T發動機外，還擁有2.5TV6發動機版本，最大功率為299馬力，最大扭矩500牛·米。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，零至百公里加速僅需6.9秒，大塊頭也有高性能。

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I. 大眾探歌和柯珞克哪個好

不看車標，柯洛克肯定勝過探歌，硬體一樣的情況下，各方面尺寸都大一圈，明顯就要高一個檔次，價格還要便宜，但是加上車標後，雖然是一家公司，大眾的標還是更受歡迎，但是試過車的就知道探歌只是小型SUV，和才上的探影就是一個級別的，只是內飾好點

J. 提途鎧，憑顏值，憑實力，黃金鎧甲，無畏前行

真的真的很開心能買到心儀的車型，剛開始也是千挑萬選，跟買衣服鞋子似的，不太一樣的是只能買一件，過程很糾結，但是買到之後整個春天都會很開心。其實最早沒有看中途鎧，對比了很多車型，外觀，配置，價格綜合考量吧。預算有限的范圍內吧，選擇一款小SUV，又要保證駕乘空間的舒適度。相對於傳統印象中大眾車型相對沉悶的設計語言，T-Cross途鎧在保留大眾家族化的設計元素同時，設計顯得更加時尚年輕化，前杠下方採用像美式復古小鬍子一樣的回形設計，更顯獨特。總之顏值我很滿意的哈哈哈。