2017馬自達昂克賽拉內飾介紹
⑴ 最適合年輕人的轎車之一，全新馬自達3昂克賽拉產品力分析！
必須得承認，現在的年輕人買車越來越追求車子的顏值這個東西了，倘若有15萬，那他們絕對很少會去看朗逸、卡羅拉這種大叔車，因為這些車往往也就代表著油膩，代表著人到中年，甚至代表著它可能是一台跑滴滴的快車。所以，許多年輕人為了將自己的座駕與這類車型分開來，通常會反向去選擇一些高顏值的小眾車，比如今天我們要來聊的這款車，全新馬自達3昂克賽拉。
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⑵ 適合年輕人的第一台車型，2.0L的馬自達昂克賽拉！
一提到操控、運動、駕駛激情，我們想到最多的還是寶馬車型，但是並不是所有的小夥伴都能買得起大幾十萬富有駕駛樂趣的寶馬車型。當然小編也是屬於那種買不起的平民。不過買不起寶馬，還是可以看看馬自達的，號稱東瀛寶馬的馬自達並不是浪得虛名的。
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⑶ 有遺憾，但亮點更吸引人，看完這些相信你會更了解昂克賽拉
在年輕消費者的沖擊下，汽車市場早在幾年前就開始了年輕化轉型，不論是轎車還是SUV、暢銷車還是小眾車，都開始朝時尚、運動等要素靠攏，為的就是吸引年輕消費者的目光。
寫在最後：總體來看，昂克賽拉是一台高顏值、好駕控同時省油的車型，在內飾和後排空間表現上略有不足。不過對於買車的小年輕來說，獨自駕駛或與伴侶一同出行的場景會更多，這些瑕疵並不算致命，畢竟顏值和駕控都在線的15萬級家轎可不多。
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⑷ 你們對馬自達3昂克賽拉了解么
斌哥車資訊帶大家了解一下馬自達3昂克賽拉！
這是一款緊湊型轎車，外觀造型時尚、動感，年輕人非常喜歡。
另外，它還有一款壓燃版車型，其搭載了SKYACTIV-X2.0L自然吸氣壓燃發動機，最大功率為132KW，峰值扭矩為230N.m，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。
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⑸ 開起來怎麼樣馬自達3昂克賽拉介紹
如今，汽車工業正在發生翻天覆地的變化。僅僅依靠一個亮點是不可能勝利的。汽車製造業正在經歷變革，車主的要求也越來越高。今天，向消費者介紹一款以「見車如見人」需求為中心，典雅豪華的緊湊型轎車——馬自達3昂克賽拉，以其豪華高貴的外觀設計，一直在市場上獲得廣泛的贊譽，一起來看看它。
馬自達3昂克賽拉採用的是skyacactive-g+發動機，該發動機仍然提供1.5L和2.0L的自然吸氣式發動機，變速器與6AT變速箱相匹配。變速箱調得更輕，整體功率輸出是線性的，剎車體驗更自然，更容易控制。控制更加流暢和舒適。
我不知道朋友們是否喜歡聽到馬自達的聲音。這是很酷的!2.0L的動力並不肉，跑起來真的充滿了動力。加上其適當的空間和高顏值的外觀水平外觀，值得考慮的。
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⑹ 馬自達3昂克賽拉顏值過關，內飾設計中規中矩，適合年輕消費者
文/佳
馬自達是一個富有運動氣息的汽車品牌，旗下的車型追求年輕時尚，在駕控體驗方面則看重"人馬一體"，憑借著自身優勢，獲得了不少消費者的青睞。馬自達3昂克賽拉是品牌旗下的代表之作，也是一款銷量支柱車型。
整個駕乘空間表現中規中矩，尤其是後排位置，身高180cm的消費者坐進去以後，略顯擁擠。中間位置更是如此，所以更適合坐兩位乘客。整個內飾設計雖然有家族特色，但是卻並沒有什麼優勢，尤其是現在不斷有新款車型出現，對它的整體競爭力造成了影響，再加上其他因素的影響，最終導致銷量不佳。
在動力方面，它為消費者提供了1.5L和2.0L兩種發動機，動力響應迅速。不少對馬自達有情懷的消費者還是會選擇這款車型，但是近幾年來，它卻出現了一系列異響問題，而且並沒有找到正確的解決辦法，這讓不少消費者表示很失望。
（圖片來源於網路，侵刪）
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⑺ 外觀美、內飾精、空間大！馬自達3 昂克賽拉深得眾多網友喜愛
一年之計在於春，買車同樣如此。一來春季戶外出行強度相對加大，有車助力會比較方便，二來春季是經銷商本年營銷的起跑期，優惠力度相對更大。建議買車的小夥伴們抓住這個春意盎然的好時機鎖定購買。比如下面要給大家介紹的馬自達旗下的馬自達3 昂克賽拉就是個不錯的選擇。
馬自達旗下的馬自達3 昂克賽拉歷來重視車輛的駕乘感受，憑借著優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，得到了廣大車友的一致認可。
前後懸架類型分別為麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架，採用承載式車身設計。
除了產品表現給力之外，馬自達3 昂克賽拉的優惠政策同樣溫暖人心：最高綜合優惠2萬，具體可登錄2020中國春季雲車展查詢專屬專屬優惠。
車已選好、優惠已領之後呢，下一步就是選擇合適的時機到店試乘試駕， 南通的小夥伴們可以和南通恆豐長安馬自達進行聯系。也期待各位網友早日成為有車一族。
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⑻ 「路上行人慾斷魂」！這就是長安馬自達3昂克賽拉的魅力所在
近幾年,緊湊型轎車市場可謂是十分火熱。在此背景下,許多車型也順勢推出諸多車型,這也致使許多消費者不知如何選擇。立足於此,今天小編也將為大家介紹一款最值得買的緊湊型轎車,次世代MAZDA3昂克賽拉。
有人會問為什麼要介紹次世代MAZDA3昂克賽拉,這是因為昂克賽拉入圍了今年「世界年度車」、「世界年度設計車」三強榜單。這是繼2018年CX-5入圍「世界年度車」三強後,馬自達品牌車型再度躋身榜單前列的一款車,而這也證明了其綜合實力和產品影響力是受全球汽車市場認可的。
而且,次世代MAZDA3昂克賽拉動力輸出流暢線性,其實際駕駛感受也更加輕快,在保證了駕駛安全性的同時,還能讓駕駛者感受到駕駛的快感。
由此可見,次世代MAZDA3昂克賽拉不僅顏值高,在各個方面的表現也都是非常出眾的。因此,昂克賽拉完全可以成為全能型選手,並成為更多消費者的首選。
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⑼ 不只好看，還更有料，馬自達3昂克賽拉買這個版本最合適
對於追求真正而純粹操控性車型的用戶，馬自達3昂克賽拉絕對是繞不過去的一輛車，正因為馬自達頭頂著"東瀛寶馬"、"操控之王"、"駕駛者之車"等眾多鮮亮的標簽，馬自達3昂克賽拉成為緊湊型轎車當中極具個性的存在，以其永遠不走均衡無趣的路線而成為"逆潮流者"。但是我們要說，這個世界並非非黑即白，像馬自達這樣，因為沒有過多邊界制約而可以更加靈活，也因為選擇了自己的方式而令人們刮目相看。
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