300多萬的瑪莎拉蒂內飾

1. 瑪莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鯊魚嘴相當經典，為什麼其內飾卻令人失望

眾所周知，瑪莎拉蒂是著名的跑車品牌，不過它旗下卻有一個另類，那就是瑪莎拉蒂Levante。這是一輛中大型SUV，同時也是瑪莎拉蒂首款SUV車型。Levante於2016年發布，它是瑪莎拉蒂順應市場變化而打造的車型，那個時候SUV大火。

Levante擁有品牌以及外觀的優勢，它是瑪莎拉蒂，它有著水平線以上的顏值。不過百萬級SUV強者如雲，雷克薩斯LX570、林肯領航員，英菲尼迪QX80等等，Levante一個都贏不了。但考慮到它是瑪莎拉蒂第一款SUV，我還是會多看它幾眼的。

2. 瑪莎拉蒂多少錢一輛

總裁系列共有3個車型總裁Quattroporte 運動GT版 指導價：213.80萬
總裁Quattroporte 行政GT版 指導價：247.80萬
總裁Quattroporte 標准版 指導價：173.00萬

3. 瑪莎拉蒂總裁的內飾配備

座艙質感配備升級
一代的總裁車系已經是瑪莎拉蒂在2003年推出的產品，雖然超過五年的時間已經屬於該車系的後期，但是，由稍加改動後，仍讓總裁車系的座艙設計能夠繼續呈現新意。其中，最關鍵的進化，就是換上了最新的瑪莎拉蒂多媒體系統，讓總裁小改款更是夠趕上小老弟GranTurismo的新世代座艙設計。當然，以乘坐熟悉而聞名的瑪莎拉蒂在這款總裁 S身上也有所表現，不僅車色塗裝、座艙皮革與原木飾板顏色等可由車主自行搭配外，這次總裁 S更是提供了測試這款的選配尊貴GT套件升級版。
進入總裁座艙後，整體感十分強，仍是瑪莎拉蒂地道的義大利豪華房車質感，不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上，那瞬間的肌膚與手指觸感回饋，都能感受到被高級皮革與原木材質所細膩包覆的座椅、方向盤與座艙細部，體現了出所謂豪華跑房車該有的卓越體驗。除此，眼尖的人，也會發現小改款總裁特別新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色調，搭配亮面鐵刀木原木飾板，組成這款總裁 S座艙的基礎元素，呈現一股溫暖柔和的穩重質感。
先前已出現在Gran Turismo的瑪莎拉蒂新一代多媒體系統，此次也成為小改款總裁座艙配備的進步重點，這些改變在這款總裁 S便都能完整體驗。這套改良設計的瑪莎拉蒂多媒體系統，可以說已涵蓋當前最主流的汽車座艙多媒體系統，包括整合豐富的行車電腦、內藏30GB的硬碟容量以及衛星導航圖與MP3數字音源播放，同時，在無線通訊功能也支持聲控藍牙，而對擴充介面功能，手套箱則設計有USB插槽提供相關配件的連結。
不僅如此，仔細對照新舊改款後，可以發現小改款將光碟吸入孔自中控液晶屏幕模塊下移，與全新設計的多媒體與通訊操控鍵放在一起，在實際操作時，修改過的中控介面設計確實讓駕駛手部動作區域更為集中，獨立出來的通訊撥號數字鍵，也有明顯的提高。另外，當天在行駛中，也特別使用這套原廠支持圖片的衛星導航系統，微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕，在呈現導航的引導功能與導航圖資詳細度時，表現更稱得上可圈可點，不過，可能受限於市場規模仍屬小眾，所以這套系統並未支持繁體與簡體中文顯示的功能，讓這套多媒體系統的親切度有一定程度的扣分。
對於座艙舒適性配備有更高要求的買家，透過這輛總裁展示的Executive GT選配套件，包括電動加熱通風按摩座椅、後座雙區恆溫空調系統、後側遮陽簾、Alcantara麂皮頂篷與折迭木質後座餐桌等配備，可以看出原廠對於總裁車系後座乘員尊榮感的細膩營造。
其中，這套豪華房車更是裝備了較為少見的座椅按摩系統，在實際的體驗後，雖然機械按摩的力道與模式，跟一般市售家庭用按摩座椅有相當明顯的落差，不過，能在開車與坐車過程中體驗到按摩也已算是奢侈的享受了。整體來看，列為標配的前座按摩座椅，在按摩震動的幅度其實較後座更為明顯，不過，總裁 S後座能夠藉由收納於後座扶手的簡明按鍵，完整支持多段電動調整、加熱、通風與震動按摩功能，搭配高質感的座椅與寬敞後座空間，確實有營造出後座層峰買主，那種翹腿享受頂級舒適移動的豪華氛圍。

4. 三百多萬的瑪莎拉蒂是什麼車型

三百多萬的瑪莎拉蒂是百萬紀念版的。性能很不錯的。

5. 瑪莎拉蒂上新「平民款」車型，打工族也買得起，該車是否值得入手

現在中國的生活水平已經提高。隨著國家的發展，人們逐漸進入小康生活。從過去的一分錢分成兩半，現在人們花了100元不眨眼。出來吧，當人們有錢的時候，他們自然會花錢。過去，我對自己的幻想很滿意，因此我不得不考慮是否要購買它。現在人們手裡有10美元，等不及要買100美元。可以說，貨幣的消費觀念發生了很大變化。即使您沒有錢，也必須分期購買。現在，每個人都有機會再次借用分期付款。瑪莎拉蒂首先啟動窮人車。人們也可以負擔得起，價格確實是可以的。

當然，現在我們知道分期貸款很受歡迎。如果您想購買汽車，我認為喜歡瑪莎拉蒂的朋友可以考慮。畢竟，這輛車比原始模型要便宜得多，而且這輛車除了售價便宜之外，它的質量和美觀度都還不錯。這輛車豪華而優雅。與寶馬和梅賽德斯·賓士相比，我認為這輛車開車出去的時候有更多的面孔。但是要提醒大家，買車時必須盡力而為。不要因為面子而使自己承受更大的壓力，因為汽車是運輸工具，成千上萬輛汽車，其目的實際上是我的看法。同樣，所以我認為購買汽車取決於您自己的財務狀況，並查看您是否有購買豪華車和擁有豪華車的條件。

6. 瑪莎拉蒂品質如何，花七八十萬買輛Grecale值不值

在目前大眾所熟知的這些品牌裡面7—8十萬買一輛瑪莎拉蒂這款車後期功能方面可能會出現各種各樣的小問題 網路上的宣傳都是虛假華而不實，真想花7—8十萬買個車，後期稍微輕松一點的話還是推薦保時捷的718，718外觀比瑪莎拉蒂更加靈活逸動 而且保時捷後期維護等都比瑪莎拉蒂的更加可靠 如果有改裝需求的話配件配件選擇也比瑪莎拉蒂的選擇會多很多最重要的一點是瑪莎拉蒂這個品牌在中國市場裡面消費者印象並不好。

7. 瑪莎拉蒂又出大招，連發三款特別版車型圖，內飾配置全面曝光

導語：瑪莎拉蒂又出大招，連發三款特別版車型圖，內飾配置全面曝光
瑪莎拉蒂這個名字一被提起，很多人就會情不自禁地將它和豪華、昂貴聯系在一起，的確，這是來自義大利的奢侈汽車品牌，於1914年成立，目前總部在Modena，其實為什麼它能做的這么昂貴，主要是因為，它曾經是法拉利的一部分，可以說是掌握了法拉利最核心的生產和製造技術，縱觀現在瑪莎拉蒂的車款，沒有一款是不奢華的，運動、年輕、時刻能夠捕捉到眼球，也是它成功的法寶。大量的尖端跑車，獨具匠心的設計思維，為瑪莎拉蒂贏取了很多關注的目光。
如今，當瑪莎拉蒂越來越被中國人接受和認可，不僅為它打開了一個全新的市場大門，更讓中國人對於豪車的想法有了全面的更新。瑪莎拉蒂，在中國是富裕的代名詞，而在全世界范圍內，它也仍然是排得上號的龍頭。如此高品質的品牌，但凡有新動作，必定就會引來圈內的一陣圍觀。
今日，瑪莎拉蒂就連著發了三款全新的特別款車型的官方圖片，這些特別款車型包括了Ghibli、Levante以及總裁等三款車型，而這三款車，據了解，都屬於瑪莎拉蒂的「叛逆之心」系列。超強的運動風格，以及炫酷的設計，剛一誕生，就馬上讓很多年輕人為之心動。據了解，這個系列的車型將會在今年的3月份，率先和大家見面，期初會在北美市場上開始銷售，而數量僅為限量225台。其中包括100台Ghibli S Q4車型、100台Levante S車型和25台總裁S Q4車型。
從外觀上看來，這三款車全部都採用了「黑化」的設計風格進行打造，包含黑色的門把手、黑色的中網，以及深色的排氣管等多個部件，從外表上看上去，它更像是一個聖鬥士，時刻在准備著奪取新的大陸。同時，這三款車還分別提供了紅色、黑色和藍色三種不同顏色的剎車卡鉗，可以作為選裝。據了解，Ghibli Edizione Ribelle配備了20英寸Perseo輪圈；Levante Edizione Ribelle配備21英寸Helios輪圈；總裁Edizione Ribelle配備20英寸Teseo輪圈。
走到車身側面，這三款車有一個共同的特點，就是車身線條相當圓潤，整體看上去流線很是飽滿，做工精湛的打磨工藝，在任何地方都看不出任何槽點。炫酷的色彩搭配，讓人總能感覺這款車子帶給人的，有十足魅惑和神秘的味道。
在內飾方面，瑪莎拉蒂向來都會做的讓人感覺無懈可擊，這三款車同樣也是如此，全部採用黑色和紅色相互拼接的內飾進行打造，在顏色上首先就會給人眼前一亮的感覺。黑色的鋼琴烤漆中控台，觸摸起來就很有觸感，碳纖維的內飾板，以及紅色和黑色雙色進行拼接的座椅，到處都能彰顯出只有豪車才會有的品質感和魅力，更能夠全面凸顯出新車足夠叛逆和年輕化的氣息。走進車子的內部，將會看到帶有「Ribelle」字樣的銘牌也分別出現在了這三款特別版車型的中控台擋把區域，彷彿時刻在提醒人們，這是獨屬於瑪莎拉蒂的榮光。
在動力方面，豪車自然有它足以秒殺他人的有事，這三款特別版車型，分別在動力上搭載了高功率版本的3.0T V6發動機，最大功率輸出可以達到430馬力。而在傳統系統方面，與之匹配的則是來自於8速的手自一體變速箱，更全面加入了四驅系統，足夠給人十足的安穩感覺。
目前，該系列的車型，具體的售價，官方還沒有給出數字，相信它必然會在未來，成為瑪莎拉蒂的又一代表作。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 瑪莎拉蒂上新「平民款」車型，到底有啥特色價格真的很便宜嗎

瑪莎拉蒂上新平民款車型，這款車還是非常有特色的，不管是外觀設計還是內部的性能都能夠讓人眼前一亮，不過普通的打工族可能要費點勁兒了，因為它的價格大概是在40萬元左右。
很多人一說到瑪莎拉蒂，馬上就想到了豪車，在國內豪車的話有寶馬和賓士以及奧迪，不過這些車都比較貴，為了能夠讓普通的人買上豪車，所以就推出了寶馬一系，賓士a級以及奧迪a三這些車的定價大概都是20萬元左右，普通的打工老百姓也能夠買得起，不過近期又推出了一款讓人非常喜歡的瑪莎拉蒂平民款，很多人覺得是不是我們普通人也能買得起，那其實並不是這樣的，它的定價大概是40萬元左右，所以車型雖然讓人動心，可是要想買得起還得費一點力氣。
對於瑪莎拉蒂SUV還什麼好的想法，請寫在評論下方。

9. 瑪莎拉蒂終究還是回歸了，全新MC20，報價300萬左右，V6 630hp！

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10. 300多萬買什麼車好、 瑪莎拉蒂怎麼樣、

你還要想一下買了之後有沒有錢養它。賓利最便宜的歐陸都才剛好300萬，保時捷很好，911很出名，卡曼也很好，車雜志上說幾乎沒有缺點。瑪莎拉蒂GT不錯，不出300也長得很帥，邁巴赫就真的太貴了。你是想要吸引眼球的還是低調一點的，低調一點的，輝騰，S600，A8L，760，看不出來，低調的奢華。