大通V80十八座內飾圖片

㈠ 大通v80國六缺點

缺點是氧感測器有質量問題和保有量相對有些少。

通病是沒有車載介面，整車裝配不行，中門設計不好有缺陷，開關門費勁，中門中門過重，有異響，零配件的質量部分不過關，前避震異響。上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80，新車在外觀、內飾以及配置方面均進行了大幅升級。

上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設計標准、節能環保前沿理念，並結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的商用MPV，適用於移動商務、通勤旅遊，同時兼具城市物流和特殊行業專用用途。

V80以諸多國際基準完美詮釋了MAXUS大通品牌「科技、信賴、進取」的核心價值，為國際級商用MPV樹立了標桿。

2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80，新車在外觀、內飾以及配置方面均進行了大幅升級。搭載一台2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，最大功率為100kW，峰值扭矩為330Nm，達到國V排放標准，並搭配6速手動或6速AMT變速器。

2018款大通V80提供C2B個性化智能定製，核心功能和配置可以根據自己的需求隨意搭配，買到屬於自己獨特的定製車型。

2018款上汽大通V80最大的特點就是將在D90項目上有過成功應用經驗的C2B模式加以運用。這次大通V80提供了3種動力模式（柴油、純電以及燃料電池）、2種變速箱、3種車長、3種頂高、5-18座的座位布置，還提供了270度尾門等不同的配置，用戶可以自由選擇。

㈡ 大通V80拉貨怎麼樣

作為貨運車最在意的就是拉貨量和油耗了，大通V80的車內空間最大能達到11平米，空間利用率在同類產品中也是最高的，而且它在六十公里等速情況下最低油耗僅為5.4L，拉貨送貨的話大通V80是相當經濟實用。

貨車：

貨車(Wagon)是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。

㈢ 【車主點評:實用性特別強的上汽大通V80】

#選車理由 整個車的外形設計還是非常大氣的，車內空間很有優勢，而且這個車的價格實惠，實用性強，所以我選擇了這個車。
#最滿意 最滿意的一點是這個車的外形，這個車的造型感覺還是相當大氣的，而且這個車的車內空間優勢特別明顯，這是我最滿意的地方。
#最不滿意 這個車最大的一個缺點是懸掛比較硬，行駛的過程中震動感還是比較明顯的。
#空間 車內空間相當不錯，這個車的後備箱空間裝載能力很強。
#外觀 外觀的設計我還是非常喜歡的，這個車看著感覺就特別大氣。
#內飾 整體設計我覺得很滿意，雖然看著比較簡單，但是各項功能用起來還是非常順手的。
#動力 動力還是相當給力的，日常開著這個車感覺加速還是不錯的。
#操控 整個車開起來操控我覺得不錯，車內的視野角度非常好。
#舒適性 舒適性並不是太好，座椅比較硬，整個底盤的調教對路面的震動感處理的不是太好。
#油耗 平均百公里油耗大約9升多一點。油耗表現挺滿意的。

㈣ 上汽大通V80好還是全順好

如果偏好激情的駕馭風格，可以選擇上汽大通V80，如果偏重的風格，全順是不錯的選擇。

全順是福特第一部為整個歐洲設計和開發的車型，空間大，駕乘舒適，成為中國中高端輕型客車市場的領軍品牌。上汽大通V80是上汽大通的一款客車，大通V80在一些設計上並未顧慮到用戶真正的訴求，相比之下新全順則更懂消費者。

1、外觀部分

全順的外觀方面，經典的歐美短頭商務車造型風格，造型豪邁又不失精緻細節。設計師運用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔。

空氣動力學原理、流線造型。 外觀方面，大通V80則採用方正的設計語言，三輻式設計的前進氣格柵，搭配方正的車身與雙五輻的輪圈樣式，看上去十分簡潔。

2、內飾部分

全順的內飾設計，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀錶板立刻讓人留下深刻印象，猶如踏進豪華轎車。內飾方面，大通V80在細節中還運用了「參數化設計」進行雕琢，讓同一局部構建不再簡單重復，使設計節奏的表現富有韻律，創造整體和細節的完美和諧。

3、動力部分

動力上，福特新全順匹配的發動機在業內都有著不錯的贊譽度。2.0T Eco Boost汽油發動機，是曾經連續兩年評為"沃德十佳發動機"榮譽的福特王牌發動機。

最大馬力有202PS,最大扭矩有300N·m。動力部分，上汽大通V80汽油版車型搭載的是1.8L和2.0T發動機，其中1.8L發動機的最大功率為133馬力；柴油版車型搭載的是2.8T柴油發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米。

㈤ 上汽大通v80車的通病是什麼

沒有的。

2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80，新車在外觀、內飾以及配置方面均進行了大幅升級。搭載一台2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，最大功率為100kW，峰值扭矩為330Nm，達到國V排放標准，並搭配6速手動或6速AMT變速器。

2018款大通V80提供C2B個性化智能定製，核心功能和配置可以根據自己的需求隨意搭配，買到屬於自己獨特的定製車型。2018款上汽大通V80最大的特點就是將在D90項目上有過成功應用經驗的C2B模式加以運用。這次大通V80提供了3種動力模式（柴油、純電以及燃料電池）、2種變速箱、3種車長、3種頂高、5-18座的座位布置，還提供了270度尾門等不同的配置，用戶可以自由選擇。

(5)大通V80十八座內飾圖片擴展閱讀：

上汽大通V80的相關情況：

1、除「三高」環境以外，還有整車可靠性耐久性試驗、整車防腐蝕性試驗、整車涉水性能試驗、車身強度、剛度專項試驗等上百項各類專項試驗，累計試驗里程超過百萬公里。

2、國內首款自動擋寬體輕客，搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱，不僅操控更便捷，還帶來更好的動力性和燃油經濟性。

㈥ 上汽大通V80車內空間有多大

2018款上汽大通V80的最大內部空間可達11.4立方米

㈦ 上汽大通V80 發動機哪裡產的

在上海的上汽柴油機廠生產的，採用的是義大利VM公司（世界六大柴油發動機生產企業）技術和生產線。

2018款上市

2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80，新車在外觀、內飾以及配置方面均進行了大幅升級。搭載一台2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，最大功率為100kW，峰值扭矩為330Nm，達到國V排放標准，並搭配6速手動或6速AMT變速器。

2018款大通V80提供C2B個性化智能定製，核心功能和配置可以根據自己的需求隨意搭配，買到屬於自己獨特的定製車型。

2018款上汽大通V80最大的特點就是將在D90項目上有過成功應用經驗的C2B模式加以運用。這次大通V80提供了3種動力模式（柴油、純電以及燃料電池）、2種變速箱、3種車長、3種頂高、5-18座的座位布置，還提供了270度尾門等不同的配置，用戶可以自由選擇。除此之外，2018款V80還繼續深化了向各類專用行業用戶的深度個性化改裝服務，包括校車、醫療車、警用車、物流車、工程車、服務車等各類專用產品。

2018款上汽大通V80還搭載了上汽自己的互聯網系統，擁有很多實用性很強的功能，包括智能車管家、在線互聯、遠程式控制制、語音識別等多項功能。此外，大通在2018款V80中加入了車隊管理功能。對於很多的中小企業主來說，運營一個車隊，建立一個服務調度中心，成本太高，但他們在實際工作中卻需要一個簡易的調度中心,2018款上汽大通V80的車隊管理功能就是一個非常好的解決方案。

㈧ 上汽大通V80怎麼樣

V80上汽大通V80是上海大通汽車有限公司[1]歐洲汽車設計標准[2]、節能環保前沿理念，並結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的商用MPV，適用於移動商務、通勤旅遊，同時兼具城市物流和特殊行業專用用途。V80以諸多國際基準完美詮釋了MAXUS大通品牌「科技[3]、信賴、進取」的核心價值，為國際級商用MPV樹立了標桿。

車型亮點
編輯
1 ）高效低耗
① 效低耗的VM發動機技術
義大利VM發動機技術，輸出功率高達136匹馬力，百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標准，可根據客戶需求提供國五、國四車型。
②BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統
4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力，燃燒更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。
③動力強勁的VGT渦輪增壓技術
搭載可變幾何截面渦輪增壓技術（VGT）的國V發動機，在1400rpm時渦輪增壓即介入工作，真正達到低轉速高扭矩的動力效能，使發動機在高速、低速皆能高效率運轉，最大功率136匹馬力，最大扭矩330N·M。
2 ）靈動操控
① 6 檔機械式自動變速箱 國內首款自動擋寬體輕客，搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱，不僅操控更便捷，還帶來更好的動力性和燃油經濟性
② MIRA 專業底盤調校
轉向、懸架等的專業底盤調教，為您提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控極限和舒適性，領先同類產品。
③ 重心更低，操控更穩
底盤離地高度低，僅540mm；重心更低，無論高速行駛，還是轉彎時，車輛穩定性依舊出眾。
3 ）寬綽空間
大空間多變組合
上汽大通V80在同類產品中空間利用率最高（比同類產品高19%），且車內高度高，可在車內站直。為了滿足不同乘員數量需求，V80為您提供靈活多變座椅布局，可折疊前翻，應對多元化車輛用途。此外，V80還提供可側翻座椅的設計，讓車內空間更寬裕，配合移門和大尺寸尾門設計，方便貨物的車內搬運以及上下裝卸。
4 ）可靠耐用
①海外法規認證
V80通過了世界上最嚴苛的汽車法規ECE（聯合國歐洲經濟委員會汽車法規）的認證，包括澳大利亞ADR（Australia Design Rule）、 新加坡VITAS（VehicleInspection Type Approval System）等九個國家。
②100萬公里測試驗證
V80產品經過「三高」環境（高溫、高寒、高海拔）等多種極端環境的道路試驗，累計路試里程達百萬公里以上。除「三高」環境以外，還有整車可靠性耐久性試驗、整車防腐蝕性試驗、整車涉水性能試驗、車身強度、剛度專項試驗等上百項各類專項試驗，累計試驗里程超過百萬公里。
5 ）全面安全
①全承載式車架
一體化，籠式框架結構全承載式車身，歐洲安全碰撞設計標准，強度高、重量輕。同時車身關鍵部位均採用超高強度鋼材，用量高達50%，同類產品僅30%左右。
②ABS+EBD+BAS+TPMS及四輪盤剎，有力提高行駛穩定性。
③雙安全氣囊+預緊式安全帶，讓安全貼身隨行
④採用最新一代博世ESP9.1電子穩定輔助系統，集成橫擺角感測技術，在原有ABS+EBD+BAS的基礎上進一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模塊。
ABS（防抱死制動系統）
EBD（電子制動力分配系統）
BAS（緊急制動輔助系統）
TCS（牽引力控制系統）
VDC（車輛穩定控制系統）
HBA（剎車輔助控制系統）
RMI（防側翻系統）
二、傲運通
1 ）車型亮點
①人性增配，一路隨需應變
·270°開度尾門
全系配備270°開度尾門，開啟時能完全貼合車身，裝卸貨物更加靈便自如。
·可清洗車頂內飾
可清洗車頂內飾，打理起來更省事
·座椅多樣化 折疊翻轉
第二排座椅可前翻折疊，第三排座椅可側翻折疊
三、商旅
1 ）車型亮點
1 、寬適18座乘坐空間
舒適大座椅（座位數可達11-18座，最後排座椅可翻折，可側翻）
2 、油耗低，低成本
按60公里時速，商旅短軸車型百公里等速油耗只有5.4升，長軸版也才6升，比起同類車型要低15%
3 、安全佳，低風險
上汽大通是國內通過翻滾測試的商用MPV，在嚴苛的碰撞、頂壓測試中也都達到了高於國家標準的好成績，更是達到了歐洲商用車安全設計標准，經過了這么多考驗，商旅的安全性可謂刷新了行業標桿。加上標配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測系統及四輪盤式制動等，大大提高了行駛和剎車時的穩定性，偶遇突發狀況也能化險為夷，有效地降低了風險指數。
4 、保養省，低損耗
上汽大通旗下的車，每7500公里才需要一次保養，比起其他品牌的每5000公里一次保養，一年送保次數少了1/3;加上2年或5萬公里保修承諾，保修范圍覆蓋90%整車零部件，遠超行業標准（
60%整車零部件）；更有動力總成3年或8萬公里保修承諾，構建完善周全的保養維修體系。
5 、維修省，低花費
"通天下，行無憂"，是上汽大通售後服務的准則，更是每一位用戶的真切體驗！8大金牌服務承諾，幾乎覆蓋了售後用戶潛在需求的各個方面，讓使用全無後顧之憂；車輛送修期間，還前瞻性地推出了貼心的替代車服務，讓用戶再也不用為無車可用或是臨時租車而煩惱。
四、商傑
1 ）車型亮點
①周全設計，一路舒適體面
從外觀到配置，2015款商傑獨具匠心的設計無處不在。全新鍍鉻棱型立體前臉，體面感倍增；柔軟皮座椅，輔以後排專屬的淋浴式冷暖空調獨立調節，讓路上的時光愜意舒暢。"平平安安出發，舒舒服服回家"，對於忙碌著工作的都市人，這何嘗不是一種貼心的犒賞。
②人性增配，一路隨需應變
2015款商傑內外兼修，車內空間布局也特別靈便。長、短軸車型共有9－16座等9種座椅組合可供甄選。最後一排的座椅靠背可以前翻，為不同數量的乘員和行李，創造更多靈便寬適的空間選擇。
·後排可折疊座椅
靈活對應不同使用需求、為擺放行李騰出更多空間
·第二代電動側踏步
剛性及可靠性更佳，乘員上下車便捷穩健對常穿高跟鞋的女性乘員，更是呵護有加
五、尊傑
1 ）車型亮點
①大氣外觀尊享體面待客
制勝商場，待客之道和經營之道同樣重要。有時，第一面的好感決定了成功合作的一半。上汽大通尊傑高端移動商務車，正是您的體面夥伴。
·全新鍍鉻棱型立體前臉
·環抱式車身流線設計
②豪華配置，尊享舒心禮遇
·地導軌式前後移動及沙發式真皮座椅
2014款尊傑採用全新的沙發式樣真皮座椅設計，在座椅造型、乘坐舒適性方面進行了全面提升，通過地板導軌式設計，令座椅實現前後移動，同時，180旋轉功能，營造小型會議室般的商談氛圍。
·尊傑內飾
帶腿托真皮座椅
側面杯托
人性化飄窗
③人性安全從容應對移動會晤
·周全配備
煙缸、杯托、衣架、220V電源、航空級閱讀燈、後空調控制、USB介面，在寫字樓會議室所需的一切，尊傑車內一樣都不少。
·後空氣懸架系統
可以根據載荷的變化、路面狀況的不同，自動調節懸架剛度，保持車輛行駛姿態，在行駛過程中，大幅提升路面的隔振能力，全面提高乘坐的平順性、舒適性。
·國內率先通過翻滾測試
·TPMS胎壓胎溫監測系統
·ABS+EBD+BAS
·BCM車身控制系統
·籠式一體化全承載式車身
·四輪盤式制動
六、EV80
1 ）車型亮點
①人車互動，高科技集成儀表系統
不僅引領超越時代的未來設計潮流，更可集成顯示諸多數據，做到一目瞭然
②最先進的，純電動動力系統
大容量磷酸鐵鋰電池+永磁同步電機+智能化電機控制器，帶來高效穩定的動力輸出。
③數字智能，無級變速器
以三種動力模式無縫切換，實現真正的無級變速，帶來行雲流水般的極致換檔感受。
④EPB，電子駐車系統
駐車方便、可靠，延長駐車制動零件壽命
六、其他專用車
上汽大通V80由於其基礎車型承載力強，可用空間大，且擁有155Ah超大功率發電機組，可提供各類專用改裝車型滿足各類行業客戶的專業需求。

㈨ 滿足2人出行的房車小鋼炮，大通V80 Plus短軸房車，好開好停

看多了大尺寸的C型房車，這次為大家介紹一款房車中的小鋼炮，車身尺寸不大，在市區也是好開好停車，同時車內房車配置齊全，可謂是「麻雀雖小，五臟俱全」。

最後是車內的衛生間區域，一體式的模具件內飾，弧形推拉門設計，使衛生間內的空間感非常不錯，配有一體式淋浴器與水龍頭、電動打碎馬桶、毛巾架等配置，車內配有電熱水器，讓廚房和衛生間都可以使用熱水。。

這款上汽大通V80短軸的X6版房車水電配置方面，搭配了膠體電池（240AH）+2000KW的逆變器、140L清水箱+70L污水箱等。

據了解目前這款國六版本的大通小鋼炮房車售價在29.8萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 內功實力再精進 試駕上汽大通V80 PLUS城市版

今年8月，上汽大通MAXUS品牌一口氣推出了V80城配王、V80PLUS城市版、V90運傑版以及新能源車EV90共計四款輕客新產品，其中主打城市快捷高效商用的V80PLUS城市版引起了我們的更多關注。它採用短軸超低頂造型，同時可選5/6/9三種座椅布局，搭載了符合最新國六b排放標準的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，並有6速手動/6速AMT兩種變速箱可選，最重要的是，13.98-15.08萬售價對於國內輕客市場具有這一定的吸引力，那面下面就讓我們來看看這款車的實際表現如何？

V80PLUS城市版基於前驅平台研發，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，後懸掛則為鋼板彈簧非獨立懸架，這樣的設計一定程度上保證了轉向系統工作的靈活性，也對前排的乘坐舒適性有所照顧，而後懸架則保證了車輛具有足夠的承載能力。

文章總結

上汽大通MAXUSV80PLUS城市版一定程度上滿足了那些城市客戶對大空間多功能用途輕客車型的需求，車型自身定位明確，產品規劃清晰，可滿足普通小客車的上牌標准，且價格也足夠平易近人，所以無論企業、事業還是個體私營或個人，都有可能成為它所針對的客戶群，相對來說，需求范圍還是很廣泛的。

而對於產品本身，從設計、空間到動力我認為都不會成為制約車型銷量的客觀因素，主要因素還是大屏車機和倒車影像等等配置屬於選配，這些頗具吸引力的亮點配置還需額外的費用才能實際落地，這對真正關注這款車和准備選購的車主來說是一種遺憾吧。當然，能夠提供選擇給到用戶的做法也是值得點贊的，畢竟有更多的品牌是不支持選配的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。