帝豪gl18自動內飾

⑴ 吉利2020款帝豪GL上市：內飾配置表現越級 起售價不到8萬

今日，我們於吉利官方了解到，2020款吉利帝豪GL正式上市，新車共推出8款配置車型，搭載1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機，售價區間為7.78-11.58萬元。

動力方面，新款帝豪GL搭載了1.4T、1.5T兩款發動機。其中1.4T發動機，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT、CVT變速箱；而1.5T三缸發動機最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT濕式雙離合，只搭載於頂配和次頂配車型之中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 吉利好家轎帝豪GL用車25000公里感受分享

在中國現代轎車市場，緊促車型銷量一直都是合資車的天下，當然GL上市之初就有不少爭議，主要有、定位、售價。在這兩個方面可以看出它的主要目標是合資車的市場，主打年輕的消費群體，售價也是很給力。在做工上也是下了不少功夫，當初選車的時候就是看的這幾個方面，細微處處理的完美，人性化。現在換代的車型變化還是挺大的，現在使用了一段時間行駛了25000公里了，整體相對於第一代產品來說還是不錯的，那麼就來說說這段時間的用車感受吧！①提車時間：2018年9月份②車型：2018款吉利帝豪GL自動精英型。③顏色:冰晶白④目前公里數：25000公里

車貴與便宜，大與小，在我心中，只要他能給你一家人帶來快樂，幸福，就是幸福的，美好的,當載著老婆、父母、孩子我認為這就是一種快樂。以前，對待家人，我們開了太多的空頭支票，諸如等我有空了就帶你們出去玩，等有車了環游中國，汽車不僅是代步工具，對生活的改變太大了。自從買了汽車後，像這樣說走就走的旅行，才能變成現實。如果沒有車，很多旅行也許就不能成行了。確實是這樣，隨著私家車的普及，來一場說走就走的旅行，對有車家庭的我來說，都變得容易和平常，畢竟人生還有「詩和遠方」。所以我擁有我快樂！下面來看看我是如何評價帝豪GL的吧！【我的評價】我是主要用車人，所以考慮的問題會更多，外觀內飾是沒得說，一家人都滿意的選擇。我考慮更多的是的後期用車的一些體驗，包括動力、操控、油耗、空間等方面。畢竟我才是才開車的那個人。呵呵！所以我想的問題會更多一點，下面就來說說讓我心動的方方面面。【動力】作為家用轎車，動力的性能並不是賣車的重要參數，我的原則是，只要夠用就行。畢竟家用不是玩性能。我選擇的是1.4T的動力，主要考慮的這個動力更加省油。在高速上面，就算你滿載超車也不是問題。只要你捨得給油他就會給你足夠的動力輸出。這樣的表現作為一台家用轎車，還是不錯的了。足夠滿足我的日常需求。【操控】首先不得不說，真皮方向盤的手感確實很舒適，我不喜歡方向盤套一個套子。感覺還是原汁原味的比較好。手感有點偏重。對於男的來說還好，但對於女生的話還是有點不太適應，不過我開習慣了覺得還好。方向盤的指向性和路障也很清晰，基本上指哪打哪。底盤懸掛調教的比較傾向於舒適，過坑窪不平的路面的時候。顛晃不是很明顯，過彎的進候給人很有信心。側傾不會太大，在正常的范圍內吧!這可能跟底盤的高度有一定的關系。【舒適性】坐在車內感覺空間比較寬裕,特別是2米7的軸距，坐在後排空間非常的寬敞。我1米8的身高前排位置調到我的位置，坐在後排，還有兩拳是指的空間。皮質座椅也很舒適,軟硬適中，而且比較寬大厚重。整個車的乘坐舒適性非常的好。在過一些減速帶的時候震動也比較小。駕駛在瀝青路上面的時候胎噪比較小，而且車內的隔音也做得不錯。但是在混凝土的路面的話，胎噪就比較大一點。整體乘坐空間還不錯。【外觀，內飾】很多朋友和路人都看了這個車的第一感覺就是大氣。我也是被GL的外觀給折服了，無論是外在的家族話前臉設計，還是內飾的西湖斷橋設計,都看上去不錯，也很享檔次。所以選擇這個車還是挺有面子的。也許吉利就是抓住國人的這點心理的吧!內飾的用料也非常的厚道和講究，中控檯面板上面採用的是搪塑工藝。按上去是柔軟的，不像那種塑料的。有很強烈的塑料感，給人低端的感覺。在帝豪gl上面完全看不到，除了高大上,還是高大上。而且門板還有儀表盤上方的都是用的是皮質包裹，看上去很顯檔次。【空間】空間表現往往決定乘坐的舒適性，剛剛在上面也講到了。整個車的後排空間是完全沒問題。在同級別來說，已經把最大的空間都給你騰出來了。而且主駕駛和副駕駛的座位都是高低可調，還是非常實用。後備箱的空間真的挺大，可以放很多東西。比如說兩三個22寸的行李箱，這些都不是問題。帶上一家人的所有裝備，出去旅行也是沒問題的。乘坐空間和儲物空間家用足夠。【油耗】目前油耗一直穩定在7.5。平時基本上都是在市區裡面跑。綜合現在的油價六塊八毛左右一升，摺合人民幣大概是五毛一左右一公里。還是可以接受的。別跟我說合資車省油，但是合資車貴呀!我用多的那幾萬塊錢。折算下來也可以開好幾年的車了吧!好了，話不多說欣賞一下各種角度的帝豪GL吧:外觀:

排擋操作台，左邊是自動手剎和緊急錄像。

今天就分享到這里，歡迎車友留言互動。

⑶ 吉利帝豪GL的內飾方面如何動力上如何

帝豪買的是性價比，帝豪GL只是在帝豪的基礎上改動而來。尺寸增加軸距加大，外觀內飾漂亮一些。本質上仍然是吉利帝豪，但是這些東西是用一萬多塊錢換來的。所以帝豪GS我直接給排除了，在銷量方面，帝豪銷量已經突破百萬，其市場認可度極高，而帝豪GL卻是新品車型，感覺帝豪GL雖然比帝豪要更加高大上，但是也貴不少起碼有三四萬元。

建議帝豪Gl，顏值外觀檔次都不一樣，預算合適的話別考慮帝豪，但帝豪也不錯，只是我買的也是Gl，當時也看了這兩款車，買車就買自己喜歡的，准沒錯，不然後悔莫及外觀也有不同，動力上帝豪gl搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，並配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機。

⑷ 你認為吉利帝豪GL2018款怎麼樣有什麼優缺點

2018年4月份吉利帝豪GL銷量為12749輛，這個成績對於自主車來說已經很漂亮，2018款吉利帝豪GL外觀繼續穩重保守的風格，立體式水滴漣漪格柵和LED大燈連成一體，我覺得帝豪GL的進氣格柵格局有點小氣，不如那些占據較大前臉的進氣格柵大氣。

⑸ 帝豪gl內飾配置怎麼樣

帝豪GL同樣採用了最新設計風格，尤其中控台上採用了最新家族式西湖拱橋弧線非常有特色，同時環繞一體座艙設計也為新車內飾設計增添了一筆亮色。另外我們還發現，新車中控台採用了金屬拉絲飾板以提升質感，座椅及車門採用了棕色和黑色的雙色搭配，居家溫馨氣息濃厚又不失動感味道。舒適型配置方面，吉利帝豪GL將會標配無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調、四車門車窗一鍵升降、3.5英寸行車電腦顯示屏、主駕駛座位6向電動調節、智能啟停、後排座椅4/6折疊，蠻好的。

⑹ 恰逢陽光明媚，車友實拍愛車帝豪GL，魅力四射

三月，早已春光旖人，暖風盪漾。人的一生也只不過是彈指一揮間，生活在喜怒哀樂間走走停停，不知道會遇見什麼，只知道陽光這么好，別辜負了今天！時間對與每個人來說都是一樣的，沒有多也沒有少。經歷了26000多公里的用車感受中，對帝豪GL的各方面性能也已經有了「根深蒂固」的了解。今天和大家分享下帝豪GL的一成不變的卓越品質：【外觀和內飾】最初讓我青睞的就是帝豪GL的外觀，霸氣的前臉採用家族式水滴漣漪進氣格柵設計，搭配鷹眼式遠近光一體自動大燈、展翼式LED日間行駛燈，以及流暢簡潔充滿動感的車身線條、經典的「溜背式」車尾造型和轎跑風格的「小鴨舌」尾翼，給人第一眼的感覺就是驚艷與興奮，整體外觀時尚大氣、運動不失沉穩。純黑色的內飾和運動環抱式座椅是年輕人最喜歡的風格，門板以及中控台均採用了軟皮質包裹，無論是觸感還是視覺感都有著不錯的體驗。【配置和空間】18款帝豪GL搭配了智能語音交換系統，開車過程中可以語音操控天窗的開關和車窗的升降功能。全系均標配無鑰匙進入和一鍵啟動，實用便捷。自動大燈、自動空調、自動駐車、胎壓監測、上坡輔助以及電子手剎等主流配置也是應有盡有。4725mm修長的車身、2700mm的軸距，打造了帝豪GL寬敞明亮的乘坐空間，在調整駕駛員和副駕駛舒適坐姿以後，後排空間感覺依舊充足。後備箱縱深度很大，橫向尺寸也比較寬，唯一的遺憾就是開口略小。【動力和油耗】因為當時預算有限，選擇了1.8L自吸排量發動機、133Ps馬力。常年跑長途跨省回老家，滿載親戚和朋友，以及平日里道路超車和上坡都很輕松自如，感覺油門永遠不需要踩到底一樣。電子助力的方向盤高速沉穩、低速輕盈，駕駛手感很有自信。上下班都是城市道路，每天20公里左右，一路上走走停停，加上節假日的時候和家人出去遊玩，城市道路百公里7.8L的耗油量也是一家人十分滿意的表現。

後備箱縱深度很大，橫向尺寸也比較寬，基本上滿足日常出行需求。

⑺ 吉利帝豪GL這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

吉利收購沃爾沃後沉寂，當時我心裡想，但短期內吉利不會有什麼大動作。吉利將迎來驚天動地的大變化，或者資金鏈斷裂，從此一蹶不振，蛇可以把這兩個結果都吞下去。吉利的確迎來了巨大的變化，而且確實分量足。用吉利製造商自己的話來說，各方面都很出色。吉利迎合了中國消費者普遍喜歡大車的消費習慣，設計了充滿大氣。

從技術構成方面來看，吉利延續了大麥，鮑威爾的高水平，同時還配有無邊框觸摸屏，手機互聯，自適應巡航，主動碰撞警報等技術安全構成。具體的方案沒有公布，但參考已經上市的，配置也可以保持較高水平。吉利帝豪系列已經成為暢銷書的自主品牌車型，在車型定位上，帝豪這款新旗艦與以前的帝豪軍團產品相比，確實高了一個檔次。從生產力方面來看，這輛新車的實力確實不容小覷。

⑻ 值得入手的國產豪車，我的18款帝豪GL

路遙知馬力，日久才能知道車子的性能，這句話原來的意思是形容人的，但是用這句話用來考察一台車的品質，同樣非常實用，一台車的品質好與壞，要經過時間的相處，可以知道它的品質是不是值得信賴。就像我的帝豪GL一樣，經過將近2年的朝夕相處，兩萬多公里的長跑跋涉，我完全就可以判定愛車品質非常值得信賴。因為在這近2年的時間里，GL從來不曾出現過任何的品質問題。在兩萬多公里的長跑跋涉中，從來就沒有將我扔在馬路旁過，可以說GL還是很優秀的。

帝豪GL的車身長4725mm,軸距2700mm，空間方面我比較看重這款車,買車也就圖個大空間，主要還是家用方便，這個尺寸比同級別車要長都差不多到中級車的尺寸了,所以在空間上有很大的優勢,後備箱也夠深夠大,但開口小了一點點,不過也沒什麼的,平時都很拉大件的東西,對普通家用車來說，夠用了。

⑼ 時尚炫酷科技感十足的帝豪GL，它給與了我一切

時尚這個詞對於帝豪GL來說那絕對是當之無愧，開上這車特別的具有青春時尚的氣息，整車看起來非常的炫酷個性，而我就是這個車的主人。我擁有這輛車也兩年多了，這款車給了我很大的幫助，在日常生活中給我提供了許多的方便，在工作上也給我帶來了不少的業務，我很慶幸擁有了這輛車，讓我的生活過的也是非常的充實。這款18年的帝豪GL的設計都是十分前衛的，家族式的前臉依舊存在，不過有了很大的改變，時不時能感覺到它的霸氣感十足，修長的車身線條特別的具有運動范，每次出行的時候回頭率也是很高的。當我坐進車內的那一剎那，被它這豪華的內飾所吸引，整體的設計非常的清晰明確，中控這塊的布局更是層次分明，操控起來十分的方便，而且該車還帶有定速巡航功能，一鍵啟動，無鑰匙進入、自動啟停，還有好幾種駕駛模式，駕駛上它出行真的是非常的愉悅，好多功能都是智能化的，十分的先進，在車內想要聽音樂或者開導航、開天窗之類的僅需你動動嘴就可以了，十分的省事，絲毫不影響你的駕駛狀態，而且車內的空間也是蠻寬敞的，我們全家人坐進去十分的舒適，伸個懶腰之類的都不在話下，想要休息片刻，在我的車內是最為合適不過了，帝豪GL我最喜歡的車，它給與了我一切。

天窗

⑽ 吉利帝豪GL怎麼樣

俗話說，人靠衣裝馬靠鞍！對於我們的代步工具——汽車也是一樣，顏值非常重要，尤其是在這個看臉的時代，如果沒有夠硬的外觀，尤其是在競爭最激烈的緊湊型市場，恐怕是沒有什麼生存空間的。

總結：

總的來說，吉利帝豪GL在同級別車型當中，性價比還是比較高的，尤其是新升級的配置，讓帝豪GL更加具有競爭力。