大貨櫃壓房車事故

1. 遼寧撫順一運沙貨車側翻壓埋小轎車，現場情況有多糟

央視新聞消息，5月1日上午，遼寧省撫順市望花區盤山街與S106省道交叉路口，一輛滿載沙子的大貨車側翻，一輛私家轎車被壓在車下，轎車被沙子所埋。事故發生後，相關部門趕到現場進行救援，事故造成轎車內一家三口當場死亡。目前，事故原因還在調查中。

事故已然發生，悲劇已然發生！但是我們要以此為警戒，在駕車的時候不僅要遵守交通規則，還要清楚一點，那就是遠離大貨車！

2. 「雷凌成鐵餅」廣東大貨車超速壓扁小轎車，為何大家說要是國產車能扛得住

就現場的情況來看，估計也只有坦克能夠扛得住！國產車或許能嘗試一下，但也是凶多吉少。日系車本來就皮薄，遭遇這種情況被壓成鐵餅也就是不爭的事實，這說明大家對於國產車耐造的能力還是比較信賴的，所以才有這樣的認同，但從實際情況看，估計也不行。

10月7日，廣東羅定，金雞鎮佛子坪路一輛超速的大貨車側翻將一輛小轎車壓成鐵餅，現場的情況，觸目驚心！之前網路上謠傳車主是鎮長，警方針對於這一事實也做出了及時的辟謠。根據警方發布的通告可知，小車車主並不是當地鎮長，事故當中受傷的兩人也被送醫救治，脫離了生命危險，並沒有人員傷亡的情況出現，這真的是讓人覺得匪夷所思！越是經過路況較為復雜的路面，司機朋友們越是要注意。貨車車身載重貨物出現滑落的情況真的是太多，難道這些貨物就不能夠牢牢的固定住嗎？近日，南京街頭還有一輛轉運的“復興號”列車都滑落與公交車相撞了，可想而知到底是有多麼的可怕！其他車輛在大貨車面前顯得不堪一擊，司機朋友們真的是需要提高警惕啊！

3. 大貨車發生交通事故無責事故科一直把我大貨車壓著不放怎麼辦

俺的回答比較陰暗！
事故科把你放走，事故對方肯定不會同意，也不會在調解協議上簽字。
這樣事故科會很為難，他們為難，就只能壓著你，扣著你車逼你掏錢，達到對方條件。
當然，不會讓你自己損失，事故認定你多擔一些，最後是保險公司買單。

4. 買個大貨車: 上面在買個大集裝箱改成房車算違法嗎

貨車，能大到什麼級別，得看駕駛員的駕照等級。六米以內的貨車，C1可以。六米以上的貨車，B2駕照才合法。想用貨車加箱體，成為組合房車，最好還是自己設計，找製作貨箱的商家製作，最好。房車歷來都是缺乏內部空間的，如果可以自行設計，那麼，讓自己設計的箱體，在停車狀態下，變出一棟小樓出來，也是完全合法的。只要它跑在路上的時候，能收縮到尺寸不超規就行了。如果是直接拿來集裝箱，很多因素都會變得不可控了。

對於自己有小貨車的人來說，折騰這么一件大玩具，還是很好玩的。對於有房車夢想的人來說，二手貨車，可以選擇的范圍，那是相當的多，甚至還有新能源的車可以選擇。

5. 桂林一大巴撞上限高架被削頂，現場的人員傷亡情況如何

桂林一大巴撞上限高架被削頂，直接導致了1人死亡，6人受傷，現場傷者都已經被送往醫院接受治療。

大型車輛被限高架削頂的新聞時常可以看到，而且這類事故每次都會造成人員傷亡。

此次桂林市旅遊大巴被限高架削頂又再次引發了網友們對於限高架以及大車司機行車安全的探討。

首先了解此次事故的具體細節。

這起事故發生在廣西著名旅遊城市桂林市的西門橋附近，事故時間大約是在4月17號的晚上8點。

當時事故車輛上坐滿了乘客，大家都是出來旅遊的遊客，而且其中以中老年人居多。

車輛本來一直在正常行駛，突然「嘭」的一聲，整個車身遭受到了猛烈地撞擊，車子晃晃悠悠的停了下來。

車上正在閑聊、睡覺的乘客在呆愣了幾秒後齊的發出了驚呼聲，然後其中有44人在一片驚慌失措中自行逃下了大巴車。

2.改善限高架

（1）為什麼要設置限高架

設置了限高架的道路都很特殊，一般是在鐵路或者橋梁前面。

限高架能夠防止大車撞擊鐵路或者橋梁造成特大人員傷亡事故，因此限高架有存在的必要性和科學性，我們不能夠因為幾起大巴車撞擊限高架就質疑限高架存在的合理性，否則就會因小失大。

（2）讓限高架更醒目

限高架十分重要，所以都是經過專業部門設置的，白天絕對夠醒目，這毋庸置疑。但在某些光線條件不怎麼好的路段，到了晚上限高架可能就不夠醒目了。

針對這點，可以加大限高牌的尺寸，加大限高數字標識，保證司機上車道時就能看到限高牌。

同時還可以增加聲音預警，比如在限高牌附近加裝喇叭，播放限高警示語提醒過路司機。

3.導航系統提前預警

車輛導航系統對於輔助司機出行十分有幫助，預防車輛撞擊限高架同樣可以藉助導航系統。

如果導航系統能夠在司機開到有限高架的道路附近時，提前語音播報提醒司機選擇正確車道，想必會很有用。

如果你還有其他好點子，歡迎在下方評論區留言分享！

6. 關系房車行駛安全的幾個數字，改裝前請三思！

大家在看房車時，關注點都集中在這輛房車是不是自動擋，排量夠大嗎？高度是多少，燒柴油還是汽油，什麼駕照能開？車上配置有什麼？價格是多少？

軸承和輪胎的磨損不均勻，懸架就會承受不均勻的壓力，導致車軸彎曲，制動性能也會嚴重下降，轉彎離心力非常高，操作不受控制，容易發生側翻。

在高速公路上，是非常致命的，超載的房車還會受到嚴厲的處罰，所以為了我們的安全，一定要看清楚房車載重的數據。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 貨車側翻壓到計程車，事故原因是什麼

在路上駕車行駛的時候，我們下一次的會去選擇避開那些拉著許多貨物的重卡，因為這些卡車如果一旦發生事故，將會波及到其他的車輛，並且由於這些重卡的重量較大，並且慣性也比較大，所以造成的損失是非常巨大的。

所以在路上行進的時候，我們一定要注意安全，千萬不能粗心大意，在路上一旦發生事故就會是大事故，同時自己的安全行車也是對其他人的一種尊重和保障。

8. 在公路上開房車，遇到限高問題，應該如何解決

在公路上開房車，遇到限高問題，應該如何解決？

1.相信很多車主開車上路都見過，尤其是大貨車司機，每天都和他們打交道。其實除了大貨車過限高有點麻煩外，還有這種房車，因為C型房車常見的高度在2.5米到3.5米之間，如果房車強行通過肯定會撞上，所以房車也很無奈，只能停在應急車道上想辦法。過往車主看到這一幕都忍不住笑了。這恐怕是買車的壞處之一，怕限高！這個時候肯定不能倒車。相信有經驗的車主一定會選擇給這輛房車的輪胎放氣。

4.這樣當你想導航到另一個地點的時候，所有開銷有限的路線都會被自動排除，並且會為你規劃出一條高桿有限的最佳路線。在城市道路上，盡量走單獨的機動車道，不要走混合車道，因為限高桿的情況會更大。有一些高架橋和地下通道，所以你可以走在橋上而不是橋下。不要自殺。加上車輛信息，這個信息可以隨便加，車牌什麼的也可以隨便寫，主要是把車輛高度寫准確。

9. 川藏高速上，房車被限高桿攔住去路，這個時候該怎麼辦

說起限高桿，相信很多車主在路上開車的時候都見到過，尤其是大貨車司機，每天都會和它們打交道。其實除了大貨車在過限高桿的時候有點麻煩，還有的就是這種房車，因為像這種C型房車它們普遍的高度是在2.5米到3.5米之間，有時候根本就通不過限高桿，川藏高速上，房車被限高桿攔住去路，這個時候該怎麼辦？

其實像這種在高速上是否要安裝限高桿，也是一個爭議的話題，畢竟高速上的速度那麼快，有一些大貨車或者是卡車行駛的時候遇到了限高桿兒，根本就反應不過來，就會發生事故

10. 拖掛房車出現死亡搖擺也許是你的房車設計不合理

水箱的位置也設計在車軸的前方，這樣不論是給車輛加水還是在貫通式的儲物箱放置物品都會加大球頭下壓力，而不會造成下壓力減小，從而避免了行駛中搖擺、甩尾的幾率。

拖掛房車巧妙的設計與布局，以及正確的使用方法對安全來說至關重要，你學習了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。