標致的內飾好看

㈠ 東風標致4008內飾官圖：設計沒輸過，銷量沒贏過

這么美的內飾，標致4008逃過"你買我推薦，我買我不買"的咒語？

作為"你買我推薦，我買我不買"的代表性人物，東風標致說起來，可謂是一把辛酸淚。

從銷量上來看，東風標致11月份的終端累計銷量為3764輛，1-11月份的終端累計銷量為24538輛，同比下滑了56.22%，就這個銷量，我們往樂觀了想，東風標致至少在短期內指望復甦是基本不可能了。

這東風標致一邊放任著真正問題的持續發酵，一邊又在車型產品力上大下功夫，說到底，這是件本末倒置的事情。

試問，對於全新東風標致4008的內飾，你們認為如何？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 標致508的車價跌至14萬左右，這車的內飾怎麼樣

相信大家都知道，近幾年法國車在中國舉步維艱。無論是民用品牌還是高端品牌，根本沒有銷量優秀的車型，1000輛以上的車特別難賣。不過話說回來，法系車的精緻和底盤訓練還是很讓人嚮往的，但是法系車的競爭力卻越來越不如德系車和日系車，導致銷量越來越慘淡。今天，我們談論的是一款非常小眾的法國車。雖然這款車在小眾，甚至不受歡迎，但它絕對是一款「精品」車，只是被品牌耽誤了。這輛車是標致的全新標致508升

空間表現：這個模型一點也不慫。整車尺寸分別為4870 mm、1855 mm、1455 mm，軸距2848 mm，算是中型車了，但整車座椅舒適性絕對在前列。動力方面，此款配置1.6T和1.8T T兩個渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為170和211馬力，傳動部分採用6AT和8AT變速箱；其實前者勝任這款車型的日常生活，高配車型的配置也比較豐富，所以性價比相對較高。

總的來說，標致508 l車型已經被品牌拖累了，因為這款車型無論外觀還是內飾銷量都不應該只有幾百台。真正喜歡這款的消費者可以再來說說這款的價格，可能會有意想不到的驚喜。

㈢ 我看中東風標致508，覺得內飾不錯，不知道大家怎麼看

是不錯，當初選擇這款車的時候，就覺得這款車的內飾做工比較吸引人加上豐富的配置，家用的話非常有檔次，性價比也比較滿意！當然508的優點不只在內飾上，配置和性能也很不錯。

㈣ 東風標致508內飾空間方面怎麼樣

空間方面，標致508也達到了同級車中的最高水平，這車後排的空間，也很不錯。這車子還可以在那排座椅後面裝上液晶屏，挺不錯的，值得說道的就是四區空調，根據不同的位置還有不同的感受，駕乘的人可以自己調節空調的溫度。

㈤ 標致508內飾深色和淺色哪個好看

這個車還沒有正式在國內上市銷售。
個人感覺深內飾符合動感的元素，淺內飾主要突出溫馨居家感。
當然請注重車身造型和車身顏色。
一般是這樣選擇，我們把金屬灰作為中間色大概這樣排列：
白--銀--香賓--淺藍--金色--金屬灰--深藍--正紅--黑，金屬灰左邊的選淺內，右邊深內。

㈥ 20萬左右最具設計感的內飾 標致508L

標致這個品牌在我們日常中很少提起，畢竟在現如今德系，美系，日系橫行的年代，法系的浪漫更多存在於小眾的視野中，但不得不說法系車的設計絕對是有著自己拿手的一面，標致508L的外觀與內飾都有著屬於自己的味道。

外觀方面，從正面看，兩側類似獠牙的設計十分具有攻擊性，點陣式中網格柵也很精緻，從整體效果上看像一個開口咧笑的獅子，並且笑容中帶有一絲藐視。尾部兩側三豎狀尾燈很有辨識度，有一絲肌肉車的味道，雙邊共兩出的排氣符合它的定位。

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㈦ 標致408的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：車內空間大，當初買車也是為了這點，因為本人身高187cm，體重100KG，一般的車咱還真坐不下，要不就是坐下了，後排就非人待遇了。再加上只考慮緊湊型車，所以408就被選中了。

缺點：就是油耗有點大不過能接受，跟原來的福克斯差不多。後座太難換座套了還需要專用工具，太不方便了希望廠家可以改進一下。

外觀：外觀好看。標致明顯很拉風。尤其是前臉，獅標的立體感，真好。

內飾：我的是純黑內飾，白色儀表盤。軟材質，摸起來很高檔。

空間：408的空間不用說了，是很大，大的可以「車震」。說的玩笑話，但是，是真的。哈哈。後備箱也大，我老丈人的輪椅也能放進去，我不知道別的相近價位的車的空間怎麼樣。但是真的大。

配置：以上這么多的優點，性價比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什麼的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風，我對我的選擇很滿意。

動力：只要踩油門 動力表現強勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。

操控：408的操控性能也很好，轉向、剎車基本上都很靈敏，開得時間長了也不會覺得累。

油耗：車是人開的，和很多因素有關系，這里我不多說，目前408的油耗我滿意（因為我是新手）。

舒適：這點很不錯，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區空調，後排出風口，能從各個方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點很讓人欣喜。不過唯一有一點讓人覺得不爽的就是，偏硬的後懸掛，這一點上很大的影響了舒適度。

動力：2.0的發動機動力還是挺足的！高轉速發動機，滿足喜歡高轉速換擋的人的需求啊~

操控：轉向不得不說很精準的，高速路上超車變道、市區擁堵路段行駛都能很靈敏的反應出車主的意圖，高速上100碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區，絲毫不會讓人覺得發飄。

油耗：車輛在北京市區使用，現在平均百公里油耗10升，對於2.0升發動機和1.4T重的408來說還算不錯。問過朋友，他們的2.0左右排量的日系車在市內道路行駛基本也就是這個水平。

舒適：很多人都反映座椅並不是很舒服，而且頭枕無法前後調節，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現出了溫柔的一面，關閉車窗的情況下，車內還是很安靜的。懸掛的原因導致過有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應出路感。

㈧ 最近看上紅色的東風標致308，不知道內飾怎麼樣

標致車的內飾都非常好看，當初我決定買308就是因為那個內飾，做工好、用料好，太吸引人了，再搭配上簡潔的中控設計，絕對秒殺同級車。

㈨ 盡顯法蘭西格調，全新標致4008/5008內飾發布！

全新4008和全新5008自11月20日廣州車展上首次亮相後，內飾一直處於高度保密狀態。日前，從東風標致官方獲得全新4008和全新5008內飾官圖。兩款新車內飾將採用最新一代法蘭西鋒銳設計語言，並使用Alcantara等材質。

㈩ 聽說東風標致3008的內飾很炫，是真的嗎

是真的，前幾天我還去看了實車的呢。主駕和副駕是分開的兩個部分，真皮方向盤、飛航式儀表顯示、HUD平視顯示系統等等顯出高科技，中控上面還設計了副駕駛支撐扶手，很貼心。銷售說3008的內飾設計汲取了幻影戰機座艙的靈感，真的很炫，不信你可以自己去試駕。