2017款哈弗h6內飾異響

❶ 哈佛h6異響怎麼解決

首先得明確告知是哪個地方異響
如果是啟動後異響 ：活塞環漏氣，則聲響加重，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊：活塞敲缸；連桿軸承松曠，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；活塞環漏氣；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損，或原來無響：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有。 ②由配氣機構引起的異響其原因有。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；活塞銷襯套松曠。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。 ③異響在發動機急加速時出現。就四行程發動機而言；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠：過熱引起的早燃。 ②溫度升高後有聲響：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有；活塞銷折斷（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有；凸輪軸正時齒輪徑向破裂。 ②某缸斷火。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次；活塞變形；活塞環各間隙過小，則應注意其發響區域：活塞銷銅套松曠；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時；活塞銷折斷。發響的原因有：曲軸軸承松曠，此時反而出現聲響。發響的原因有。 ③若異響與工作循環無關 展開

❷ 哈弗h6音響只有中間的那個響是什麼情況

這種情況要具體查喇叭的線路或者是本身喇叭的問題。自己解決不了就去找專業人士檢修一下。

哈弗H6頂配使用的是燕飛利仕的，其他配置音響並非知名品牌，是專業代工廠生產的，就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。配備6個喇叭，分為有高低音。均勻分布在車內空間，這個配置看似可以，但音響好壞不在外在配置上面！總體來說音響硬體比較入門級。

效果方面，普通流行音樂就本人感受就是能想，沒有絲毫震撼效果，如果調到搖滾模式還是基本勉強接受，這也是為何那麼多車友改造升級H6音響系統的原因，提升空間大。

注意事項

現在市場上經營汽車音響設備的商家特別多，為了避免買回一套假冒偽劣產品，最好要看該商家是否擁有該種品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售後服務能力和質量三包的承諾措施。再優秀的產品，也不能保證在運行中不會出現問題。

為解決汽車音響的養護與故障排除問題，在選購音響時要注意所選音響品牌在當地是否有專業認證的售後服務維修站。只有具有完善售後服務的音響品牌，才能保證愛車的音響在萬一出現故障時得到專業、方便的維修服務。

❸ h6中控咯吱咯吱響

摘要 中控台異響的原因：空調出風口異響，檢查空調出風口有無松動；或者車主加裝過導航或者拆裝過中控台導致，建議重新拆下中控台整理一下裡面的線在重新安裝一下，其次是檢查你加裝的導航或者電子設備是否和原車中控完美匹配。

❹ 長城哈弗h6運動版車身異響怎麼回事，解決辦法

1、車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。
5、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。
6、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

❺ 哈弗h6運動版內飾噪音大怎麼回事

2017
h6
運動版
是吧，畢竟價格在那裡，整車外形很大氣，但是沒有大外形該有的厚實和穩重；
隔音效果比較差，但是還能接受；
好吧，其實就是車就這樣了，價格在這····

❻ 哈佛h6運動版中控台有異響

由於裝配工藝的原因，H6的某些內飾零件會發生一定頻率的震動，兩個相鄰的內飾零件會互相摩擦、發出異響，這種聲音隨著時間推移，即使不處理，也會逐漸減輕直至消失。按照本人實際使用車輛情況，一般某一部分的響聲會在一星期左右徹底消失。如實在無法忍受，可用「內飾零件保養劑」之類的東西，3M系列產品就有這種東西，其主要作用是潤滑，沿發出聲音的接縫部位噴一下，就會馬上減輕。但是切記不能用一般的機油或黃油，會腐蝕、溶解內飾零件。

❼ 哈弗H6酷派17款中控異響是什麼問題

主要有可能是中空系統的線路出現問題吧，導致異響的發生。

❽ 長城哈佛h6中控台怎麼有異響是怎麼回事

你好，建議拆開檢查一下，有響可能因為熟料和其他東西間隙太小而且有松動，因為車在行走中左右擺動，就會有聲音，找到問題後，緊固一下。希望能幫到你！