新款路虎發現內飾圖片
『壹』 順應市場趨勢！新款路虎發現內飾諜照曝出！
對於汽車廠商而言，懂得投其所好至關重要，那是決定它們能不能盈利的關鍵因素，而盈利與否往往關乎著汽車廠商的生死存亡。所以，當我們去討論廠商的變與不變時，更應該從這個層面出發考慮，「變」往往意味著廠商/車型強烈的「求生欲」，而這一點被新款路虎發現詮釋得淋漓盡致——
電氣化的轉變同樣是當下汽車發展的趨勢，新款路虎發現同樣將順應市場趨勢，在現有的動力基礎上增加48V微混電機供選，並將提供插電式混合動力總成。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 2022款路虎發現運動版實車到店 內飾小幅升級
動力方面，新車依舊搭載2.0T高低功率發動機+48V輕混系統，其中，低功率2.0T發動機與48V電機組成的動力系統，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T發動機與48V電機組成的動力系統，最大功率為249馬力，峰值扭矩365牛·米。傳動方面匹配的是9速手自一體變速箱。
『叄』 內飾更簡潔，換裝11.4英寸中控屏，新款路虎發現官圖發布
路虎新款發現車型的官圖發布了，我們來看一下這輛中期改款的車型都做了哪些改變。相比老款特別密集的進氣格柵設計，新車前網的縫隙相對較大一些，看上去更加舒適。
其實，新車還提供柴油發動機，只是國內很少使用柴油，所以柴油版不會進入國內。想要了解更多汽車資訊，請關注亞北車生活。
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『肆』 搶先看！2021款路虎發現首曝光，換上衛士方向盤，這次更帥了
路虎的市場認可度一直挺高，但是無論是多受歡迎的產品都需要不斷地更新自己，完善自己，才能維持自己的熱度，不然很容易就被市場淘汰。近日，有好消息傳來，路虎新款即將上市。在這之前，海外媒體已經曝光了2021款路虎發現的官圖，不如讓我們先一睹為快，看看2021款路虎發現有何不同？這次能否給我們帶來更多驚喜？
從目前公布的信息來看，2021款路虎發現各方面的表現都不錯，但是還不知道這款車的價格。如果價格實惠的話，這款車還是非常值得入手的，畢竟路虎的品質大家都有目共睹。另外，可以看得出這次路虎發現的野心，無論是從內部還是外部都做了一定的改變，這樣能夠更好地提高自己的產品競爭力，提高自己的品牌影響力，發掘潛在市場。
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『伍』 新款第五代路虎發現曝光，「硬漢」變得越來越顧家了
路虎這個品牌還未進入大陸市場時，就已經在香港電影中頻頻出現，特別是路虎衛士，它憑借著卓越的越野性能和其所代表的冒險精神收獲了一大批粉絲。2009年，路虎正式進入大陸市場，為消費者帶來路虎攬勝和路虎發現等系列車型，這時的人們才發覺原來越野車也可以做得如此豪華與精緻。
寫在最後
路虎發現系列是路虎在中國市場的頂樑柱，它也很明白國內消費者對大空間、舒適性、科技感的追求，所以此次中期改款在外觀和內飾方面進行了諸多改進，相信改款後的第五代路虎發現會有更好的銷量表現。
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『陸』 換裝全新方向盤、大尺寸顯示屏，曝路虎新款發現內飾諜照
日前，外媒Motor1拍攝到了路虎新款發現的最新諜照，其中內飾部分屬首次曝光，新車換裝了與新一代衛士類似的全新方向盤以及尺寸更大的多媒體顯示屏。
新車外觀與現款車型基本保持一致，預計將針對前燈組內部結構及前格柵細節作出調整。動力方面，新車將繼續搭載汽油及柴油發動機，不過外媒表示其動力系統將升級有48伏輕混系統，此外新車還有望搭載一套插電混動系統。
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『柒』 外觀內飾均有變化，路虎新款發現官圖發布
日前，我們從相關渠道獲取到了一組路虎新款發現車型的官方圖片。據了解，此次中期改款車型相比於老款主要針對外觀進行了優化，並針對內飾部件進行了升級。
在外觀方面，新款車型的調整主要集中在細節部分，例如全新的大燈組採用了LED光帶勾勒日間行車燈，內部燈腔的造型也發生了調整，配合全新的進氣格柵中網，使得新車依舊延續了路虎發現家族的硬派氣質。
動力部分，新車將提供2.0T直列四缸汽油發動機和3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英傑利系列發動機，其最大功率分別達到了301馬力（P300）、360馬力（P360）、249馬力（D250）、301馬力（D300）。此外，3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英傑利系列發動機車型均會匹配48V輕混系統。傳動方面將匹配8速手自一體變速箱，並提供四驅系統。
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『捌』 新款路虎發現內飾諜照曝光 中控台大尺寸觸控屏上身
易車訊 近日，外媒捕捉到了一組新款路虎發現的內飾諜照，我們可以看到車內中控台換裝了大尺寸觸控屏，在當前車聯網功能越來越豐富的環境下，這是一個非常與時俱進的改變。據悉，新款路虎發現可能會在2021年的某個時間發布。
通過已經曝光的內飾圖片， 我們可以看到新款路虎發現換裝了比現款尺寸更大的中控台觸控屏幕，因此空調控制旋鈕被向下移動，可能會採用更加緊湊的設計，以便方便的控制各種功能。
同時，我們還發現新款路虎發現的方向盤樣式也不同於現款車型，不僅擁現款相同的按鍵式設計，還加入了更加便於操控的滾輪設計，有所不同。
路虎為了滿足歐盟對汽車廠商二氧化碳排放的標准，與大多數汽車廠商一樣，電氣化是勢在必行。改款以後的新車，將可能成為路虎發現車型歷史上第一個搭載插電混動系統的車型。
根據初步信息了解，路虎發現的標准版，將加入48V輕混系統來幫助降低排放和油耗，屆時搭載汽油發動機和柴油發動機的車型都將獲得這一系統。此外，改款發現還應該推出新的PHEV插電式混合動力系統，預計不會使用攬勝極光和發現運動版的1.5T PHEV。
『玖』 定位更明確 實拍2021款路虎發現