寶馬7系內飾煙白紫

㈠ 請問寶馬X7車身顏色有幾種

總共推出可十二種車身顏色可以選擇。
分別是炭黑色、寶石青、礦石白、量子藍、曼哈頓灰、佛蒙特棕、極地灰、神秘灰、陶晶棕、日光石金、丹泉石藍色和紫水晶色。
而2013款新寶馬7系提供三種車漆選擇，分別為金屬漆、個性版金屬漆、普通漆(全系車型可免費選裝)，其中金屬漆共有多達11款車身顏色可以選擇。
輪轂方面，新車共有不同配置車型提供6款輪轂樣式。
內飾顏色上，可以選擇威米托米色、黑色、珍珠貝白色三種，而座椅顏色的選擇則更為豐富，加上個性版座椅顏色選擇內容，共有17款可選。

㈡ 為什麼說寶馬7系有錢人都不敢買

寶馬7曾經在007電影中表現非常的炫酷，各種智能裝備，及堅固的車身，全鋁合金底盤，L6引擎，安全氣囊眾多，操控性，安全結構等都非常好。最後我們找到了這台02年僅有2.8萬公里的728iL（7代表7系，28代表排量2.8L，i代表燃油噴射，L代表加長軸距）

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，它是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。寶馬7系只在德國本土生產，生產商為BMW，產地在德國，純德國血統。這也是很多有錢人喜歡買寶馬7系的魅力所在，德國的工業精神還是被世人所認可的。7系級別全尺寸為豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。

㈢ 2021上海車展：寶馬7系耀影特別版售261.2萬元

易車訊 在日前開幕的2021上海車展上，寶馬7系耀影特別版在上海車展上市，廠商建議零售價為261.2萬元人民幣，全球限量25台。新BMW 7系耀影特別版專為中國市場量身定製，以極致優雅的設計和BMW個性化定製的匠心工藝詮釋了寶馬對現代豪華趨勢和消費者個性化需求的深刻理解。

寶馬7系是同級別中唯一可以實現完全定製的車型。通過個性化定製，寶馬7系耀影特別版再次為中國客戶帶來定製化的、專屬的豪華體驗。雙色車身以耀目的開士米銀搭配穩重低調的砂金石紅個性化定製車漆，遠觀光彩奪目，近察沉穩內斂，氣度非凡。獨特的手工噴塗腰線高貴大氣，讓修長的車身盡顯優雅，輔以20英寸鋁合金輪圈，盡顯豪華氣勢。

新車配備煙白色個性化定製細線紋全Merino真皮內飾，無論前後排中央扶手、真皮座椅、還是門板上都裝飾有菱格紋設計的大面積擴展縫線，搭配個性化定製黑色鋼琴漆木飾，營造出更加奢華的車內氛圍。

新車搭載的BMW智能互聯駕駛座艙，集成了12.3英寸的液晶儀表盤及10.25英寸的觸控顯示屏，通過擴展功能使用戶實現更加直觀、便利的操作。用戶可以在iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音或手勢控制五維交互界面中自由選擇，實現駕駛者與車輛之間的多樣化、個性化的互動模式。

在智能體驗方面，BMW智能個人助理，如同一位「懂車」的寶馬專家，能解釋車輛功能和提供車輛信息。同時TA也是「懂你」的個人助理，可了解和學習駕駛者的偏好，成為駕駛者交通出行的理想伴侶。新BMW 7系耀影特別版搭載了自動駕駛輔助系統Pro，展現了寶馬在自動駕駛領域的創新成果，該系統可有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛者和乘客的安全與舒適。

動力方面，寶馬7系耀影特別版在BMW M760 Li xDrive V12豪華套裝的基礎上升級而來。V12發動機可實現430千瓦的最大輸出功率和850牛米的峰值扭矩，車輛百公里加速僅需3.8秒。

㈣ 寶馬7系居然強的不像話，入門就配空氣懸架

開寶馬坐賓士，說的就是寶馬汽車擁有極致的操控性，其實寶馬不僅僅有非常不錯的操控性，也有非常舒適的一面，比如我們今天要做的寶馬7系。在很多人的心目中，寶馬7系絕對是高端車的代名詞，也是面子與尊嚴的象徵。曾經的寶馬7系售價高高在上，絕非普通的消費者或者中產階級可以承受的。但是全新的7系自從引入2.0T發動機以後，售價區間被拉低不少，使得很多小夥伴有了購買寶馬7系的底氣，今天我們就具體來聊一下寶馬7系這款車型。

其實這款寶馬7系車型的入門版配置價格，和高配的寶馬5系價格已經差不了太多了，這樣來看入門版的寶馬7系是真的很不錯的。當然，如果你的預算充足，購買到一款中配或者高配，動力肯定更加的強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬740車身和內飾什麼顏色搭配最好看

像7系這種豪華轎車外觀還是黑色更好看 內飾的話要的是舒適 所以選米色或白色

㈥ 寶馬7系730老車主再入寶馬7系740淺談共享

剛剛看了下論壇，好多車友對於我裸車不到70提740領先表示質疑，其實很正常每個地方的價格不一樣，也和自己砍價的技巧有關系，如果有可能，車友們也可以到沈陽來提，就像我說的沈陽人對於寶馬的熱忱就像北京人對於寶馬，說下個人情況，本人九零後一枚，愛車如命之人，買過15款賓士E，18款中規普拉多，18年三月提了輛730領先M套件，增選了一些配置，19年初給媳婦買了輛特斯拉model3，19年底入手了一輛本田艾力紳混動，一月初我的730被一個闖紅燈的大哥給撞了，特別心疼，為了彌補內心的傷痛，決心入一輛新款740，價格是原價93.8萬，優惠24個點，由於是寶馬老車主，額外再返2萬現金，由於本人任職於世界五百強企業，故額外還有3個點的大客戶返點，再加上1.5萬的選配，相當於裸車不到70，有訂車合同為證，說下為什麼買了730還買740，幾個原因：1.寶馬的操控真的好，開過朋友的S450，可能是沒敢深踩，但駕駛感受真的不如我的730；2.年輕開寶馬不會讓人覺得是司機；3.依然選了黑色的外觀和深色的內飾，不是特別熟悉的人，身邊人看不出來我換了車，車這種東西自己開著舒服就好；車子是2月份的配額，銷售趕在年前把訂單下到了工廠，所以疫情對德國那邊的生產是沒影響了，預計4月到店可以提車，因為本人比較討厭後排帶電視的設計，車是自己開，後排的顯示屏就算有我也想拆掉，所以買了740領先型，把被簡配掉的座椅通風加上，再選上香氛系統，遠程啟動和每次車評比說的手勢控制，內飾選擇了黑色帶M滾邊，這才是運動型車該有的樣子（740以上的摩卡色和干邑色可以選擇擴展皮，就是帶菱紋的，個人認為看著豪華但略顯老氣）下面上幾張圖吧，多數是730當年的照片，等車到位了再詳細寫寫吧，PS：之前有個汽車之家賬號，密碼忘了，手機號不用了找不到了，就用新號發吧[嘻嘻][嘻嘻]

最後上一下鑰匙，不知能不能給認證啊[嘻嘻]

㈦ 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(7)寶馬7系內飾煙白紫擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

㈧ 2021上海車展：全球限量25台 新BMW 7系耀影特別版圖解

新BMW 7系耀影特別版在BMW M760 Li xDrive V12豪華套裝的基礎上升級而來。名揚四海的V12發動機，可實現430千瓦的最大輸出功率和850牛米的峰值扭矩，車輛百公里加速僅需3.8秒，澎湃動力彰顯舍我其誰的領袖氣質。

㈨ 寶馬7系安全性怎麼樣，可靠性高嗎

放眼目前，汽車行業已經成為炙手可熱的高端市場，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。「日產誠意之作」日產奇駿，是當之無愧的車界「當家花旦」。「韓系旗艦」現代途勝，外觀內飾皆是優勢。在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。今天要說的這款寶馬7系正是如此，他是寶馬7系這輛車到底怎麼樣？動力表現如何？本文告訴你答案！

寶馬7系備受寶馬愛戴，強力締造並推向市場，依賴其寬敞大氣的車內空間，車主對於滿足一家五口出行的需求得到了極大地滿足，正是如此，寶馬7系才能在許多同級競爭者中脫穎而出。隨著人們越來越在意檔次格調，消費者的買車需求千差萬別，LED大燈、全景天窗、安全配置等，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。成為萬眾矚目的寶馬7系，除了空間外，必然還有更多優勢，那麼它究竟還有什麼特點可以吸引消費者呢？倘若拋開外在的長處，其內在性價比到底如何？現在我來帶領大家去深入了解寶馬的主力車型——寶馬7系。

寶馬7系外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，個性鮮明的造型風格透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。進氣格珊飾條錯落有致，增強寶馬7系的無盡美感，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的銳利氣質。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。車無完車，基於外觀的表現，內飾實在讓人覺得差強人意。中控台結構所顯的檔次感略微顯得不足，按鍵質感不佳，缺少軟材料的包圍，讓內飾與豪華感就此絕緣，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適性不足。因此，在內飾設計上，我認為寶馬7系是略低於同級平均水平的。

對於操控和動力，寶馬7系使用3.0排量的渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為340Ps。變速箱使用了技藝先進的8擋手自一體變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，同時得益於寶馬一流的調教技藝，發動機和變速箱匹配度特別高。油門輸出及時，提速隨叫隨到，駕駛員的駕駛體驗立馬得到大幅度提高。扭矩的最大值是450牛米，速度破百僅需5.5秒，若與賓士S級的提速成績比照，寶馬7系更優越。從整體表現上來說，寶馬7系的動力和操控在同級別車中屬於較高水平。

空間表現是消費者買車都需要眷注的一項指標，寶馬7系是一款4門5座的豪華車，空間的亮點自然顯而易見。寶馬7系的車身尺寸達到了5273*1902*1498毫米，跟對手奧迪A8L、Panamera、賓士S級等相較，完全沒有處於劣勢。得益於1498毫米的車體高度，使得駕駛座調整好坐姿後，頭頂空間1拳有餘。整車寬度達到1902毫米的標准，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。同時軸距也不甘示弱地達到了3210毫米，寶馬7系的縱向空間得以優化，無論是前排還是後排，都不會因腿部空間不足而感到壓抑。

關於舒適度，寶馬努力將寶馬7系打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前懸架裝備的是雙叉臂式獨立懸架，後懸掛搭配的是多連桿式獨立懸掛，每當行駛至較爛的路面，底盤和懸掛對道路的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包設計人性化，親戚身體被包圍起來，空調冷卻制熱的速度很快，就算車外刮大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。使得它的舒適度得到了進一步提高。

寶馬7系的操控表現相當亮眼，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到寶馬7系的操控表現。

㈩ 喜提大白寶馬7系740，高興，以後出行就有保障了

一輛在選車過程中完全沒考慮過的車，最開始就是想把自己的urv繼續換一輛四驅suv，兜兜轉轉一個月，試駕了多少輛車自己都記不清了，唯獨沒有試駕過7系，也不知怎麼回事最後就把這輛車給提了[調皮][調皮]

740，評價就是動力強，好開，超值，在價格上完爆a8和s，同樣馬力同樣配置，別拿740和a850去比想寫的就這么多，有點敷衍，主要是為了當個日記用[害羞][害羞]