標致4008內飾改裝作業
㈠ 東風標致全新4008/5008曝光！內飾更運動，中控尺寸全面升級
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 新款標致4008/5008內飾圖，換裝更大中控屏，還有戲嗎
在前不久的2020年廣州車展上，東風標致發布了最新改款的標致4008和5008車型，不過車展上只是公布了外觀，內飾並沒有公開。那麼新款車型的內飾會有哪些變化呢？近日，東風標致終於首度發布了新款4008/5008的內飾圖。
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點評：如今在國內市場，法系車的日子越來越不好過，隨著東風雷諾的解散，東風PSA的未來也令人擔憂。在這種情況下，這一次的改款4008/5008顯得尤為重要。但是就目前來看，改款車型外觀部分僅是前臉更換，內飾變化也不大，動力還是維持現款。所以，新款車型要想逆襲必須在配置或者價格上做出大動作，增配降價，不然可能還是沒戲，你你覺得呢？
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㈢ 完美交接棒，記錄我的標致4008的升級之旅！
2015年，因工作需求購入了人生的第一台車，C3-XR。車子雖然不大但遮風擋雨足矣。5年來這台小車為我帶來了無數的便利，也見證了一個剛畢業的大學生從零開始，一步步在大城市找到了屬於自己的一個小窩，一位伴侶，一個家庭。鑒於用車強度一步步增大，C3-XR已經難以承擔重任，考慮了許久，終於決定跟它說聲，朋友，謝謝，再見！
開著新車，先去刷一遍二環，定速巡航，70的速度，油耗不足5.5
㈣ 東風標致4008內飾官圖：設計沒輸過，銷量沒贏過
這么美的內飾，標致4008逃過"你買我推薦，我買我不買"的咒語？
作為"你買我推薦，我買我不買"的代表性人物，東風標致說起來，可謂是一把辛酸淚。
從銷量上來看，東風標致11月份的終端累計銷量為3764輛，1-11月份的終端累計銷量為24538輛，同比下滑了56.22%，就這個銷量，我們往樂觀了想，東風標致至少在短期內指望復甦是基本不可能了。
這東風標致一邊放任著真正問題的持續發酵，一邊又在車型產品力上大下功夫，說到底，這是件本末倒置的事情。
試問，對於全新東風標致4008的內飾，你們認為如何？
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㈤ 標致4008黑曜版提車作業！黑化車身實在太帥
喜提4008黑曜版，特來發個帖~最?的汽車優惠力度比較大，所以開始考慮換車，前前後後也糾結?好久，最開始看???安cs75plus，後來家人勸我換個品牌，前後看?好多家店，預算之內最中意的還是4008黑曜版，黑化車身實在太帥?於是愉快的決定入手這輛黑獅子~話?多說，下面?圖~
小方向盤手感很好
㈥ 標致4008可以改裝全景天窗嗎
你好，不能哦，只有兩驅豪華型以上才有全景天窗，改全景天窗後期問題大，不建議改。
㈦ 「換臉」手術成功！中期改款標致4008亮相廣州車展
如今緊湊級SUV市場的競爭尤為激烈，這也讓本就小眾的法系車開始淡出人們的視線，為了挽救這樣的局面，標致也帶著中期改款的標致4008登陸本屆廣州車展。
關注重點：
★全新的前臉設計，更具時尚感和國際范
★內飾動力保持不變
作為中期改款車型，新車側面和尾部調整並不明顯，曲面設計為車側帶來了不錯的光影效果，密輻條式的輪輞造型相對比較簡單，但對應到4008身上倒也不算缺點。車尾部分與現款車型基本相同，值得一提的是，新車可能會用上標致全新的獅徽LOGO。
動力方面依舊是我們熟悉的1.6T與1.8T發動機，其中1.6T車型最大功率達到170馬力，峰值扭矩250牛·米，1.8T車型最大功率達到211馬力，峰值扭矩為300牛·米，兩款車匹配6速手自一體變速箱與8速手自一體變速箱。
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㈧ 材質升級更有質感 標致5008/4008內飾官圖發布
自廣州車展發布之後，中期改款的標致4008和5008受到外界不少關注，而隨著上市的腳步愈發臨近，官方也對其內飾進行了更為詳細的展示。近日，我們就從東風標致處獲取到一組新款5008和4008的內飾官圖，雖然沒有太多調整，但在用料和檔次感的營造上有一定提升。
作為中期改款車型，新車並沒有對前臉以外的地方做出更多調整。據悉，新車將繼續沿用現款車型的動力總成，分別搭載1.6升渦輪增壓發動機和1.8升渦輪增壓發動機，前者最大功率170馬力，最大扭矩250牛·米，後者最大功率達到211馬力，最大扭矩為300牛·米。
5008和4008的調整主要集中在前臉設計上，雖然視覺效果確實提升不少，但在如今競爭激烈的SUV市場之中，這點改變難以改變目前標致的窘迫。我們也希望在新車正式上市之際，還能給我們帶來更多的驚喜。
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㈨ 東風標致中期改款4008/5008官圖 外觀升級更個性
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