房車營地規劃設計項目
① 求推薦好的戶外營地投資項目
第一，國家政策大力支持
從2015年至今，我國陸續出台相關政策，要求各省市以遊客需求為導向，豐富旅遊產品，改善市場環境，推動旅遊服務向觀光、休閑、度假並重轉變，提升旅遊文化內涵和附加值，適應房車、自駕車、郵輪、遊艇等新興旅遊業態發展需要，合理規劃配套設施建設和基地布局。
隨著國家和地方各項支持鼓勵政策相繼出台，露營旅遊業已從最初的小眾休閑玩法成長為充滿生機的朝陽產業，成為我國新的消費熱點產業。
除國家層面大力扶持露營旅遊產業發展外，地方各級政府也紛紛對這一朝陽產業制定規范、鼓勵政策，以培育區域經濟增長新動力。其中，《山東省自駕車旅遊總體規劃》提出自駕游發展的關鍵就是自駕游配套和政府的單項規劃，對自駕游存在的現實問題具有重大的指導意義。此外，陝西、甘肅、重慶等省市都明確提出規劃建設一批房車營地，重慶市還提出了具體目標：到2020年在全市規劃建設自駕車房車營地50個。
第二，房車露營日漸成為旅遊新寵
根據博思遠略咨詢公司項目組調查：我國在3—5年內可望形成具有一定規模的旅遊度假市場，這一市場的形成和擴大，將為旅遊業創造出旺盛的需求，另外在旅遊產品開發上，對休閑度假產品的開發占第一位，生態環境產品占第二位。順應這種發展趨勢，利用地區旅遊資源開發針對特定休閑度假市場的生態保護房車露營營地，將是一個極具市場潛力的發展機會。
可見培育自駕車房車露營業已經成為休閑旅遊產業發展的新動力。目前，自駕車房車營地建設已成為旅遊投資新熱點，營地管理和服務保障體系正在形成。
第三，我國房車露營產業存在的主要問題
房車露營旅遊正處在發展的關鍵時期，存在的主要問題有：一是營地的經營或者叫運營人才不足，一個是營地選址先天不足，再一個營地缺乏主題設計和主體項目，第四是營地缺乏配套的休閑娛樂項目，第五是開展活動的不足。
另外，我國的房車基數小，數量增長有限，露營地無法只依靠房車盈利。
項目投資建設方案
第一，項目定位
本項目建設地是國內註明的旅遊景區，每年接待1100多萬國內外遊客。因此本項目定位為全產業鏈整合的房車露營旅遊平台。採用「景區+營地+平台」運營模式——以營地為平台，不斷引入豐富業態，增加綜合服務內容，以此吸引遊客。除提供特色住宿，營地還與婚紗攝影、影視文化基地等商業形態，以及特色私人博物館、書舍等文化形態相融合，為遊客提供更多選擇。
第二，項目客戶群體調查
本項目以我國中產階層為主要消費群體，主要特徵為：年齡在以25-45歲之間，擁有私家車的人士。這些人休閑旅遊為其工作之外的主要方式。一年內至少有5次旅遊計劃，保持身體健康，熱衷戶外運動已經成為繼商務發展之後的第二選擇。
據調查分析顯示，59.9%的目標客戶願意在汽車露營營地過夜一晚上以上。另有25.2%的可以在營地逗留一天。
第三，項目建設內容
項目擬投資2.33億元新建一個集休閑度假、旅遊觀光、戶外體驗等功能於一體的房車旅遊露營地項目，佔地400畝。按照歐洲五星級露營地標准建設。根據房車旅遊露營地的功能，共分為六大區域。項目分兩期建設，一期主要建設綜合功能區、露營區、餐飲娛樂區；二期建設室外活動區、文化產業區、商業配套區。項目建成後可容納200-400輛汽車停靠。
（1）綜合功能區：是房車旅遊露營地的服務中心，提供完備的旅遊設施、設備租賃以及停車服務，同時提供會員服務、產品展示等；主要包括基地管理中心、房車俱樂部、房車展示廳、停車場等四部分。
（2）露營區：分為房車露營區、木屋露營區、帳篷露營區等多種形式，是遊客得到良好的休息和整頓。露營區擁有房車營位400個，自身擁有房車數量200輛，木屋營位150個，帳篷營位300個，所有的露營區內有完善服務設備和配套設施（飲用水、電、沐浴、垃圾回收等），能夠滿足遊客的不同檔次的需求。
（3）餐飲娛樂區：提供一些綜合餐飲及游樂設施，由卡拉OK、酒吧、特色餐廳、棋牌娛樂室、便利商店、垂釣園、燒烤、篝火、桑拿健身、鹽水漂浮、泥浴、葯浴、汽車影院等幾部分組成。
（4）室外活動區：為廣大的房車及戶外運動愛好者提供了參與活動交流的平台，親近大自然。本區域主要包括跑馬場、標准足球場、高爾夫練習場、兒童游樂場、排球場、障礙自行車練習場、戶外拓展訓練基地、城市公園與廣場。
（5）文化產業區：意在促進房車旅居文化在全國的普及。主要包括文化博覽館、文化廣場。
② 房車營地規劃中選址要素哪些或是用地條件有什麼要求
用地條件主要是：平坦或是坡度較小的土地，並且排水良好；光照好；通風好；安全；具有明快開放的特點；方便車輛出入；在夏季有適當的樹陰遮擋。最好先去咨詢專業公司，推薦道恩設計公司，公司有專門做房車設計團隊，對房車設計、房車改裝、房車營地規劃都有豐富的經驗。
③ 各位大俠，哪裡有好的自駕車房車營地規劃設計方案，可以分享一下嗎謝謝。
望天樹景觀規劃設計做了好多成功案例，比如：烏爾禾自駕車房車露營地控制性詳細規劃、獨山子自駕車房車露營地規劃設計、西雙版納熱帶雨林國家公園曼旦景區國際自駕車房車營地等，你網路一下就出來了，你可以去看看參考一下。
④ 開發房車露營地需要哪些審批手續
目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。（初稿已經審核完畢沒有公布）
我盡量簡單表述，首先營地能需要一下幾個步驟
一選址:牽扯到土地局，土地所有者以確定土地性質准備簽土地合約用
二規劃：營地規劃後到，持規劃文本到本地區規劃局備案審批
三設計：得到規劃局審批後，由設計院設計規劃圖紙到再次到規劃局辦理
四制定完整方案：拿著規劃審批和規劃設計方案做同一的控制詳細分析冊其 中還包含設計方案施工翻案監理方案工程方案。到旅遊發改委申報立項。
五開工：拿到發改委申報立項書後，就可開工建設了。並且可以拿著申報立項書申請旅遊專項資金補助等各種補助。開工其還要與水電氣網通信申報少一個將來都是麻煩的事。
六運營：工商部門要辦理個營地經營許可證，衛生系統辦理衛生證，安全消防及特行科部門辦理合格證，稅務機關辦理稅務。
建議具體可以咨詢旅遊局辦事處。
⑤ 建設一個房車營地需要向哪些部門准備哪些手續
目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。（初稿已經審核完畢沒有公布）
我盡量簡單表述，首先營地能需要一下幾個步驟
一選址:牽扯到土地局，土地所有者以確定土地性質准備簽土地合約用
二規劃：營地規劃後到，持規劃文本到本地區規劃局備案審批
三設計：得到規劃局審批後，由設計院設計規劃圖紙到再次到規劃局辦理
四制定完整方案：拿著規劃審批和規劃設計方案做同一的控制詳細分析冊其 中還包含設計方案施工翻案監理方案工程方案。到旅遊發改委申報立項。
五開工：拿到發改委申報立項書後，就可開工建設了。並且可以拿著申報立項書申請旅遊專項資金補助等各種補助。開工其還要與水電氣網通信申報少一個將來都是麻煩的事。
六運營：工商部門要辦理個營地經營許可證，衛生系統辦理衛生證，安全消防及特行科部門辦理合格證，稅務機關辦理稅務。
其實跑的最多的就是旅遊局，最好找旅遊局辦事的幫你。詳細可在私密我問。
我說的也不是全部，也有不全的。你在等等別人回答
⑥ 有沒有專業的設計公司對房車營地提出好的發展建議
對於房車營地的規劃，要把握當前的發展機遇，制定好適合房車旅遊的發展趨勢的戰略，推出精心策劃的房車營地產品。DND道恩設計公司通過設計可以將景區規劃設計成為房車營地，在為房車露營旅遊愛好者提供服務的同時，也可增加景區的客源流並為景區創造收益。
⑦ 營地規劃如何做
自駕車營地規劃要注意以下要點：
1、選擇用地——考慮周到；
2、確定規模——大小適中
3、劃分功能——彈性而具有特色
4、產品設計——消費型與興奮型相結合
5、規劃設施——富有人性化
自駕營地的建設要求
自駕營地可以粗略的分為兩類：自駕車營地、房車營地。自駕車營地主要為不具備住宿功能的普通私家車服務，因此這類營地需要配套賓館、旅店客房；房車營地則針對大型房車，客房不是服務重點，但是要配備相應的公共衛生服務設施和電力、通信設施。目前我國旅遊以觀光游為主，房車的普及率還很低，自駕營地仍以自駕車營地為主，配以少量的房車營地。
國內現在已經有少量的自駕營地，但是仍然不能滿足快速增長自駕游的需求，各地都開始自駕營地的規劃建設。自駕營地通常位於風景區和旅遊區，因此在建設之前就需要合理規劃，既要實現為遊客服務的功能，又不能破壞景區的環境，保持可持續發展。
在營地建設時，規劃要把對自然環境的破壞降低到最低點，營地設計和自然環境相融合、與自然環境相配套，綜合考慮選址的自然條件和社會條件，在環境保護的基礎上節制開發。要根據景區特點和開放時間、公共設施供應能力、停車數量合理控制規模，規劃既要有前瞻性又要符合可持續發展的理念。防止浪費用地，但同時也要為營地長期發展預留餘地，可以考慮分期建設。
度假木屋在自駕營地的應用
1、木屋建築優勢明顯
木屋是一種傳統而古老的建築，相比常見的金屬和磚石結構的建築有著獨特的優勢。
（1）天然材料，建築性能優異
木屋選用天然的木材作為材料，會根據溫度、濕度的變化自動調節，被稱為「會呼吸的房子」，木材再加上松木具有防蟲的氣味和功效，因此具有良好的環保性，室內也可以常常保持良好新鮮的空氣，還能做到冬暖夏涼，節約能源。木結構的纖維特性使得木屋抗震抗風的能力大大高於混凝土房屋。經過特殊防腐防火處理的木屋，能夠保持較長的使用壽命。
（2）靈活組裝，可移動性強
木質房屋大部分材料以工廠預制、現場拼裝的建造形式，相對磚混結構房屋來說大大縮短了建設周期，一般都可在2到3個月內交房。由於木屋採用拼接方式組裝，日後房屋設計發生改變，可以利用原有材料，施工簡單，靈活多變。木屋對建造地域要求較低，沙漠山地，海濱都市都是木結構別墅的可建處所，適應性強，適合在旅遊區使用，不會對環境造成大的破壞。
2、木屋在自駕營地的應用
作為一種有特色的建築形式，木屋在旅遊區的應用十分廣泛，在自駕營地也可以發揮重要作用。
（1）度假木屋，特色休閑
把木屋作為營地、景區的住宿客房是木屋的一大應用。木屋本身就是一種與自然融合的產品，強調遊客的生態體驗。通過不同風格、不同配置的木屋，能夠滿足遊客從普通客房到度假別墅的多層次需求。木屋的建設選址靈活，風格多樣，給遊客提供了一種與眾不同的體驗，常被作為自駕營地的賣點之一。
近幾年國內的度假木屋發展非常迅速，比較有名的度假木屋游覽區就有安徽恩龍的世界木屋村、鎮江龍恩木屋旅遊度假山莊、京郊巴克公社度假村等，而黃山、泰山、青島、大連、海南島許多景區也建有少量的木屋別墅等建築。這些旅遊點通過特色度假木屋吸引了大量的遊客，其中包括不少的自駕遊客。
（2）木屋設施，靈活方便
從保護自駕營地資源和環境的角度出發，建造木屋來滿足公共設施需求也是一個很好的選擇。木屋通常都是臨時性建築，可移動性強，當自駕營地范圍擴大，功能調整時，原有的木屋不用廢棄，可以根據營地的需要靈活搬遷，節約資源，保護環境。可將木屋作為接待室、衛生間、餐廳，甚至可以用於建設會所，休閑會館等，為自駕遊客提供全方位的服務。
（3）宣傳環保，擴大影響。
木材本身是一種可再生的資源，而採用組裝方式建造的木屋具有很高的資源利用效率，大量使用木屋能夠宣傳環保理念，使用、居住在度假木屋裡，能夠貼近自然，體驗返璞歸真的情懷，提升營地層次。目前國內能夠進行自駕游的還是比較富裕的人群，他們的行為對整個社會都有較大的影響力，將度假木屋與自駕營地結合起來，可以進一步擴大營地影響。
四、啟示與建議
1、產品多元化的，增加營地吸引力
木屋具有建築形式獨特性和多樣性的特點，加之其原材料天然，非常具有獨特性。木屋可以建造成為客房、別墅，也可以建造成酒吧、餐廳；風格可以是傳統民族建築，也可以是體現歐美風情。安徽恩龍集團名下「世界木屋村」這樣的旅遊項目，就是因其獨特性和新穎性，形成了不可復制的旅遊資源，吸引了大量的自駕遊客。
2、多層次發展旅遊地產
自駕營地也可以看作是旅遊地產的一種，與其他的旅遊地產不同的是，自駕營地更多的要考慮與自駕車相關的配套服務。以木屋為載體的，建設不同規模，不同檔次的自駕營地，滿足遊客不同層次的需求，輔之以良好的配套措施和優質的服務，能夠提升旅遊地產價值，增加經濟效益和社會效益，這也是自駕營地發展的核心。
⑧ 房車營地項目如何立項
向發改委立項前需要准備很多種資料，如：可行性研究報告、環評批復、水保方案批復、能評報告、土地預審意見、建設選址意見書等，第一步工作就是做可行性研究報告，因為周期較長，需要找有資質的機構編制，其他工作可以交叉進行。
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⑨ 房車營地布局方式有哪些
房車營地布局是房車營地規劃的重要組成部分，主要有三種布局方式，分別是：均勻發展型、輻射型和主軸線型。道恩設計在房車營地規劃設計方面很專業，這方面的問題你可以向他們咨詢。
⑩ 房車營地的建設標准
參考國際房車營地的建設標准，結合我國房車產業現狀，國內著名房車營地規劃公司DND道恩設計總結出了房車營地建設的標准：
（1）在考慮營地建設質量的基礎上，優先選擇營運成本最低、對環境污染最小的最優方案。
（2）房車營地要有開闊的視野、綠樹、河流、和充沛的日照，可供人們在海邊、湖畔、河畔等地開展海水浴、釣魚、游泳等活動；要配置給排水、電器、通信等與生活相關的基礎設施，方便房車補給和人們生活；周圍最好有游泳館、網球場、賽車場等體育設施或娛樂設施，以供人們休閑；周邊有公共交通設施（汽車或火車），使沒有車的露營者也能參加露營活動。
（3）房車營地的用地要選擇平坦或坡度較小、排水良好的地方，並且光照好、通風好、方便車輛出入，在夏季應該有適當的樹蔭遮蓋並且安全的地方。
（4）在房車營地的規劃建設過程中，要充分考慮對環境的影響，採用符合環境保護和生態保護要求的材料和設備，選擇環保、節能產品。在建設工程中採用節能型建築設計、結構、材料，提高建築保溫隔熱性，減少能源消耗，部分輔助設施、材料和器具要使用可再生材料或再生材料，還要考慮到臨時建築的無污染、可回收、異地再利用以及圍擋物標准等細節。在能源方面推廣使用太陽能、地熱、天然氣、煤氣、液化氣、沼氣、電等清潔能源，最大程度的降低對環境的不良影響。