駕駛中巴房車是什麼感覺

『壹』 那些購買了房車的人駕駛體驗如何

那些購買了房車的人駕駛體驗感覺是非常方便的，開著房車出門旅遊，可以節省到一大筆外出住宿費用，攜帶行李也方便些，可以更好的幫助現代年輕人享受生活。但是，也有一部分人感覺房車在駕駛的過程中，由於車身體積過大，在爬山道或者走泥濘不堪的鄉間小路的時候，駕駛感不如家用普通小汽車更舒適些。開著房車出門旅遊，還要到處找停車位，有的景區並不允許房車過夜，這也是非常麻煩的事情。可以擁有一輛房車，開著房車到世界上每一個角落去旅遊 ，想必是每一個年輕人的夢想。開著房車到外地旅遊，的確是可以節省很多費用。不過話又說回來了，如果是有錢購買房車的人，又哪裡需要節省住宿費，伙食費呢？去外面旅遊，本身就是為了享受生活，感受一下當地的特色美食和人為風俗習慣。房車只能為旅遊的人提供更多享受生活的方式，並不能提供更好的旅遊體驗。

那麼，你知道駕駛房車旅遊為什麼很多景區排斥這種現象嗎？

『貳』 開房車去旅行是怎樣的體驗

舒服，你可以在房車上休息，吃飯，獨自一個人自由自在。

我將房車的選擇以及其他一些事項整理如下：

（1）車型選擇

自行式A型房車：6米以上，乘坐6人以上，拓展開來面積可達40平，但貴（呃，土豪可忽略）！而且只能A1駕照才能開……認識的一個大叔有一輛趙本山同款，曾經體驗過一次，裡面「豪」無人性。

燒水壺+電飯鍋：此次失物是忘了帶燒水壺，帶上燒水壺，行駛過程中便可以燒水喝。不過好在加油站都可接熱水。電飯鍋同理，出發前插上電，到達目的地就有熱乎飯菜吃了。

小掃把或抹布：上下車容易把車里弄臟，這像一個小家，吃住都在裡面，所以最好每天打掃一次。

『叄』 日野中巴房車啥樣和豐田柯斯達齊名，配4.0L柴油機+4AT

Hello，大家好！

說到中巴房車，相信大家最先想到的就是那些基於豐田柯斯達底盤打造的B型房車，但是你可能不知道在海外，除了豐田柯斯達，還有一款日野中巴底盤同樣是此類型房車的不二選擇，今天我們就給大家介紹一款。

總的來說，作為一款中巴房車，這款車的表現依然值得肯定，穩定可靠的動力系統、居家舒適的內部布局，對於喜歡此類房車的消費者來說是個不錯選擇，只可惜超過6米的車長在國內C本不能駕駛，另外這款車約合70萬元人民幣的售價，也很難讓大多數消費者接受，如果這款車引入國內，你會考慮嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 尺寸不輸考斯特的中巴房車，床比家裡的大能住5人，價格還不高

Hello大家好，這里是房車情報。隨著房車市場的發展，用戶對於房車的需求不再單一，除了露營的能力，還需要更多的參與到日常生活中，提高使用率。而為了適應更多要求，擔任更多「角色」，房車也增加了各類底盤的選擇。今天小編就為大家介紹一款校車底盤打造的日本B型房車，看看它夠不夠全能。

這款房車就為大家介紹到這里，因為承擔商務接待的任務，整車風格並不太貼近家用。不過通過這種布局也能充分展現出車身尺寸的優勢，雙後胎與匹配於客車的動力系統更是提供良好的穩定性與舒適性。整車售價458萬日元，摺合人民幣約29萬元，在日本房車市場中也算是中高端車型了，如果這樣的設計放在國內，大家覺得這個價格值嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 全順的房車駕駛體驗怎麼樣有沒有開過的小夥伴來介紹一下

開過新世代全順，就車輛的操控和底盤來說還是非常不錯的

『陸』 駕駛敞篷車是一種什麼樣的體驗

炎炎夏日，是不是覺得自己的汽車有一些悶，即便是開了空調甚是涼爽，也會覺得不是非常的舒適，這是因為汽車的空間相對而言比較狹隘的關系。駕駛敞篷車就不一樣了，打開了敞篷之後，就是天大地大，就是無限的暢快感。駕駛敞篷車的時候，吹的是自然風，那種感覺是極其的舒適的，如果說覺得有陽光，只需要戴上一副拉風的眼睛就可以了，又有型又有功能性的遮陽，真的是太棒了！

大部分男生如果說在夏日有一輛敞篷車，毫無疑問，這些敞篷車上大多會坐著美女，正所謂美女也愛兜風，坐上敞篷車是真正的兜風。想要有異性緣，男生在夏天可要有一輛可以耍酷的敞篷車。敞篷車帶給的那種舒適感，是豪車都無法比擬的。

駕駛敞篷車的感覺真的是妙極了！尤其是在熱情似火的夏天。

『柒』 大一號才能顯得從容不迫 五菱S200房車靜態評測

自行式B型房車一直以來以外觀低調、小巧靈動等特點在國內受到了很多人的喜愛，而相對緊湊的車內空間又一直是B型房車存在的缺陷。盡管近幾年國內推出了很多款基於諸如考斯特一類中巴打造的B型房車，滿足了用戶的空間需求，但由於中巴無碰撞緩沖空間加之「端著方向盤」的駕駛姿勢並不能被很多人認可。今天，小編給您帶來一款既能滿足空間需求又能滿足一般人駕駛需求的B型房車——五菱S200房車。

動力方面，該車配備的是玉柴2.4T柴油渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，可滿足國六排放標准。與發動機匹配的是5速AMT自動變速箱，檔把的造型設計很有意思，看起來像一個大雞腿。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 全順的房車駕駛體驗怎麼樣有開過的小夥伴來介紹一下嗎

駕駛體驗還行，居住使用體驗就不太好了

『玖』 旅行中在房車內吃飯、睡覺，甚至洗澡是啥感覺

理想豐滿，現實骨感，吃喝拉撒睡在這么小的空間里不容易，水箱大多又不夠大，不容易，但喜歡就行。

『拾』 在房車內吃飯、睡覺，甚至洗澡，是種怎樣的體驗

時常有房車愛好者開玩笑說：「房車生活，不是在營地，就是在去營地的路上。古人雲逐水草而生，我們是逐廁所而生。」
目前，國內的營地建設不完善、成本居高不下，對於想要長途旅行的車主來說十分不友好。脫離營地、自給自足才是符合本土環境的打開方式。於是，為脫離營地的移動生活提供保障，便成為我們對配置的核心要求。
在今年旅行的時候有幸參觀了一對情侶的房車並聆聽了他們的故事，去年7月份他們訂了一台中巴車，10月份開始動手自己改裝成房車，把租的房子退了，住的房子租了，從11月份開始至今一直住在車上，保持了兩個月沒有住過一天酒店的記錄。他們說以為剛開始會很不適應，但是在兩個人住在自己改裝的車里卻完全顛覆了自己之前對房車的認識，完全可以和家裡一樣，日復一日，不厭其煩。
看下他們巴士的內部空間：
前（駕駛艙充當了陽台，駕駛艙的簾子後面是餐廳/書房/茶室，中部是客廳/卧室）

後（由廚房，衛生間，換衣間組成）

房車像個神奇的傳送門，爬完高山看過大海，一抬腳，跨過台階就是家。無論外面是怎樣的風景，家永遠都在身後。躲進溫暖熟悉的小角落，旅行偶爾產生疲憊感也隨之化解。

白天的沙發晚上變身成床：沙發深度超過90cm，可以癱在海綿里看書喝酒；床寬超過140cm，兩個人睡覺互不幹擾；定製的棕櫚+海綿12cm厚床墊，和家裡的床睡起來別無二致。
如果說背包旅行是暫時逃離現實生活，那麼長途旅居更像是回歸生活的煙火氣。每到一個地方，逛當地的市場，買當地的食材，然後自己下廚美美的吃上一頓。
天氣舒適的時候，就在車外部的操作台上做飯，明火，用的是卡式爐+氣罐+烤盤+大炒鍋，像極了黑暗料理攤。外部廚房和車內的櫃體連通，在內部備菜的人可以直接打開櫃門傳遞到外面去。大風下雨的天氣就在車內用微波爐和小爐頭做些沒有油煙的食物。

我最喜歡的是晚上點一圈小串燈，瞬間有了馬戲團的氛圍，拉開投影幕布，妥妥的移動小劇場。還有個小秘密是幕布的背後藏著一台Marshall大音箱，十足的劇場音效。

三兩朋友來訪，在沙發中間搭上折疊木桌，圍坐一圈，彷彿坐在「炕上」喝茶。這可能是在車上最適合的社交活動了。雖然車里坐上6個人還不算太擁擠，但日常還是2人體驗為佳。
在「房」里生活當然也離不開"行"，雖說是C照可開的車，但手動擋，柴油車，檔位不清晰，重心高，懸掛軟這些都足以讓一名女司機鴨梨山大了。當然，坐副駕就是相當的過癮了，坐在180度全景大玻璃前江山盡收眼底。

房車除了給旅人在路途上聊以慰藉的安穩，最誘人之處，在於給了我一次深度的審視自己的過往生活，從最簡單的小事吃飯，睡覺，洗澡開始，了解自己最需要什麼，剪掉旁枝錯節，並嘗試自己動手重塑生活的機會。
最後說說他們改造這輛車的原因。我們聊天的時候他們曾聊起兩個人的理想分別是什麼？男生說，他想要時間和空間上的自由。女生說，她喜歡家帶給她的穩定感，但如果一個人，就去流浪。築建一間輪子上的「家」去流浪，對他們而言，是將身上的矛盾化解揉和成了一體，也是對理想生活的一次嘗試。

我相信，每個人的居所都是有靈魂的。當你被這個空間包圍時，不會被陌生感打擾到你的思緒，不會因找不到一處讓自己放鬆之地而尷尬，每一次和融入居所的那一刻，內心會心一笑的回應：「嗯，這是我的家。」
我們始終堅持給每一輛車都注入其獨特的靈魂，甚至為每一輛車刻上獨特的標號，刻上車主賦予它的名字。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。