06款攬勝運動版內飾圖

① 英式高級定製 實拍路虎攬勝運動版SVR競速綠定製版

② 路虎覽勝運動版06款和07款在外觀、內飾上有何區別

LS 06和07款外觀沒有區別，路虎覽勝運動版從05年開始生產，路虎覽勝運動版4.2機械增壓從05年開始生產

③ 攬勝運動版的基本配置

2012款攬勝運動版沒有太大變化，仍提供三種動力供選擇，其中包括3.0L雙渦輪增壓柴油發動機、5.0L自然吸氣發動機以及5.0L機械增壓發動機。傳動部分匹配6速自動變速器。而動力參數也與老款相同。 編者語：從新款攬勝運動版的變化來看，主要更加註重乘客在車內的影音感受和舒適性，這樣可以受眾於更多年輕消費者。不過在售價方面，新款車型相比老款增幅在1萬-4萬元，對於價格層面的競爭力上提升不大。
第一眼見到Range Rover Sport路虎攬勝運動版，便容易與攬勝產生混淆，這也是為何有人會將其誤認為是基本Range Rover攬勝車型而追加的運動版本，尤其是大型長條狀的水箱護罩及方正的頭燈與鈑件，更是如出一轍。其實不然，從尺寸來看，攬勝運動版較攬勝，長度和軸距分別縮短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整個車身顯得更加緊湊，在彎中的動態靈活性也更高。內飾沿襲了發現3的豪華特性，中控台及中央觸摸屏採用更為實用雅緻的材料，廣泛使用的皮革、實木和鍍鉻裝飾，全新的布魯內爾金屬漆面或鋼琴黑木紋飾條，更增駕駛樂趣。從6位升至8位的副駕駛座椅調節，及全新配置的不銹鋼迎賓踏板、豪華地板墊，加上中控台裝備的harman/kardon環繞聲音響系統，帶來更為愜意的奢華駕駛體驗。
攬勝運動鋒尚創世版是無雙精湛的內飾空間和無與倫比的尊貴風格的終極詮釋。精選極品皮革，豐富色彩選擇和多款精美的飾面，盡現動人心弦的精緻工藝，映襯獨一無二的品味和成就。選擇攬勝運動鋒尚創世版，彰顯您的非凡個性。攬勝運動鋒尚創世版選擇性更多，有兩種奢華內飾主題可選 – 戛納和改良的巴倫西亞；以及五種不同的運動內飾主題 – Estoril、Hockenheim、勒芒、摩納哥和蒙札。所有主題均標配以下類型裝置：攬勝運動鋒尚創世版獨有的 Titan 前格柵、Titan 側進氣口、攬勝運動鋒尚創世版20 英寸 9 輻式合金輪轂、不銹鋼門踏板，以及與車身同色的門把手。攬勝運動鋒尚創世版還可提供路虎攬勝運動版車身設計套裝。該套裝使路虎攬勝運動版顯得霸氣十足，更具力量感，散發前所未有的高雅氣質，進一步拉大和競爭車型的距離。
3.0升V6機械增壓汽油發動機
3.0升LR-V6機械增壓汽油發動機的0-100公里加速時間是7.2秒。 二氧化碳排放量 (g/km) ：249 (數據為測試值，僅供參考) 綜合油耗 L/100km ：10.7 (數據為測試值，僅供參考) 傳動系：四輪驅動 動力（PS）：340 扭矩 (Nm)：450 最大扭矩（rpm）：3500-5000 排量（cc）：2,995 氣缸數：6 氣缸布局：縱向V6

④ 翩若驚鴻 婉若游龍 全新路虎攬勝運動版官圖解析

⑤ 看看路虎攬勝的圖片

路虎現有車型都有：攬勝 攬勝運動版 衛士 發現4 神行者二代 攬勝極光幾款。 這個是路虎發現4。我們這里V6柴油款的大概是在90萬左右。V8汽油款的大概在120萬左右。外形很大氣，真的是人高馬大。 這個是攬勝運動版。我們這里柴油款在90萬左右。

⑥ 06款的路虎攬勝運動和 08款的區別，

攬勝運動版源自路虎第一款於2004年1月在底特律汽車展首次亮相的概念車———攬勝風暴，路虎運動版是路虎第一次把運動型車的活力與攬勝的正統身份結合起來，展現了一種憑借全方位運動性能和真正的越野權威的震撼所帶來的力量和風格，成為路虎家族新晉的第5個品牌。

攬勝運動版是一款真正的「運動旅行車」，全面提供運動型車系所需的公路表現能力，絕佳的操控性，加速性能大大提高。0-100km/h只需8.9秒。DSC，CRM等一系列動態控制系統保證了絕佳的操控性能；同時又保證了長途駕駛和乘坐的舒適性。攬勝運動版有一個特別之處，第二排座椅可下折與後備廂形成一個平面，既極大地增加了後備廂存儲空間，也可在長途旅行中作為臨時床鋪使用。

光滑的外形，引擎蓋曲線和尾部擾流器，風阻系數為0.36。流動的外觀設計傳遞動感與性能。攬勝運動版具備鮮明個性，充滿運動感，改變了路虎傳統的城堡式外形設計，選用有更大斜度的懸浮式車頂，獨特的尾門設計賦予其更多的「運動」外形。為了突出本車的運動特色並改善其敏捷性，它的軸距與攬勝相比縮短了13.5厘米。

攬勝運動版除保持了路虎獨有的指揮官式視野，還加入了賽車駕駛艙式感覺。高聳的中央控制台，駕駛者的換擋新設計，坐在其中，而非坐在其上的運動型包裹座椅。完美的LOGIC-7環繞立體聲音響系統，後排兩個獨立的顯示屏，7.1數字環繞立體聲，14個揚聲器，在長途駕駛中給駕駛者和乘客營造出栩栩如生的3D感受。

擁有源自捷豹而又經路虎精心改良後的4.4升自然進氣32氣門四凸輪軸V8發動機，能夠在每分鍾5500轉的轉速下輸出300馬力(220千瓦)的最大功率，同時可在每分鍾4000轉的轉速下輸出425牛·米的最大扭矩。還採用了可變凸輪軸正時系統，能夠根據駕駛動作而自動控制氣門的正時。通過先進的ZF6速電子控制自動變速箱向全部四個車輪隨時隨地傳送動力與扭矩，確保了平穩流暢的換擋操作和超一流的油門響應。

高強度車身，較低的重心和能吸收大量能量的饋縮區可為乘客提供保護。電子防側傾系統(ARM)會監控車輛的穩定性。車身動態穩定控制系統(DSC)則可監控車輪速度和轉向角度，使轉向操作更安全，更穩定。車身動態穩定控制系統將ABS制動力應用於單個的車輪上，以提高對車輛的控制。讓人更加放心的是，路虎攬勝運動版還裝配了8個安全氣囊，包括側面簾式安全氣囊。

攬勝運動版的越野性能還藉助全地形反饋適應系統得到進一步的提高。駕駛者只需轉動中央控制旋鈕即可輕松選擇五種地形模式：普通路面模式，光滑路面模式(即草地/礫石/雪地)，和三種特殊路面模式(泥濘/車轍、沙地和岩石路面)，全地形反饋適應系統則自動對汽車的牽引與動力系統進行優化，以適應具體的路面情況。擁有此系統，駕駛者無論是越野高手還是經驗稍遜的越野愛好者都可以信心十足地挑戰自己的越野極限。攬勝運動版的電子空氣懸掛系統具有自動負荷平衡功能，即在實際使用過程中該系統可根據車內各方向承重自動調節，以確保車身平衡，能夠提供強大的公路駕駛性能與不錯的越野性能。(石文夫)

⑦ 路虎頂級「攬勝」來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅

現在豪華汽車越來越受人們的歡迎，而且有很多進口的豪華汽車，現在逐漸進入國內汽車市場。國際豪華大品牌現在也開始逐漸被人們熟知，並且現在也不斷推出全新的車型。今天我們要說的這款汽車就是一款全新的豪華汽車，這款汽車就是被稱作路虎「頂級攬勝」的路虎攬勝皇家一號。路虎頂級「攬勝」來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅。

爆550匹馬力，提供全時四驅

動力方面，路虎攬勝皇家一號搭載的是5.0TV8機械增壓發動機。最大馬力為550匹，最大扭矩為700牛米。匹配八速自動變速箱，並且還提供全時四驅系統動力，表現十分強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 攬勝，永恆的經典，情懷依舊，紅色內飾非常漂亮

第一次寫這個提車作業，也不太會寫大家多多包含，分享一下我去天津港的提車經歷。這次提車也是因為身邊的朋友在天津港那裡提了一台柴油版的路虎攬勝，改裝的紅色內飾非常漂亮，打動了我換車的慾望。之前也有考慮過去天津港買車，但是都說天津港水深又有點膽怯通過朋友的這次順利提車經歷也讓我踏實了許多。安排好公司的所有事宜，定好機票出發天津港。

⑨ 路虎攬勝內飾都有什麼顏色

您好，這款車內飾一般是黑色，米色，還有白色，紅色，和棕色，望採納謝謝

⑩ 攬勝運動版的基本簡介

2012年款路虎攬勝運動版，具有超越想像的尖端科技動態表現、領銜業界潮流的無雙奢適和無與倫比的傑出性能。有富未來銳動魅力的外觀設計，煥然一新的華麗氣質內飾，先進強勁的發動機。獨特的外觀、內飾及動力系統，全新2012年款攬勝運動版為馳騁而生。
澎湃動力成就速度渴望
5.0升V8機械增壓款汽油發動機，最大功率可達510PS，最大扭矩可達625NM。業界首創的噴霧引導直噴燃油系統極其高效，綜合燃油消耗14.9升/100公里。與之前的4.2升機械增壓款發動機相比，動力提升了31%、扭矩提升了14%。同時，它具備輕量結構，使用可回收材料，呈現出更佳的燃油經濟性，並將二氧化碳排放量降低，達到歐V排放標准。
飛行駕駛式座艙
更勝一籌的全方位奢適體驗。作為一款真正的頂級奢華全方位運動型的SUV，全新2012年款攬勝運動版同時為駕乘雙方都提供了無與倫比的舒適空間。輪廊分明、極具運動氣質的飛行駕駛式座艙讓置身其中的駕乘者被受呵護。而富有傳奇色彩的指揮官式駕駛座椅更能為為駕駛者提供了清晰、更開闊的視野，車外行駛環境一覽無遺。
奢華前所未有