邁騰黑色豪華內飾圖片

㈠ 家用商務倆不誤的大眾邁騰，如何評價它的顏值

新邁騰的內部整體注重精緻，車內整體氛圍比較好。9.2英寸智能控制屏幕，布局待機，豪華，視覺效果好。觸屏反應快，操作順暢，支持手勢識別，新的多媒體系統，反應更靈敏，快速介面切換，技術感，智能三區恆溫新邁騰的隔音降噪功能值得一提。在高速行駛中，車內安靜，新邁騰的座椅具有腰部自動調節、座椅通風加熱功能等配置，車輛的舒適性受到了消費者的好評。

邁騰更多的年輕感主要體現在車身上。使用的腰線非常結實，直接穿透車身尾部，加上底部畫的線條，可以營造出良好的運動氛圍。車身尺寸為長度：4865毫米，寬度：1832毫米，高度：1471毫米，托架2871毫米帕薩特尺寸為長度：4933毫米，寬度：1836毫米，高度：1469毫米，托架2871毫米。尾部給人感覺更多的還是它的沉穩，和前臉一樣缺少一些動感，亮點在於車標下方帶字母，絕對能給人很多高級感，其餘設計還都是大眾元素，辨識度極高，雖然整車大多數細節都是大眾元素，但相對比同級別車型來說，邁騰算得上高顏值車型。

㈡ 大眾邁騰330，豪華版開了一年，給大家聊聊用車感受什麼樣

小編今天給大家分享一下，自己對這款大眾邁騰330豪華版的用車感受。當初對這款車入手的時候，我考慮過凱迪拉克ATS那款車型，那年哪款車當時打折降價非常厲害，直接降到了裸車價17萬左右，在價格上是非常有誘惑感的，也因為當時手裡資金不是很足，就猶豫沒下手，還有就是它的油耗畢竟有點上頭！但，十多萬能買到一個後驅而且還是一個很好的合資品牌車，也算小豪車品牌系列，也因為各種因素吧，最後還是選擇了算中型車級別的大眾邁騰，它的大氣和口碑也一直在小編心裡不錯。

大眾邁騰這款車型，不管怎麼都是十分顯大氣，豪華吧算不上但低調中的高雅我想還是算的上的。開了快一年，讓我在駕駛安全性能上還是讓我比較滿意的，操控感強，沒有太多的小毛病發生，前後雷達和車身預警對我一個老司機也算夠了，只要沒有因為操作失誤的事。還有就是值得一提的是，它的輔助剎車系統很有用，我發生過幾次在沒有及時剎車，差點追尾時它主動幫我剎住，還有是在調頭速度過快路窄檢測到容易撞上前方障礙物時，還沒有主動剎車意識，它主動給剎了。

因為，我對車要求不是很高，只對它一點有點不足，就是上陡坡需要起步時，鬆了剎車不是很快的去加油門很容易溜車，我想大眾在這一方面可以提高一下駕駛體驗。

好了今天汽車信息就為大家分享到這里，喜歡可以關注我、點贊、分享，有什麼想說的可以留言告訴我。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 【車主點評:豪華型邁騰提車記】

#選車理由 這是第三輛車了,考慮的是買個比較不錯的家用車,多用幾年 ,我去年才換的新速騰豪華,開了一年兩個月, 9400公里,賣車虧了5萬,還是打算賣了,一步到位上邁騰豪華,用的舒服點,用的久一點
#最滿意 空間沒的說高速油耗低,市區目前也還行配置相對來說比較高,特別是科技性配置整車質感比其他大部分車看上去好點,去看了天籟和君越
#最不滿意 大眾車小毛病偏多,後期可能會出現各種異響目前發現怠速抖動比較厲害,對比老款也有一些減配 ,比如後備箱裡面的隔音板
#空間 邁騰的空間絕對是同級別的翹楚,沒啥可說的,不過前排儲物空間比較少,扶手箱小
#外觀 新邁騰的外觀比以前更年輕化- -些,有的人覺得沒老款好看,不好意思,我喜歡新款,我年輕
#內飾 內飾還是那樣,方向盤變了, 屏大了,氛圍燈很暗,豪華版且只有黑色,聊勝於無吧,
#動力 2.0T低功率發動機,不算強但也不弱,試駕的380更猛,但是家用來說用不著,濕式雙離合目前新車感受還行,有小頓挫, d檔怠速抖動比較厲害，比我一年多的速騰都厲害
#操控 操控是啥,標准不同,我只知道轉彎半徑較大,懸掛其實還行,可能有一點硬吧
#油耗 目前還沒跑過高速,市區油耗大概9個左右, 10以內我都能接受,現在用的0-20專用機油,油耗好像還行

㈣ 2020款領先黑色前來報道，正式加入邁騰大家族了

本來是想把提車作業繼續拖延下去，無奈冠狀病毒天天閑在家中，屬實無聊想到來論壇發點東西吧，主要這段時間也有關注邁騰看了論壇幾次都沒有新邁騰的作業，那就當我來先發一篇新邁騰吧。先說說購車吧，去年年初我姑父就說給我買台車，他是一個德粉大眾粉，我跟隨他的思想把偏愛福特蒙迪歐熱愛轉移到大眾上面，接下來就是看車了，那時候突然有個女性朋友跟我提了一下CC，我看了一下立馬就愛上了，新款CC空間確實變大了感覺比邁騰小不了多少，跟同級別的B級車相比CC空間也不小，還是掀背車，實用性相比老款CC是大大增強了，也就看了CC對大眾的液晶儀表特別鍾愛還有氛圍燈，那時候市面上的車都看遍了，感覺別的車要嘛沒有液晶儀表，要嘛液晶儀表不如大眾CC的讓我喜歡，但是那時候CC太貴了超出了家人的預算，就一直在等，等到五月底國五換國六我沒反應過來車都賣沒了，小城市庫存少，不如省會，家人不願意去外地，就這么錯過了，然後買車的事情就這么一直拖車，中間也考慮過速騰和探岳，選速騰家裡人覺得不如買邁騰了，探岳家人也同意我也覺得不錯，無奈我個人更喜歡開轎車，開過SUV我個人不是很喜歡，可能是我的車技太差。買車這個事情一直拖到年底，我也以為年底車便宜，然後到年底才發現夏天才是車最便宜的時候，年底車還貴，我姑父給我問A4的時候，認識的銷售也不建議現在買說不急用六月份買，其實我心屬的一直就是CC，我一看年底這情況就放棄了今年買車，不如明年夏天買CC，正逢新邁騰馬上要上市了，我故意跟家人說等新邁騰看看吧，那時候看了新邁騰那海豚灰是真的漂亮，能買到海豚會灰，可以不要CC哈哈哈又等新邁騰上市公布價格，等了一段時間，我發現我這個城市每家店都是一台新邁騰而且都是黑色330領先而且還沒有我最愛的液晶儀表，我就想著明年夏天吧，我要CC也好海豚灰邁騰也好都可以訂可以等，現在訂車年前也提不到車價格還貴，家人的想法是讓我年前開台車回家風光風光[偷笑][偷笑]我姑父又著急給我買車，他比我還著急呢，然後說不行買個19款邁騰，沒辦法了只能去4S問問價格，銷售說19款邁騰優惠2.5，我當時就不喜歡了，本以為20款邁騰沒有優惠隨口問了一下20款優惠多少他說優惠2萬，我這一聽那價格不才差五六千而已，但是落地要23萬多還是感覺貴，我想了一下還是想要CC，畢竟CC330魅顏的配置可比邁騰尊貴的配置，價格也就比20款領先貴3萬左右，分期的話感覺都差不多無奈CC沒有車。說了那麼多感覺都在偏愛CC哈哈，其實要是海豚灰我也一樣立馬就買。那時候特別糾結是年前買還是明年夏天買，年前唯一想買的想法就是回老家帶奶奶出去旅遊讓她開心開心，我是奶奶一手帶大的，她是這個世界上對我最好的人，但是她的身體一年不如一年了，我又怕等明年夏天買來又要在等一年才能帶她出去玩，我怕到時候我會更後悔也不想留遺憾，（沒想到現在因為病毒車停家門口哪都去不了也不能帶奶奶出去旅遊了好想笑），之後再加上有一次通電話奶奶問我車買了嗎，我就堅定了年前一定要開車回家，然後我當時還想著CC，各位車友別生氣消消火，主要我覺得吧CC也小眾，我性格也比較獨行特力，喜歡不一樣，主要我那個城市邁騰太多太多了，每天都見到幾十台。其實邁騰CC都是一個車大家都懂。當時聯繫到了隔壁城市還有CC，問了一下價格全部落地26.5，然後我下定決心要去買了，跟家人一說，全都不願意去別的城市買車，說什麼有質量維權太麻煩，無奈財政大權不在自己手裡，我想了一晚上也煩了，也覺得自己太磨嘰，就買20款邁騰吧，不想啰嗦了。第二天我姑父帶著我去訂車，因為換了一家店，一開始算的價格居然比我問的貴好幾千，後來跟他談了很久讓了幾千，最後的價格還是比我之前問的貴兩千，也無所謂了，我姑父說買了就是買了多開半年也是賺了，交了訂金，然後就是辦暫住證。等了三天暫住證辦下來了，第二天一早准備好錢准備去了提車了，當天就把所以手續都辦完了，車牌都直接上了，我連臨牌都沒到哈哈哈。還有一個問題求大家解答，我當時交完訂金，看車的時候發現車並不是很新，主要是輪胎看起來有泥，有明顯開過的痕跡，輪胎的上面的擋泥板都是飛濺的泥水印，旁邊的19款邁騰卻沒有，只有幾滴而已，直覺是肯定開過的，無奈訂金已交，沒有質量問題就好。這是我人生的第一台車，我當初一直以為我人生的第一台車會是福特，沒想到最後是大眾哈哈哈，告訴你們一個小秘密，我的名字就叫福特，姓氏就不說了

鑰匙拿到的第一天我就把這個掛鉤裝上去了，沒想到最後卻等來那樣的消息，曼巴精神永不滅。

這就是我的完美提車，會越來越愛邁騰這個大家族，謝謝各位車友，不喜勿噴謝謝

㈤ 35000公里留帖，春暖花開，開著邁騰感受春天的味道！

不知道不覺提邁騰已經兩年了,兩年的陪伴35000公里的路程,近三月的時間內,經歷了時間的洗禮,邁騰陪我爬過山路,走過鄉間泥濘路,跑過高速也跑過擁堵的市區,不管天氣多麼惡劣,不管路有多難走,邁騰總能從容應對，這一路走來,感謝有你相伴,35000Km用這數字和大家分享-下,這兩年內我對邁騰的用車感受。車輛信息車型:邁騰330黑色購買時間:2017年行駛里程:20000Km綜台油耗:百公里8.5L目前車況良好,無任何質量問題。外觀:邁騰外觀那叫一個漂亮,車身線條流暢和溜背式的車尾設計完美結合,營造出了邁騰運動時尚的轎跑風。內飾:有個好外觀的同時,必須也要有個好的內飾,才能讓人看著更加的舒心,邁騰內飾設計簡潔大方,用料扎實,做工精細,能軟的地方基本都是軟的,再加上大量的金屬拉絲包裹和亮銀的裝飾,讓邁騰的內飾彰顯豪華,給人一種高大上的感覺，不廉價。動力:330動力對我來說已經夠用了,起步也不像網上傳的那樣肉。開起來很穩，提速快，還有推背感，我平時就上下班用,頂多一家人開車出去玩一下,也很少機會坐滿人也就偶爾帶上幾個同事出去轉轉,就算坐滿五個大成年人,當發動機轉速到1800轉後渦輪增壓介入後,馬力大增,還是有推背的感覺也很平順。操控.邁騰330的方向盤有一點沉，打方向女孩子的話稍微有點費力，開也很輕松,方面精準幾乎沒有間隔打哪去哪。油門也很輕盈,剎車也很靈敏。就算是女司機開也能很輕松駕控。我的車是330，,大部分時間是我一個人在用,我感覺挺好開的。乘坐舒適性:邁騰的座椅舒適性和包裹性都很好,長時間開車都不會覺的累,後排地板接近全平,後排乘言的乘坐舒適也很好。空間:邁騰的車身長4866mm,軸距2871mm，這讓邁騰擁有超大車身的同時,也擁有著超大的車內空間，後排做三名成年人綽綽有餘,後排座椅支持四六放倒,增加邁騰的儲物能力和儲物靈活性,邁騰後備箱很大,放東西很方便，家用來說絕對足夠了。油耗:家用車大家都很關注油耗問題,提車到現在綜合油耗一直保持在百公里8.5L左右,對於這個排量的車來說,油耗表現我基本上可以接受。最後說一下邁騰的配置:真皮多功能方向盤,無鑰匙進入，一鍵啟動,胎壓預警四門車窗一鍵升降(附帶車窗防夾手功能),自動大燈,自動空調，ESP，上坡輔助,這么多實用的配置,我個人是很滿意的了。好了，不多說了，上圖！

檔把

㈥ 2020款邁騰，330豪華黑色，請求加入組織

找一下我心愛的小邁騰

過段時間，我會把最近的用車感受詳細的說一說。感謝版主，給個精華唄！

㈦ 媳婦當車模——我的愛車邁騰我的伴，高清大圖來襲！

我家的邁騰車是2017款330豪華，爸媽已經提車三年了，行車30000多公里，今天就來和大家分享一下我為什麼選擇這個車。爸媽買車的時候把定位就定在B級車上面，因為是准備一次到位，買個稍微好點的車，。因為畢竟不是有錢人，總是換車完，買車看、就選一個開住了的車。外觀大氣，配置豐富，就可以了，邁騰可以說滿足了我們家人所有對車的期待。下面說一說邁騰哪些地方吸引了我。現在對於我們來說，車已經很普遍了，幾乎家家戶戶都有車，有的一家一輛，有的一家好幾輛，當然每個人對車的需求不同，選的車也不一樣，都是選自己喜歡的，自己夠用就可以了，我就是這樣，選的最適合自己的車，我買車就是讓自己和家人不再忍受風吹雨曬。讓自己的生活質量點。其實買了車後，我的生活質量確實有了很大的提高，不用在每天騎電動車上班了，，也不用出門總是打的了，有車後回老家是很方便的事，想什麼時候回就什麼時候回，今年爸爸退休了，不怎麼開他的車，於是我就開著上下班了。我開著當然會各種浪啦。哈哈哈下面來說一說我提車以後的駕駛感受吧！【外觀表現】其實說到邁騰的外觀，我的第一眼感覺就是好看，豪華，整體看上去非常時尚，反正我是這么認為的，大眾一慣的中網設計，兩邊是遠近光一體式大燈，看上去非常有范，，雙腰線的設計，給人的感覺更立體更硬朗，非常有視覺張力，優雅舒展氣質中兼有動感，車尾的設計也非常好看，別具一格的尾燈，非常漂亮，。【空間表現】邁騰4866mm的車身，2871mm的軸距，一般的車都達不到這么高的軸距，保證了前後排空間乘坐的舒適，也將空間最大化的利用了，後排空間也還可以，乘坐三個成年人的話完全沒有問題，不會覺得累，中間還有一個中央扶手，非常方便，對於家用來說，這樣的空間足夠用，昂科拉的後備箱空間也非常大，深度很深，放大件的物品不會有太大問題，不過我一般用不了，後備箱就是放點小東西啥的。【豐富的配置】邁騰越級的配置超乎我的想像，標配定速巡航，倒車雷達，自動駐車，胎壓監測，車道偏離預警系統，無鑰匙啟動、無鑰匙進入等等，還配備多功能方向盤，、等等，大大的提高了行車過程中的安全性，行車的時候輕松、省事、方便！！！！！！！！！！！唯一我很我很費解的就是這么好的車沒有倒車影像，這個不是很方便。。。【舒適性表現】通過三年的駕駛，我對我的邁騰已經有了很深入的了解，就像了解自己的老婆一樣，目前它整體表現我都讓我很滿意，作為一輛家用轎車，它無論是乘坐舒適感還是空間大小表現，能滿足我的需求，舒適性來說的話座椅比較厚重，軟硬適中，底盤在過農村土路的時候還是能感覺到比較明顯的顛簸，底盤調教稍微偏硬，整體還可以接受。坐上去很舒適，開車時間久了也不會感覺累。，挺穩當扎實。過彎道的時候也不怎麼側偏，也不甩尾。【內飾表現】邁騰的內飾整體設計的非常適合年輕人的喜愛，反正我很喜歡，整潔不失優雅，給我的感覺是簡潔大方，很洋氣，並且用料做工很不錯，非常實在，質感出眾，在同級別里可以說是數一數二的了，儀表台設計的非常有感覺，包括大屏設計，非常高端，摸上去手感也非常不錯，給我的感覺是高端大氣上檔次。我很喜歡。。。【性價比表現】我爸媽選擇邁騰的原因很簡單，就是外觀大氣，性價比高，做工精細、安全系數高，不止我們喜歡也深受廣大年輕人的喜愛，。開著很穩，也很有面子，嘻嘻嘻提車到現在，邁騰的各方面表現都很穩定，我感覺還可以，今天讓你們認識一下我的愛車。高清大片來襲，各位看官。。。不喜勿噴哦。

最後一張壓陣，，下期大片預告。。哈哈。。

好了，今天就分享到這里啦。。期待版主大人給個精華鼓勵一下。

㈧ 大眾新邁騰，外觀沉穩大氣，低調上檔次，2.0T發動機不到7個油

今天要看的汽車是一汽-大眾-邁騰，邁騰是一輛中型車（B級車），2020款大眾邁騰的廠商指導價格為18.61-30.99萬元，共有以下幾款車型：

邁騰2020款280TSIDSG舒適型18.69萬

邁騰2020款280TSIDSG領先型20.99萬

邁騰2020款330TSIDSG領先型21.99萬

邁騰2020款330TSIDSG豪華型23.39萬

邁騰2020款330TSIDSG尊貴型25.89萬

邁騰2020款380TSIDSG豪華型24.99萬

邁騰2020款380TSIDSG尊貴型26.99萬

邁騰2020款380TSIDSG旗艦型30.99萬

接下來要看的是邁騰旗艦型。

在動力方面上大眾邁騰旗艦型搭載了一台型號為EA888-DKX2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為220Ps，最大功率為162kW，巔峰扭矩為350N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱（DCT），除此之外還有1.4T、2.0T低功率版這兩種車型可供選擇，這款車型百公里加速時間為7.2秒，工信部綜合油耗為6.6L/100km，日常市區駕駛油耗會相對高一些，這樣的動力有著不俗的推背感，綠燈起步基本上是第一個沖出去。大眾邁騰前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。

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㈨ 2020款大眾邁騰到店，內飾很高級，一口氣降3萬，僅15.69萬起

大眾邁騰在國內合資B級車市場中的競爭力還是比較強的，進入市場之後的成績一直保持的還是很不錯的，目前整體的市場競爭是很激烈的，更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場是有著一定的期待的，整體的市場關注度很高，最近筆者在揚州當地探店的時候，了解了一下大眾邁騰的相關優惠信息。

汽車的長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距達到了2871mm，內部空間表現比較理想。汽車提供的是1.4T、2.0T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，動力輸出較為流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 邁騰的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車子的氣質很好，大氣高貴，首先外觀特別符合年輕人的審美，又扁又寬，而且外觀不是一貫的風格。

缺點：有個小毛病 按喇叭是時候車內有一個電流聲

外觀：整車的設計風格非常犀利，很喜歡，就是這種很強勢的姿態

內飾：內飾做工好，順眼，很符合審美，怎麼看都很好看，氛圍不錯

空間：空間大，坐後面要說話大點聲前排的人才聽到

配置：配置很多很多，很多功能還沒怎麼用過，當時也沒太注意配置之類什麼的

動力：動力不用說，車子也不重，動力應該也要點表現的，提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了

動力：40以後提速不錯！市區超車有信心！高速要吃力些！

操控：個人認為的指向性很精準！低速過坑有點顛！中速36到55沒什麼感覺

油耗：現在不到1200油耗9.9有點高！希望保養後能到9個以下！高速60到90這車真的很省油！看瞬時油耗基本5個以下！

舒適：很舒適，尤其後排很寬！還有前排肩部有點窄！我的肩膀有些寬，這個窄的主副座椅對雙肩支撐不怎麼好！避震偏硬，屬性性還行，市區體現不出來