寶馬下一代內飾設計

A. 寶馬全新5系內飾諜照曝光 將於2023年春季亮相

動力系統方面，未來寶馬全新5系將會推出搭載內燃機、插電式混合動力的車型，將會包括四缸發動機以及六缸發動機。同時，還會有純電動版車型推出，屆時大概率會被命名為「i5」。

B. 創新寶馬i4內飾設計有何特別之處呢相比之前的寶馬新能源車的內飾有何變化

創新寶馬 i4在內飾設計上可以說是簡而不凡，整個布局簡約明了，最為明顯的變化自然是以駕駛員為導向所設計的全新一體式曲面屏，雙聯屏的設計瞬間提升科技感，同時也為用戶帶來更為清晰直觀的視覺效果，駕駛信息呈現令人一目瞭然。

C. 新款寶馬3系內飾諜照 擁有i4同款曲面雙聯屏

動力系統方面，關於新款寶馬3系還沒有太多的消息，預計將會繼續主打2.0T發動機，同時可能也會增加48伏輕混系統的使用頻率，並且還會提供插混版車型，未來純電動車型也在計劃中，或許會被命名為「i3」。

D. 新寶馬X3在內飾設計上都有哪些變化呢

當你進入新寶馬X3車內之時，內飾上的考究布局赫然映入眼簾，首先來自寶馬的新內飾設計靈感，三大「功能島」的分區，整體造型獨特，遵循以駕駛者為中心，搭配Sensatec2.0合成皮包裹而成的儀錶板、以及空調出風口金屬修飾，提高整體的奢華質感。另外，檔把區域設計也是採用全新的一體式面板設計，將零散分布的獨立功能按鍵和旋鈕重新布局整合，將內飾化繁為簡，便於操作。

E. 取消鍍鉻/減少真皮內飾 寶馬未來設計保留經典繼續突破

如今，我們能夠在寶馬iX和i4上看到寶馬對傳統元素的重新演繹，iX和i4的巨大格柵如今變成了一塊智能面板，上面集成了大量的感測器和系統。杜克表示這意味著曾經的標志變得智能化，因此也變得更加有意義了，同時，也更加大膽。

所以從iX和i4上我們就已經看到寶馬所言「大膽且更具意義」的設計是怎樣表達的，即便未來諸如「新世代」架構等將誕生新車型，但重大的設計變化背後依然是簡單的寶馬哲學：「大膽且更具意義。」

F. 寶馬x121款和22款區別

你好 外觀設計方面，由於是年度小改款車型，故而新車依舊延續了21款車型的設計風格，其前臉採用彪馬寶馬標志性雙腎前格柵以及天使眼LED大燈組，整體的前臉設計依舊展現出了不俗的年輕動感風。

車身尺寸方面，2022款寶馬X1與21款車型保持一致，其車身尺寸為：4565*1821*1620mm，軸距為2780mm。
輪轂尺寸上，2022款寶馬X1提供225/50 R18、225/45 R19兩種規格尺寸可選。
車尾部分，22款寶馬X1尾部設計依舊延續了21款車型的設計風格，後L型尾燈組、內凹式牌照框、雙邊共兩出排氣以及運動型後包圍等，這樣的設計既體現出了寶馬X1的運動氣息，同時又不失穩重感。
2022款寶馬X1細微改變之處

2022款寶馬X1細微改變之處有：入門版sDrive20Li時尚型新增X設計套裝（該套裝包含前/後保險杠、側裙處裝飾條、全新銀色後視鏡罩、18英寸Y型鋁合金輪圈），同時sDrive25Li領先型增加前部駐車距離報警器。
內飾設計


內飾方面，2022款寶馬X1依舊延續了21車型的內飾設計風格，同時2022款車型全系標配了10.25英寸懸浮中控屏，車機系統支持道路救援、車載藍牙電話、手機互聯映射、車聯網、智能語音識別等功能。
同時2022款寶馬X1還標配了電子檔把、運動座椅，並且後排座椅還支持前後移動13cm以及軟枕，大大地提升了後排舒適性。


車內座椅依舊採用5座布局，1.5T車型採用主駕電動座椅，2.0T車型主副駕座椅均為電動調節。與此同時，2022款寶馬X1全系標配了前排座椅腿托以及主駕記憶座椅。
後排座椅支持前後13cm調節以及軟頭枕，並且後排座椅還支持4/6比例放倒，對於拓展後備廂 的儲物能力起到了不小的作用。
動力單元

動力單元上，2022款寶馬X1繼續搭載1.5T和2.0T兩款發動機，匹配7濕式速雙離合8AT變速箱。
1.20Li（1.5T）車型：最大功率140Ps，最大扭矩220N.m；
2.25Li（2.0T）車型：最大功率192Ps，最大扭矩280N.m。
xDrive20Li時尚型、xDrive20Li尊享型、xDrive25Li領先型匹配7速濕式雙離合變速箱，而xDrive25Li尊享型則配備8AT變速箱+適時四驅系統。

G. 創新寶馬iX在內飾的打造上有何特別之處呢設計感如何

設計感非常棒，創新寶馬iX在內飾設計上可謂是別出心裁，宛如現代的豪華會客廳一般，進入車內，映入眼簾的首先是簡潔明了的全新的駕駛座艙，以駕乘者為中心打造的，車內的物理按鍵減少了很多，搭載的一體式懸浮曲面屏，為駕駛者帶來豐富的光影效果，信息呈現直觀清晰。另外採用FSC認證的原木板鑲嵌著流光溢彩的玻璃控制項，光彩照人，好似一件高檔傢具，還值得一說的是它的真皮座椅還特意採用了橄欖葉萃取物處理，非常的柔軟細膩，讓乘客乘坐得更為舒適。

H. 聽說這次新寶馬X3內飾設計上有很大的變動，具體體現在哪些方面呢

是的，此次新BMW X3的內飾設計上變得更為考究，帶來極致的奢適質感。其一點是中 央控制台設計，它的駕駛座艙進一步得到改良優化，三大「功能到」分布干凈利落，令人一眼便能識別出來，而且儀表盤還採用了Sensatec2.0合成皮包裹，並用金屬來修飾空調出風口，非常豪華奢適。其二點是檔把區域的設計，新寶馬X3採用了全新的一體式面板設計，可以看到它的整個布局很簡潔且整齊，獨立功能按鍵和旋鈕都得到合理的布局，如此一來，不僅彰顯出現代豪華風格，也令操作更為簡便。

I. LED燈帶設計，配賽車同款六角形方向盤，寶馬iNext內飾諜照發布

日前，有海外媒體曝出一組寶馬iNext電動SUV的內飾諜照。從圖上來看整車內飾的設計風格更趨向於科技感打造。同時，有消息稱，iNext量產版將作為電動版寶馬X5出現，或將命名為寶馬iX5。

結合此前曝出的消息來看，寶馬iNext電動SUV量產版車型將於2021年7月開始量產，並有望2021年底前正式上市銷售，屆時會帶來多達四個動力版本，包括一款後輪驅動，三款xDrive全輪驅動車型。

最後便是動力方面，該車目前提供ixDrive40e和iXxDrive50e兩個版本，其中40e車型搭載一台295馬力的驅動電機，而50e車型則採用雙電機驅動，最大功率為430馬力，續航里程將在600-700km之間，目前還不能確定該續航為WLTP還是國內使用的NEDC綜合續航工況標准。關於新車後續消息，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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