東本思域內飾照片

⑴ 11代思域造型曝光，外觀像小號雅閣，內飾像昂克賽拉，變化真大！

近日，在北美市場本田官網發布了一組十一代思域的圖片，引來了很多思域粉的關注。相對於現款思域，全新思域的「人設」以及風格發生了360度大改變。由原來的「鬼火少年」變成了如今的「三好學生」，這種巨大的反差，甚至讓很多網友表示不適應，這還是我印象中「秒天秒地秒空氣」的神車思域嗎？

你對十一代思域的設計滿意嗎，你認為現款思域和新思域比哪一款顏值更高？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說出你的看法。

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⑵ 本田思域 2021款HATCHBACK版 激情人生路

最後，讓我們一起來看一看這台車的後備箱表現。它裡面的容積可達到478升，另外，它的後排座椅還支持按比例放倒，放倒後的後備箱空間表現會更加優秀。

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⑶ 全新一代本田思域來了！外觀更加犀利，內飾更精緻

作為國內15萬級轎車市場的運動代表車型，本田思域憑借不錯的顏值以及動力性能，備受眾多年輕消費者的喜愛，自然，新車的一舉一動都備受關注。近日，我們就從權威媒體獲悉了一組第十一代本田思域的實車圖，從實車來看新車外形變得更加精緻犀利。

動力方面，相關媒體預計新車會依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛米。傳動系統方面，新車或將繼續匹配CVT變速箱。那結合整體新車的變化來看，大家覺得它是變好看還是變丑了呢？

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⑷ 本田思域的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：還算可以，提速很快，但是抬起油門動力衰減很快，可能就是強調經濟性！換擋頓挫也是沒辦法的事，我甚至能說出思域的自動擋什麼時候換檔，目前是幾檔，呵呵！不過稍微踩點油門，推背感還是有的！S檔+撥片很舒服！線性很好！沒有換擋頓挫感！至少沒那面強烈！儀錶板顏色為紅色，看上去很激情！！！

操控：歸根結底兩個字;好開！！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市裡憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有餘，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優勢，不拖泥帶水！但是思域並不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！

油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗

舒適：運動版思域側傾起伏小、穩，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯，如果不是發燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。

⑸ 店內實拍2021款本田思域，紅色塗裝獲贊，配車內環境氛圍燈+1.5T

緊湊型家轎車在國內市場中所保持的熱度是非常高的，車企之間更是加快了發展的步伐，不斷推出全新的車型來面向消費者，說起思域，相信大家是非常熟悉的了，該車自推出以來所保持的關注度也是非常高的，隨著時代的變遷，兩廂版思域也正式引入國內，近日，筆者就在4s店內拍到了在今年7月份上市的2021款思域，紅色塗裝獲贊，此次共推出了4款車型供消費者選擇，售價為14.39--16.69萬元，動力上搭載的是1.5T+CVT無級變速箱/6MT變速箱。

2021款本田思域在動力上搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為177馬力（130kW），最大扭矩為226Nm，最高車速為210km/h，傳動系統匹配了CVT無級變速箱和6擋手動變速箱，百公里油耗分別是5.9L--6.4L/100km。

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⑹ 回歸家用外觀酷似雅閣，全新內飾設計丨第11代思域原型車發布

第十代思域雖然已經進入產品末期，但是在國內市場非常暢銷。而它的繼任者——第11代思域的原型車。從官圖上來看第十一代思域的原型車的設計完成度很高，十分接近量產車，也意味著第11代本田思域量產版將在2021年推出，但是國產的時間未定。

10代思域自上市之後，幫助東風本田挽回了在國內市場的頹勢。而如今即使上市多年，但10代思域依舊是中國市場最受歡迎的緊湊級轎車。不過，11代思域暫時還沒有公布國產的時間，但如果11代思域2021年在海外市場上市的話，國產版本的11代思域預計將會2022年來到國內市場，屆時11代思域能否延續10代思域的熱度，讓我們拭目以待！

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⑺ 本田思域它的內飾如何是你喜歡的嗎

融入新的家庭式設計要素的新思域前臉形狀變得更加平坦，狹長的前背團隊與中網格柵緊密相連，拓寬了橫向視野。新車前臉採用上，下分體黑色網狀設計，兩側霧燈區域繼續採用熟悉的字裝飾。新的車站最大的變化是車側造型回歸主流的三節轎車風格，車側腰線的運動平穩，使車身更具吸引力。尾巴採用全新風格的尾燈套裝。

看到車型的尾燈了吧，思域的尾燈有大的設計，其實好像沒什麼質感。只是誇張而已本田汽車企業最喜歡這種設計。安全系數上升是真的，為了與前臉霧燈部分的鉻裝飾相呼應。上延長的裝飾品可以像大翅膀一樣有效地提高運動顏值。車內設計對本田車的內飾不會抱太大希望。我們這次拍攝的這輛車是配備的天石，室內設計比較簡單。車上使用了很多堅硬的塑料和堅硬的材料。

⑻ 15萬左右的預算，入手2021款 本田思域，車主：車內塑料感挺重！

大家好，我是2021款本田思域HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控款的車主，當初選擇這款車一是信任這個品牌，二是這款車的外觀真的很運動很適合年輕人開，三是自己的預算也就在15萬左右。我是10月1日買的這款車，當時這款車的優惠力度還可以吧，裸車價只需要14.29萬，優惠力度雖然不是很大，但是也還行了。

油耗方面，雖然這款的操控很不錯，其實還是很省油的，目前我的這款車百公里油耗在7.5個油左右。保養方面，現在這款車才開了2000多公里，還不到保養的時候，當初買車的時候4S店的銷售人員給我說的是，5000公里左右的時候就可以去店裡免費首保了，到時候會給更換一下機油，等到10000公里左右的時候就要更換機油和機油濾清器了！

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⑼ 全新本田思域兩廂版內飾曝光！有望4月上市 配LED大燈組+電子手剎

本田思域是東風本田汽車旗下一款較為不錯的轎車，汽車自進入國內汽車上次以來的成績還是很不錯的，其實從去年開始更多的消費者對於運動型的車型有了更高的關注度了，這段時間一些在售的車型在升級時都開始推出運動版車型來提高競爭力了，長安逸動PLUS、奧迪A4L等車型都是如此，東風本田汽車也將推出兩廂版的本田思域來提高競爭力了，顯然兩廂版車型的運動屬性是更加不錯了，根據2020年本田汽車的新車計劃，兩廂版本田思域將在4月份上市上市，新車已經在之前進行申報了，全新本田思域兩廂版上市之後將和大眾高爾夫等車型展開競爭，目前新車的關注度也是很不錯的，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待。

總結：全新本田思域兩廂版車型上市之後將成功完善東風本田汽車旗下的轎車矩陣，新車的整體競爭力是很不錯的，運動版車型市場的關注度也在逐漸的提升。

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⑽ 本田思域，這款車你熟悉嗎

今天要介紹的這款車是思域的2019款180TURBOCVT尚悅版國V，這台定價在11.99萬的汽車，官方給出的定位屬於一台緊湊型車，下面就讓我們看看這台思域的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用1.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的CVT無級變速變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率125馬力，懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5L，作為一款符合年輕人的家用車這台思域完全及格！

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