小海獅微面內飾

⑴ 金杯小海獅x30內廂尺寸

摘要 小海獅x30內廂尺寸：長4200mm，寬1695mm，高1930mm，軸距2700mm。車身細節的鍍鉻裝飾和鋁合金輪轂在微客領域已經不算什麼新鮮的配置，不過從金杯海獅車型上延續而來的雙色車身讓小海獅X30有更高的辨識度，同時旗艦型所獨有白色+金色配色讓它看上去也更偏向於商務用途。加上倒車雷達和倒車影像的配置，整體的視覺效果在同級車中顯得更加豪華。金杯小海獅是雖然是工具用車，但內外飾設計獲得80餘種外觀專利的金杯小海獅是成為行業中最時尚的微客。內飾方面，儀表台造型、座椅、內飾板的設計，也更趨轎車化；在漆面色彩的選擇有茶晶黑、大方優雅的獵戶星座銀、雪山白等色彩。

⑵ 小海獅x30質量怎麼樣

小海獅X30的長/寬/高尺寸分別為4200/1695/1930mm，軸距為2700mm，空間在這個級別中規中矩。配置方面：單碟CD、電動門窗，並可選裝帶導航及倒車影像功能的MP5一體機、電調後視鏡等實用配置都將裝備。此外，X30裝有ABS+EBD、EPS電子助力轉向系統。金杯小海獅X30 綜合評測外觀：外形中規中矩 細節特徵明顯內飾和配置：偏重家居風格 簡單實用為主。空間：車身尺寸有優勢 人性化設計不足。動力與操控：輸出線性 懸架表現偏柔和。總結：細節仍需完善 期待「小海獅」。最大優點：外觀時尚美觀，而且大氣穩重，在微面市場上很容易受到大眾的青睞。起步時顯得比較輕松，由於採用了拉線油門，油門的響應比較迅速。承載能力較強，適合承載較多貨物。最大缺點：舒適性方面表現欠佳，在車輛通過坑窪路面時，後排乘客顛簸感較強。第二排的座椅為獨立座椅，不能進行前後滑動。三、四檔的檔位不夠清晰，離合踏板行程有些長。

⑶ 五座新海獅和五座小海獅有什麼區別

價格，級別，排量，驅動方式不同。
小海獅價格3.39-4.69萬，級別：微面，排量：1.3L 1.5L，驅動方式：中置後驅；新海獅價格9.18-9.38萬，級別：輕客，排量：1.3L 1.5L，驅動方式：中置後驅。

⑷ 金杯小海獅

金杯小海獅X30 綜合評測
外觀：外形中規中矩 細節特徵明顯
內飾和配置：偏重家居風格 簡單實用為主。
空間：車身尺寸有優勢 人性化設計不足。
動力與操控：輸出線性 懸架表現偏柔和。
總結：細節仍需完善 期待「小海獅」。

最大優點：外觀時尚美觀，而且大氣穩重，在微面市場上很容易受到大眾的青睞。起步時顯得比較輕松，由於採用了拉線油門，油門的響應比較迅速。承載能力較強，適合承載較多貨物。

最大缺點：舒適性方面表現欠佳，在車輛通過坑窪路面時，後排乘客顛簸感較強。第二排的座椅為獨立座椅，不能進行前後滑動。三、四檔的檔位不夠清晰，離合踏板行程有些長。

⑸ 金杯小海獅和五菱汽車相比質量怎麼樣，

小海獅質量還是不錯的，外觀要比後兩者好看，空間也要比後兩者大，油耗也要比後兩者低，價格也要比後兩者便宜。
發動機吧，小海獅=五菱>長安，
因為長安前幾年賣的確實可以，但這幾年出的車，後期小問題比較多，所以麵包車領域銷量下滑不少。綜合來說還是買小海獅吧。

⑹ 華晨金杯小海獅X30有哪些配置內飾有誰關注過嗎

我是被他的外觀吸引的，雙色的車身外觀，寶馬前臉，很有識別性，內飾也比較上檔次，水轉印桃木裝飾面，色澤持久，不容易變形。儀表盤和方向盤的設計也很有品質感，最喜歡的就是空調了，夏天車內降溫快，製冷很好！另外車子的空間也是一大亮點。

⑺ 華晨金杯小海獅X30內飾配置咋樣

好看，空間大是亮點。

⑻ 京杯小海獅怎麼樣

外觀：大氣 美觀 流線型好 前大燈採用了寶馬X6的大燈和中網，輪胎採用的超大輪胎，它的底盤相當牢固扎實經用。採用的是德國漢高底盤。內飾：儀表採用液晶顯示儀表，水晶桃木面板，太空豪華座椅，雙增超大空調，空調效果特別好，坐在裡面都和高檔轎車沒有區別。空間：空間大，豪華，美觀，舒適。動力：採用1.3L四缸直列16氣門，全鋁發動機，噪音小，動力強勁有力，節約油。操控：方向輕，剎車輕，離合輕，採用5檔壓箱，操控性能確實很好。總評：這款車相當不錯，我買了這個車有1個多月，這款車開起挺舒服，方向輕，剎車好，視線好，動力夠用，車身長，看起美觀大方，空間挺大，節油。做為微車來說，我覺得這款車真的挺不錯。我在重慶九龍坡區蘭花店買的，銷售員態度挺好，售後服務相當好，微車能做到這步，真的挺不錯。

⑼ 金杯海獅汽車車身尺寸是多少

金杯海獅車身尺寸長寬高分別是5020mm。1690nm, 1935mm.

⑽ 金杯海獅麵包車怎麼樣

海獅牌輕型客車引進日本豐田汽車公司製造技術，生產RZH115L海獅系列輕型客車，並在此基礎上研製開 金杯海獅發了SY6480海獅系列輕型客車及各種型號專用車達百餘種。具有乘坐舒適，整車質量上乘，外觀造型精美，具有良好的動力性能和可靠性能，在全國同類產品中連續多年保持領先地位。「七五」以來，公司投入巨額資金進行了大規模的技術改造，初步建成了具有國內一流水平的現代化輕型客車生產基地，已形成年產80，000輛的生產能力。「海獅」輕型客車基本上成為中國人自己的輕型客車。
08款金杯海獅更加強調舒適性、動力性、節能性和環保性，內室更趨於轎車化，並裝配了全新技術的發動機，排量減小，單動力就有近20%的提升，但卻更加省油。08款金杯海獅最顯著的變化之一就是內飾轎車化，10項近20處的轎車化改進，使其內飾造型更美觀、更舒適，功能實際上也更加人性化，讓人耳目一新。08款金杯海獅的整個內飾造型強調橫向連貫性，儀錶板和門板貫通連續，整體富於現代感，與之前的車行相比，新車型儀表造型非常豐滿原潤。同時，整車內飾顏色重新調整，採用高級緯編絨織座椅面料，透氣性好者對內是顏色，立體感強，更符合當今消費的要求。目前，金杯海獅為其所屬系列下的最新車系。
金杯海獅系列輕客作為國內輕客市場的知名品牌，至今已經連續十二年占據國內輕客市場保有量第一的位置。在多年的發展中，金杯海獅先後有多款車型問世，不但取得了良好的市場反應，而且在消費者心中也形成了良好的口碑。
輕客市場，海獅的地位可見一斑。放心買吧