凱迪拉克xts內飾座套

❶ 凱迪拉克XTS舒適型有金色外觀黑色內飾嗎（加真皮座套）謝了！

有，可以選的嘛，沒有車就訂車，等就可以了
只要你想買，他們就會幫你訂。

❷ 凱迪拉克xts後排座椅怎麼拆卸的

在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒，後排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車後方擠壓坐墊，然後向上一抬就出來了。

以下是汽車座椅的介紹：

一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元。對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。

汽車座椅司乘人員提供便於操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件：

1、整個車廂內座椅的布置應合理，特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置；

2、座椅的外形設計必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；

3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度與耐久性，結構緊湊並盡可能地減少質量；

4、為滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。

❸ 凱迪拉克xts座椅怎麼拆卸的

如果是進口的好車，沒有任何工具就可以直接拆卸下來或者折疊到車下隱藏起來了；如果是中低端的3排座車，就是要用工具拆卸。 那如果是2排座的車，一般有2種情況：1是先卸底面：在座椅前面有一個扳手，一拉就可以與底盤分離，直接向上掀起。後靠背要用工具拆卸螺絲。2、一種是先拆後背：後靠背一般會在上部有一個拉手或者拉環，拉動使其與後背的鋼板分離，之後卸下，那然後再卸底座椅，一般要用扳手等工具！！！！（一般套座椅套，都要卸座椅，不會時可以找一個汽車裝飾商店幫助一下-30元50元的事情！！哈哈

❹ 非專業老司機眼中的凱迪拉克XTS，魔鬼中的天使

咳咳，老司機要暴露年紀了，18年前開的第一輛車，是天津一汽的夏利，手動搖窗+無冷風空調，那時候對車也沒有概念，認為能夠遮風擋雨就夠了。直到現在也只是一個純粹的使用者，估計大多數人應該都是非專業人士，應該和我差不多[嘻嘻]10年前，一次去上海出差，對方是公司老闆，開了一輛凱迪拉克SRX，當時還是純進口車型，那動力、靜音一下子就讓我認識到這就是豪車應該有的樣子，回來之後就在汽車之家關注凱迪拉克品牌，我記得當時只有SRX/XTS兩款車，我一直喜歡轎車，當時就喜歡上了XTS小天使，一直默默的關注，可惜當時要在帝都買房，一直沒有足夠的預算[大哭]經過10年來的努力打拚，同時在家裡的支持下，終於買上了2套房子。壓力小了就膨脹了，平時不敢買的輕奢品牌也買的多了起來。本來自己的小長城開著非常順手，每天上下班7公里代步工具正好，但這時候看到小天使要停產的消息，一下子就懵了，感覺多年的夢想要破碎了，趕緊把買車提上日程，和給媳婦商量，媳婦支持，第一個周日開始全城逛4S店，第二個周日就定車。這效率充分說明了，人心一旦長草就癢癢的一發不可收拾[嘻嘻]

第一個周日逛遊了5、6個凱迪拉克4S店吧，最終車在達世行華威定了下來，第二周就去定車了。達世行華威各方面都很優秀，包括優惠力度、距離、免費洗車、免費接送車保養、以及最最最主要的美麗導購張姣小姐姐。[握手]當時剛好處於國五國六切換焦點期，銷量巨大，沒有現車，只能預定，媳婦現場看上了展廳的紅色ATS，話說紅色ATS顏值真的高，但經過我擺事實講道理終於說服了她，選定了白色的XTS精英，主要是我已經過了ATS飆車的年紀了，家用空間還不夠大，最最最主要的是紅色必須不能買呀[偷笑]

經過了半個月的煎熬，盼星星盼月亮的，終於等到了她。我雖然是老司機，但從來沒有修過車，20年無主動事故（被人追過尾），被釘子扎漏氣了幾次。由於不是車輛專業的人士，我就從使用者的角度分享一下吧。敲黑板、劃重點——她真香！1.配置真的香！終於把以前的行車記錄儀、點煙器1拖3、真皮座套、胎壓檢測、座椅加熱墊、手機支架等等一堆附加設備丟棄了，因為，XTS全都有！清晰的行車記錄儀+流媒體後視鏡讓媳婦贊美了好幾次，說照的比外面風景還漂亮[嘻嘻]2.遠程啟動真的香！炎熱的夏天、寒冷的冬天，下樓之前就把車通過手機APP啟動了，完全擺脫了車上滿頭大汗和瑟瑟發抖的場景，只要上車就能感受到她的溫度[嘻嘻]3.車載APP真的香！車上場景使用最多的就是音樂和導航了，網易雲音樂一首芒種配上BOSE，讓我同事贊嘆不已；同事微信發來的聚餐地址，我手機打開直接發送到汽車，上車就可以選擇開始導航。現在我已經在車上完全擺脫了手機了。4.流量免費真的香！有APP沒流量也是麻煩事，車互聯網的痛點也在這，但，這在XTS都不是問題，流量全免費！歌隨便聽、導航隨便用，還能要求什麼？地下信號？咳咳，沒信號的地方是沒辦法地。5.動力真的香！開起車來，每個人都懷有一個賽車手的心，在高速上想超誰都可以，給油馬上就有動力反饋，咳咳，還是安全第一。上下班單程7公里油耗在11個油左右，高速最佳5.9個油，對於1.8噸的重量我覺得還是能夠接受的，媳婦都娶了還能養不起么[嘻嘻]其他還有很多方面，比如車內隔音非常的好，穩定的啟停也被同事贊賞，5米多的車長，寬大的後備箱，自動大燈、轉向輔助燈，上坡輔助……總而言之言而總之，對於新手非常友好，老司機也非常滿意。唯一的缺點，要是時間長了怕是換個配置低點的車可能就不會開了[汗]

本來這篇文章早早的就想發的，但一方面是由於平時太忙（主要是重度懶癌[嘻嘻]），另一方面是我原來的汽車之家賬號被封了（我啥都沒干啊），導致拖到了現在，洋洋灑灑啰嗦了一堆，大家應該有所了解了，有問題歡迎隨時交流。希望越來越多的人實現自己的夢想。最後配圖奉上，技術有限，輕噴[抱拳]圖片都為自己拍攝的，語言文字或者圖片有不合適的請大家及時告知我進行修改[抱拳]

小鵬展翅

❺ 凱迪拉克xts內飾什麼顏色好看

凱迪拉克xts內飾顏色選擇黑色的比較好， 設計運動時尚， 當然主要是看自己的喜好

❻ 凱迪拉克XTS提車注意什麼

提車注意事項以及驗車的步驟

1)確認新車

*)出廠日期（最好是一個月內生產的)

*)車架號

*)發動機號

*)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)

*)產品說明書

*)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致

*)總里程數<50km

*)輪胎磨損

*)剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要

*)保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)2)查動力、傳動和制動部分

*)檢查各種油品：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡。拉起機油尺（黃色的拉手），檢查機油是否清亮，是否油位合適。拉起變速箱油尺，檢查變速箱油是否清亮，是否油位合適。 *)水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏

*)看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。

*)看發電機、壓縮機的皮帶松緊度*)第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火

*)啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右

*)怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續

*) D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動)，怠速時方向盤是否抖得厲害

*)慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈

*)猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音

*)遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉

*)試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！

*)手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味

*)試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰

3)查外觀和門窗

*)順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點

*)引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平

*)門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱

*)前大燈與前蓋縫隙是否過大

*)發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)

*)分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動

*)看車門踏板和門框、水槽的外觀

*)玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)

*)各塊玻璃是不是平整、透亮

*)前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變

*)用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂

*)車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音

*)關門是否能一步到位，4個門都要試

*)檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音

*)車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水

*)行李箱蓋密封嚴不嚴

*)按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在1－2次之間為好

*)把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了

*)檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位

*)備胎與4個輪胎規格應該一致

*)後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂

4)檢驗遙控器的各項功能

*)四個電動窗的升降，反復多次試： a)升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否沖底b)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁

*)試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否

*)調節方向盤上下角度

*)晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大

*)打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些

*)按汽車喇叭，聽鳴笛聲

*)試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何*)雨刷能不能回到底

*)眼鏡盒打開後能否關到位*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能

*)升起、放下後窗電動遮陽簾*)瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效

查看點煙器工作是否正常

*)查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈(車內燈可能虛接，有時不亮)

*)查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度

*)測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能

*)查看真皮座椅有無開裂(小口子)

*)試驗安全帶功能，快速拉動安全帶，應該會卡死拉不動

*)兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動折疊測試

*)試內後視鏡、遮陽擋板及開關

*)測試後窗電加熱除霜功能，後雨刮（小S）

*)熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕

*)點火後音響有無高頻交流聲(熄火時沒有的)

*)看檔位顯示是否正確，測里程復位功能

*)查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之

*)車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋

*)在平地上測試手剎功能，自動檔的掛N檔推車

*)檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱

*)檢查內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動，有LD最好，LD通常心細

*)看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題

5)車外部燈光

*)大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致

*)方向燈、故障警告燈：6個都看(前、後、左、右、兩側後視鏡)

*)前、後霧燈

*)剎車燈，包括高位剎車燈

*)倒車燈

6)試駕並接車

*)加93#汽油約60升*)調好駕駛員座椅和三個後視鏡

*)試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系

*)油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適

*)在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線，需要做一些微調，SX4不會完全回正，是正常現象同時，大角度專項回正以後，轉向燈應能自動回位

*)打盡方向，聽聽有無異響，不要超過5秒。

*)遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音(此聲不應有但卻普遍存在，盡量找出聲音的來源，可以查看DEX8 TX的帖子)

*)檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包

*)試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性

*)頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過3000rpm 1、看外觀：挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。

2、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液）的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。

3、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。

4、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5、看車門，看雨刮器：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。

6、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍（如圖）。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。

7、看小物件：所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋採用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好

8、看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。後座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。

9、聽音響系統，電動座椅和倒車雷達也要試試是否工作良好，天線裝好，丟了收音效果會不好的。

10、看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源後，車內電子系統自檢

11、試駕：剛才所進行的是靜態的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調整左右後視鏡，帶安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動檔檔位輕松無晦澀感，自動檔換檔無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鍾內感到出風口的涼意

12、看車燈：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎麼開的。

13、看工具：別忘了，還有一個三角指示牌，在後備箱蓋的背面，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎後，應及時更換。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。

14、看資料：資料袋有說明書和VCD光碟。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關繫到新車入戶的大事兒。

15、檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。

❼ 凱迪拉克XTS真皮座椅多少錢

1萬以上的才是真皮

真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。
但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來：
1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，並且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工製造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部鬆弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。
對於皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品，對這類產品的辨別方法是：（1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些；（2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。（3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。
2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很濃的皮毛味，即使經過處理，味道也較明顯，而人造革產品，則有股塑料的味道，無皮毛的味道。
4、其它檢測方法
滴水試驗：吸水性強的明顯的為天然皮革，反之可能為人造革。
拉力與彈性試驗：天然皮革有很好的彈性與拉力，反之即是人造革。
吹氣試驗：可對准皮革的反面帶口水吹氣，在正面出現滲漏，正是因為真皮具有這種「防逆性能」，當您穿上皮裝時，防寒效果非常明顯，又形成了很好的透氣性，這就充分體現了真皮的價值。
燃燒鑒別法：主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態，天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味，燒成的灰燼一般易碎成粉狀，而人造革，燃燒後火焰也較旺，收縮迅速，並有股很難聞的塑料味道，燒後發粘，冷卻後會發硬變成塊狀。

❽ 凱迪拉克xts座椅舒服嗎

您好，凱迪拉克xts座椅還是很舒服的，支撐度夠好，包裹性也強。

❾ 凱迪拉克xts什麼版本才能選擇內飾

我那天看見有個樓上的亂說，你到4S店裡買XTS舒適的你看看有沒黑色的！ 我們4S店裡從來沒有看過舒適版的還有黑色內飾的，只有419900的豪華版才開始有黑色

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果斷XTS 品牌不相伯仲 低配車型選高配 到後期配置高低的各種優劣就會顯示出來

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❿ 凱迪拉克xts精英型可以定製黑色真皮座椅嗎

你好！室內坐椅顏色車管所不管，只要你高興就好！