鄭州日產nv200內飾介紹

① NV200到底怎麼樣

日產NV200作為中國消費者眾所周知的日產麵包車，其一直都是以實用性強售價便宜，內部空間大的優勢從而獲得了中國務實一族的認可。與此同時，日產NV200也是年輕人心中的比改神車，「NV200買來不改等於白買」成為了當下不少年輕人選擇購買NV200最重要的原因之一。為此個人認為NV200不論是作為商務用車也好，還是做為改裝神車也罷，這就是NV200自身所產生的魅力，所以我覺得日產NV200還是值得買的

② 鄭州日產NV200

該款車型的底盤和動力系統與東風日產的驪威相同。
NV200是一款基於日產B平台開發的國際化CDV產品， 搭載的發動機為1.6升，與東風日產的引擎完全相同。
6月份上市，只有汽油！6-12W

③ 鄭州日產NV200的日產NV200

CDV是英文「Car Derived Van」的縮寫，國際通行的解釋是「基於轎車平台的廂式車」，基於轎車平台，提供高品質的感受和優越的安全性、舒適性、操控性；廂式車身為商乘兼用提供實用靈便的多功能性，符合汽車產業發展趨勢。CDV在歐美等發達國家十分流行，與MPV 、SUV等同屬於大的汽車品類。
NV200不僅功能強大，而且造型時尚，帶有強烈的時代氣息。車身橙色、藍色、青色、黑色、銀色、白色等豐富的顏色，令客戶根據用途或喜好不同可以有很靈活的選擇餘地。整體造型既符合現代人的審美觀點，又將功能明顯區分。NV200中門採用側滑式開閉方式，在擁擠狹窄的地方也能很方便地打開車門。滑軌的設計比較出色，輕輕一推或是一拉便可完成開關車門動作，很輕便，也很安靜。因為NV200開發自轎車平台，較低的底盤方便了乘客上下車。NV200的內部空間是它的最突出優勢。5座版本沒有第三排座椅對行李廂空間的影響，載貨更方便；7座版本則在載人與載物之間更加靈活，家庭出行、或是拉貨基本都可以滿足需求。除了較為寬敞的乘坐空間之外， NV200的內飾設計延續了日產一貫的簡潔並充滿科技感的設計風格，豐富的儲物空間可以稱得上是周到而細致。從行李廂、手套箱、馬鞍座的儲物箱、車門儲物格、前排座椅背面的桌板，加上諸多的杯架和掛鉤等等，對於駕乘者的儲物需求很難找到不滿意的地方。基於轎車平台的NV200在內飾做工和設計上也是完全按照轎車標准打造的。NV200的儀表盤中央是一個巨大的速度表，十分清晰。強大的行車電腦使NV200特別在儀表盤內集成了多種功能。CAN-系統技術：NV200的電子控制和通訊系統是CAN（ Controller Area Network-控制器區域網）系統。在CAN系統中，通過遍布車輛上各部件的感測器把汽車的各種行駛數據會被發送到「匯流排」上，這些數據不會指定唯一的接收者，凡是需要這些數據的接收端都可以從「匯流排」上讀取需要的信息。相對於點對點的數據傳輸形式，CAN系統大大減少了線束的用量，降低了故障發生的可能性；線束排布更井然有序，維護、查找故障都更加快捷.CAN匯流排傳輸數據的速度很快，對不同數據的傳輸速率不一樣，數據傳輸效率高。可以最快速、最精準地檢測到車輛的當前狀態，並迅速地通過儀表等顯示裝置予以顯示。EPS (Electronic Power Steering )-電動助力轉向： 系統根據方向盤上的轉矩信號和汽車的行駛車速信號，利用電子控制裝置使電動機產生相應大小和方向的輔助動力，協助駕駛員進行轉向操作。相對於傳統的液壓助力轉向系統，EPS具有佔用空間小、能耗低，助力可調節的優點。工信部發布綜合工況油耗最低為7.2L/100km，全系車型平均油耗為7.5L/100km。制動器：NV200採用前盤後鼓式制動器，制動系統匹配了ABS、EBD、BAS等安全裝置，全面優化了制動操控安全性。
續航能力：55升的油箱（塑料材質帶護板）容量超過700公里的續航能力。前後懸掛：在滿足乘用車舒適性的基礎上針對重載進行了獨特設計非獨立後懸掛由一塊寬大的鋼板彈簧構成，能夠獲得大的橫向剛度，降低了摩擦。變截面設計配合採用脈沖控制減震器，與副車架配合，可實現較高水平的操控穩定性和乘坐舒適性。
動力方面，日產HR16口碑型發動機在國內國際有著廣泛的裝機量：驪威、騏達、軒逸、啟辰、風神A60等，配合原裝進口雷諾5MT變速箱油耗低動力強。 NV200上的發動機電腦被重新設置，功率比以往小幅提升，達到了83 kW/5200rpm，扭矩為150N.m/4400rpm。並將在2013年底匹配CVT變速箱，以提升家庭用戶的市場份額。NV200的車身設計採用了日產ZONE BODY高強度區域車身結構，提高了整車的強度，與前排雙氣囊一起提升了車輛的被動安全性，也體現出了設計上對車輛安全性能的重視。在中國C-NCAP安全碰撞試驗中獲得了4星的好成績。

④ 鄭州日產NV200的車型參數

車型XTRONIC CVT無級變速排放級別國Ⅳ+OBD車型規格豪華型尊雅型尊享型尊貴型發動機型號排量(L)1.598額定功率( kW/rpm)91/5600最大扭矩(Nm/rpm)153/4000壓縮比9.8平均綜合工況油耗（L/100km)7.1整車參數長/寬/高(mm)4400*1695*1847軸 距(mm)2725前/後輪距(mm)1490/1510最高車速(km/h)175最小離地間隙(mm)160整備質量(kg)1385140514051405最小轉向半徑(m)5.2乘坐人數7輪胎規格165R14LT油箱容量(L)55系統結構變速器形式全新智能 XTRONIC CVT無級變速器驅動形式4*2前/後懸架系統螺旋彈簧麥弗遜式獨立懸架/ 鋼板彈簧非獨立懸架制動系統液壓雙迴路、X型布置、前盤後鼓外觀及內飾流線型前大燈●●●●組合尾燈+後霧燈+高位制動燈+牌照燈（2個）●●●●豪華、尊雅型前格柵●●--尊享、尊貴型前格柵--●●豪華、尊雅型前後保險杠●●--尊享、尊貴型前後保險杠--●●電動調節外後視鏡●●●-車體同色電動調節外後視鏡---●前霧燈--●●後尾翼--●●隔熱隱私玻璃●●●●豪華、尊雅型鋁合金輪輞●●--尊享、尊貴型鋁合金輪輞--●●手套箱蓋板●●●●全包淺色內飾●●●●高級座椅面料●●●●第二排車頂拉手●●●●手動調節中滑門車窗（外掀式）●●●●間歇式後雨刮器●●●●豪華、尊雅型後背門鍍鉻裝飾件●●--尊享、尊貴型後背門鍍鉻裝飾件--●●周到安全ABS+EBD+BAS●●●●可調節轉向●●●●中滑門兒童安全鎖●●●●電加熱後窗除霜●●●●駕駛座安全氣囊●●●●副駕駛安全氣囊---●座椅安全帶●●●●舒適便利EPS電動助力轉向●●●●中控門鎖●●●●遙控鑰匙●---智能鑰匙(帶防盜功能)-●●●收音機(AM/FM)●●●●單碟CD●●●●12伏電源●●●●前空調●●●●後空調-●●●多功能儀表盤（屏顯瞬時∕平均油耗+換檔提示+所剩油量可行使里程指示+車輛保養指示等功能）●●●●可視倒車影像（含彩色多功能儀表）---●警告燈（車門未關好警告+油量警告+機油油壓警告+水溫警告）●●●●前門電動車窗(駕駛座: 一觸式自動升降，防夾功能；副駕駛座: 無一觸式功能)●●●●雙側中滑門●●●●中央置物盒●●●●多功能儲物設置（4－12個杯架+5-9個儲物盒+1-2個票夾+1個卡片槽）●●●●駕駛側遮陽板●●●●副駕駛側遮陽板●●●●前排座椅可調頭枕●●●●第一排座椅靠背角度可調●●●●2+3+2座椅第二排4：6分靠背折疊座椅●●●●第二排2個座椅頭枕 第三排無頭枕●---第二排2個頭枕、第三排2個座椅頭枕-●●-第二排3個頭枕、第三排2個座椅頭枕---●第三排側折疊座椅●●●●2+2+3座椅第二排2個獨立座椅(2+2+3座椅）-●●●二排（2個）三排（2個）座椅頭枕-●●●第三排4：6分靠背折疊座椅-●●●外觀顏色茉莉白●●●●沙灘銀●●●●碧玉黑●●●●鈦金灰●●●●炫雅紅●●●●說明：1.●：表示為標准配置；－：表示為無此項配置；
2.尊雅型、尊享型、尊貴型需選擇座椅形式（223或者232形式）

⑤ 日產NV200怎麼樣值得買嗎

日產NV200這車在國內應該也不多，但是在東南亞國家銷路很好，既能載人又能拉貨。為了應對日本北方冬季的大雪，日產已經開發了四驅版本，搭配的變速箱並非前驅用的CVT而是4AT，更有利於對抗惡劣天氣。

⑥ 鄭州日產nv200怎麼樣車型詳解

NV200是一款偏家用也偏商用的車型，商用上它有著普通車型比不了的裝載空間和裝載能力，而在駕駛風格上它又非常適合家用，總體駕駛感非常輕松，1.6L發動機也很盡職盡責，沒有一絲懈怠，並且在油耗方面，NV200也是表現的非常出色··

⑦ nv200和帥客哪個好

關於您咨詢的買車問題，這兩款車相比較來說，NV200整車做工更細致，故障率更低，外觀和內飾很時尚，在各方面的表現都要優於帥客。
nV200是鄭州日產繼帥客之後推出的又一款CDV車型，CDV車型是介於微面和商務車之間的一種跨界車。現在跨界車是汽車發展的一個大方向。像典型的有MG7，BMW X系列等等。至於NV200，我個人認為是帥客的升級版，提高了一個檔次，拓寬了消費群體。 NV200用的是東風日產驪威發動機，車的其他一些參數可以在網上參考。
NV200是鄭州日產由大宗化向大眾化轉型的產物，至於這款車推向市場會有怎麼樣一個反映，有待市場的考驗 2010年北京國際車展上，日產汽車公司全球總裁兼首席執行官卡洛斯•戈恩蒞臨車展現場，向公眾介紹了計劃於年內投放中國市場的兩款新車MARCH和NV200。

⑧ 本人想收購一台日產nv200能具體介紹下嗎

在我們的印象中，鄭州日產旗下的產品幾乎都是硬派和商用為主，比如納瓦拉和日產D22皮卡，途達和帕拉丁越野，如今，鄭州日產也開始發力家用車市場，推出全新的CDV車型——NV200

懸掛系統採用前麥弗遜獨立懸掛，後鋼板彈簧半獨立懸掛，考慮到NV200車主可能的載貨需求，鋼板彈簧懸掛比普通的扭力梁懸掛在承重性上更勝一籌，缺點也很明顯，那就是乘坐的舒適性理論上不如扭力梁結構，更不如獨立懸掛。

總體來看，NV200 的空間出色，動力系統成熟可靠省油，但是配置較低，尤其是低配甚至沒有副駕駛安全氣囊，這個實在不應該。畢竟指導價已經到了11.98萬-12.58萬，加一個安全氣囊的空間也沒有嗎？

售價方面，目前低配車型優惠1.5萬，優惠完售價10.48萬，高配車型優惠1.6萬，優惠完10.98萬。這種CDV可以說是日產首創，在細分市場NV200並沒有明顯的競爭對手。潛在的消費對象那些需要同時滿足拉人拉貨的需要，又在乎品質，不在乎配置的個體工行戶和小企業主。

⑨ 鄭州日產家用7座車型NV200多少錢 NV200車型介紹

NV200是鄭州日產繼帥客之後推出的又一款CDV車型，CDV車型是介於微面和商務車之間的一種跨界車。現在跨界車是汽車發展的一個大方向。像典型的有MG7，BMW X系列等等。至於NV200，我個人認為是帥客的升級版，提高了一個檔次，拓寬了消費群體。 NV20...