雪佛蘭科魯茲2016款內飾圖片

① 雪佛蘭科魯茲怎麼樣性能

科魯茲這款車挺不錯，具有美系車扎實、穩定的優勢，主要外觀也很拉風啊。科魯茲的突破性設計並不只是停留在表面，其採用的是最成熟的技術，結合通用國際團隊的出色底盤調校，在確保經濟與舒適性能的同時，還具備優異的操控性和可靠性，將運動性能與操控性能與安全性能結合得恰到好處的產品。本人就很喜歡這款車啊希望樓主喜歡啊

② 致敬經典，雪佛蘭科魯茲模型鑒賞，很強的時尚感，非常的陽剛

今天要介紹的這台車相信很多車友不會陌生，她便是大名鼎鼎的科魯茲。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。目的是為在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。其採用通用的全球化緊湊車型平台「DeltaII」打造，並且還是該平台下的首款車型，而主要開發任務則是由歐寶承擔。2009年4月該車正式上市。從她的外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說，它都已經是A級車的標桿。她有非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著較強的科技性。國產第一代科魯茲上市官方以「性能中級車」的名號推廣，加上稜角分明的外形和「美式肌肉車」的腦補畫面，讓其成為不少年輕消費者的情人。2014年推出「新」科魯茲用全新平台打造而來，而且發布時間還比海外的第二代車型更早，但作為區分，官方將其定名為「新」，而非「全新」。2016年7月20日真正意義上的全新科魯茲上市，它擁有更新的設計、更新的配置、更大的尺寸，以及「新銳性能中級車」的全新市場定位。科魯茲的成功可以說是「時勢造英雄」。擁有動感的造型的同時，又有著在緊湊型轎車中更健碩的「身材」。運動和實用兼備的特性給科魯茲積攢了不少的口碑。底盤扎實，操控優秀。雖然動力略弱，油耗偏高，但是仍然在那個年代吸引了不少消費者的購買。然而時過境遷，隨著市場的變化和企業戰略的改變，科魯茲終於結束了她10多年的輝煌歷史。黯然退出了歷史舞台。

THEEND

③ 科魯茲1.6內飾

給你先傳一張吧，因為太多了，一一上傳多麻煩啊，你自己去科魯茲官網看看吧：http://www.mykdxy.cn/post/11.html

④ 雪佛蘭科魯茲內飾，空間，配置，舒適怎麼樣，內飾科

外觀方面真心的大氣，上市好幾年了，以現在的眼光看上去還是那麼的誘人，很有國際范，肌肉感十足，車身線條感十足，是80後.90後的首選對象。

內飾

內飾我個人感覺還是非常不錯的，中控設計非常的運動感，內飾的顏色搭配非常的喜歡，挺高檔的，整體採用灰色內飾，相比 米黃色的內飾，易打理。

空間

空間的話，個人覺得家用完全夠用了，本人1.75的身高在前排駕駛座調好的情況下，後排空間應對家用綽綽有餘，要說蹺二郎腿那可能有點誇張，但家人乘坐 腿部空間還有一拳半，頭部能有三到四肢的的空間。

配置

配置方面還是很實用的，採用了先進的剎車制動.緊急制動等多種安全配置和被動安全配置，採用了雙炮筒式儀表盤，座椅採用了中間是織物 兩邊皮質的包裹，高低配車型的輪胎.備胎都有縮水。

動力

由於愛車是1.6的動力，起步動力略顯不足，只要均勻的加速，把轉速提到2500轉，動力輸出還是非常不錯的。

操控

操控方面還是非常不錯的，車速在60的時候轉彎時，車身不會出現大的傾斜，整車採用跑車的地盤調校，更注重運動性，採用了電子助力，使操控更加靈活。

油耗

具體油耗的話，自我感覺還是非常省油的，百公里油耗是7.4L，從提車到現在油耗一直非常穩定，走市裡的話 油耗會到8個半，走郊區油耗就明顯下降，跑高速更省哦。

舒適

總的來說，小科是一輛非常不錯的家用車，設計時尚，外形大氣穩重，肌肉感十足，內飾方面易打理，車內.座椅 採用人體工程學設計元素，包裹性好，非常合理且實用。

⑤ 雪佛蘭2016款新科魯茲 怎麼樣

新科魯茲實際就是原民營山東東岳製造出品，地球人都知道

⑥ 回味11年前的經典，品讀初代雪佛蘭科魯茲

雪佛蘭科魯茲，這款帶有傳奇色彩的車型，在去年年底的時候正式停產，不過它給人們留下的印象卻非常深刻。在2008年的巴黎車展上，這款由通用歐洲研發部門設計的全新緊湊級家用轎車正式亮相，它的到來讓人們眼前一亮，而它也正好趕上了全球經濟危機，為當時在危機中的美國人民帶來用車的福音，而它到了國內之後也依然深受大家的歡迎，可以看到科魯茲的實力。

雖然從這款初代科魯茲至今已經有了11年的時間了，當時用現在的審美來看它卻依然很精神，也許是這種設計就讓人們對它有著比較深刻的懷戀，也或許大家對於它有著比較深的感情，記得2012年前後我在我們鄭州的電台中聽過這么一句廣告「跟80萬科魯茲車主共同……」後邊的確實記不得了，從這句廣告中我們不難聽出當初這款科魯茲當時在國內的火熱程度，時至今日它走過了11年的征程，停產的命運似乎是註定的，不過好在它給我們留下了不少美好的印象，如果你也是科魯茲的車主，不妨在評論區留下你跟它相處時印象最深刻的一次回憶吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 雪佛蘭科魯茲怎麼樣，耗油如何有什麼優缺點

科魯茲個人感覺已經比較好了。至少我個人是比較喜歡科魯茲這款車。

油耗；5.7升/百公里

優點:

外觀時尚拉風搶眼；操控性能不錯；乘坐舒適性好。

缺點:

後排頭部空間局促；同時存在著剎車異響，漏油等問題。

最後：如果你要買科魯茲，自動的一定要買1.8的，手動的能考慮1.6T的最好能上1.6T的

(7)雪佛蘭科魯茲2016款內飾圖片擴展閱讀；

2017年9月1日，雪佛蘭2018款科魯茲上市，售價區間10.99-16.99萬元。 2018款科魯茲將採用雪佛蘭最新尾部標識進行命名。

新款科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。

此外，新款科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀岩黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。 其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5L自動炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。

動力方面，新車將繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動變速箱和一台6速手動變速箱。

科魯茲 全球首發，以激動人心的設計風格和製作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿。

作為通用最新的全球緊湊型平台DeltaII上下線的產品，雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，經典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計，展現出雪佛蘭全新的設計語言。

2010年8月上海通用汽車正式推出兩款雪佛蘭科魯茲1.6升SL天地版車型，並將於即日起在全國各大雪佛蘭經銷商店接受預訂和銷售。

升級後的SL天地版將在原先1.6升SL車型基礎上新增「一鍵式智能防夾電動天窗」以及「鋁合金輪轂」兩項配備，手動和自動檔售價分別為113,900元和127,900元。升級後的SL天地版手動款車型還將享受「節能產品惠民工程」3000元補貼。

而這一標志性的設計風格將體現在雪佛蘭未來新產品的設計中。科魯茲駕駛性能很好，裝備性能也很強。底盤調教很歐洲化，外形也非常國際化。

這款車是一款主流車，也是一款非常酷的車。雪佛蘭科魯茲Cruze定位於事業略有所成、正在奮斗中的人，25歲到30歲左右的年輕人。這款車的中文名字起的也很好，定名科魯茲。這款車型也是一款大眾車，是一款非常全面的車。