帝豪ec7怎麼改裝房車

1. 帝豪EC7全面的介紹一下

帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發研發軌道，歷時近三年研發與製造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，並同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。售價9.28萬——10.98萬。 帝豪ec7
帝豪EC718
外觀上，帝豪EC718外形穩重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標志性的線條勾勒出既運動又穩定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。舒適性上，帝豪EC718擁有小到無骨雨刷和4門一鍵上下防夾車窗，大到4安全氣囊及2個側氣簾，以及天窗、導航、自動空調和真皮座椅等各種高端配置；怠速情況下車內噪音39分貝，可與寶馬等世界名車媲美。 動力上，帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水平的CVVT發動機提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準，而百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能上，EC718不僅按C-NCAP五星安全標准設計，還按照歐洲E-NCAP四星安全標准設計。特別值得稱贊的是，EC718在國內同級別車型中首次引入了行人保護的理念，四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題，世界前沿的BMBS系統是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點，使其成為一款不怕爆胎的轎車。
帝豪EC7 CVT
2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，並同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。帝豪EC7系三廂和兩廂多款車型的陸續上市，雖然憑借不錯的做工和較高性價比獲得了消費者的認可，但沒有自動擋車型成為了一種遺憾，也或多或少的流失了不少潛在用戶。 與帝豪EC7 1.8L發動機相匹配的CVT變速箱，是來自於比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變速器，帶有手動（6速）、運動（sports）、經濟（普通）三種模式。8款CVT車型的上市滿足了市場對EC718和EC7-RV自動擋車型的需求。 與之前上市的手動擋車型相同的是，帝豪EC7系CVT車型依舊採用了型號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利發動機，其最大功率是102kW（139馬力）/6200rpm，最大扭矩為172N·m/4200rpm。 帝豪EC7系CVT車型的上市，彌補了帝豪EC7/EC7-RV產品線的不足。從市場銷售狀況看，帝豪EC7 CVT車型和手動擋車型一樣，最直接的競品車型依舊是奇瑞A3，同時，對同級別自主品牌車型也產生了一定的威脅，比如中華駿捷FRV等車型。

2. 帝豪EC7車載CD改裝為家用

上面不是有說明么

這是一個4聲道機頭

左邊那些是接音箱的，一共可以接4個 前面倆後面倆， 第一位英文 F表示前，R表示後； 第二位L表示左 R表示右 ，第三位 +表示音箱紅線，- 表示音箱灰線 ；（這個叫音箱的【同名端】 而不是真正的正負極）

右邊，-|I『 這個是地線，接電源負， 12V那個是接12V電源+ 還有一個鑰匙的符號就不清楚了，

還有一個接燈 一個接天線

3. 2012款帝豪EC7怎麼樣

這款車目前估計4S大部分還沒到店，預訂應該是可以了。我在成都車展上見過，來回答下吧。
外觀沒什麼變化，很大氣，就是前大燈給熏黑了。內飾改動比較多，整體上感覺比老款時尚不少。座椅變成深色的了，有點運動的感覺。另外增加了很多鍍鉻裝飾。
動力上增加了1.5排量的發動機。另外還有DVVT發動機，能增加車子在中低轉速下的扭矩輸出，更適合日常駕駛。EC7-RV價格7.28萬起，這么大的空間性價比非常高。
技術上就多了有ESC電子穩定系統，功用跟ESP差不多。另外還有GSG啟停技術，等紅燈的時候發動機能自動熄火，而且啟動也不用點火。
我了解的就是這些吧

4. 吉利新帝豪和吉利EC7，是同一款車嗎

其實一樣，你看新帝豪的後面仍然貼著「ec7」。
緣於吉利的「回歸一個吉利」的理念，原先帝豪是一個牌子，EC7是一個車系。現在改成了帝豪是一個車系數，EC7停止叫了。
可以這樣理解：原先是「吉利公司--帝豪牌汽車--EC7車系(型）」，現在叫「吉利公司--吉利牌汽車-帝豪車系（型）」，其實是同一款車型，換了不同的叫法。

5. 新帝豪ec7 1.3t手動擋,能改自動擋不

雖然能改，但是不建議改

帝豪使用的是邦奇PUNCH的一款CVT變速器，承受扭矩不大，屬於一款低成本的變速箱

這款變速箱在國內二手件不多，新的成本價格不菲。

同時在購車時備案為手動，改裝CVT是無法正常通過年檢的，同時二手車出手時也會因為換過變速器而會被視為大修車，會在保值率上大打折扣

同時改裝的二手變速器，可靠以及穩定程度上也沒法和原廠比較

6. 帝豪EC7能不能改裝渦輪增壓啊

可以，但是必須找專業的改裝店和技師。如果找三流的改裝店的話那就等於把自己的車送進報廢場。因為渦輪和發動機的工作息息相關，一但渦輪增壓和發動機沒有調整到好處，就可能讓你的發動機壽命大減。 所以一定找專業的改裝店和專業的技師調教發動機和渦輪增壓器的配合使其達到理想狀態。這樣你的車馬力、功率和扭矩都會有顯著的提升。但是渦輪增壓器的價值一般不菲大約一萬到兩萬左右。

7. 帝豪EC7綜合有什麼優點和缺點

優點：性價比很給力，價格便宜，配置好，安全性牢靠。
缺點：減震硬，怠速抖動。
不過是什麼車在一線城市開的話，遇到紅綠燈等地方肯定會比較耗油。
這樣就要車主自己怎麼注意了。
我12年初在湖北永大入的EC7。豪豪剛剛過磨合期。在磨合期之前一般9個點。過了磨合期後好了一些。我認為帝豪耗油量還是比較合理的。
不管是什麼車在一線城市開的話，遇到紅綠燈等地方肯定會比較耗油的。
這樣就要車主自己怎麼注意了。
我也算是個老手，下面是我總結的幾個節油的方法。你不妨可以嘗試下、
1、保持勻速行駛
2、如果停車超過1分鍾，請及時關掉引擎。
3、汽車怠速工作一分鍾比重新啟動浪費的燃油還要多。
4、盡量少用空調。
5、避免超高速行駛。
6、倒車時，盡量避免多次進退調頭，以免增加油耗。
7、行駛中應保持發動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加。
8、起步停車穩穩當當。起步時盡量要穩，特別在遇到紅綠燈時更應如此，千萬不要與其他的車較勁比誰起步快。如果不是出現特別的情況，請不要急剎車，每急剎車一次，就會多花0.7元的油。
9、什麼速度用什麼擋。
10、避免行車中突然加速，行車時擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。

8. 我的帝豪EC7減震 太硬，我想改裝一下。怎麼改裝請高手指點一下

你好！這個可以更換舒適性能好的減震器彈簧！價格不貴而且還很實用！希望我的回答能幫助你祝你生活愉快😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

9. 帝豪EC7怎麼樣

優點：
外觀非常大氣 , 很有面子 。 內部空間, 真不是一般的大。 後排乘坐舒適 , 後備箱能拉很多東西 (雖然並不是經常拉貨)。 【最不滿意的一點】漆面有點薄 , 不耐劃 。 還有就是安全帶插口太矮了, 不是很好插 。 【空間】這里不再贅述了 。 就是一個字「 大」。 【動力】動力輸出較好 , 平緩有力 , 只有一檔起步有點慢 。 1.5的也就這動力了 ,不可能和1.8 、 2.0的比 總體來說較好, 家用足夠。 【操控】低速時方向盤有點重 , 女士單手打方向可能費點勁 , 過了20碼方向輕很多( 機械助力比電子助力的是要重些)。 【油耗】在可接受的范圍之內。 畢竟不是天天跑高速, 全市區8個油, 跑過幾次高速5油 。 【舒適性】模擬皮座椅柔軟舒適、 高度可調 、 前後閱讀燈很實用 、 手套箱也配上了照明燈 、 非常方便, 音響效果也很意外, 不能說有多好, 7萬多的車個人覺得可以了, 有幾次拉朋友出去, 一開音響。
缺點：
剛提車第一天方向跑偏，維修後看效果。小毛病多，但還不影響使用，還有後備箱接縫處有些大，鈑金工藝有待提高【空間】滿意，特別是後排空間3個大人坐上去不擠【動力】1.8排量超車3000轉沒多大壓力【操控】方向盤反饋指向很准，低速很重，高速有點輕。30碼轉彎很穩【油耗】目前百公里9-10左右，磨合期過後希望再降點【舒適性】座椅包裹性一般【外觀】外觀是最滿意的一點，大氣，沉穩，總之好看【內飾】有點老氣，有待更新換代。

10. 帝豪ec7怎樣不用啟動發動機就能玩

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！
1，吉利帝豪EC7是可以在不發動汽車前提下，使用車載電瓶供電來使用車機的，但廠家和廣大車友都對這樣的做法普遍持反對的態度。畢竟車輛熄火停車和沒發動前，是純粹用汽車電瓶來供電，以燒汽油和柴油為動力的汽車，原裝電瓶不是作為動力電池來裝配到車上的，所以電量很有限，不能持續消耗。如果不聽勸阻一意孤行，很容易損壞電瓶，使電瓶嚴重缺電後提前報廢，並且最直觀的感受就是發不響汽車，到時就會很抓狂。同時，電瓶損壞帶來的惡果就是要多掏錢來修或換，何必如此飲鴆止渴，圖一時之快呢？當然，象特斯拉那樣的純電動汽車，汽車電瓶本就是動力電池，電量不是問題，那就另當別論了，可你指的是帝豪EC7車，不論是老款還是新款帝豪EC7，都是燒汽油的車，原車電瓶自然主要作用就是提供冷車時汽車的發動，其次才是照明，再次才是娛樂。
2，如果你考慮清楚你這樣做的不良後果，依然願意繼續，那我就免為其難，公布辦法。掛紅黑相間盾形老車標的帝豪EC7系車主，請把車鑰匙插進點火開關里，擰到ACC檔位，這時發動機不會發動，但全車電源都已接通，所有電器設備都可使用，只是因為電瓶存量余電不多，不論你是聽歌還是看碟又或者是開大燈，都是不耐用的，很快就會缺電。老款帝豪EC7系列裡也就只有2013款是帶智能車機的，娛樂性不錯。新帝豪EC7系列裡2014款的精英版和尊貴版車都有智能車機，比2013款老帝豪EC7更先進。2013代車機和2014代車機都能滿足你娛樂的需求。老款帝豪EC7娛樂結束，切斷全車電源，只需把車鑰匙插在點火開關里並擰到OFF擋，拔走鑰匙就行。而針對掛藍黑相間盾型新車標的新帝豪EC7系車主，手動檔的請松開離合器踏板，直接按一鍵啟動鍵；而CVT自動檔的請松開剎車踏板，直接按一鍵啟動鍵，這時發動機也不會發動，但全車電源都已接通，狀態如同有老款EC7拿鑰匙插進點火開關里，並擰到ACC檔位一樣，然後你就可以玩你的帝豪EC7車上的車機了。如果娛樂結束，自動檔松開剎車踏板，手動檔松開離合器踏板，連按兩次一鍵啟動鍵，全車斷電，關門鎖車離開。