雪鐵龍概念跑車ds9內飾

❶ DS9實車圖曝光，一睹為快！

最近被法系車的高端車型DS9刷屏了，作為一款全新的旗艦車型，也是法系車面向全球市場的第三款車型全球車型，它的登陸迎來消費者的圍觀，法系車在國內的銷量不佳這一點不假，但是在全球市場，法系車可謂是威名赫赫，尤其是歐洲地區，堪稱強企。

DS作為法系車的高端品牌，對標的是BBA等一眾豪華品牌，它的實力是毋庸置疑，DS9作為新的旗艦之作，展現了法系車的高尖端水準。這款車型預計在2020年下半年登陸，由中國代工廠進行組裝，進行全球發布售賣，作為本土化的中國市場，必然也將迎來它的登陸。

反正，我還是不相信DS9作為豪華旗艦車型，只搭載一個1.6T的動力，連標致508L這樣的車型都有1.8T，不應該啊，消息可能有誤吧。

當然，如果配上1.8T動力，那麼DS9將是法系車的集大成之作，除了售價位置外，可以預見這款車將基本沒有槽點，對於法系粉而言，欠下的訂單這次可以下了！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 屁股掛「寶能汽車」 國產版DS9實車曝光

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來DS9的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

近日，國產版DS9亮相西安寶能汽車基地建成的投產儀式上。據悉，新款車型依舊是基於PSA集團的EMP2平台打造的一款中型轎車。

選車君觀點：新款DS的尾部貼上了「寶能汽車」的標簽，整輛車就變得低端了許多，但全新的產品，是否能為寶能帶來更好的銷量，用戶是否能夠接受DS9的調性呢？這一切只能交給市場驗證。

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❸ 詮釋法式豪華與浪漫 法系旗艦車型DS 9官圖發布 搭載混動系統

DS官方正式發布了旗下旗艦車型——DS?9的官圖，新車基於PSA集團EMP2平台打造，可以看成是豪華版508L。官方表示，未來銷往全球的DS?9都將在中國由長安標致雪鐵龍生產。新車將在2020年下半年正式上市。

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❹ 法系車最後的倔強，DS9能否在華逆襲

這段時間，相信不少人每天「在家一日游」，在客廳、卧室待久了也無聊，不如倚著陽台看看樓下的馬路，至少偶爾能看到車輛駛過。如今法系車越來越少見，法系豪車就更難一睹芳容了。DS，一個在華苦苦掙扎的法系豪華品牌，去年與長安分道揚鑣，由PSA獨立運營，也帶來了更多可能。日前，DS在海外發布了最新旗艦轎車DS9，並將於上半年入華國產，瞄準中國市場消費者。

法式豪華優雅不乏幾分魅力

雖然DS在國內賣得不好，但從客觀、理性的角度講，法系品牌在如何營造「優雅感」這個問題上，還是頗有自己的一番心得，作為全新旗艦產品，DS9也值得細品一番。

從產品信息來看，DS9的設計、尺寸、行駛質感等在細分市場有著不俗的競爭力，不過DS品牌市場基礎薄弱，在前期關鍵的品牌建設階段表現不佳，導致品牌認可度不高，加上此前部分經銷商退網，運營體系崩壞，DS在華有些積重難返。雖然豪車市場整體形勢喜人，但競爭也愈發激烈，二線豪車不得不通過大幅優惠與BBA較量，DS9要翻身可沒那麼容易。

至於定價，參考DS7，車叔個人預測DS9的起售價在23萬左右，中高配車型必突破30萬，上市前期價格肯定要堅挺一段時間，以低價取悅消費者，可不是法系車的一貫作風。

車叔總結

不管怎麼說，沉寂已久的DS迎來家族全新旗艦，至少可以提升品牌聲量，DS9的硬實力也有望成為品牌新的背書。而且，部分小眾粉也可能會成為DS9的目標用戶，去年DS9「跳票」了一次，DS想必為其策劃了很多，DS9要以銷量一鳴驚人的可能性不大，但之於DS孱弱的品牌力，還是能起到一些積極意義。?

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❺ 雪鐵龍DS9這款車到底長啥樣呀網上怎麼搜索會出現兩種車型都叫ds9呀

兩款都是，可能是一個三廂一個2箱吧

❻ 雪鐵龍DS9的介紹

雪鐵龍DS9是法國PSA集團推出的一款高端豪華轎車，源於其概念車METROPOLIS，這是PSA中國設計中心「專為中國設計」的第一款車型，在前臉等多處採用了風箏、古琴等中國特色元素。

❼ 法系車「沒有放棄」DS9多項信息公布，上市後有成爆款的潛質

引導：

談到DS品牌，相信大家比較陌生，畢竟該品牌旗下的車型，在國內的保有量並不是非常高，而且旗下的車型比較少，以及法系車如今的國內的關注度不是非常高等原因，從而導致該品牌旗下的車型銷量並不是很高。

要注意的是，DS屬於法系豪華品牌，從旗下車型的價格上就能看出，相比同級別的標致和雪鐵龍有著明顯的區別，在如今的豪華車領域當中，競爭同樣非常激烈，不僅是一線豪華品牌BBA，還是二線豪華品牌，凱迪拉克和沃爾沃等，都是如此，所以說，DS想要在國內佔領屬於自己的一席之地，自身的產品力和價格要足夠突出。

總結：

精緻與豪華並存？DS9多項信息公布，劍指寶馬3系？從靜態方面來看，DS9的確有和寶馬3競爭的實力，不僅是顏值方面還是配置方面以及動力輸出方面，DS9放在同級別當中的確有著很強的競爭力，當然了，車是用來的開，而不是用來看的，所以說，新車具體的表現如何，只有等DS9正式上市後才知曉。

你們怎麼看DS9呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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❽ 新款DS9實車現身，外觀前衛有質感

法系汽車，國內存在感越來越低，以雪鐵龍為例，8月份旗下暢銷車型天逸只收獲753台的成績，以點看面整體品牌持續低迷。不僅雪鐵龍陷入增長乏力局面，就連高端定位的DS同樣險境環生，由於終端經銷售商越來越少，一度傳出退市的消息，當然最後往往證實是假的。既然不退市，那就推新車重新站起來，DS前段時間亮相一款DS9旗艦級轎車，外觀前衛有質感，目前實車已到店。

動力上沒有太多驚喜，據悉DS9將搭載祖傳的1.6T/1.8T兩款渦輪機，匹配8AT變速箱，而且後期還會有插電混動版車型。目前擺在DS品牌面前的難題是如何為新車打開局面，如果沿用車企慣用體系，需要補充大量經銷商，很顯然短時間內難度很大。還有另外一種方式，那就是改到線上營銷，特斯拉Model3就是這種方式，DS9最快10月和大家見面，到時候一切都有答案。

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❾ DS發布全新旗艦級轎車DS 9

2020日內瓦車展期間，DS品牌通過線上直播的形式正式發布了全新品牌旗艦——DS9。新車基於EMP2平台打造，定位中型車。官方表示，DS9計劃在2020下半年正式上市，而未來銷往全球的DS9都將在中國生產。

DS9車頭裝配家族式樣的六邊形中網，新潮的迴旋鏢式LED日間行車燈與DSACTIVELEDVISION大燈相連，這一套大燈系統共提供5種不同的照明模式，分別為泊車、城市、鄉村、高速公路以及惡劣天氣。大燈組會根據模式的不同而改變照明特性，以幫助駕駛員獲得最佳的視野。

DS9的車身流暢度十分高，車頂線條從B柱之後開始往下傾斜，加上相對緊湊的尾部，營造出近似溜背車身的視覺效果。時髦的隱藏式門把手設計能讓焦點更加聚集於DS9的腰線之上，腰線從前翼子板一直延伸至車尾燈處，配合4933mm修長車身，DS9的的側面觀感十分優雅有氣勢。

DS9的內飾大體設計與DS7相近，細節處則稍有不同，如兩側空調出風口的造型、門板區域等。前者畢竟是旗艦車型，後排獨立空調、副駕駛座上的老闆鍵等舒適性配置悉數到場。另外，DS9的主被動安全以及駕駛輔助裝備看點不少，其配備了包括L2級的駕駛輔助，以及具有夜視、駕駛員監測、主動照明、盲點監測、自動緊急制動和擴展交通標志識別組成的DSSAFETY主動安全系統。

動力方面，DS9計劃提供四套動力總成，其中一款是插電混動，搭載1.6T發動機+電動機的動力組合，系統綜合最大功率168kW（228PS），匹配8速自動變速箱，WLTP標准下純電續航里程為40-50km。在中國市場，除了插混版還有一款1.8T車型，引擎最大功率168kW（228PS）。未來，DS9還將推出引擎最大功率分別為186kW（254PS）和268kW（365PS）的更高階車型，365PS版本還配備有四驅。

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