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餐飲拖掛

發布時間: 2022-06-11 03:19:03

拖掛房車給不給辦理餐飲營業執照衛生許可證

這個你還是問下工商局吧,移動攤位應該有不同吧

⑵ 房車概念及分類

房車的概念其實我覺得很簡單一句話
移動的家,在您移動的家裡您可以生活,可以娛樂,可以遠行,可以工作。
房車分類
基本為2類
拖牽式 需要一定功率配比的牽引車輛,通過牽引的方式帶動房車行動。
自行式 車輛與房車相結合一體的房車,不需要單獨在需要車輛拖拽,可像正常的車輛一樣行駛在公路上。
在細分的話就很多了,功能上的分類,(水路兩用,陸地,木屋等)車型上(普通家用汽車,中型汽車,大型汽車大巴那種),專業分類(越野,生活,旅行等)
以上全是我自己從事房車營地工作總結出來的比較容易理解的說法,並非從某個網站或者文檔摘抄過來,希望對你有用,如有疑問可以719065231找我

⑶ 公廁分為哪些類型

照樓上說的 那乾脆分為女廁所和男廁所得了~~
專業分類:

城市公廁分類,就是根據其建築特徵、管理特徵等的不同,進行適當歸類,以利於公廁規劃的准確編制,根據不同類別要求進行公廁設計,使公廁保潔管理具有不同的側重點,拓寬公廁建設融資渠道等,促使公廁管理工作具有層次性和針對性。
城市公廁可按建築形式、建築結構、建築等級、空間特徵、沖洗方式、管理方式、投資渠道等不同方法,進行以下幾種分類。
(一)按建築形式分類
城市公廁按建築形式可分為獨立式、附建式、移動式三種類型。按建設基準面分類,又可分為地上和地下兩類。
1.獨立式公廁
獨立式公廁是指公廁建築結構與其它建築物結構無關聯,獨立建築於城市道路、廣場、綠地、文體設施、車站、碼頭、住宅小區等附近,為在這些場所活動或途徑這些場所的公眾提供如廁服務。由於歷史原因,人們對公廁形象、公廁衛生狀況存在片面認識,公廁都是遠遠地離開其它建築,而孤零零地建在不起眼的地方,因此,我國公廁大部分都是獨立式公廁,其比例佔到80%-90%左右。
獨立式公廁由於與其它建築無直接的關聯,因此,常常可以結合其周邊的建築環境,和設置地點的文化環境,設計成具有鮮明個性的建築小品,豐富公廁設置地點的建築環境和文化內涵,成為與城市市容相和諧的一個建築音符。獨立式公廁在管理作業方面如抽吸化糞池糞便等,相對比較方便,對周邊環境影響較小,適合建設於城市廣場、城市綠地、城市主要幹道、城市旅遊景點附近等地點。
2.附建式公廁
附建式公廁是指公廁的建築結構與其它主建築物結構同屬於一個整體,公廁建築只是附屬於主體建築而建設的一部分。公廁可以與主體建築分門出入,與主體建築使用人員的出入互不相干,如公廁附屬於居民住宅樓底層,公廁入口與居民樓入口相分離。也可以與主體建築同一門進出,如公廁附建於商場、酒店建築等,則可通過主體建築的門廳、通道等,組織人流進入公廁,為公眾提供方便服務。
由於我國改革開放以來,大規模市政建設和城市改造步伐加快、力度加大,因而有許多城市建築包括城市公廁在大規模的市政建設和城市改造過程中被拆除。在城市改造過程中,由於城市土地價值被重新定位,使得本來獨立建設的公廁,很少有可能再在原地恢復建設,因此,公廁與其它建築合並建設,成為一種既能提高土地利用率、又能滿足公廁布局要求的好方法,加上公廁建築、管理和衛生水平正在不斷提高,附建式公廁在技術上已經成熟,因此在城市公廁建設工作中,越來越受到重視。一些建築業主如商場經營者,為了完善商場服務設施,吸引更多顧客,也樂於增設公廁設施,因此,附建式公廁正成為我國城市公廁建設發展的方向。
附建式公廁適合建設於繁華商業街等用地比較緊張、人流量較大的地點,在大型商場、酒店、餐飲場所、娛樂場所等公共建築內,都可以附建供服務對象和途經者使用的公廁,在公廁規劃布點上具有較大的靈活性。
3.移動式公廁
移動式公廁,是指公廁建築可以重復且較為方便地整體移動到需要設置的地點,為公眾提供如廁服務的設施。由於一些地點受地形條件等限制,又沒有商場等建築可以附建公廁,公眾如廁問題一直得不到很好解決,迫切需要佔地面積較小、機動性較強的公廁為公眾提供服務。一些大型的室外文娛活動、體育賽事正顯增加趨勢,這些活動短時間內人流大量集中,過後又恢復如常,也亟需能應付時段性需求的公廁設施,因此,移動式公廁應運而生。移動式公廁具有佔地面積小,一般為5-10m2左右,機動性較強,可以重復使用,較少了因拆遷而造成浪費現象發生,非常適合受地形條件限制和時段性服務需求場所使用。
根據體形大小和移動頻率,移動式公廁又可分為整體吊裝型、整體搬運型、自帶動力行走型和無動力拖掛行走型等幾類。整體吊裝型可以相對固定地設置於需要地點,適用於受地形條件限制、佔地較小的場所,如商業街、主幹道兩側、街頭空地等。整體搬運型可以由人工搬運或由拉臂車運載搬運,行走型由機動車改裝而成,可更加方便地自行或拖掛行駛到任何地點,機動性非常強,適合於大型室外文娛活動、體育賽事、集會等有時段性需求的場所使用。
4.地面與地下公廁
城市公廁大部分建設於地面,但建設於地下的公廁也發揮著重要的作用,如北京市天安門廣場東側的地下公廁,在建築規模和建築標准、服務水平上毫不遜色於地面公廁,為參觀天安門廣場的廣大遊客提供良好的如廁服務。隨著我國城市地下空間開發日益受到重視,如何解決地下公共設施如地鐵、地下商場的顧客如廁問題,已經提到各級政府的議事日程中來,建設地下公廁成為需要突破的城市公廁空白點之一,有待人們不斷研究和實踐。
(二)按建築結構分類
公廁按建築結構分類,可分為磚混結構、鋼結構、木結構、磚木結構、簡易結構等幾類。
磚混結構公廁由鋼筋混凝土與磚石材料建成。其特點是結構牢固,取材方便,是目前公廁較為普遍採用的結構形式。鋼結構公廁由鋼材為主要結構材料,其特點是結構輕盈,適合地基條件、荷載要求有限制、工程進度要求較緊情況下使用,但造價較為昂貴。木結構公廁在我國南方氣候炎熱城市和一些景點地區使用較為普遍,結構簡單、實用。磚木結構和簡易結構公廁多數為建設年代久遠的公廁建築,在一些中小城市還存在,隨著城市改造和公廁改造不斷深入,正在逐步被淘汰。
(三)按建築等級分類
按照原城鄉建設環境保護部制定的《城市公共廁所規劃和設計標准》(CJJ 14-87)規定,城市公廁建築標准,按其設置地點的重要程度分為三類。一類公廁設置在對外開放游覽點和繁華街道,需配備獨立式大小便器、采保暖設施、手紙架、先進節水器,需設置1.8米高的獨立單間等,地面、牆裙裝飾用才標准較高;二類公廁適合建設於主要街道,可以設置獨立式便器的單間,也可建設通槽式便器,採用瓷磚面小便池;三類公廁則設置於一般街道,採用通槽式大小便器,裝修用材標准也相應降低。近年來,公廁建築標准在原來基礎上有了較大幅度的提高,特別是建在繁華商業街、旅遊景點附近的公廁,達到了「星級」標准,無論是建築用材、服務設施和服務水平,還是公廁的文化氛圍、衛生水平,都有很大程度提高,滿足了公眾如廁需求。
(四)按沖洗方式分類
公廁按沖洗方式分類,可分為水沖式公廁和旱廁兩類。
水沖式公廁是指在公廁設施內,接入上水設備,通過水箱、沖水閥等專用設備以水沖洗使用者的排泄物,並以水封堵排泄物臭味。其特點是易於保持公廁清潔,便於糞便排泄物的集中處理。在我國城市,水沖式公廁是重點推廣的一種公廁形式。但在我國北方和一些缺水城市,直接使用自來水沖洗廁所還存在一定困難,探索利用中水等其它方法來沖洗廁所是公廁管理者面臨的一個重要課題。
旱廁是指使用者的排泄物直接進入儲存設施,而不用水來沖洗。其又可以分為兩種,一種是傳統的旱廁,糞便等排泄物直接排入儲糞池,待排泄物存儲到一定數量以機械或人工清除,運往集中處理廠進行處置。另一種是現代旱廁,可用自動打包的方法將排泄物集中收集於專用塑料袋內,再集中運到指定地點處置;或將排泄物直接排入生化處理裝置,就地處理糞便等排泄物。這種現代旱廁目前還處於探索研究階段,但因其可以節約大量水資源,具有較為廣闊的應用前景。
(五)按資產歸屬分類
城市公廁按照資產歸屬分類,可以分為政府投資管理、國有企業投資管理和私人投資管理三類。
政府投資管理類公廁,是城市公廁建設的主流。城市公廁屬於城市公共物品,理應由政府投資建設。在我國城市的公廁總量中,政府投資管理的公廁佔到總量的90%以上。這些公廁在政府投資建設完成後,由政府所屬的保潔作業機構或公司對公廁進行保潔管理,政府要承擔全部的管理費用。
國有企業和私人投資管理的公廁,主要是指國有企業或私人在投資建設大型商場、酒店、文娛場所等時,按照政府要求或自行配套建設供服務對象和途經者使用,並承擔日後的管理維護費用的廁所;或者是按照政府要求,將沿街由國有企業或私人經營的大型商場等建築內,原先供內部員工使用的廁所,經適當改造後,向其服務對象或途經者提供如廁服務。這部分非政府投資管理的廁所,正逐步納入城市公廁范疇,對城市公廁數量和布局都起到了非常重要的補充作用,有的甚至在數量和質量上超過了政府投資管理的公廁。如香港特區由政府投資管理的公廁僅300座,而遍布港島的商場、酒樓都有不計其數的廁所向公眾開放使用,因而較少有如廁難情況發生。據統計,2003年末上海市12個中心區共有公廁2636座,其中政府投資管理的公廁1244座,但由國有企業和私人投資附建、管理並向社會公眾開放的公廁達到了1392座,在數量上超過了政府投資管理的公廁。

⑷ 澳洲的車文化與城區交通是怎麼樣的

澳洲是個地域面積廣闊,人口稀少的國家,即便居住大城市,因建築容積率低,城區面積不小。人們日常要來返住地與工作場所地距離就較遠。而大城市公共交通網路(公交車、有軌電車、城區軌道交通線等)還是比較方便的。

圖片說明 這是墨爾本街頭的交通狀況:從左起分別是:有軌電車、計程車、供旅遊者遊玩的傳統馬車、公交大客車······

但近年來,隨著人口快速增加,大城市裡也出現了澳洲原先沒有的居住物業:新建高層+多層的住宅密集區。筆者曾到悉尼中心城區內這樣一個住宅區,感覺其居住者似乎多是來自大中華地區:大陸·台港澳,以及新加坡等東南亞華裔,且多為中短期的租客(商務·學生·旅遊等)。

而讓筆者非常吃驚的是:在此密集住宅區大樓下面,看見了在上海寸土寸金地上都沒看過龐大的五層地下車庫!要在這深邃的地下車庫里,小心翼翼開出一輛車來,真是非常不易!這,也從一側面說明,在澳洲,私車普及率之高。

圖片說明 澳洲,是個典型的汽車輪子上的國家。多數澳人家中有車,且是幾台車。私家車不僅是交通工具,還是人們休閑、家務、度假、采購等活動的伴侶和幫手。您瞧,這輛不大的車上頂一運動型小賽艇。注意其車尾上還安有拖掛裝置,這,也算是當地車文化中的特色吧。。

圖片說明 用私家車掛車拖遊艇的也不少見。這個遊艇該是能頂上幾輛私家車了吧?!

圖片說明 筆者聽一位在旅遊業工作的華人說:澳人喜歡駕車旅遊,有個20多歲年輕人從日本等國進口二手旅遊車在澳辦了家旅行用房車出租公司,生意非常好。是此類房車出租中的中低端市場主力公司。公司在各地已有200多輛車了。澳洲各地景點也多有專為房車出旅者提供水·電·餐飲·停車等服務的小旅館和餐飲店。

⑸ 房車知識知多少

房車知識大全:
一、什麼是房車?房車與一般汽車有什麼明顯區別?
房車兼具「房」與「車」兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備設施的車種。車上的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。乘房車旅行集「衣、食、住、行」於一身,是實現「生活中旅行,旅行中生活」的現代化產品。而普通汽車則沒有房車的某些功能。

二、什麼是自行式房車,什麼是拖掛式房車?什麼是房車營地
自行式房車:指本身具有機動性,可依靠自身牽引力前進行駛的房車。根據外觀特徵,自行式房車又可分為自行式A型房車、自行式B型房車、自行式C型房車三個類別。
拖掛式房車:是房車下的一支,與自行式房車不同,拖掛式房車自身沒有動力,需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。根據外型、功能設置不同,拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型房車。
房車營地:就是可以滿足房車的生活補給和供人休息的場所。在一定程度上可以說是專為房車使用者而修建的,也可以說是為房車愛好者和自駕車者而建的。房車露營地除了可以為房車和自駕車者提供餐飲娛樂、休息住宿外,突出一點是可以為房車提供全套的供給補給服務。
房車露營地大致可以分為山地型房車營地、海島型房車營地、湖畔型房車營地、海濱型房車營地、森林型房車營地、鄉村型房車營地。其景色風格、娛樂設施各有不同。

三、什麼是原廠房車,什麼是改裝房車?
整車廠採用自己的底盤自行生產的房車屬於原廠房車,如長城房車;例如中天房車採用其它廠商的底盤進行加工後的房車屬於改裝房車。

四、房車是哪一年引進中國的?
房車最早是90年代引進中國的,由海歸大使館、駐華人員把房車帶到中國.

五、房車的哪些性能決定它的檔次?
房車的底盤性能直接決定房車的檔次,如依託賓士和依柯為底盤的房車,其有著本質區別,另外,零配件採用進口與國產的區別也較大。

六、房車在哪些國家比較受歡迎?
房車在美國、德國、法國、英國、澳大利亞等國比較受歡迎。

七、自行式房車與拖掛房車各有哪些優勢?
自行式房車自備動力,具有想走就走想停就停的特點,行使過程中可以享受乘坐樂趣;拖掛房車需要牽引,行駛中不許坐人。

八、柴油版房車和汽油版房車各自有哪些優勢?
柴油房車省油,排量小,動力強勁,承載性能強,北美地區頂極豪華房車大多採用柴油引擎,在國內,由於柴油品質與北美地區差距較大,所以選擇需慎重,加油需要在大型加油站,此外,汽油房車排量大,加油方便,加速反應明顯。因為發電機也是汽油,因此可以與發電機共用一個油箱。

九、進口房車與國產房車的對比,優勢、劣勢各有什麼?
進口房車的優勢在於產品較成熟,內飾美觀,功能配置完善,做工相對好一些;進口房車的劣勢主要表現在:通過性能沒有國產好,由於歐美高速公路比較發達,道路狀況較好,而中國脫離高速公路之外,道路狀況較差,對車輛的能力通過性比較高,甚至有些路段需要四驅的車輛才能通過,同時,中國的油品質量較差,國外的產品對排放要求較高,發動機對燃料的要求較高,油品的好壞會直接導致車輛拋錨。

十、房車在國內算是新興行業嗎?
房車在國內屬於新興行業,隨著旅遊產業的發展,人們越來越對旅遊觀念的轉變,從旅遊市場來看,房車是符合人們的需求,符合人類的旅遊發展,帶著家走天涯,將家安置在大自然,風景較好的地方。

十一、房車是前驅車還是後驅車?
目前國產的房車大多數是後驅,歐洲房車大多數是前驅。

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