五菱宏光s3內飾幾種顏色

⑴ 五菱宏光S3標配跟舒適型有什麼區別

五菱宏光s標准型和舒適性的差別：

1、發動機

作為低配的1.5L手動標准型使用的是一款1.5升自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩為147牛米，在這個價位宏光S3低配能夠有這樣的數據還是不錯的。相比較之下1.5T舒適性的表現更好一點，由於使用了渦輪增壓系統，這款發動機最大馬力為150匹，最大扭矩為230牛米，提高了駕駛的樂趣。

2、底盤方面

這兩款車型使用的都是前麥弗遜獨立懸掛和後螺旋彈簧式非獨立懸掛，但是在1.5L手動豪華型和1.5T手動豪華型上，後獨立懸掛為多連桿獨立懸掛。

3、配置方面

1.5L手動標准型配置比較簡單，前排主副駕駛安全氣囊是沒有的，而其他車型都配備了這個配置。在車身安全控制方面，低配車型僅有ABS和制動力分配，其他諸如ESP或牽引力控制等都是不具備的，而且不能選裝。1.5T手動舒適型雖然沒有標配，但是可以選裝。

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五菱宏光S3是基於宏光S推出的一款全新升級產品，宏光S3已於2017年11月10日正式上市，推出1.5L和1.5T兩種排量共5款車型。

作為五菱旗下首款SUV，新車造型設計上擺脫了其他MPV或微面車型的設計思路，全新的前臉造型看起來略帶霸氣。同時前大燈組與格柵相連，霧燈和前包圍設計也非常彰顯硬派。

宏光S3採用全新造型，運用流暢飽滿的線條和層次感設計，體現出宏觀S3的立體感和力量感。局部設計硬朗動感，如透鏡大燈、戰斗機進氣口造型霧燈、LED日行燈、鑽石切割後視鏡、雕刻刀式窗線亮條、雙翼五幅式鋁合金輪轂、懸浮式車頂等，辨識感十足。

宏光S3配備了當下主流的安全配置，如ESC車身穩定系統、坡道輔助、倒車雷達、倒車影像、可加熱外後視鏡、後擋風玻璃除霧等，確保行車過程中安全。

⑵ 五菱宏光s3的配置有哪些特徵

五菱宏光S3的全系標准配置有ABS+EBD，電動助力，車頂行李架，電動車窗，尾門觸摸開關，帶電子防盜鑰匙，日間行車燈高配版專屬，低配的座椅為織物，低配版是沒有倒車雷達和影像。

⑶ 五菱宏光S3，該稱呼你SUV、MPV、還是高檔麵包車

五菱宏光之所以被譽為「神車」，想來是因為它皮實耐用，能上山能下河、能拉人能載貨，更重要的是價格親民、維修保養成本低，是一款很接地氣的平民車。而在筆者看來，它的「神奇」之處還表現在另外一個方面，那就是——「腦洞大、敢創造」！
為什麼這么講？我們來看看五菱旗下的這款車——宏光S3
先簡要介紹一下這款車的基本情況：目前在售的2019款國六排放版共六款車型，其中三款搭載1.5L/99馬力自然吸氣發動機，另外三款則搭載1.5T/147馬力渦輪增壓發動機；六款車均匹配6擋手動變速箱，按配置高低分別命名為標准型、舒適型和豪華型。
這種命名方式簡單直接通俗易懂。時下有很多車企為了把自己的產品包裝得更「洋氣」和「高大上」，起一些華而不實、莫名其妙的名字，像什麼耀世版、樂享版、風雅型……諸如此類，讓消費者無法從名字上獲得更多的車型信息，而這款五菱宏光S3的命名方式則與其品牌定位很貼切，朴實無華、簡單明了，在這一點上值得肯定。
關於外觀相信不用筆者過多介紹了，五菱宏光系列在大街上應該是隨處可見。19款宏光S3共有五種車身顏色可選，分別為糖果白、金屬紅、極光銀、大地棕和星夜藍。內飾除了全黑色還有黑/棕、黑/灰（僅標准型）雙色搭配可選。這款五菱宏光S3官方定義為中型七座SUV，採用了2+2+3的座椅布局。
宏光S3的內飾設計平心而論還是對得起它這個車型定位的。可以看到設計師使用了很多時下流行的元素，比如：三幅式方向盤、懸浮式中控區、分層式儀表台等等。特別是雙色搭配的運用使車內的檔次感得到了直觀的提升。
配置方面，1.5自吸和1.5T的標准型也就是低配車型，由於承擔著拉低入門價格的使命，因此從成本核算的角度出發一切從簡，基本上沒有什麼配置可言，甚至連安全氣囊也沒有配備，能拿出來說一說的只有：安全帶未系提醒、兒童座椅介面、ABS/EBD、車內中控鎖及遙控鑰匙、USB/TYPE-C介面、前後電動車窗。這兩款低配車型均採用織物座椅而其它四款中高配車型為仿皮材質，後排座椅只有兩款高配豪華型支持比例放倒，而中低配車型只支持整體放倒。
作為銷量主力的舒適型和豪華型也就是中配和高配版，在配置上就要相對豐富很多了，像駐車雷達、倒車影像、發動機電子防盜、8英寸中控觸摸屏、手機互聯/映射、藍牙電話、電動後視鏡、後排獨立空調，這些常見的實用配置均有出現。在兩款豪華版車型上還增加了副駕安全氣囊、胎壓顯示、定速巡航、電動天窗（僅1.5T豪華版）、多功能方向盤、LED日行燈、後視鏡加熱和後雨刷。
五菱宏光S3車身尺寸為（長寬高）：4655*1735*1790mm，軸距2800mm。驅動方式為前置後驅，前麥弗遜獨立懸架後螺旋彈簧非獨立懸架（1.5T豪華型為多連桿式獨立後懸架），全系標配16寸鋁合金輪轂，輪胎規格為205/65/R16。價格區間為5.98-8.28萬元，詳情見下圖。
五菱宏光的「腦洞大、敢創造」表現在哪裡？
當你在街頭看到一輛五菱宏光S3的時候，給你的第一印象是什麼？心裡會不會產生這樣的疑問：「這是一台什麼車？SUV，MPV，還是麵包車呢？」……雖然官方給它的定義是中型SUV，但無論你從哪個角度看上去彷彿都不太像……
讓我們來找找原因，看看問題出在哪裡。數據說話，宏光S3定位於中型SUV，其車身長度4655mm，在這個級別里勉強說得過去，但其車身寬度僅為1735mm！嗯？……這個尺寸怎麼來形容呢……不如我們直接用SUV車系中級別最小的小型SUV來做個比較，隨意選取幾款主流小型SUV做一個車身寬度的對比：吉利繽越寬度1800mm，長安CS35 PLUS寬度1825mm，哈弗H2寬度1814mm，奇瑞瑞虎5X寬度1830mm……
可以看到，作為中型SUV的宏光S3完敗於小弟弟們。再提醒一下，我們選的只是小型車級別，您可別忽略了從中型到小型之間還有一個緊湊型呢……如此看來，宏光S3在車身寬度這一項指標上與主流中型SUV有著兩個級別的差距！
看完了寬度我們再來看另一個數據：車身高度。五菱宏光S3車身高度為1790mm，這又是個什麼概念呢？這次我們選擇比它高一個級別的中大型SUV來比較一下：奧迪Q7致享專享版高度1731mm，寶馬X5高度1776mm，大眾途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是個不折不扣的高個子！有人會問了「這說明什麼問題呢？」
從美學的角度上說，人們對不同類型的汽車都有著普世審美觀，轎車以「扁平、低趴」的姿態為美；SUV則是以「陽剛、壯碩」為美。反觀宏光S3，寬度不及小型SUV而高度卻高過了中大型SUV，再配上只有16寸的小輪轂，整個視覺效果看上去就是「又瘦又高」……這種既視感顯然很難讓人把它與「中型SUV」聯系在一起，同理，這種比例的車身結構與主流MPV也是有一定差距的，甚至有車友認為宏光S3就是用麵包車底盤改裝的一台拉長鼻子的高檔麵包車。
通過以上分析比較我們可以看出，雖然定位於中型SUV，實質上五菱宏光S3是一台介於SUV、MPV和麵包車之間的一種「復合多功能車」！那它是好還是不好呢？以筆者個人觀點看來，叫什麼名字其實並不重要，重要的是在它的身上既傳承了「五菱神車」的種種優勢基因，又提升了曾經作為麵包車所欠缺的載客舒適性，這種不拘外觀而注重實質的做法正是前文所提及的五菱「腦洞大、敢創造」的原因所在！
用現有的平台創造最大的價值，這也正是五菱汽車的精明之處。至於外觀，這是一個見仁見智的問題，再美的車也有不喜歡的人，反之亦然，況且國內汽車市場有各種層次的需求，中小城市以及廣大農村的中低層收入者畢竟還是占據多數，這部分消費者最關注的是汽車產品的實用性與性價比，說白了就是車要好開、要舒服，還得便宜！至於外觀胖點或瘦點誰在乎呢？而五菱宏光S3的目標人群正是針對這部分消費群體，從上市以來的口碑和表現可以看出——它依然配得上「五菱神車」這個稱號。
車友朋友們怎樣看待這台五菱宏光S3呢？歡迎大家來交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 請問2017款五菱宏光S3白色，香檳色，棕色這三種顏色哪種好

2017款五菱宏光S3白色，香檳色，棕色這三種顏色哪種好主要還是看您自己審美眼光了，考慮保值性方面個人認為白色相對好一些。

⑸ 採用雙色內飾設計，五菱宏光S3定位中型SUV

今天為大家介紹的是五菱汽車旗下的首款SUV五菱宏光S3，該車定位為中型SUV，搭載搭載1.5L/1.5T發動機，官方售價區間為5.98-7.68萬元。

動力方面，五菱宏光S3搭載1.5L（國五）、1.5L（國六）和1.5T（國六）三款發動機。驅動方式為前置後驅，前懸架形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸架形式分為整體橋式非獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛兩種。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 【車主點評:實用性超高的五菱宏光s3。】

#選車理由 這款車對於我來說確實是非常實用，無論是空間還是動力都夠用了。也是因為工作的需求，所以說希望車子裝載能力非常強一些，這款車是滿足了我的所有需求的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的空間了，特別實用，無論是拉人還是載物都完全沒有問題，而且動力來說對於我是非常夠用的。最喜歡的就是後排座椅下邊兒有個儲物盒子，不常用的東西還可以放在裡面。
#最不滿意 加速反應比較慢，想要提速超車是比較困難的，不過倒是夠用了。是可以滿足高速上的駕駛。其他方面整體還好吧，畢竟價位便宜。
#空間 空間是非常夠用，要不然也不會選擇他，無論是前排座椅還是後排座椅，乘坐起來是完全沒有問題的，而且後備箱裝載能力是非常強悍的。
#外觀 外觀看著也特別好看，大氣穩重而且特別實用。這款車的設計的還是比較不錯，大燈看起來造型非常美觀，整個車身線條設計的非常不錯。
#內飾 內飾整體看起來還是非常滿意的，雙色調的顏色搭配貫穿了整個車廂，看著視覺效果是非常好的，而且也顯得高檔一些，整個中控台的造型設計的非常好。
#動力 起步動力還是比較弱的，中後期加速還可以吧，畢竟選這款車是以實用為主，只要夠用就可以，跑個高速，120邁還是完全沒有壓力，車身也比較穩定。
#操控 操控感還是非常不錯的，方向盤比較淺，而且指向性特別精準，基本可以說是指哪兒打哪兒啊，特別喜歡東控醫保盤的電子設計，傳統儀表盤看著沒有這樣的顯示清楚。
#舒適性 舒適性覺得還是做的比較不錯，座椅舒適度非常好，而且包裹性也不錯，7個座兒上都有頭枕，這一點設計還是非常不錯的，特別人性化。
#油耗 平時按我個人的使用情況，百公里油耗也就是8個月左右吧，後期油耗應該還會下降一些，畢竟這款車剛開回來沒多久，使用的也不多。

⑺ 雙腰線設計簡約，五菱宏光S3配置豐富

五菱宏光S3的推出進一步豐富了五菱汽車的SUV產品矩陣，定位為中型SUV，官方售價為5.68-8.28萬元，擁有8種配置供消費者選擇。

動力方面，五菱宏光S3搭載1.5L（國五）、1.5L（國六）和1.5T（國六）三款發動機，1.5L（國五）發動機最大功率為82kW，工信部百公里油耗為7.7L；1.5L（國六）發動機最大功率為73kW；1.5T（國六）發動機最大功率為108kW，驅動方式為前置後驅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 五菱宏光s3新款價格大概多少錢

五菱宏光S3是上汽通用五菱旗下五菱品牌的全新SUV車型，官方指導價5.68-8.18萬元。

動力方面，五菱宏光S3搭載1.5升自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。其中，1.5升發動機的最大功率為82千瓦，峰值扭矩為147牛米；1.5T發動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為230牛米。傳動系統方面，新車將匹配6速手動變速箱。

⑼ 寶駿730和五菱宏光s3，哪一款比較好

五菱宏光S3和寶駿730都是上汽通用五菱旗下的車型，不過，五菱宏光S3是SUV車型，而寶駿730屬於MPV車型，嚴格來講，兩車並沒有什麼可比性。
五菱宏光S3目前還沒有上市，不過已經公布了預售價：5.98-8.48萬元，搭載 1.5L、1.5T 兩種動力，並匹配6速手動變速箱，驅動方式為前置後驅形式;而寶駿730是目前寶駿旗下最暢銷的車型之一，其售價區間為6.08-10.28萬元，搭載1.5L、1.8L、1.5T三種動力，並匹配5速手動、6速手動以及5擋iAMT變速箱，據說馬上要推出1.5T+7DCT動力組合，驅動方式 為前置前驅形式。
外觀方面，五菱宏光S3和寶駿730都採用了家族式設計風格。五菱宏光S3採用「工」字型前臉，側面採用了懸浮式車頂設計，車身下部加入了黑色包圍;車尾部分使用了較大面積的黑色護板，並配有後擾流板。內飾方面，五菱宏光S3採用黑橘雙色進行搭配，中控台配備有一塊8英寸的懸浮屏。座椅採用2+2+3的布局形式，其中第二排座椅為兩個獨立座椅，並且可以進行前後滑動。配置方面，新車具備雙安全氣囊、車身穩定控制系統、多功能方向盤、電動天窗及倒車影像等功能。
寶駿730上市已久，車型成熟度已經非常高了，改款之後的造型也更加精緻時尚了一些，前臉的設計以簡約為主，整體的設計風格呈現出年輕化的特點。內飾方面，寶駿730整體布局簡潔時尚，選材用料和做工工藝都非常不錯，看起來很有質感。座椅布局也採用2+2+3的形式，支持主駕駛位6向、副駕駛位4向電動調節。第二排為兩個可以前後滑動的獨立座椅，並且均配備ISOFIX兒童安全座椅介面。
車身尺寸方面，五菱宏光S3長/寬/高分別為4655×1735×1790mm，軸距為2800mm。寶駿730長/寬/高分別為4780×1820×1755mm，軸距為2750mm。
總得來看，五菱宏光S3和寶駿730並不是同類型的車，區別也非常大，如果注重家用，可以選擇寶駿730，如果兼顧商務，五菱宏光S3
僅供參考，望採納，謝謝！

⑽ 五菱宏光有幾種什麼顏色

五菱宏光全系車型有四種顏色，瑪瑙紅，青瓷灰，寶石藍，晶玉黃。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。

(10)五菱宏光s3內飾幾種顏色擴展閱讀：

五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，該車採用TUD（TOTAL-USEDDESIGN）設計理念，保證整車合理的結構布局。

其車身關鍵零部件大量採用高強度鋼，比例超過80%；車身B柱採用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構；

在前後側門內板上均採用了在10萬元級別轎車上都不多見的激光拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，並可有效降低整車重量，減少油耗。