北京現代伊蘭特發動機圖片內飾
『壹』 全新現代伊蘭特官圖解析 倒梯形鍍鉻格柵+溜背造型很搶眼！
日前，行車視線獲悉，現代第七代伊蘭特正式以線上直播的形式在美國西好萊塢全球首發亮相。下面行車視線為大家帶來全新現代伊蘭特的圖解，讓我們一起看看新車有什麼特別之處吧!
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 現代全新伊蘭特曝光！搭1.6T發動機 外觀大變 看完表示愛了
日前，海外汽車媒體捕獲到現代全新伊蘭特的身影，雖然新車還處於偽裝階段，但是從細節處還是可以看出些許變化。該車前臉或採用與全新索納塔相似的設計，並換裝全新前後燈組，使整車看上去更富有運動氣息。動力方面，新車將提供1.2T、1.4T、1.6T和2.0L發動機，並有望推出插電式混合動力車型。據悉，新車將於今年底正式亮相。（圖片來自外網）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 全新國產現代伊蘭特官圖發布，外觀非常激進，造型很前衛
近日，北京現代正式發布了全新國產現代伊蘭特的官圖，新車的外觀採用了和海外版車型相同的設計，它的整體造型非常的前衛，外觀非常激進。全新國產現代伊蘭特基於i-GMP平台打造，它將會在北京車展正式亮相，並開啟預售。
在內飾方面，全新現代伊蘭特採用了很簡潔的內飾設計，它採用的是四幅式的方向盤，新車配備了液晶儀表盤，液晶儀表盤和中控大屏採用了連體式的設計，中控大屏採用了懸浮式的風格打造。新車的中控台上採用了貫穿式的空調出風口的設計，風格非常的細致。官圖當中的全新現代伊蘭特採用了雙拼色的內飾，主副駕駛的面板和門板上的塗裝顏色有所不同，所以在主駕駛的一側形成了一種環抱感。
全新國產現代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm，它的軸距為2720mm。在動力方面，新車搭載的是1.5L和1.4T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為115馬力和140馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 在海外上市的第七代現代伊蘭特，有哪些亮點
大家都知道在緊湊型家轎中，一直以來朗逸、卡羅拉、雷凌、軒逸、英朗等車型雄霸排行榜，現代的車在中國的市場上銷量早就沒有了昔日的輝煌。如今現代開始發力，第七代伊蘭特內外兼修，與現款相比簡直是判若兩車，那麼新車如果上市會不會讓現代重振昔日雄風，重新奪回市場呢？
其實現代的伊蘭特也是一款經典車型，身邊的朋友家人老伊蘭特一直還在服役，也沒有出過大毛病，品質還不錯，但是與其他合資品牌相比差了一點誠意。
『伍』 線條表達的藝術——全新北京現代伊蘭特
全新伊蘭特的動力系統方面，它共提供兩種排量的發動機可供選擇，一款是排量為1.5升的直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力115馬力，最大扭矩為143牛米，另一款為1.4升的直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力140馬力，最大扭矩為211牛米。
本文所有圖片均來自汽車之家。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 搭1.4T/1.5L發動機，顏值堪稱同級最佳，第七代伊蘭特熱銷沒跑了
在談第七代伊蘭特之前，軲轆哥不禁想做個小調查。
你會選擇韓系車嗎？
你對北京現代第七代伊蘭特有什麼期待？
有想法的車友們不妨在評論區給軲轆哥留言。
言歸正傳。北京現代第七代伊蘭特的預售價區間為10.98萬-14.58萬元，定位於合資緊湊型轎車，在這個價位區間，很多人的第一選擇可能是卡羅拉、軒逸、思域等車型。而伊蘭特這個名字，對於國內消費者來說還是有些陌生的。
人們可能知道它的「化身」悅動、朗動、領動，也曾好奇過為什麼這幾款車型尾標「ELANTRA」，但對於第七代伊蘭特的目標用戶而言，年輕的他們可能不曾見過早在2003年引入的第三代伊蘭特，即便自引入中國市場以來，伊蘭特家族系列車型已累計銷售近470萬輛，但在網路如此發達的今天，伊蘭特的討論度確實不如幾個對手那麼高。
加上前幾年眾所周知的一些原因，韓系車在國內汽車市場的地位有所回落，如今北京現代重回主流賽道，帶來第七代伊蘭特，它還有機會嗎？相信很多人心中都有這個疑惑。而基於最純粹的產品層面來看待第七代伊蘭特，這款車的表現又能打幾分？恰好，在新車上市之前，軲轆哥搶先試駕了第七代伊蘭特，一起來看看它的綜合實力究竟有多出色！
轎車前十銷量排行榜單上，不知道從何時起，已經很久不見韓系車的身影，任由日系、德系、美系三分天下，而自主品牌也僅佔一個席位。但壟斷性的市場對消費者來說並不是什麼好事，多樣化的競爭方能不斷推陳出新，給消費者帶來更好的產品。
第七代伊蘭特，不僅肩負起北京現代重回巔峰的重要使命，同時也是韓系車重回大眾視野的關鍵車型。軲轆哥認為，出色的產品實力+親民的售價，第七代伊蘭特還有機會！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 實拍現代伊蘭特，外觀是10萬級最帥合資車，油耗才6L
前不久，有一位粉絲在後台私信我，想購買最新款的北京現代的伊蘭特車型，問一下這款車型的設計如何，值不值得去購買？為此我們這一次專門拍攝了伊蘭特的實車，來供這位小夥伴參考一下。
伊蘭特這款車型的廠家指導價9.98萬元到14.18萬元，它的價格其實並不貴。
我們從常州北京現代某經銷商處了解到，這款車型居然開始出現了優惠幅度：全款優惠1000元，貸款優惠3000元，這樣的價格你覺得如何？
底盤結構部分，採用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，過一些顛簸路面時給我們的感覺是硬邦邦的，舒適度其實真的較為一般。
總體而言，這款伊蘭特車型我個人覺得性價比還是非常不錯的，盡管上市時間非常的短，但是價格的優惠還是可以接受的，而且外觀驚艷，內飾科技感強，油耗低。
如果你對這款車型也很感興趣的，歡迎蒞臨常州北京現代經銷商處進一步詳談。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 新「伊蘭特」海外進店，比菲斯塔還有魅力！關鍵內飾有「三聯屏」
新「伊蘭特」海外已進店，比菲斯塔還有魅力！關鍵內飾有「三聯屏」
韓系汽車品牌在產品力方面可能不如日系和德系，但是近幾年韓系車也開始越來越近了，現代汽車旗下的n系列高性能車型開始逐漸發力，在不少國際賽事當中都拿下了很優秀的成績。而現代汽車在民用車領域也開始了有了越來越多的激進設計，比如中國市場上特供的車型現代菲斯塔，動力參數表現其實已經超越了本田思域那樣的網紅車型，而且外觀設計相當符合年輕人的審美需求。其實在2020年當中，還有另一款值得期待的緊湊型現代轎車將要和大家見面。
問題來了，你覺得這樣的韓系車能火起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 思域有對手了！現代伊蘭特N Line官圖曝光，最大馬力204匹
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 外觀酷/內飾炫 這還是你印象中的現代伊蘭特嗎
伊蘭特這款車型對於中國消費者來說可以算是耳熟能詳了，從新世紀以來它火熱的銷量和別克凱越/馬自達福美來並稱之為「新三樣」，這就足以說明它在中國市場的地位了。而相比另外的兩位，現代伊蘭特的生命力要明顯更強。在華延續多代的伊蘭特，剛剛在美國發布了它的第七代車型，全新設計的更富攻擊性的外觀/更豪華更科幻的內飾，一度讓不少網友不禁發出感慨：這還是我們印象中的伊蘭特嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。