12賓士s改內飾

1. 新賓士S級實車首次曝光，內飾科幻！

BBA陣營中，賓士S級作為梅賽德斯-賓士旗下的旗艦級轎車，是高性能以及豪華品質的代表，有關於它的任何風吹草動都會吸引一大批關注者。此前，梅賽德斯官方就曾表示過，新賓士S級將處於汽車行業的先鋒地位。隨著近期新車的實拍圖片流出，讓我們終於見到了它的廬山真面目，不負等待，新車相當驚艷。

外觀
新車在外觀方面進行了調整，採用家族全新的設計風格，巨大尺寸中網，內部結構為三橫幅和多豎幅格柵，其整體設計越發扁平，使整車看起來更具有運動氣息。車頭兩側大燈組經過重新設計，採用「迴旋鏢」式日間行車燈。

據報道，新車還裝配了隱藏門把手，不過就目前的實物圖角度原因，無法看到車輛側身，小小的遺憾下。
尾部造型相比老款有很大變化，最明顯的莫過於三角形狀的尾燈設計，燈組搭配貫穿整個車尾的鍍鉻裝飾，既拉長尾部視覺寬度，又增加車輛的精緻感。另外，新車還採用了雙邊共兩出的排氣，增加運動氣息。

內飾
內飾方面，全新賓士S級進行了大刀闊斧的改變，相比於老款內飾的豪華感，新款車型在內飾方面更加註重整體科技感的打造。首先，新車型取消了老款車型的雙聯屏設計，將儀表盤和中控液晶大屏分離，並將12.3英寸全液晶儀表的位置進行了更改，採用橫置設計方式置於多功能方向盤前方。同時儀表盤後方疑似配備有巨大的HUD抬頭顯示器，可顯示的內容將更加豐富。
此外，新車還更換了尺寸更大的中央控觸液晶屏，其位置更加靠下，幾乎占據了整個中控區域，可集成更多操作功能，中控屏下方另配備了一排功能按鈕，方便駕駛者進行操控。另外，空調出風口的設計也令人耳目一新。
另外傳遞科技感的還有搭載於車輛後排的液晶屏幕，可增加後排人員的乘坐娛樂性。
在座椅方面，新款車型與老款車型也有很大不同，後排座椅坐墊、靠背均採用菱形紋路設計，增加質感。
動力
據海外媒體報道所稱，全新S級將採用2.9升直列六缸渦輪增壓柴油發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發動機，並且都會採用插電式混合動力技術；更高規格的車型將配備梅賽德斯-AMG設計的4.0升V8渦輪增壓發動機，該車型還將採用微混技術。另外，備受關注的V12發動機，也將繼續搭載在新一代S級上。

小結
實車圖片的曝光，讓我們對這款即將推出的新車型有了初步了解，預計其今年9月正式亮相，11月交付，到時候我們在進行全方位品評！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓士s級轎車可以改成這樣嗎

建議樓主買SL65AMG。或者可以送去賓士御用改裝勞倫士去。但改不出這么誇張的外形。深圳有一家勞倫士。

3. 全新賓士S級內飾官圖已發布，「豎屏」將成為新潮流

在很多人看來，賓士車的內飾設計，可謂是引領了潮流。就拿這一代設計理念來說，雙聯屏獲得了成功，除了賓士自家在用，其它品牌都紛紛效仿，甚至10萬級的家用車都能看到雙聯屏的影子。而對於賓士來說，這套設計差不多已經走到了頭，是時候換新了。

阿川評車

最年輕的賓士S級就快來了，從新車內飾就能看出，這是一款適合20多歲年輕朋友的賓士S級。這放在過去，相信很多人都不敢相信，賓士S級也能做到這么年輕。或許年輕化真的已經成為未來車市的風向，其它暫且不說，起碼豎屏會成為車市下一個潮流。

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4. 全新賓士S級內飾曝光，國產車同款「中控屏」，是低調還是自信

在中國，豪華品牌中當屬BBA的影響力最廣，而其中，又以賓士對豪華感的營造最受認可。比如，賓士S級作為旗艦產品，以其優雅、穩重成為了豪華大型車市場的標桿；而賓士主推的「雙聯屏」內飾設計更是引領了一陣潮流……

可以說，現款賓士S級的特色是平衡了大氣豪華與優雅，而新一代賓士S級則增添了更多年輕動感的元素。究竟是「經典不再」，還是「驚艷四方」，一切要等9月份新車正式發布後才能見分曉了！

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5. 全新梅賽德斯-賓士S級實車圖曝光，外觀/內飾大幅改動

近日，我們獲得了一組全新梅賽德斯-賓士S級實車圖，新車採用賓士全新的家族式設計語言，外觀更具年輕化氣息；車內更是進行了全面革新。全新梅賽德斯-賓士S級計劃於今年9月正式亮相。
外觀方面，新車中網採用弧形過度的設計，視覺效果上中網尺寸被進一步拉大。另外，在兩側車燈的上方和機蓋頂端的位置還有偽裝貼紙覆蓋，預計新車將會推出新式設計。車尾處的變化同樣很大，貫穿式的鍍鉻條與尾燈形狀相嵌，犀利的尾燈很有戰斗感。
來到車內，全新賓士S級內飾進行了全面革新，六輻式方向盤霸氣外漏，新車大面積採用了鋼琴烤漆的設計，質感滿滿。與現款車型不一樣的是，新車採用了兩塊分開的屏幕，中控屏與中控區域形成一個曲面，傾斜角度略顯大氣。
總結：賓士S級一直是豪華商務D級車的標桿車型，它的「一舉一動」更是影響著各個老闆們的乘坐質感。如今汽車市場全面向年輕化、高品質的路線發展，全新S級更是將這一方面做到了極致，但新車能否獲得它針對人群的喜愛，就要看全新梅賽德斯-賓士S級未來的表現了。
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6. 梅賽德斯-賓士全新S級內飾！升級多項科技配置

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7. 新一代賓士S內飾讓人大失所望請賓士的內飾設計師出來走兩步

文/張一
今天聊一款真正的豪車，在製造豪華車這個課題上，賓士是當之無愧的大師。曾有人說每一代的賓士S級都是豪華汽車的教科書，不管每一代奧迪A8、寶馬7系多麼的努力，每隔十來年賓士都會拿出一款新的S級出來，告訴大家豪華轎車還得這么造。
歷數過往的數代賓士S級，這句話一點沒錯，比如現款的賓士S級（W222），其內飾豪華感的營造近乎達到了完美，雙聯屏的加入更使其在優雅豪華的底蘊上增添了一絲科技基調。
現款的賓士S級（W222）已經服役多年，早從去年開始國外就有不少媒體曝光了披著厚厚偽裝的新一代賓士S級（W223）的路試諜照，最近關於新一代賓士S級的「無碼諜照」卻在國內意外被提前曝光了。
國內曝光的諜照不僅外觀清清楚楚，內飾也被探了個底掉。外觀上不多說了，前臉大體還是一往穩重的風格，只是前大燈相比現款賓士S的「丹鳳眼」明顯多了一些運動氣質，似乎有些違和，和賓士S級這種四平八穩的氣質有些不搭了。尾部最明顯的變化在於使用了與賓士CLS幾乎一樣的三角形狀的尾燈燈組，配合貫穿了整個車尾部分的鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯。
▲現款賓士S級內飾
▲網上曝光的新一代賓士S級內飾
不過真正讓大家直呼意外的是新一代賓士S級的內飾設計，與現款賓士S級用復雜的設計手段打造出的豪華感相比，新一代賓士S的內飾設似乎過於強調簡潔。中控台的線條橫平豎直沒有一絲曲線，連空調出風口都從以前備受好評的圓形設計變成了豎直的矩形設計，和現款賓士S級相比差異確實有點大。
其實內飾最大的變化還是現款的雙連屏被拆分為一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊超大的斜置中控屏，同時也換了全新的多功能方向盤。以至於諜照在網上曝光以後，不少人一度以為這是出自陳田的新作，對於賓士S級這個級別的車型來說，這也挺尷尬的。
▲都是自主品牌，猜個車？
也不怪吃瓜群眾眼拙，實在是現在賓士內飾的雙聯屏幕設計確實深受好評，這不只是群眾誇誇，看一眼最近新上市的自主品牌車型有多少是採用和賓士一樣的雙聯屏設計就知道這有多引領潮流了。
可以說如今這個設計這邊其他品牌車型還在跟進中，賓士已經換一種玩法了。只不過，這一次從網上的反饋聲音來看，賓士貌似玩翻車了……
有網友說「這是寶馬的設計師卧底了賓士」，還有說」看了新賓士S感覺現款賓士S要漲價了「，還有人直接坦言」賓士解決這次S級危機的方法只有一個，就是向大家宣布這不是下一代新S，是賓士的一款新車型……」，也包括汽車領域的大V也覺得後面「中控面板的設計有點奇怪，第一次見……」，微博上也有人對新老賓士S的內飾設計發起了投票，結果現款賓士S級完勝……
總之，大家對新一代賓士S內飾設計的吐槽主要就集中在那款中控屏上，核心點大多是認為這個設計不僅沒啥新意，比如豐田亞洲龍、現代ix25上都是這種中控設計，而且這種和賓士S級的調性也不搭。也有人曬了一張蔚來的內飾做對比，咋一看風格還真差不多少。
但其實還真不一樣，雖然都是斜置中控大屏，但新一代賓士S級的內飾設計靈感來源和以上這些車型都無關系。
如果你對去年的法蘭克福車展還有印象，應該會記得賓士在這場車展發布的Vision EQS概念車。
新一代賓士S級的內飾設計風格正是來自這台概念車，而從名稱上也看的出來Vision EQS概念車就是未來的S級電動版，其內飾風格更是和現在的新一代賓士S級內飾如出一轍。
▲Vision EQS概念車的內飾
一樣的矩形空調出風口設計，一樣的中控大面積裝飾面板，以及最明顯的就是一樣風格的傾斜式中控屏幕設計，只不過方向盤和儀表盤在量產車上回歸了正常風格，而兩側車門上的小屏幕也被取消了。
客觀的說，Vision EQS概念車的內飾風格確實又一次了代表賓士前衛的設計理念，當時賓士官方也形容這台車為「A beauty that moves you」。相信看到圖片大家也能感受的出來，這台概念車的設計確實很出彩，內飾頗有豪華遊艇的感覺。
只不過，俗話說「概念林志玲，量產羅玉鳳」。Vision EQS概念車的內飾設計在新一代賓士S上進行量產應用時，取消了很多浮誇設計，再加上可能也是諜照拍攝手法的原因，以至於新一代賓士S級內飾的諜照一出現，大家一時沒能反應過來，有點懵，所以才會吐槽。
新老賓士S級那個內飾設計更好，這個我暫時保留意見。但目前從諜照上看，新一代賓士S在內飾上做的改變還是很大的。
拋開引起爭議的傾斜式中控屏幕設計，其實還有一個有趣的事，就是方向盤後面那個巨大的「坑」很有可能是為裸眼3D顯示系統准備的。
年初北美CES展，大陸和奧迪都展示裸眼3D顯示技術，無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到融合觸覺交互的3D顯示效果，這個和傳統的HUD區別非常大，可以投射出更復雜更真實的應用場景出來，可以模擬很多過去只有在科幻電影中才能看到的場景，而用在車機交互上可以說非常炫酷了。不過從位置來看，這個技術貌似只有駕駛員才能體驗的到，不知道坐在後排的老闆有沒有意見。
從時間看，新一代賓士S級可能會在今年9月份亮相，那麼有可能會成為第一款搭載裸眼3D顯示技術的量產車型。
如果真的搭載了裸眼3D技術，那麼新一代賓士S級的內飾拋棄原先復雜的傳統豪華設計也是順水推舟。因為裸眼3D太酷了，需要一個更有科技感的內飾來搭配，更何況本身這也是繼承自自家Vision EQS概念車的設計。
而且從另一方面來說，審美有時候其實是一個過程，看著看著或許也就接受了。最後新一代賓士S級的內飾設計如何，你覺得呢？
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8. 賓士s內飾能改成紅色嗎

S級原廠是沒有紅內的，但是如果你在外面改裝的話，是可以辦到的
但是S級的內飾做工目前在汽車界做的是最好的應該。
理論上哪家改裝廠都不會有這樣的手藝，改裝完肯定整體感覺不會有原廠的那麼舒適

9. 外觀內飾大改！下一代賓士EQC內飾將趨近於新賓士S級

[汽車之家?國內諜照]??日前，我們從外媒獲得一組新款賓士EQC原型車的諜照。從圖片中可以看出新車設計更趨近於一款純電動車，盡管在尺寸上與上一代車型相差不大，不過軸距增加且前機艙的長度相對減少，因此該車或將能夠獲得更大的乘坐空間以及更長的續航里程（因為能夠容納更大容量電池）。此外我們從內飾諜照獲悉，該車採用最新的賓士家族設計語言，更接近全新賓士S級車型的內飾設計。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

『圖為賓士AR-HUD技術演示』

據外媒報道，兩塊屏幕皆採用了OLED材質，這種材質不僅對比度高、色彩鮮艷，而且能夠降低約30%的功耗。值得一提的是，儀表屏還採用了微微的曲面設計，大尺寸HUD顯示系統也出現在諜照車型上，因此AR增強現實HUD技術或將也出現在該車型上。那麼您更喜歡新款還是老款EQC的設計呢？不妨在本文下方評論區說出您的觀點。（消息來源：insideevs；文/汽車之家胡永彬）

10. 嘿，這才是豪華車該有的樣子！賓士S內飾細節曝光

不管你是感慨賓士S的經典不在了，還是感嘆這世界變化快，反正眼前的這輛全新賓士S的內飾設計，確實再次讓所有人感受到了豪華車本該有的樣子。D級豪華車的佼佼者們，無論是寶馬奧迪，還是賓士，都在竭盡所能的將豪華和科技感融合在一起，而這次賓士S的內飾設計，顯然讓大家的目光就此定格，原來內飾可以是這樣的。發明汽車的賓士，又在定義未來的汽車內飾。

【星球有話說】

作為賓士的旗艦車型，現款的賓士S就已經讓眾人覺得驚艷出眾了，然而在這基礎上進行進一步升級和改變，除了更加倍用心外，還得面對一些承守經典的人士的「不滿」。世界上每一步偉大的前行，都是沖破了各種阻力，而贏來新生，獲得認可的。全新賓士S也不會例外，在豪華基礎上的黑科技加持，也將成為這一級別市場的風向標。

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