飛機經濟內飾圖片大全

① 飛機的內部結構

各個機型以及各家航空公司的設計都是不一樣的，艙門各個機型包括其衍生型也都有所差異，而且，同一種機型不同航空公司設計也是不一樣的，
小說里，經濟艙是雙三的座位。兩邊各三排座。全機能坐二百多人。B737-800和A321-100都是這個級別的，我給你提供機型，你上網搜一樣相關的信息，和你小說能相對應上的，如果對應不上再聯系我

② 飛機的各個艙具體都有什麼區別經濟艙和R艙是怎麼樣

飛機包括頭等艙、公務艙、經濟艙，R艙是經濟艙的一種，指打折的經濟艙。

區別：

1、候機不同：

經濟艙的旅客只能在候機大廳侯機。持有商務艙機票的旅客可以免費使用機場侯機室，可以在候機的時候做免費的SPA。

而頭等艙旅客可享受VIP專貴服務。有私密的房間，裡面設施和五星級酒店沒什麼區別。還可以免費任飲名貴香檳、各種即叫即煮的各國美食。

經濟艙座位的只能坐，而商務艙和頭等艙的座位可以平坦躺卧、或者是斜躺座位或標准躺椅。有的航空公司為頭等艙提供床鋪，為頭等艙的客人設立專門的洗澡間。

③ 一個正常客機的頭等艙 商務艙 經濟艙 分別有多少個座椅

頭等艙共三排，一排4個座位，共12個座位，6-24排（不含13、14排）適用於單通道飛機頭等艙、雙通道飛機公務艙，25-30排，適用於所有飛機的超級經濟艙31排起，適用於所有飛機的經濟艙。

頭等艙是民航客機最豪華、最頂級的艙位，通常設置在飛機的頭部位置。商務艙則介於頭等艙和經濟艙之間。可以一般設置4~16個頭等艙席位，和8~90個商務艙席位。

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注意事項：

證件要帶齊。除了機票登機牌，證件也是登機的憑證。如果沒有證件，就沒有辦法辦理乘機的相關手續。所以無論出行有多急，證件千萬不能忘記攜帶。因此在出行之前一定要提醒自己攜帶好自己的證件。

提前到機場。乘坐飛機的程序比坐汽車和火車麻煩一些，而且航空公司在飛機起飛前都會停止辦理登記手續。而且在辦理登機牌之後，還需要過安檢。乘坐飛機時，安全檢查的比較細致，耗費的時間也比較長。另外托運行李，也需要時間。因此為保證順利登機，應該要至少提前一個小時到達機場。

④ 飛機上頭等艙和經濟艙有啥區別！說具體點

經濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。比如飛機上有頭等艙，商務艙，這兩個都比較貴，所以一般人士都會選擇經濟艙。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。

頭等艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由於其價格相對經濟艙昂貴，一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。

國內外航空旅行一般分為兩個等也就是頭等艙和經濟艙。頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。

頭等艙與經濟艙圖片:

頭等艙圖片：

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經濟艙圖片：

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頭等艙和經濟艙有什麼區別:

首先解釋三個名詞 通艙：全飛機全部為經濟艙座位

兩艙布局：全飛機設頭等艙+經濟艙或商務艙+經濟艙兩種類型座位

三艙布局：全飛機設頭等艙+商務艙+經濟艙三種類型座位

從價格上講 頭等艙價格最貴、商務艙其次、經濟艙最便宜，從服務上講 ，頭等艙服務最為細致，餐飲提供的比較精緻，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB介面、電源插頭、個人娛樂設備等配備的也更全面 商務艙其實對於普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬體設施稍微遜色於頭等艙就可以了，但也算高端艙位。 一般在國內航線，除了使用三艙布局飛機外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經濟艙，沒有商務艙，哪怕是兩艙布局的飛機，沒有頭等，只有商務艙座位，在國內航線一般也是按頭等艙銷售。

大型寬體飛機如A300、B767、B777等的頭等艙和經濟艙是分開的，在機頭部位（B747的頭等艙在二層），關上門就與經濟艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個航空沙發椅；中型客機如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經濟艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個沙發椅，經濟艙旅客登機時會從頭等艙部分穿過。頭等艙的航空沙發椅比經濟艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機靠背幾乎可放平睡覺。

在候機時有專門的頭等艙候機室，裡面有舒適的沙發，有大屏幕電視看，有漂亮的服務小姐給你端茶送水遞熱毛巾，越大越新的機場頭等艙設施、服務越好。頭等艙旅客可以享受由服務員引導優先登機的待遇，不必和經濟艙旅客一起排隊。

頭等艙餐前可以點飲料。咖啡，茶，牛奶什麼的，都是免費的，正餐前有甜點水果之類的。吃完了會有正餐。正餐以中餐居多。和經濟艙的是一樣的。一般都是雞肉米飯或魚肉米飯什麼的。正餐前後統一送的飲料也有很多選擇，雪碧可樂橙汁之類都有。隨便喝。

一般航空公司有頭等艙專用櫃台。不需要和經濟艙一起排隊等。辦票時服務人員會給你一張頭等艙休息室的卡片，並告訴你具體位置在哪個登機口附近，憑你的票和那張卡可以去頭等艙休息室休息候機。那裡面有沙發，電視，免費的飲料和一些零食。登機時會有工作人員廣播你的航班號。經濟艙只能在大廳里等。人多時還沒座位，也沒飲料和吃的。

旅行的最後程序是下機，這時，頭等艙客人可先走——在經濟艙乘客聽到「請稍等」之時，便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機的時間。在經濟艙乘客開始提取行李、排隊下機的時候，頭等艙乘客可能已經身在機場出口處。

⑤ 飛機上的商務經濟座是什麼樣的

沒有商務經濟艙，只有商務艙。
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由於其價格相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、義大利航空、芬蘭航空、紐西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，並以質素比一般商務艙提升的「桂冠艙」取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
經濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。
經濟艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
安全方面也是經濟艙的一大優勢。一般經濟艙設置在飛機的尾部，根據有關科學證據表明，當飛機發生意外情況的時候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。

⑥ 求廈門航空經濟艙內部照片，拍的，主要是座位！

⑦ 求民航客機內部結構圖

這是747-400座位和貨倉分布機構圖

⑧ 737經濟艙第一排座位有小桌板嗎 看到電視嗎

有小桌板，是從扶手裡面拿出來的那種折疊小桌板。

乘坐的飛機有配備娛樂系統，能看到電視。

波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它並不適合進行長途飛行。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737、改進版737、新一代737和737 MAX。第一代成員Original為737-100和737-200。

第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。

第四代成員MAX為波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX與空中客車A320neo、MS-21被稱為當前最先進的單通道干線客機。波音737是民航界史上最暢銷的客機（截至2018年）。

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波音737設計特點

結構設計

波音737在最初設計上盡量多地採用波音727的部件和裝配件，以降低其生產成本和價格。發動機短艙安裝在35%半翼展處，發動機短艙雖離地很近，但根據起落時對前輪揚起物的流線分析，外來物不易進入發動機進氣口。機身採用鋁合金半硬殼式結構。

機翼設計

波音737機翼採用懸臂式中單翼。由於飛機航程較短，巡航速度和高度較小，採用大翼載(500公斤/米2）和較小後掠角。展弦比8.83，1/4弦線後掠角25°，平均相對厚度12.89%。發動機短艙內側為克魯格前緣襟翼，外側為3段前緣縫翼。

動力設計

波音737擁有兩套獨立的液壓系統，為飛行操縱系統、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉變和機輪剎車提供動力。兩台發動機各帶動一台交流發電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅動發電機供電和為空調系統供壓，並可用於起動發動機。

艙室設計

新一代737的客艙採用了波音777飛機的設計，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環境。具有全數字化的駕駛艙，儀錶板採用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500採用的靈活內飾。

通用性設計

波音737飛機家族為航空公司用戶提供業內最高的機型通用性。新一代737的四種機型間有98%的機身零部件通用性、95%-100%的地面支援設備通用性和100%的發動機通用性。新一代737和傳統型737之間具有駕駛艙通用性。

⑨ 飛機裡面長什麼樣子

飛機經濟艙內部圖片

⑩ 美西北飛機經濟艙圖片

樓上的那個圖片太炫了，實際沒有配置這么豪華的。。

據我所了解，經濟艙的747型是沒有PTV的，只有空格A340的新機型才會有。

看我找到的美西北747的經濟艙的圖片，是沒有PTV的。