大眾途昂兩驅舒適型內飾

Ⅰ 大眾途昂的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：當我真正靜下心，去欣賞它時，突然感受到了它的設計感是那麼強。有人說它屁股不好看，但我卻很喜歡這圓潤的設計風格。所以自從我打算換車後，它就很快進入到我的視線，霸佔了我幾乎整個擇車候選名單。

缺點：舒適性的配置較少，相對於外觀滿滿的B格來講，確實是寒磣了一些。當然也可以多花一兩萬提高一下B格，但實在是沒有必要。

外觀：從不喜歡到很喜歡，這也算是對上眼了吧，情人眼裡出西施。中網顯得乾脆利落，骨感很強，大腳讓你覺得沉穩而又安全，不可否認45度視角審視最抓人眼球，但正前方看，又顯得它稍窄了一點點，但實際寬度它並不輸給同級

內飾：軟性包裹的中控台顯得高檔大氣，飾材用料扎實。布座椅的配色很喜歡，莊重簡潔明快

空間：後備箱稍小一點，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒有什麼能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個家，不是還得叫搬家公司么？平時要那麼大空間給誰看，給誰用？

舒適：坐椅包裹性一般，座椅較硬，頭枕不是很服帖。後排靠背稍直，家裡領導說坐在後面有點不爽哈

優點：外觀看起來塊頭大，有點氣場

缺點：胎噪風燥隔音真的差，建議提車後噴底盤裝甲減少噪音

外觀：外觀設計很無敵啊，外形非常犀利，很有動感，這外觀幾年之內應該不會過時。

內飾：內飾做工有點不厚道，不過儀表盤和方向盤感覺還是棒棒的

空間：前排可以。後排湊合。

配置：自己買的就是最好的，車身穩定還有無匙啟動都有，配置不少了

動力：開著車一直都是很溫柔，絲毫沒有想飈的慾望

越野：同級別不錯，得心應手不為過

油耗：12個油基本純市區 提車後去跑了一下高速大概來回150公里吧 定速巡航100 顯示不到6個油，大多時候顯示都是5個油左右，巡航的確很省油

舒適：中控屏的系統雖然簡單易用，但是UI風格還是感覺太老了

Ⅱ 大眾這是放棄「尊嚴」了途昂最高降價6.1萬，賣出「白菜價」！

在12月11日，河北地區某經銷商處了解到，大眾途昂已經出現了比較大的優惠幅度，其中2020款改款330TSI兩驅舒適版讓利6.1萬元，價格從之前的29.99萬降到了目前的23.89萬。具體車型優惠如下圖所示。

目前大眾途昂的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 大眾也開始瘋狂打折促銷，途昂最高優惠6.8萬，靠價格戰拯救銷量

目前車壇子從相關渠道了解到，大眾途昂最高現金優惠6.8萬，20款兩驅舒適型最低價格僅需23.84萬，當然配置不同優惠的價格也不同，根據自己實際需要選擇車型，總體來說現在大眾途昂的優惠非常大。感覺大眾也開始了靠價格來拯救銷量了。那我們就簡單計算一下，以20款330TSI舒適型為例，如果你是全款購車。購置稅21100元左右，保險預計10000元，上戶1000，全款提車僅需要270500左右。按揭購車首付138400元，貸款100000元，貸款3年36期月供3000元左右，貸款手續費4000元，上戶1000，按揭提車需准備136000元左右。

總結：大眾途昂上市之後一直被大家吐槽的就是發動機艙，以至於大家都在說：買車送前備箱。它外觀大氣，內飾的設計感非常老套。但是空間感受卻是同級別最強的，優缺點非常的明顯。如果你考慮一個大空間的車型途昂值得推薦，如果你更在乎體驗豪華的內飾風格和強大的動力，途昂就值得商榷。目前個別車型的優惠幅度達到了6.8萬，誰會和錢過不去呢？面對如此大的優惠幅度，你會考慮嗎？關注車壇子讓你買車不迷路。

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Ⅳ 【車主點評:買大七座SUV，就選舒適性爆表的大眾途昂！】

#最滿意 用車兩個月了，最滿意的是它開起來動力十足，開上我的座駕都敢超賓士寶馬奧迪了，那都不是事兒！#最不滿意 高速情況的噪音有些大，別的暫時沒有發現呢！#選車理由 我是跑工地比較多，有時候還要拉一些貨物，所以需要四驅越野和一個龐大身軀的車型。朋友給我推薦的途昂，就去店裡試駕了一下，總結三個詞，有顏、有勁、有空間。維修保養還比豪華品牌便宜，就它了！#空間 空間大是這款車的一大亮點，遠超漢蘭達、探險者、寶馬X5。前排坐著頭頂還有一大截，後排坐著腿部空間還有一肘，頭部空間有兩拳，第三排也不會頂腦袋，坐哪都舒服。出遠門要是累了還可以把第三排放倒了放個床睡，美滋滋的小日子～
儲物空間一應俱全，前後都有杯架儲物格，設計的很好。#外觀 從前臉看起來方方正正，我猜想可能和德國人嚴苛的製造理念有關系吧！非常喜歡這款前格柵橫貫在LED大燈之間的設計，有一股一夫當關萬夫莫開的勁頭。大燈是帶透鏡的，鑲嵌在U型的日行燈中間，將科技感和精緻融為一體，非常耐看。它的輪眉是凸起來的延伸到車的側面，非常有力量感。車尾的鍍鉻亮條增加了豪華感，下面排氣的部位翹起來也很動感。#內飾 內飾沒有什麼亮點，看起來沉穩低調。挺喜歡這個檔把，握著厚實粗壯，掌舵更自信。這個中控屏幕太小了，看著小氣。#動力 途昂的動力很足但是市區擁堵的時候，踩油門就起步慢了，當要到達3000轉的時候就有股沖勁兒，不是線性提速。#操控 這么大的車，轉向還是挺靈敏的，轉彎的時候也很迅速，不拖泥帶水。油門前段三分之一有些虛，別的還好。#舒適性 座椅包裹性很好，側翼比較長，能保證轉彎情況人體的穩定性。空調是分區控制的還挺人性化，製冷效果很好。懸掛軟硬適中，過濾顛簸還不錯，很多人覺得硬，但是我覺得太軟了的話，車身穩定性反而受影響，所以可以給五星好評。#油耗 兩個月跑了兩千多公里，行車電腦顯示10.2L/km，感覺油耗差不多，在我預料之中。

Ⅳ 第三排真實用的七座SUV！體驗上汽大眾途昂

SUV車型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少緊湊型SUV也加入進來。然而，第三排空間的實用性，那真的是誰用誰知道。哪怕二三排乘客互相遷就，也根本沒有辦法應對長途旅行，那還要SUV干什麼，買個MPV不香么！

除了極少數全尺寸車型能夠提供寬敞的7座空間，想要一輛SUV擁有真正實用的第三排座椅還要價格親民似乎是一個不可能完成的任務。

直到上汽大眾途昂的出現！

途昂可以說是市場中第一款真七座SUV車型，大氣的外觀設計和優秀的空間實用性更是讓用戶交口稱贊。如果確實對7座有實際需求，同時也不想開MPV讓自己太像司機的個人用戶，途昂是一個很不錯的選擇！

推薦車型：380TSI四驅豪華版，官方指導價35.99萬元。這款車型在動力方面更加均衡，而且配置也夠用，對於家庭用戶來說是非常合適的。此外，該車型目前終端優惠力度比較大，整體性價比優秀。

感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！

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Ⅵ 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

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Ⅶ 大眾途昂的內飾塑料多嗎它費油嗎

不滿意很多人都說減震不好，我個人覺得還可以吧，能接受，比我之前的扭力梁的好，車子有這么大，過一些坑窪路面確實有多餘的晃動，我覺得能接受，可能是我沒開過其他好點的大車子，就是體積太大，停車確實不方便，哈哈.ps南京的大眾4S店服務都太差，太差，太差，沒有什麼服務意識，這種服務能力你還做什麼服務？（去過好幾個4S，最奇葩的就是江寧的ZY那家，讓我忘不了）

【空間】空間那是有口皆碑，大大大

最滿意大，很大，空間真的很大，個人不喜歡天窗，車大，大雲南的路況相對復雜，因此選擇了4驅，盡管是聊勝於無的四驅，至少在濕滑路況下要比2驅相對行駛穩定一些，前後視野開闊；備註：我自己的車體感相對不錯；由於大途昂車體姿態較高，右前方、車尾區域確實盲區較大，對於新手來說沒有360確實鴨梨山大，出於安全考慮；其實是銀子受限，我自己後期肯定還是要去改造360的，由於我生活在5加N線的小城，交通不算太堵，早上送小屁孩上學15分鍾，下午下班回家10分鍾至40分鍾，一旦下雨就全城是車，感覺玉溪人民全都富裕起來了，刷不下去了，再刷就廢話啦。

Ⅷ 大眾途昂報價多少目前值得入手嗎

不過這個車的銷量不怎麼樣，如果在二手車市場出手的話，恐怕價格不是很理想，如果有意向這個車3年之內要換掉的話，建議還是不要買的，這個車沒有途觀那個級別的SUV那麼好出手。途昂的外觀是一個亮點，很大氣也很剛硬，算是大眾車裡面少有的以硬朗著稱的車子，因為大眾整體的風格還是走的圓潤和流線的感覺，更中庸一些，如果你喜歡硬朗的SUV風格，這個車比較適合你，同時在這個價位，硬朗風格的SUV恐怕也就這一款了。

Ⅸ 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。

Ⅹ 2021款途昂內飾顏色怎麼選

2021款途昂內飾顏色一共有泰坦黑、皇家紅和自然棕三種內飾配色，個人感覺黑色車身配上棕色內飾好看顯高檔。如果是黑色的大眾途昂，那麼內飾我建議選擇棕色的，因為棕色的內飾看起來顯得比較高端，而且也比較耐臟，同時給人的感覺會非常具有商務氣質。
途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X。上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。