08款斯太爾王內飾圖片
1. 翼子板是汽車的哪個部位
翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
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翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。
桑塔納轎車左右前輪的上方有2個翼子板，重約1．8Kg，它是用增韌改性PP經注射成型而成；重卡斯太爾王的翼子板採用FRP玻璃鋼SMC材料製作；斯太爾1491的翼子板則採用PU彈性體製作。未來，用PA／PP合金注射成型是一種較為廣泛的發展方向。
2. 請問側翼子板是汽車的哪個部位
側翼子板是汽車遮蓋車輪的車身外板。由外板部和加強部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出於車輛側面，加強部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的裡面的外板部的邊緣部延伸，同時，沿著外板部的邊緣部與所述加強部之間，形成有用於配合鄰接部件的配合部。
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側翼子板的作用是在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的側翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。
桑塔納轎車左右前輪的上方有2個側翼子板，重約1.8Kg，它是用增韌改性PP經注射成型而成；重卡斯太爾王的側翼子板採用FRP玻璃鋼SMC材料製作；斯太爾1491的側翼子板則採用PU彈性體製作。
參考資料來源：
網路——翼子板
網路——葉子板
3. 陝汽出過斯太爾嗎
當然出過！國內有3個廠生產斯太爾的車型，一個是重汽，一個是陝汽，還有一個就是紅岩！那個時候奧地利的斯太爾公司把技術分別轉讓給了中國這3家公司！不是模仿誰！陝汽生產的斯太爾車目前還在生產和銷售，只是陝汽給這款車取了個名字叫奧龍！現在奧龍車的憑借便宜的價格和性價比，尤其是在牽引車這個系列中獲得了非常好的銷量，遠遠超過了重汽的斯太爾王和紅岩金剛，另外紅岩金剛自卸車銷量也是非常好的。
4. 09年的斯太爾王336發動機是電噴的嗎
親，根據你的描述，斯太爾王有目前有兩種配置，分別是濰柴歐二和重汽國三，價格分別是8500和11500，各地不一，但是差別不會很大，副廠更便宜，回答完畢。
5. 斯太爾王消防車和HOWO消防車的區別
底盤型號不一樣，當然整車的參數也不一樣的。現在生產的消防車一般來說是豪沃的比較多，斯太爾王的底盤的消防車已經淘汰了。
6. 什麼是翼子板
汽車的翼子板是指遮蓋車輪的車身外板，因舊式飛譬腎該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。
後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。
汽車翼子板的結構及作用：
結構：
其被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板，並由樹脂成形，翼子板由外板部和加強部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出於車輛側面，加強部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的裡面的外板部的邊緣部延伸，同時，沿著外板部的邊緣部與所述加強部之間，形成有用於配合鄰接部件的配合部。
作用：
翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。
桑塔納轎車左右前輪的上方有2個翼子板，重約1.8Kg，它是用增韌改性PP經注射成型而成；重卡斯太爾王的翼子板採用FRP玻璃鋼SMC材料製作；斯太爾1491的翼子板則採用PU彈性體製作。今後，用PA/PP合金注射成型是一種較為廣泛的發展方向。
7. 重汽STRAK是什麼車
車型：自卸車，載貨車，攪拌車，牽引車
產品系列：HOWO-A7、HOWO、斯太爾王、斯太爾、金王子、豪駿、豪運等十大產品系列
8. 斯太爾系列發動機
斯太爾系列重型汽車是一個系列，有許多型號。
發動機用wd615系列柴油機有6種功率。147、 175 、191、206、228、272、kw 外形基本一樣，具體叫什麽各廠不一。
國內有幾個廠在生產。
9. 我有一輛斯太爾王冷車方向輕。熱車沉。是怎麼回事 給方向機油有關
1.
冷車測機油只要是看機油餘量，順便看看冷車沉澱後的機油雜質污染情況。
2.
熱車測機油主要是在引擎運行中機油故障燈亮起時，查看機油量是否過低，還有熱車機油循環狀態的雜質污染情況。
3.
查看機油餘量必須在冷車時檢查冷車檢查機油，這是常識，熱車它的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會准確。而且熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。