07大眾開迪內飾

A. 全新大眾開迪官圖發布，外觀採用很飽滿的風格，內飾很時尚

近日，大眾發布了一組全新開迪的官圖，全新大眾開迪採用MQB平台打造，它是一款緊湊級的MPV車型。全新開迪將會繼續提供MPV版車型和貨車版車型，貨車版車型將採用封閉式的車廂，而此次發布的是MPV版車型的官圖。

全新大眾開迪的內飾表現得也很時尚，它採用了全新造型的三幅式方向盤的設計，方向盤風格和高爾夫8相同。車的中控台的布局和高爾夫8也類似，採用懸浮式的中控大屏設計，儀表採用了內凹風格，儀表周圍的面板採用了環繞式的風格。中控台的下半身採用了很家族化的設計語言打造，它看上去很有層次感。動力方面，全新大眾開迪將會搭載75-122馬力范圍內的柴油發動機，並且還會有116馬力的汽油發動機和一台增壓的天然氣發動機可選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全新一代大眾開迪發布，長這樣你確定不是五菱宏光

說起開迪大家還是對這款車型有印象的，畢竟當年它擁有著一個在中國市場十分出格的外觀設計。基於PQ35平台打造的的第三代開迪於2003年誕生，一汽-大眾曾於2005年將其前期版本引入國內進行國產並銷售，甚至還帶來了它的柴油版本。無奈，一汽-大眾開迪過於工具車的屬性在當年並不能被消費者接受，後來因市場表現不佳的原因而迅速停產了。

日前，大眾汽車發布了全新一代開迪，新車來自於MQB平台，在外觀設計方面則採用了大眾家族全新的設計語言。17年後終換代，這款歐洲人的「五菱宏光」究竟有什麼看點呢？教授和大家一探究竟。

其實上一代開迪的保有量真的十分少，但是教授也曾有幸乘坐過該車進行體驗，它的確是一輛擁有大眾品質的好車。但是，由於當年的市場認可度和定位的原因不能讓這款如此實用的車型在中國市場存活下來真的非常可惜。教授真的非常期待全新一代開迪，也非常希望大眾能繼續將它引入，但是引入之前的確要好好考慮它究竟能在中國市場做些什麼！

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C. 大眾開迪的發展歷史，VW CADDY的發展歷史

寶來拖著長安之星！這就是來歷！~
其實車不錯，就是配件都是德國進口的！維修很貴！

D. 歷史的積淀，塵封「記憶」的開啟，時隔17年大眾開迪終於換代

不久前，大眾汽車公布其一月的在華銷量，而被人們討論最多的就是帕薩特銷量的下跌，眾所周知，帕薩特12月在中保研C-IASI碰撞中創下最差戰績，當時在社會上產生了較大的影響，極大的打擊了消費者信心。而在這樣的一片聲討中，大眾汽車依舊沒有對這件事做出正面回應，雖然它一月銷量同比上升8.6%，但環比下跌45.7%，說明12月的「碰撞門」立竿見影。

動力方面，為滿足歐6排放法規，開迪的所有機型都裝有微粒過濾器，發動機將搭載擁有三種功率輸出的1.6TDI和2.0TDI柴油發動機（75Ps/102Ps/122Ps），以及一款1.2TSI汽油發動機（116Ps）；部分市場還將提供天然氣版本車型，其搭載1.5TGI機械增壓天然氣發動機，最大功率130Ps。

【寫在最後】

此次發布的全新一代大眾開迪雖然整體造型依舊延續了上一代車型的設計風格，但是外觀細節上的提升與改變和內飾上的重新設計也給人一種全新的感覺，似乎並不僅僅是一個拉貨的廂式貨車。該車預計將於2020年底投放歐洲市場，當然也不排除後續引入國內市場的可能。讓我們拭目以待吧。

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E. 歐洲「五菱宏光」換代，全新大眾開迪還會重返國內嗎

評中評說：

全新一代開迪的技術提升可以說是武裝到了牙齒，當然這是在商用車領域。豐富的車型版本和動力系統選擇，以及大量電子輔助系統，使新款開迪在全球城市貨運車和緊湊型廂式MPV市場可以獲得更多的增長潛力。不過對於國內市場，由於有之前的失敗教訓，大眾是否還有勇氣引入這款車還不得而知。不過即便引入國產，想和五菱宏光、金杯等車型競爭客貨運輸市場，恐怕開迪的定位依然占不到太多便宜。畢竟即便是現在，在貨運市場人們也不太關心這類車型是否有ESP、主動安全系統和舒適性配置，而是更關注價格。在家用車市場，人們也不會去買一台看上去像貨車一樣的廂式MPV車型。（汽車評中評/鄭誠）

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F. 大眾又一重磅車型即將入華！2.0T+6AT，軸距3米多，空間不輸GL8

Mpv汽車現在在國內是非常受到普通消費者的歡迎的，因為家庭結構的改變，所以我坐車已經不是非常適用於二胎家庭了。五菱宏光寶駿730一直以來都是非常火爆的MPV，而今天我們要說的MPV，老車友應該都知道開迪在一汽大眾投產過，並且聘請了成龍拍攝了廣告，但是因為當時國人對於這款車有著極大的成見，銷量一直不高，但是隨著大家對於MPV車型的認識大眾推出了新款開迪採用了全新的外觀希望能夠將它引入到國內生產。

總體看上去這一部大眾開迪其實還是有著非常不錯的表現的，除過內飾依然是向大眾，其他車型一樣有些單一，但是在空間表現力上，外觀上以及動力系統上都是非常適合家用的，二胎政策逐漸開放，2+2+2的家庭結構逐漸增加，也就導致人們對於車輛的需求，從SUV慢慢上升到了MPV，那麼大眾開迪就是一個比較不錯的合資MPV了。

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G. 等了17年，大眾開迪終於換代了，再次入華命運能否逆轉呢

前陣子，大眾官方正式發布了第五代開迪（Caddy），定位於MPV的開迪基於大眾MQB平台打造，與八代高爾夫是同個平台的產物。另外根據不同需求，新車還將提供貨運版Cargo、長軸距貨運版MaxiCargo、乘用版版LifeMPV和跨界版PanAmericana四種不同車型。

總的來說，開迪算是一款合格的MPV，4款不同的車型，多樣化的座椅布局方式可以滿足不同人群的使用需求。如果能引進國內，對於那些既追求實用性，同時又有品牌、舒適度要求消費者來說，或許是個不錯的選擇。若真的主攻10-20萬的家用MPV市場，大眾開迪也許會有逆轉的可能，你覺得呢？

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H. 17年的漫長等待，終於迎來了大眾開迪的滿血復活

大家還記得大眾當年在國內推出的首款MPV車型嗎？它就是大眾開迪，這台車早在2005年就正式引進國內，只不過因為銷量問題，早早的就停產了，15年的時間過去了，大眾終於想起來要復活開迪這台車了，近日，大眾發布了全新開迪的車型官圖，新車使用了MQB平台打造而成，相比老款車型來說，時尚了不知道有多少倍，可以說是中年油膩大叔秒變小鮮肉啊！一起來看看吧！

其它配置也是十分不錯，電動側滑門、多功能方向盤、真皮座椅、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動，還有包涵了19項駕駛輔助功能，可謂是誠意滿滿。

動力方面使用了1.6TDI、2.0TDI柴油發動機兩款柴油發動機，最大功率分別為75馬力、122馬力，當然為了迎合市場需求，還推出了一台1.2TSI汽油發動機，最大功率為116馬力，動力來說，雖然算不上強悍，但是勝在夠用。

問題來了，如果這台車在國內上市，您會購買嗎？

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I. 最帥小貨車，全新大眾開迪官圖曝光，內飾設計更像高爾夫8

動力方面，全新大眾開迪將會搭載MQB平台上最為常見的1.0T和1.4T渦輪增壓發動機。據悉，全新大眾開迪提供有長軸和標准軸距兩個版本，另外駕駛輔助系統和車載互聯系統也會出現在這輛源自MQB平台的車型上。

採用MQB平台的一個好處是底盤進行了新的升級，全新Caddy採用了螺旋彈簧的扭力梁懸架，這比老款車型鋼板彈簧要舒適許多。

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J. 大眾新款MPV售價曝光！換高爾夫同款內飾，搭2.0T+6MT

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