lincolnmkc內飾

❶ 林肯MKC，這款車怎麼樣

本次給大家介紹的這款車是林肯MKC，介紹的版本是林肯MKC2019款2.0T兩驅尊悅版國V，官方售價為27.98萬，定位於一款中型SUV，在配置方面搭載的有胎壓顯示，遠程啟動，無鑰匙進入，定速巡航，倒車影像自動駐車，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是2.0T發動機，最大功率為196馬力，匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為8.1l。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 【車主點評:美式豪華肌肉車林肯mkc】

#選車理由 喜歡林肯品牌的低調奢華,美系車打小給我的感覺就是厚實安全,MKC屬於家用乘坐比較舒適的車型,商務或者家用表現都是游刃有餘的。現款的MKC感覺年輕了前臉這個銀色進氣格柵配合林肯十字架LOGO.顯得現代感非凡,尤其是尾燈設計,一體式貫穿式的尾燈讓我覺得尤其是晚上開在街上確實有較強的回頭率
#最滿意 外型時尚大氣上檔次，內飾用料厚道，配置豐富，行車質感極佳，按鍵換檔為林肯特有行車質感高、操控精準、可變阻尼懸掛在通過顛簸路段舒適性極佳
#最不滿意 內飾如果仔細觀察的話，多少在做工方面略顯粗糙一些
#空間 空間是能滿足日常需要的，駕駛的空間以及乘坐的空間都能達到需求，拿我來說吧，我的身高在176CM上，在前排駕駛的時候，座椅的角度都調節好之後，整體的空間感還是不錯，頭部的間隙空間也是挺大，腿部的空間也是挺寬敞，沒有太多的約束性，坐在車內駕駛的時候也是比較放鬆的感覺，還有就是後排的乘坐空間也可以，儲物空間也是有的一提，都是挺可圈可點。
#外觀 第一眼見到它的時候，我比較興奮，因為它的顏值讓我浮想聯翩，想想以後和它美好相處的日子，對它來說，我也算是對它一見鍾情的感覺，車頭格柵的設計比較講究，以車標為分割點，左右分離的格柵設計，顯得也是挺大氣又氣派的范，大燈的造型也是夠有犀利感，整個車身的設計也是挺耐看
#內飾 車內的整體設計風格是我比較喜歡的，簡約的風格但不失豪華的大氣感，前排的整個操控台也是實用性比較高，功能鍵的劃分也是比較清晰明確，富有一定的層次，多功能的方向盤設計也是挺方便快捷，再就是整車選用的材質我覺得也挺有手感，注重細節的話，就是有些地方的做工不是太理想，有縫隙。
#動力 動力性足夠滿足，市裡走走停停的節奏也是能跟上步伐，動力的平順性比較出色，車子每次起步的時候也是挺穩當，提速也是沒得說反應比較速度，整個操控的過程基本沒有什麼動力的頓挫感。
#操控 方向盤的靈活性，它比較輕，握在手裡舒適也好掌控，在拐彎的時候，整體的轉向方面也是挺准確，有著指哪打哪的節奏感，再就是一些車內的功能的配置，在操作的時候也是挺得心應手，操作簡單快捷又實用。剎車和油門的使用，操作的時候想要的准確率還有反應都能達到滿足
#舒適性 整車的懸架減震處理還是不錯的，也是給乘坐的人員提高了更好的舒適性，車內的乘坐的舒適性有2方面，一是空間的寬敞感讓人舒服，身體上沒有空間的約束性，再就是減震的處理也是挺到位，基本沒有太大的顛簸感，但就是車子的胎雜訊有些明顯，這點的話我覺得平時市裡開的話還可以
#油耗 因為近來開的不多。目前車子還是處於在一個新車的磨合期內，對於油耗的體驗我也是看在眼裡，記在心裡，對它這小段時間的行駛表現來說，感覺油耗的消耗比我想像的要理想一些，車子基本就是代步為主，對於油耗的消耗只要在我接受的范圍內我覺得就能滿足。

❸ 【車主點評:林肯MKC,外觀豪華大氣，空間表現好，座椅乘坐舒適，非常享受】

#選車理由 剛開始准備買漢蘭達，但是在試駕的時候，漢蘭達給我的感覺就是動力不夠，後來試駕了一下這款車，感覺無論空間還是價值體驗感都是非常不錯的，而且內飾也非常的豪華，最終我便選擇買下了這款車。#最滿意 這款車幾乎沒有死角，各方面都非常的滿意，首先外觀上就非常的豪華，大氣開出去非常的有面子，而且林肯的品牌品質都非常的不錯，空間也是超級大非常的寬敞，乘坐也很舒適。#最不滿意 最不滿意的可能就是油耗的問題呢，油耗偏高一些，但是每汽車一般的油耗都非常高，因為動力上很強勁，有利就會有一弊。#空間 無論是在前面開車還是在後面坐車感覺空間都非常的棒平常一家人出行也非常的方便，而且車子的後備箱真的是又寬又深，個人認為弄一個7座的也會比較寬敞。#外觀 這款車的設計確實很高大，上整車的設計非常的大氣，而且車身線條很明顯，看起來十分的有排面，而且從側面看還非常的時尚，尤其是車尾燈的設計，我非常的喜歡。#內飾 內飾真的是非常的滿意，相當的豪華，而且用材非常的好，大面積的真皮加實木，非常的成熟穩重，內飾的設計比較有科技感，而且配置相當不錯，用起來好方便。#動力 動力表現十分的強勁，因為排量也比較大，起步的時候深踩油門推背感很強，中斷加速非常的兇猛，動力響應非常的快，而且儲備充足，高速行駛，簡直就是想秒誰就秒誰。#操控 方向盤操縱桿靈活指向特別精準，駕駛起來感覺特別的爽，而且剎車也很靈敏，安全配置也比較高，我的體驗感目前來說非常的不錯。#舒適性 由於內飾大量使用皮質材料，所以無論是駕駛還是乘坐都非常的舒服，尤其是座椅的包裹性很好，舒適度極佳，車內的噪音控制也相當不錯，基本聽不到什麼聲音，表現的很優秀。#油耗 這款車屬於中型SUV，所以油耗肯定是比較高的，目前為止油耗大概在11L左右,不過發動機的動力確實非常給力，想到這一點就准了吧。

❹ 林肯mkc這車怎麼樣求中肯評價

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌，性能相當不錯。

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由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

2013北美（底特律）國際車展於14日開幕，林肯MKC入門級SUV車型在車展上進行了全球首發亮相。新車基於同集團的福特kuga（也就是國產的翼虎）打造。

而按照林肯的命名規則，這款車型有望被命名為MKC（C代表Compact-緊湊的意思）。據悉，林肯這款全新SUV計劃2014年上市銷售，而隨著林肯品牌2013年已經在中國正式發布，入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。

❺ 【車主點評:林肯MKC 全家人都對它贊不絕口】

#選車理由 其實在剛開始買這款車之前也看了很多別的車子，當時也對比了非常多的車系，因為我想著為家裡的小孩和大人們考慮車子，要比較舒適的，空間要寬敞一點的，當然也要符合我自己的審美的，因為我比較喜歡獨特一點的車子，所以這款林肯MKC就是我千挑萬選下來最滿意的車子了，首先它的空間很寬敞，一家人坐進去都完全合適，而且車內很舒適，滿足家用車的需求，外觀上也是我很喜歡的，非常的符合我的審美，第一眼的時候就被它深深的吸引住了，價格也非常的實惠，在我的預算范圍之內，所以就選擇了這款車子，現在全家人對他簡直是愛不釋手，贊不絕口。
#最滿意 對於這款車子，我個人最滿意的就是它的空間了，對於我們一家5口的日常代步出行來說是完全夠用的，而且坐在裡面也非常的舒服，其次就是它的外觀我覺得還是非常好看的，很符合我的審美，開在路上回頭率也很高，朋友都誇我的眼光特別好，聽的我還是很開心的。
#最不滿意 個人覺得這款車我最不滿意的一點就是它的油耗稍微有一點偏高，可能也是因為在市區路段行駛的時候感覺耗油比較快，不過現在因為夏天的原因經常會開空調，而且偶爾會堵車，所以稍微高一點我也能接受。
#空間 這款車的空間我覺得還是非常滿意的，一家5口坐進去的完全沒有問題，家用車來說的話是非常合適的，後備箱也可以放很多的東西。
#外觀 對於外觀方面我非常的喜歡，正面看非常的大氣漂亮，側面看著線條感十足，整體的車身比例也非常的協調，開著霸氣十足。
#內飾 對於內飾方面，我覺得整體的風格我是非常喜歡的，一眼看過去感覺還是很豪華高檔的，材質的做工也是非常不錯的。
#動力 這款車的動力方面表現的非常的優秀，平時作為家用車，在市區路段行駛是完全足夠的，在高速上超車也很輕松。
#操控 這款車子開起來非常的順手，方向盤輕重剛剛好，握感也特別的舒服，剎車的反應也特別快，感覺開著這款車自信心都增加了。
#舒適性 我覺得舒適性方面還是非常不錯的，坐在車內座椅很柔軟，孩子坐著也非常的舒服，車內的隔音效果也非常的不錯，不會聽到什麼噪音。
#油耗 油耗方面我個人覺得在市區路段行駛會高一點，而且現在是夏天，開著空調油耗也比較快，而且還是這么大的車身，所以我還是能夠接受的。

❻ 【車主點評:林肯MKC帥到飛起來，非常帶勁】

#選車理由 這款車子從品牌，性能，外型，內飾再到售前和售後服務每項都令自己很滿意。就像追星一樣，自己對於林肯這個品牌就是有一種濃烈的喜愛之感。
#最滿意 喜歡林肯這個品牌由來已久。自己小時候就很喜歡，所以長大之後就一直夢想著能有一台這樣的車。林肯MKC尤其是車子外型，低調又不失奢華，帥氣到飛起來。
#最不滿意 油耗過高，特別是在高速上速度起來之後，油耗真的稍微有些讓自己心疼，但是提速起來的那種感覺又讓自己瞬間把心疼的感覺壓制。
#空間 本人個高微胖，有點壯壯的體型，小款的車型買來給自己開完全是找罪受，林肯MKC就是空間足夠，無論是自己開，還是要帶著家人來一次自駕游，裝東西都是足夠的。
#外觀 外形是真的很好看，低調又不失奢華，不油膩，非常的帥氣。車的尾燈設計非常有特色，所有的優點匯聚在一起，讓你在開車的時候感覺它就是整條路上最帥的車。
#內飾 內飾做工精細，座椅全皮質，所到之處都感覺很細膩，沒有低劣的塑料感，雖然也是中規中矩，但是絲毫不影響我對它的喜愛之情。

#動力 提速快，這毋庸置疑的。而且因為是雙層玻璃隔音，整體的隔音效果簡直不要太好，速度上去了，噪音也沒有如期而至。那種感覺好的沒法形容。
#操控 操控對於我來說感覺是極其容易上手的，按鍵式檔位的設計除了給人高級感之外，操作真的是非常方便。另外方向盤帶有電子助力，非常精準，方向盤不用一直動來動去，對於司機來說絕對是一大事。
#舒適性 舒適性不錯，座椅坐起來很舒服，長時間開車也不會感覺到疲憊，坐過我車的朋友都說好，給我掙足了面子，挺舒適性的一款車。
#油耗 說到油耗，自己覺得還是有待提高的，都說美系的車油耗比較大，確實是有點道理的，跟我之前開的車相比確實高了點。

❼ 【車主點評:林肯MKC 內外兼有的SUV】

#選車理由 本來是准備買輛十萬的SUV,但是剛好在店裡面看到這款林肯MKC,當時看了就很喜歡。店員的態度讓人覺得很舒服，回答了我的蠻多問題，還邀請我進入內體驗。因此我和家人商醒了一下, 咬咬牙決定買了下來。畢竟以後出門事,有輛好車也方便一些。
#最滿意 這款車最讓我滿意的就是它的外觀了，首先是大氣，總體上看起來很高端，很有范兒。這幾天開這輛車出去，回頭率特別高，如果在駕駛位的話，視野非常開拓，小小體驗了一次人生贏家的感覺
#最不滿意 最不滿意的就是這款車的油耗稍微偏高了一些，正常上下班，市區中行使差不多百公里10個有左右，油耗偏高也是美系車的通病，但相較來說還是可以接受的，無論是美系車的低調奢華還是內飾的不俗我還是很滿意的。
#空間 車子的空間特別大，尤其是內部的乘坐空間後排座椅的面積特別大，可以直接躺在上面休息，而且後排腿部空間特別寬敞，特別舒服。駕駛位的空間非常舒適，座椅距離方向盤更合適。後備箱可以放下平時出門旅行的行李，而且還有多餘的空間，整個空間非常大，完全滿足我的使用。
#外觀 林肯的外觀就屬於低調奢華那一掛的，在路上會比較有檔次，一體式的尾燈也是一個很大的亮點，晚上開車去兜風回頭率特別的高。進氣格柵的設計豪華感十足，高端大氣，美式風格十足。車子時尚霸氣的設計風格我特別喜歡。
#內飾 內部裝飾特別精緻，而且很上檔次。尤其是車子前台的設計，前台各個按鍵設計條理，一眼就能看出每個功能。車子的中控屏幕是嵌在內部的，看起來很舒服，一點也不突兀。儀表盤燈光很漂亮,看起來科技感滿滿。內飾的顏色搭配也很漂亮,非常喜歡林肯的裝飾風格。
#動力 整個動力在正常行駛過程中或是提速過程中表現都是十分優異的。提速的時候，整個車的推背感也十分明顯，也是一 種享受。在需要爬坡的地方，只要輕踩油門，就立馬上去了，還是很輕松的，過程也很平順。
#操控 車子操控很靈活，方向盤特別的靈敏，而且方向盤的手感特別好，起步加速的時候推背感特別明顯。平時在市區內加速超車也很輕松，性能還是非常給力的。唯一不足的是車身比較大，倒車的時候還是很不方便的。
#舒適性 首先這款車的空間特別大，所以坐在車內也不會覺得擁擠。減震感也很不錯，在市區內駕駛幾乎感覺不到顛簸感。座椅的舒適性也非常的好，包裹性也非常的足，腰部支撐非常到位，長時間駕駛也不會覺得太疲勞。
#油耗 領款這款車的油耗我覺得就有些高了，但是考慮到這款車的動力非常猛，而且我平時都是在市區內開車，擁堵的路段也比較多，油耗還是可以接受的。就是跑長途的時候沒開多久就沒油了，油箱容積有些小這點比較不方便。

❽ 【車主點評:選擇林肯MKC 原汁原味的美系豪華】

#選車理由 最終買到林肯MKC也算是一個緣分吧，剛開始對林肯這個品牌不是太了解，去4S店試駕了幾次就喜歡上了它，首先它的外觀很大氣有質感，很符合我的氣質。其次它座椅比較厚重，坐上去非常舒服。另外價格也有一定的優惠，談好以後就提車了。
#最滿意 MKC讓我滿意的點有好多，第一它的外觀很漂亮，很多設計都突出了它獨一無二的豪華氣質。第二就是它的性價比，整車品質完全不輸一線豪華品牌，而價格要便宜不少，不管是家用還是商用都不會掉面子。
#最不滿意 不滿意的就是大家老生常談的油耗問題，開了大半年了，油耗就一直保持在13升左右。
#空間 空間還是不需要擔心的，一家三口用著綽綽有餘，前排橫向空間很不錯，坐進去不會有拘束的感覺。後排不常用，偶爾小孩會坐，也是可以接受的。
#外觀 車身尺寸不大不小剛剛好，設計非常協調，前臉標志性的中網配上林肯logo，營造出了獨特的調性，很容易讓人注意到它。
#內飾 內飾設計保留了很多經典元素，最喜歡的就是那個按鍵式換擋，看著很有檔次，使用起來也很方便。做工和用料絕對的高水準，這個真的挑不出毛病。
#動力 2.0T的高功率發動機動力表現很出色，不管是跑市區還是跑高速都不在話下，起步輕盈有力，加速暢快無比。
#操控 底盤厚重且韌性十足，開起來非常穩，而且對一些顛簸路面的過濾做的很到位。方向盤手感很好，轉向輕盈，指向准確，我一個女司機也可以輕松駕馭它。
#舒適性 整車隔音很有高級感，安靜程度不輸一些百萬豪車。皮質座椅手感細膩，坐著也是相當舒服，妥妥的「美式大沙發」。
#油耗 MKC跑市區還是挺費油的，開了大半年的時間了，平均油耗一直維持在13升上下。

❾ 【車主點評:林肯MKC，從內到外都讓我感覺很舒服。】

#選車理由 選擇這輛車也是做了各方面的考慮，首先是這輛車的性價比非常高，這點值得肯定。不管是外觀還是內飾讓我感覺都很舒服，乘駕的體驗也都不錯，同價位的轎車有相比過，但是林肯是讓我最滿意的。#最滿意 用車也有一段時間了，這輛車讓我滿意的地方還是挺多的，首先是外觀設計的時尚大氣，看過去很有氣質，流暢的線條現代感很強。操控方面也非常容易上手，整體表現都比較穩健。#最不滿意 雖然大多數方面都很不錯，但是新車的味道比較大。油耗也不算低。#空間 乘坐空間我也是非常滿意的，不管是前排還是後排都沒有什麼可挑剔，前排調整到舒適的狀態下之後，後排的空間也能兼顧到。雖然後排會比前排差一點，但是坐三個人依然很輕松。後備箱的空間對我來說也足夠用。#外觀 我也算是一個外貌協會，所以對顏值也是比較挑剔的，林肯就讓我感覺很舒服，車身線條流暢大氣，一點都不會覺得老氣，反而很正派又不缺時尚感。#內飾 按鍵布局的非常合理，使用起來都很方便，整體的設計也比較時尚，我個人能欣賞。用的材質也很不錯，細節處理得精緻。就是新車味道有點大。#動力 2.0T的動力完全可以滿足日常使用需求，起來是比較穩當的類型，也提高了安全系數。不管是在市區還是高速超車變道都很輕易。#操控 方向盤的手感特別輕，所以駕駛起來很輕松，非常符合家用定位。高速超車的時候車身依然很穩，倒車影像也是很好用。剎車也很舒服。#舒適性 後排沒有乘坐過所以不評價，前排的座椅舒適度很不錯，不軟不硬。不管是胎噪還是風噪都很小，懸架的舒適度也比較高。#油耗 目前感覺油耗會有一點高，平均在10.6左右，作為基礎代步車來講油耗不算低，確實比較心疼。不過也算是正常可以接受。

❿ 林肯冒險家的內飾設計，都有哪些亮眼之處

豪華汽車產品市場總是一百朵鮮花。德國，日本和美國有自己的代表性模型。而且，有自己的特色和個性！其中，美麗的奢侈品型號仍需要林肯。但是是否是中國市場進口模型的布局，還是國內流程，總會有較慢。面對BBA後國內市場的蓬勃發展，國內第一個終於來了，繼承了林肯MKC型號，以林肯冒險家的名義，官方指導價格為24.68-34.58億。

為什麼你沒有介紹模型機械級別？直接進入競爭力分析？原因很簡單！林肯冒險家的機械水平巨大，特別是低成本的型號。林肯冒險家配備了最大功率為245 HP，最大扭矩為390 nm，高功率渦輪增壓發動機。雖然發動機扭矩速度鄰近，但兩年的凱迪拉克太高，無法注意大扭矩，但280,000或更小的型號，2.0t渦輪增壓發動機組件非常實惠。畢竟，絕大多數競爭，280,000或更小的型號，都是較小的位移渦輪增壓發動機。甚至在這個級別和價格上有一個主流的兩個奢侈品牌，並配有三缸1.5T渦輪增壓發動機。 8AT變速箱，對於一些競爭雙重離合器，維持作為奢侈品牌的奢侈品牌，從高級強大的力量輸出，優勢是其他卞不能更換。