柴油房車掛檔踩油沒反應

『壹』 手動擋汽車掛上四擋加不上油門 踩下去沒反應

可能存在這幾個原因：

1、離合器閉合不到位。

2、手剎車沒有放下。

3、檔位卡住了，沒有完全掛上。

4、離合器離合片磨損完了。

解決措施：

1、檢修離合器。

2、放下手剎。

3、重新掛擋。

4、需要更換離合片。
手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。

『貳』 汽車掛上檔加油卻不提速怎麼回事

大哥你說的是在行車過程中嗎？是某一檔位還是所有檔位都是，首先，要是在行車過程中不提速，可能是油門拉線或者電子油門的問題導致踩油門時發動機的節氣門沒有發生變化，也就是節氣門沒有旋轉導致發動起的進氣量不變，要是柴油發動機的話就是高壓油泵的進油量調節開關的問，具體情況要具體分析，你要把你的問題描述清楚了，才能確定是什麼情況

『叄』 柴油車不掛檔能加油門 掛擋之後在半離合的時候在踩油門就沒反應了

你說的應該是機械傳動的吧？右手有兩個檔把子吧？而且我估計你也不會開車。這么說吧，車打著火後，左腳離合踏板踩到底不動，右手掛擋，前進或後退的一檔，換好檔後，左腳慢慢抬起，右腳給小油門，使車慢慢起步（左腳的抬起量就是從車不動到行進正常時的正比）當一檔速度提高可以增二檔時，收油門的同時踩下離合踏板到底左腳不動，右手換到二檔，然後同樣抬離合給油，但操作速度要比起步時快。說的我都迷糊了，你能明白不？如果你的是自動擋的，那就跟玩具車一樣，左腳和中間的踏板都是剎車（有些進口車左腳是後退）。說罪簡單的，你找個貨車司機問下，你就知道大概了，不過我奉勸你，不會開汽車的話，開手動擋叉車是非常費勁的。

『肆』 柴油叉車踩油門不走是什麼問題

摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。

『伍』 汽車掛上檔位加油都不動怎麼辦

汽車掛上擋位加油都不動，是車輛的離合器片燒壞了，無法傳遞發動機與變速箱的動力，所以掛上檔位也無法行駛，只能更換離合器片才能解除故障，具體操作步驟如下：

1、舉升車輛。

『陸』 長城柴油車踏油門踏板有的時侯半天沒有反應是怎麼回事

電噴的話，加速沒反應應該是保險絲燒壞，也有可能是節氣門制動馬達出了問題

『柒』 柴油車，行駛中，突然無力，踩油門無用，只能怠速行駛，怎麼回事呢

01
油品質量差：如果我們在加油的時候不小心加到了一些品質較差的油，那麼就有可能會導致供油不暢的情況，從而導致加速無力。

02
氣缸工作不良：有可能是因為個別氣缸甚至是好幾個氣缸都出現了工作不良的情況，這樣就導致其噴油時間難以達成一致，而令汽車行駛無力。

03
離合器磨損：還有可能是因為離合器出現問題，比如說磨損比較嚴重，這種情況也會導致打滑的情況發生，最終出現汽車行駛無力的現象。

04
車輪阻力大：還有可能是因為在行駛的過程中，各個車輪受到的阻力大，比如說胎壓過低，或者軸承磨損或者制定未完全解除等，都有可能會導致行駛無力的情況出現。

『捌』 自動檔汽車掛檔踩油門車不走，是什麼原因

自動擋車踩油門車不走可能存在這幾個原因：1、離合器閉合不到位；2、手剎車沒有放下；3、檔位卡住了，沒有完全掛上；4、離合器離合片磨損完了。

一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。
自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節省燃油。

『玖』 汽車打著火後，掛擋加油不走 沒反應

汽車掛檔不走故障原因：

1、自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光；

方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復後重新加油。

2、操縱手柄和於動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；

方法是：應予以裝復，並重新調整好操縱手柄的位置。

3、油泵進油濾網堵塞；

4、主油路產重泄漏；

5、油泵損壞。

掛擋操作要領

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋；

到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

『拾』 國六柴油車掛檔加不上油門什麼原因

簡單！無力時先找油路！加油不給力時更換柴油濾芯。二是查看有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠，如果夠查柴油泵。還有個奇怪的請測量下氣缸壓力。壓力不夠時就找氣路問題。氣路從空濾，到進氣門查氣門間隙。這些如果都行時。那就是要拆發動機檢查活塞環了。