525i神秘灰暗夜藍內飾

1. 新款寶馬5系、3系即將上市，超詳細配置單解析來了！

寶馬近一段時間發布的新車型有點多，其中大家最關注的應該是中期改款5系，而每年到了9月份前後也是寶馬年度改款的時間，這次我們就來看看寶馬將要改款的重點車型都有哪些配置變化呢？想要購車的小夥伴，可以以此作為參考...
中期改款G30?5系
中期改款寶馬5系國內上市時間很近了，中改標軸G30 5系有525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版，現給大家奉上配置表：
標軸G30 5系全系標配神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆，在此基礎上中高配車型還提供丹泉石藍、阿爾維特灰、砂金石紅以及磨砂開士米銀、磨砂暗銀車漆；
845M輪轂展示
525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾，其餘兩款為Dakota真皮或Nappa真皮；
入門525車型標配18寸雙輻622M輪轂，其餘三款為19寸845M型輪轂；
靈活配置方面，525i受限較大，多項配置不可選。遠程發動機啟動、高級香氛系統、手勢控制全系均需選裝，另外智能激光大燈只在兩款風尚版車型中才提供選裝，其他詳細配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起發布的還有中改6系GT，很多人期盼著六缸640i車型的回歸，但從小編得到的消息來看，可能要讓大家失望了。G32 6系GT中改車型有豪華設計套裝、M運動套裝以及M運動大旅行家版，相比現款主要配置變化如下：
取消勃艮第紅車漆，新增量子藍、波爾蒂芒藍、貝爾尼納灰、馥郁紅；
豪華設計套裝車型選裝哈曼印象需10000元，選裝寶華韋健為42700元；
新增激光大燈選裝（9100元）、新增專業級駕駛輔助選裝（27300元）、遠程發動機啟動（3200元）， 取消選裝舒適進入、遙控泊車選裝。
2021款寶馬3系
全新一代寶馬3繫上市將近一年，現如今快到了年度改款的時間，改款之後的寶馬3系預計會在9月份前後上市，相比現款車型，其主要配置變化如下：
G20/G28全系新增標配火山紅內飾，除此之外還有摩卡色、干邑色、黑色皮革內飾可選；
M運動曜夜套裝車型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免費選裝橡木紋理高級內飾（開孔材質）；
848M輪轂展示
325i M運動套裝取消18寸V輻式780M輪轂，同時新增標配18寸848M輪轂。M運動曜夜套裝車型（同上）新增可選18寸848M輪轂（1800元）；
G20/G28全系可選舒適套裝（5000元），包括後行李箱蓋帶自動操控、駕駛員座椅電動腰撐；
320車型（G20/G28）可選無鑰匙進入（5500元），包括所有車門和行李箱蓋，其他車型均標配；
320車型（G20/G28）可選泊車輔助系統（1600元），包括後視攝像機、自動泊車、循跡倒車功能等；
330車型（G20/G28）標配專業型互聯套件，其他車型均需選裝（3200元），包括遠程服務、實施交通路況、智能個人助理等。
G08寶馬X3
2021款車型主要變化如下：
25i車型不可選Vernasca真皮、前排運動座椅、座椅加熱；
28i和30i車型幾乎無變化；
取消旋風棕和陶晶棕顏色車漆，舒適套裝價格調整為10000元。
關於國產長軸G38 5系的配置信息、寶馬中期改款5系&6系GT價格、包括3系&X3在內的年度改款車型的價格，SKY會持續密切關注，敬請期待！
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2. 新款寶馬5系配置單曝光！540i新增兩款磨砂車漆，激光大燈需選裝

中期改款寶馬5繫上個月底正式在韓國首發， 而剛剛筆者收到了一份標軸G30 5系在國內的詳細配置單，詳解如下：

從這份配置單中來看，新款標軸G30 5系共有4款車型，分別是525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版。全系標配的車漆有神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆，530i M運動風尚版還提供丹泉石藍、阿爾維特灰車漆，而頂配540i M運動風尚版則專屬磨砂開士米銀、磨砂暗銀以及砂金石紅車漆。

525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾，可選干邑色、黑色、堪培拉米色；530i M運動風尚版配備Dakota真皮內飾，有黑色、干邑色、象牙白三種顏色可選，並帶有精緻縫線；540i M運動風尚版則提供三款顏色的Nappa真皮內飾以及一款干邑色Dakota真皮。

（上圖為845M輪轂）入門525i M運動套裝標配18寸雙輻622M輪轂，530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版則標配19寸845M型輪轂。

尋款G30 5系也提供多種單獨配置可選，但入門525i車型受限較大，包括方向盤加熱、座椅通風、座椅加熱、激光大燈、專業型駕駛輔助、遙控泊車等等在內的多項配置均不可選裝；530i M運動套裝則不可選裝前排座椅通風、座椅加熱、激光大燈以及遙控泊車，標配了舒適進入、前排座椅加熱以及哈曼卡頓音響；

530i M運動風尚版則不可選裝前排座椅通風和遙控泊車，標配舒適進入、前排座椅腰部支撐、前排座椅加熱、全彩HUD、哈曼音響以及手機無線充電；540i M運動風尚版則全部為標配或可選裝。

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3. 新款寶馬3GT又上市了！一文看清近期10款寶馬主要車型改款變化

?經歷了寶馬去年強大的產品攻勢，本以為今年會平靜一些，但越來越多的驚喜開始出現，既有換代又有大改款，這次咱們就直接一點，小編將最近改款上市，或者將要上市的車型給大家盤一盤，看看有沒有你正打算入手的！
一、新2020款3系GT上市，售價35.98萬-43.98萬
根據寶馬客了解到的消息，新2020款3系GT已正式上市，合計提供3款車型：320i M運動套裝，320i M運動曜夜版，330i M運動曜夜版，其中頂配車型因取消xDrive四驅系統，所以出現1萬的降價，其餘車型價格不變，而全系配置有所調整和增加。
具體配置變化如下：
全系車型標配無鑰匙進入（前排車門及行李箱蓋，含感應開啟行李箱蓋）
320i M運動套裝車型新增標配CarPlay，定速巡航控制系統
320i M運動曜夜版車型新增標配全景攝像機
330i M運動曜夜版車型取消xDrive四驅系統，全系車型均為後驅
7月開始生產的車型將全系取消增強型互聯駕駛中的旅程咨詢服務
相比於2019款3系GT，2020款車型目前全系標配了無鑰匙進入，CarPlay，定速巡航，而這三項配置又是非常常用和實用的，對於計劃購買入門級車型320i M運動套裝的朋友更是好消息！
在2019款時，你還要花費8000元（頂配車型5500元）來選無鑰匙進入系統，並且最入門車型甚至連CarPlay都無法選擇，所以這次2020款增配不加價還是比較劃算的，而頂配車型雖然取消了四驅系統，但一台後驅寶馬仍舊是駕駛樂趣的來源。
雖然此前一直有消息稱3系GT停產，但由於目前全球局勢的不確定性，或許停產計劃還要繼續延後，但需要知道的是，3系GT的的確確不會再有換代車型了。而在寶馬4S店這邊，新款3系GT依然有配額，大多是排到了7月份，想入手的朋友可以抓緊下單了。
二、2020款4系四門轎跑車上市，加量不加價！
根據寶馬客了解到的消息，2020款4系四門轎跑車已於近期上市，合計3款車型：425i M運動套裝，425i?M運動曜夜版，430i M運動曜夜版，在價格不變的情況下增加了很多實用配置。
具體變化如下：
425i?M運動套裝新增標配舒適進入，定速巡航，CarPlay
425i M運動曜夜版新增標配舒適進入，前排座椅腰撐
430i?M運動曜夜版無變化
7月開始生產的車型將全系取消絲絨腳墊，防盜螺母，以及增強型互聯駕駛中的旅程咨詢服務
雖然寶馬已經發布了全新一代4系，但全新4系四門轎跑車仍需到明年才投產，也就是說現款4系四門轎跑車（F36）仍將存在較長一段時間，喜歡四門無邊框轎跑車的朋友可以盡快下手了。
三、X1從9月開始實施新的配置調整
新增神秘灰，量子藍車漆
從9月份開始的X1將有下列主要變化：
sDrive 20Li尊享型新增前後部雷達
sDrive 25Li領先型新增定速巡航
xDrive 25Li尊享型新增定速巡航
創新套裝中取消自動泊車輔助
取消埃斯托藍，地中海藍，新增神秘灰，量子藍車漆顏色
（埃斯托藍X1）
隨著更多的新世代寶馬誕生，像埃斯托藍，地中海藍這樣經典的顏色也將慢慢退出舞台，不過好在9月份開始生產的X1才會這樣，如果對埃斯托藍和地中海藍情有獨鍾的夥伴要抓緊下手了！
（神秘灰車漆示例（G05 X5））
（量子藍車漆示例（G01 X3））
四、3系將在9月上市小改款車型
新增熔岩紅內飾，配置有大幅調整
寶馬客早些時間已從相關渠道了解到，3系將於9月份小改款，新增了戰斗感十足的熔岩紅內飾，並且是免費選擇，無需另外付費，此外還增加了代號848M的新式輪轂，並在除了320車型之外的車型標配無鑰匙進入功能
五、中期改款5繫上市在即
標軸共計四款車型，部分配置曝光！
中期改款5系已於上月正式發布，並已申報工信部，所以上市時間是越來越近了，而寶馬客根據相關渠道了解到，中改5系的標軸車型將從7月開始生產，並計劃提供4款車型：525i M運動套裝，530i M運動套裝，530i 風尚版M運動套裝，540i 風尚版M運動套裝，具體價格暫未知。
外觀方面，中改標軸5系全系取消了地中海藍，新增量子藍，貝爾尼納灰車身顏色，而頂配車型540i 風尚版M運動套裝新增磨砂開士米銀，砂金石紅，磨砂暗銀色的選擇。
內飾方面，中改標軸5系新加入高級工藝Sensatec合成皮內飾，提供干邑色，黑色，堪培拉米色的顏色選擇，僅提供給525i M運動套裝和530i M運動套裝車型，取代了現款的Dakota真皮內飾。其次，全系取消暗夜藍Dakota真皮。
配置方面，中改標軸5系的530i M運動套裝車型新增標配舒適進入功能，並且中改5系標志性的激光大燈也提供了選裝，其他部分配置可見下表。
（中改5系部分車型配置選裝價格）
六、中期改款6系GT 7月開始生產
新增激光大燈，4款車漆顏色，配置有調整
發布不久的中期改款6系GT也將在不久後上市，預計將繼續提供630i豪華設計套裝，630i M運動套裝，630i M運動大旅行家版三款車型，具體配置調整如下：
630i豪華設計套裝選裝哈曼卡頓音響的價格變更為10000元，選裝寶華韋健音響變更為42700元
全系取消勃艮第紅車漆顏色，新增量子藍，波爾蒂芒藍，貝爾尼納灰，馥郁紅車漆顏色
新增激光大燈選裝，價格9100元；新增專業型駕駛輔助系統選裝，價格27300元，新增遠程發動機啟動選裝，價格3200
取消舒適進入選裝，取消遙控泊車選裝
（貝爾尼納灰中改6系GT）
七、2021款1系三廂新增曜夜版！將於9月份開始生產
根據此前工信部申報圖來看，1系三廂推出了新的車型，而根據目前寶馬客獲知的消息，新款1系三廂將於9月份開始生產，將作為2021款車型上市。
（新款120i工信部申報圖）
與現款最大的分別就是，搭載1.5T發動機的120車型調整為兩款：120i M運動套裝，120i M運動曜夜版，2.0T車型取消了125i領先型M運動套裝，僅提供一款新車型——125i M運動曜夜版。
（新款125i工信部申報圖）
其中，由現款1系三廂頂配車型120i M運動套裝更名而來的120i M運動曜夜版將取消照明組件。此外，頂配車型125i M運動曜夜版新增了熔岩紅內飾顏色，取消了舒適進入，行李箱儲物套件，但新增一款819M輪轂，僅需200元就可選裝，這價格也是出乎意料...
（819M輪圈樣式（示例車型為F44 2GC））
而放眼1系三廂全系車型，則取消了曙光金和埃斯托藍，新增天際藍，量子藍，耀目金車漆。
八、其他車型配置變化
X3（9月起生產的車型）：
25i車型取消Vernasca真皮座椅的選裝
25i車型取消前排運動座椅的選裝
25i車型取消座椅加熱的選裝
全系舒適套裝選裝價格調整為10000元
全系取消旋風棕，陶晶棕車漆顏色
7系（7月起生產的車型）：
新增量子藍車漆顏色，但僅提供給豪華套裝車型免費選擇
全系取消冰河銀，帝王藍，勃艮第紅，極地灰，貴榴石棕，藍晶黑，磨砂深棕色，磨砂極地灰車漆顏色
全系取消帶M滾邊的黑色Nappa真皮內飾
全系取消開士米米色Merino全真皮內飾
X5（4月起生產的車型）：
xDrive 30i車型：
可選裝個性化定製丹泉石藍和紫水晶色（價格14000元）
新增干邑色Vernasca真皮內飾
可選裝個性化定製松露褐Merino擴展真皮內飾（價格13500元）
取消激光大燈限時推廣包
xDrive 40i尊享型：
可選裝個性化定製丹泉石藍和紫水晶色（價格16000元）
新增干邑色Vernasca真皮內飾
可選裝個性化定製松露褐Merino擴展真皮內飾（價格14500元）
可選裝個性化定製松露褐Merino全真皮內飾（價格50000元）
可0元選裝電吸門（但會替換掉前排座椅通風）
xDrive45e：
可選裝個性化定製丹泉石藍和紫水晶色（價格16000元）
新增干邑色Vernasca真皮內飾
可選裝個性化定製松露褐Merino擴展真皮內飾（價格14500元）
寫在最後：
本次帶來了10款已經或即將上市的寶馬車型，涉及改款，換代，配置調整，覆蓋了幾乎全部寶馬主流車型，本以為去年買寶馬最劃算，但最終還是發現，買寶馬最合適的時間永遠說不準，只能說看準了，心動了，趁早入手趁早享受吧！
你近期打算入手哪款寶馬？
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4. 為什麼選擇525I，而是不530和540

買車前通常都會做好各種准備，少不通過各種評測，視頻和論壇去經可能去解你想要買車。其實那樣會浪費很時間，到頭來那些根本就不己體驗。

題外話，這今年9月第一次在溫哥華坐我朋友新5系，其實當時完全沒什麼感覺，但對於這群北美人來說，寶馬5系絕對豪車。感覺他們在上都可以橫著走。

全新寶馬五系已經上市半年吧。也看到不少新聞，但沒人會對那毫無驚喜外型和內飾感到好奇（當然也包括我）。而且我對寶馬品牌一直沒任何好感。直到我無意中看到這輛極其少見灰色進口版軸5系。而且內飾深藍色！深藍色！深藍色！可我都還沒換車打算啊，可這輛車525i低功率版本啊，可我對寶馬完全沒感覺啊，可我評測都還沒看啊。這都不重要，因為他灰外藍內進口軸，加上他寶馬5系，應該差不到哪去吧。糾結一晚上後第天就去訂車

標軸車動力和超控：

我之前一直眾車，6年前第一輛車高爾夫1.4T，3年前換進口兩廂奧迪A31.8T45TSFI，到最近換這輛寶馬5系。可以肯定寶馬5這輛車中最沒駕駛感，動力也最弱。因為寶馬5系舒適調教和5米車長，你怎麼可能在擁擠上海街道開很犀利。但相對與A6和賓士E，進口寶馬5系還算保留點駕駛感。但國產寶馬5系和賓士E調教已經沒什麼區別。

不高配，但看看還能接受。

為啥溫哥華或北美開寶馬5系就覺得可以橫著走

基本上一年中1/3時間在中在舊金山，溫哥華工作，也去過芝加哥，日本，北歐工作過一段時間。我不留學生，所以我很少本接觸當地新移民或中國留學生。我運營公司，所以我接觸都當地人，各個層次也都。確實溫哥華這個城市確實很超錢華人或者當地人，但這不能代表主流文化和價值觀。相反那些所謂New Money被當地人所不齒。那就更沒參考價值。

首先當你融入那個文化中，你會對車不感興趣，因為所人認為個工具，每個人車和垃圾堆一樣。而400人人公司老闆也就開個A4，然後給你說這次么么好。沒人傻到花掉一年積蓄去買輛車。

確實人很喜歡車，買跑車。但那極少少數，而且也兩英菲尼迪G60.但這個人別相當高，年薪至少25萬美金。但跟年薪10萬美金中上層管理者，一般也就開開現代SUV或者馬達。在北歐車稅相當高，外加上城市很，基本沒人願意買車。我一個很好朋友她在一家很名公司當Director，他興奮告訴我說他終於買車，一輛馬達3....所以如果你在一樣環境下，你對選車就不會那麼浮誇，覺得夠用就好。相反歐美人會因為你花很錢去買豪車，他們會覺得你個idiot白痴。

金屬飾板木頭看起來年輕又激情。

國產版本和進口版本區別：

首先裝配水平上差距，現在像BBA這樣廠，基本上都達到工業4.0水準，機器人替代人工作，但最終裝配在一起還要靠人。進口版本明顯組裝更緊，國產更鬆散。我兩輛進口車都後改裝過，改裝師傅最討厭就進口車，拆裝起來特別吃力。改裝師傅一直說還進口裝配水平要好很。

另外就減配，或者降低材料水平。這點在奧迪車上特別明顯，進口版本裡面很金屬配件，可國產版本就改為塑料。進口彩色儀表盤顯示屏，換成黑白顯示屏。進口內飾中磨砂罩，國產換為普通罩，裡面泡看清清楚楚。這些都看到減配，看不到我就不好說。所以我覺得國產減配個全方位減配，每個你能注意到和不能注意到都要減。我覺得這么座為給後期降價空間。

最後想說說駕駛感差異化。進口車懸掛更原汁原，更硬，更感，開起來很韌性，軸軸距會更轉彎半徑。在上海道質好些，城市也很擁擠，公共交通也很方便，也就我一人上班開開車。雙休一家人出萬都打車。所以我選擇軸。國產版本懸掛更舒適，超長後，同樣價格可以更高配置。所以如果你所在城市道不很好，家人需要經常用車，而你更加看重舒適，那就不要糾結國產版本更適合你。

看棕色和黑色內飾後，深藍色內飾絕對能給你耳目一新感覺。

品牌選擇

我己很喜歡眾旗下品牌，不要相信別人怎麼說，眾旗下品牌質和穩定性確實不錯。我用3年奧迪，一點題都沒發生過。而且相對與寶馬奧迪更實用，更中庸，更性價。

在中國很人覺得奧迪品牌價值完全不能和賓士寶馬想。但在北歐，數人第一選擇奧迪，第選擇寶馬，第才賓士，因為他們更喜歡奧迪設計，線條簡潔而又現代。在美國，第一寶馬，第奧迪，第才賓士。歐美人都不喜歡賓士，不因為賓士車不好，而太裝B車。如果你不什麼名人貴族，就不要想什麼買什麼賓士。但這剛好中國賣好原因，因為所人都希望己看起來像個名人貴族，接下來就特定人群對吐槽。我己對賓士內飾沒感覺，太高雅，而我太俗氣，我配不上：）所以BBA都差不錯，也越來越相似，所以就看你對哪款車眼緣，和品牌沒關系。

為什麼選擇525I，而是不530和540？

最初購車計劃買輛落地80萬以內車。Tesla Model S 一直我首選。試駕感覺很不錯。可當我坐進這輛展廳里525時候，突然覺得這就我想要買車。什麼配置，V6發動機或百米加速度都無所謂。

座椅體驗：

首先進口中配合低配才運動座椅，包裹感相當好，居然還加長腿托.這我做過最感覺駕駛座椅，沒之一。所以你更喜歡舒適松軟沙發，那建議你考慮國產版本或者540i.那些標配舒適座椅

內飾顏色

藍色皮革顏色和金屬飾板，最讓我著迷。而且525才。530和540全木頭飾板，和棕色內飾。當然你可以選配藍色皮革顏色和金屬飾板，但我不想等幾個月時間。

石青灰車漆

這個顏色進口才顏色，可以一下子和其他寶馬5區別出來。另外黑色太嚴肅，太古板，同時特別容易臟，白色不錯，但缺少金屬質感，也很容易臟。嗯，灰色個較折中選擇。另外我第一輛就灰色車，1個月不洗根本看不出來，而第輛白車剛洗好第一天看一起好看，後面幾天就根本沒法看。

我在上海跑3家4S店，本來就少很4S點1到2輛進口5系，選擇空間不，白色和黑色。所以平衡各個方面也就買這輛525I。

我想說車無完車，永遠都更好車。我確實想買540，L6發動機，6秒內加速度，更好配置。但想想這現在這輛525我最喜歡座椅和配色，配置也說過去，動力市區開完全可以，還能幫我省去20萬。那還什麼更好選擇么？

看起來真加長版協調

我身高174，坐在後還兩拳空間。

至於其他駕駛感，沒什麼特別好說，這個別車都差不錯，現在還沒開到500KM，所以開一直很溫柔。但出奇低，8.4我以前那樣奧迪A31.8T都要7.6這點讓我很驚奇。另外寶馬5系音不一點點差，和我以前進口奧迪A3都沒辦法，和其他整體表現完全不搭。

最帥shot

我知道這傷很寶馬粉心，但不得不說做為眾集團下奧迪確實穩定質，最高信價。其實這個也很好理解，當一個企業如果更批模式化生產，它必然帶來更低成本和穩定質。所以當家吐槽眾集團旗下所品牌車鑰匙，電腦系統，和部分發動機都一樣時候（賓利，奧迪，眾，斯柯達）。可換來更穩定質，更高信價和更低維護成本。但同時也會讓消費者覺得缺少個性。

具體說說吐槽點吧：

1，在用到600公里時候，倒車影像黑屏過一次。第天就好。

2，出異，不知道冬天原因還底盤硬原因，異還能感覺奧迪要

3，發動機起停設定我覺得在BBA裡面最差一個，奧迪設計用起來最方便，最舒服。

4，我覺得這個最題，就懸掛，這個懸掛在高速上面開起來相當舒服，但一旦到況不好地方開起來真就很不舒服。我現在看到上井蓋能躲就躲。所以我建議況不好城市不要買這款車，並不適合日常通勤。

5. 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

6. 寶馬5系微整作業，讓它美上加美，艷驚四座

第一台車是陪伴了我六年的第九代雅閣，2.4的地球夢發動機匹配CVT變數箱，真的是絲般順滑，6年開下來還是非常省心的，唯一一次打不著火的原因居然是節氣門太臟，汽車自我保護了，總體來說九代雅閣是一台好開且舒適的車，首圖留給我的老搭檔。

刀鋒鑰匙設計很成功，質感很棒!

潛水多年，第一次作業，最後祝大家工作順利，生活美滿~[玫瑰]

7. 請問寶馬325i和525i有什麼區別，無論配置和內飾，最好能詳細說明

325是運動緊湊級轎車 525是中高級豪華商務轎車 兩者的平台 定位 配置上有很大的區別
具體你可以看看這邊：
http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=1391