比亞迪唐二代房車游

1. 比亞迪唐二代燃油版的油耗怎麼樣

一般是不計算怠速油耗的，也就是說車輛啟動但沒有行駛時的油耗不算在表顯油耗內，這樣的百公里油耗肯定比實際油耗低。對如今頻繁處於擁堵狀況的城市車輛來說，怠速油耗佔比十分高，6AT變速箱的傳遞效率並不如CVT、DCT變速箱。將近1.9噸的車重和動力總成結構決定了這款車的油耗數據不會太低，其工信部綜合油耗百公里為9.0。

不堵車，均速高，油耗少個二三個正常，應該在12個左右。如果高速省道較多，城市道路少一些，可能能到10個油耗。如果純粹高速的油耗應該在7個左右。

2. 為啥自駕西藏的很多都開比亞迪唐

自駕西藏開比亞迪唐跟普通汽油車沒區別，但是，若是開的是比亞迪唐DM，那真的是為自駕西藏提供了極大的便利。

為啥這么說？先來看看，自駕西藏會遇到哪些問題，而唐DM又是如何解決的。高海拔的直觀感受就是空氣稀薄，缺氧。在這種情況下，平原低海拔地區的人會感覺缺氧，出現高原反應。常見有有頭疼，疲倦，呼吸困難等不適症狀。在高海波低壓低氧環境下，人會有高原反應，車也有。

雖然如此，還是有很多車主選擇走丙察察。無他，丙察察沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經典要素，沿途可欣賞到丙中洛、怒江第一灣、石門關、哈達瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景觀，並可以領略到多民族的風土人情。

爛路，看原生態美景，全時四驅很重要。能保證你有一定的脫困能力。

很多拖掛房車的車主很看中比亞迪唐DM的對外220V放電。畢竟房車的電源是塊大電池，充電要麼靠太陽能板，要麼外接電源。而唐DM的放電功能，正好滿足了在西藏充電不便的缺陷。

而不拖掛房車的單車自駕車主，這220V對外放電功能也非常好用。

現在的汽油車，基本是在汽車點煙口取電，電壓為12V。加個汽車逆變器能輸出大概130W左右的功率。想煮飯，喝口熱水，帶不動唐DM220V電壓，對外放電功率可達3.3KW。啥家用電器都能帶動。

西藏面積120多萬平方公里，約有260萬人，人口密度為每平方公里2.21人。真正的地廣人稀，補給不便。有了電，再帶點廚具，吃飽飯總是沒問題的。

而且這電是可以依靠汽油機充電的，不會出現純電車沒電就趴窩的情況。還有諸如2820長軸距帶來的可放倒後排，可做睡榻，出色的顏值，救援能力等給唐DM加分不少。

3. 為什麼自駕西藏的很多都開比亞迪唐這款車真的適合自駕游嗎

有很多人去西藏進行自駕游的時候，都會選擇比亞迪唐這款車子。那就會有很多人比較好奇這款車子真的比較適合自駕游嗎？其實這款車子是比較適合自駕游的，因為它的性能比較好。

三、總結

有很多人在去西藏之後都會出現一些比較嚴重的高原反應，這可能是由於大家體質比較弱，或者是大家身上存在某種疾病。所以大家在去西藏進行旅遊之前，可以先去體檢一下，檢查一下自己的身體是不是可以達到去西藏的條件，如果身體比較好的情況下大家就可以選擇前去。

4. 比亞迪唐二代燃油版油耗多少

據工信部公布數據，全新一代唐（燃油）綜合工況下百公里油耗8.8L。
全新一代唐（燃油）搭載了2.0TI發動機與6AT的動力組合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力選擇。

5. 鬍子哥和他的紫色比亞迪唐DM帶拖掛房車的幸福之旅

秋風起，又是中秋佳節臨近，鬍子哥的紫唐DM帶著拖掛房車又開始漫遊了，這一次來到了大別山區，這個時節出遊是非常舒服的，氣溫15到25度。

晚餐之後，我們就可以在周邊散步，今天晚上就數著星星睡覺，四周群山環抱，周圍的樹林，還有桂花樹，陣陣花香，比亞迪唐，帶著房車生活，確實和一般的自駕游感受完全不同。今天晚上，打開天窗，看著星星，聞著花香入睡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 混合動力汽車BYD唐能否拉拖掛房車

這個？混動力汽車byd唐很有力的，當然能拖掛住房車的