賓利勞斯萊斯內飾

⑴ 賓利、勞斯萊斯、賓士、保時捷哪個牌子檔次最高、檔次最小是哪一個

不好比，這些除賓士其它都是小眾牌子，生產也沒幾個車型，賓士覆蓋全系列，賓士幾百上千萬的車型也多的是，要拿車型比較，你拿賓士c級和賓利添越比c就很垃圾，你拿賓士邁巴赫g和添越比添越就很垃圾

⑵ 勞斯萊斯魅影和賓利飛馳，哪輛車看起來更高檔

我覺得是勞斯萊斯看起來更高檔一點。勞斯萊斯魅影厚重的車體輪廓，四平八穩的線條用，都在續寫勞斯萊斯最純正的血統。5269mm的車身長度，鈴車頂從B柱就開始下滑設計，看起來相當從容，不論整體造型還是後排乘客的頭部空間，都完全不受影響。全車五顆攝像頭及八顆雷達探頭輔助，對於車長超過5.2的魅影來說，停車入位不會很難。全新勞斯萊斯魅影內飾設計十分古樸，但選材極為優質。

長度(mm)5316

寬度(mm)1978

高度(mm)1484

軸距(mm)3194

驅動方式：前置四驅

四驅形式:全時四驅

賓利是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。“要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車”曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。

⑶ 為什麼賓利 勞斯萊斯買的這么貴

勞斯萊斯始終認為自己是汽車行業的霸主，在氣質上對賓利毫不尊重。早在許多年前，勞斯萊斯的歐洲高管彼得·保羅·肖普曼就公開表示，「汽車行業沒有比勞斯萊斯更奢侈的品牌了。賓利根本不是競爭對手，因為一輛新勞斯萊斯的價格可以買兩輛賓利。勞斯萊斯的真正競爭對手主要是私人飛機、直升機、遊艇、藝術品和房地產開發商。」

事實上，賓利的方法目光太短了。對於豪華車品牌來說，品牌價值非常重要。雖然消費品牌的價值可以在短時間內獲得相對豐厚的利潤。但是一旦它的價值在消費者心目中改變了，想要恢復它是相對罕見的事情。從銷量也可以看出，勞斯萊斯的高端銷售策略更加有效。

⑷ 勞斯萊斯 賓利 邁巴赫 蘭博基尼車上的真皮是哪裡產的什麼品種的牛啊

蘭博基尼我沒接觸過，所以我不回答！

勞斯萊斯被寶馬接受後的幻影等車型，皮革選擇方案是由客戶訂的，勞斯萊斯有很多種內飾方案供客戶選擇，像皮革，木材，金屬等，都由客戶選擇，但是是統一由來自瑞士的BALLY(著名奢侈品皮具--百利）的工匠加工。可以看成是百利的皮革，百利的皮革目前都是從南美州亞馬遜熱帶的成年小蠻牛（皮革牛的一個品種）。1998年前的車型，我知道，Silverseraph(銀天使）也是選自BALLY的皮革。再前的車型我就不知道了，那是後我爸還沒買Silverseraph。

賓利和勞斯萊斯原本是出自英國德比郡克魯工廠，所以他們的皮革，木材都是用的用一樣的料子，甚至Silverseraph和賓利雅緻共用一個底盤。所以賓利的料子也是BALLY的。

邁巴赫是選用的德國巴嘎利亞的公牛皮，有諾而貝-達配尼（義大利著名奢侈品）供應的。

好了，因為我爸爸買車的關系，咨詢了賓利和邁巴赫，所以我知道他們的皮具來源。光說沒用，有圖有真相。

這是我爸爸的Silverseraph，樓主仔細看方向盤右下有BALLY的標志，為了回答你問題，特意去照的。你說要不要給我分？？

⑸ 賓利飛馳是勞斯萊斯的老對手，這款車都有哪些亮點

在超豪華汽車的世界裡，勞斯萊斯和賓利是不可超越的兩個品牌。雖然勞斯萊斯以更高的價格和更高的地位保持著領先地位，但它和賓利是同一個產地，兩者在路上同樣搶眼和震撼。然而，勞斯萊斯似乎在寶馬的庇護下生活得很好，而賓利最昂貴的汽車慕尚已經決定退位。它沒有後繼者，低價的疾馳不得不登基。這是否意味著賓利和勞斯萊斯的差距越來越大？絕對不行。

如果說勞斯萊斯飛得越來越高，那麼賓利就越走越遠。這兩個盤踞在超豪華汽車領域的品牌，走的是不同的路線。你需要世界上最好的豪華和面子，所以選擇勞斯萊斯是對的，但是如果你需要一輛各方面都接近完美的車，除了賓利超速還有更好的選擇嗎？所以，不管慕尚在不在，賓利和勞斯萊斯的差距永遠不會越來越大，兩者都無法取代對方。

⑹ 坐賓利 勞斯萊斯是什麼感覺 和賓士 奧迪 有什麼不一樣 哪位坐過的朋友能否說說

賓士和奧迪的車
能和勞斯萊斯和賓利比嗎？首先，在內飾方面，勞斯萊斯，賓利全部是用牛皮，羊皮做的。（包括腳墊）。賓士
奧迪
並沒有百分之百全是牛皮羊皮做的內飾。賓士
奧迪是跑車中的前十名。而賓利
勞斯萊斯則是豪華轎車中的天王。邁巴赫擁有豪華的內飾，也余有不足。
賓利
勞斯萊斯配有小冰箱。還有很多賓士，勞斯萊斯沒有的東西。
賓利
勞斯萊斯豪華轎車可以和奧迪
賓士跑車跑差不多快，甚至比它快很多！！所以還是賓利和勞斯萊斯比好！賓利和勞斯萊斯外表霸道，擁有他的人，是慷慨
帥氣的人~