2009豐田霸道內飾圖片
豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的越野車，作為新一代suv車，它配置全新研發的豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，提供強勁輸出功率及扭矩，還有高度堅固的車架以及強化的懸架系統
全系標准配置：冰箱，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，電動折疊後視鏡，7座，中差，車身穩定，2擋起步，高速4驅低速4驅切換，下坡輔助，6速變速器，胎壓監測，大燈水平調節
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『貳』 豐田霸道的歷史
豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。
prado越野車的歷史：
第一代LC70普拉多：1990——1996年
1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。
第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。
第二代LC90普拉多：1993年——2002年
1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。
第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。
在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。
第三代LC120普拉多：2002——2009年
這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。
改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。
也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。
第四代LC150普拉多：2009年——至今
這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。
第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。
目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。
但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。
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2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。
因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。
這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。
豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。
『叄』 國產霸道跟中東版的有什麼區別
國產霸道跟中東版的區別為：車尾標志不同、備胎放置位置不同、發動機不同
一、車尾標志不同
1、國產霸道：國產霸道車尾寫有一汽豐田字樣。
2、中東版霸道：中東版霸道車尾寫有TX字樣。
二、備胎放置位置不同
1、國產霸道：備胎放置在車輛後部底盤上。
三、發動機不同
1、國產霸道：206kW(3.5L自然吸氣)。
2、中東版霸道：120kW(2.7L自然吸氣)。
『肆』 豐田霸道有幾個版本
豐田霸道主要有5種車型，分別是4.0L V6 TX 2010款，4.0L V6 TX—L 2010款，4.0L V6 TX—L NAVI 2010款，4.0L V6 VX 2010款及4.0L V6 VX NAVI 2010款。
TX一般看到豐田霸道車尾帶有這個英文字母，那就代表著它是豐田霸道中配置比較低、價格也比較低的車型。
TXL帶有這種車尾標的豐田霸道，那就表明這款是合格，或者說是水平之上的豐田霸道，算是標配版。相比於TX版豐田霸道，TXL在功能上更加全面，比如說多了天窗和多功能方向盤，而且在駕乘舒適度上，TXL也是全面領先於TX的。
(4)2009豐田霸道內飾圖片擴展閱讀：
注意事項：
車輛出發前特別是長途旅遊時，一定要做安全檢查；平時注意學習和掌握汽車養護的基本常識，如果不具備這個能力，那麼我們可以把愛車送到4S店或汽車修理店進行安全性能檢查。
行車過程中不要超速、開快車，超速是安全事故發生率最高的因素之一。
長途駕車、長時間開車導致疲勞駕駛，是高速上事故發生的主要原因之一。
嚴禁酒後開車，國家明令規定：飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，鎮靜或抑制性葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
『伍』 豐田霸道v8多少錢
你要國產的還是進口的？國產的叫蘭德酷路澤。4.7排量的，兩款，一款998000，一款是1127800。進口的就要看是什麼版本的了，價格差異比較大。如果有需要你具體確認好了再站內信。
『陸』 「豐田霸道」是幾座
國產與進口7座的大多數最後排兩座都是放倒的。
『柒』 小霸道指的是豐田哪款車值得入手么
小霸道，官方沒這個說法，網友說的可能是4runner這款車，是值得入手，但是國內並沒銷售。
跟霸道另外一個有關系的地方就是這台4.0L V8發動機了，跟霸道同款，畢竟老美嘛，燒油不心疼，排量大就是王道，這台發動機動力就不用說了，非常強勁，驅動這么大一台車跋山涉水完全如履平地，油耗不是美帝人民需要考慮的，動力強才是第一位，而變速箱明顯比霸道的那台老4at好多了，讓動力調配更加合理。
如果你身在美國或者你有渠道可以小貿到這台車，那還是非常值得的。
『捌』 豐田霸道開起來怎麼樣
提到豐田普拉多，相信很多大夥並不陌生，堪稱越野車市場上的常青樹，可靠性與口碑是它的立身之本。在硬派SUV圈子裡，普拉多一直以「霸道」身份存在者，強大的越野能力和出色的公路舒適性，確實讓普拉多擁有更多霸道的資本。如今的普拉多3.5L車型將面臨停產，國產普拉多3.5值得買嗎？下面一起來了解一下。
外觀：朴實感與實用性並存
MTM監控系統，能在越野時候根據車上四周攝像頭觀察車外駕駛員視線盲區，能有效避免一些特殊情況的發生，可以在顯示屏上看到具體盲區，減少風險。
空間：依舊寬敞
『玖』 豐田新霸道VXL和TXL的區別
區別如下：
1.版本不一樣：
VXL霸道，是高配版，首先外觀上採用經典的後掛式備胎，內飾方面則新添了桃木紋內飾；豐田新霸道XL是標配版車型，TXL在座椅、安全、操控上都有了許多的提升。
2.配置不一樣：
豐田新霸道VXL配備了帶行車電腦的液晶儀表盤，中控智能導航系統、14個高音質音響、後空氣懸掛以及後橋差速鎖等，多一把鎖其越野能力也有提升。
豐田新霸道TXL2.7L車型配備了了車載冰箱、座椅加熱、JBL品牌音響等，同價位中的主流配置齊全。
3.內飾不一樣：
豐田霸道4000VXL限量版內飾依舊沿襲豐田家族大氣實用的設計理念，操控區域配有桃木紋飾和金屬飾條作為裝點，整個布局合理緊湊，按鈕設計精簡實用。
豐田新霸道TXL內飾上保留了LC系列車型原有的風格，可以說它依舊是豐田中庸之道的載體。整車各個角度都渾然一體。
(9)2009豐田霸道內飾圖片擴展閱讀：
越野車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
『拾』 豐田霸道是什麼車，哪一款
豐田霸道是SUV車，豐田霸道就是prado越野車。
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。
霸道發動機是採用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1kd-ftv（2000年採用，初期型是1kz-te柴油機渦輪增壓器）的三種。
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19款豐田霸道
19款霸道2700空調方面都標配了全自動空調，這是18款頂配才有的自動空調，現在19款標配，又比18款車的做工更加精緻，導航方面還是採用的低配CD機，只是CD上加了一個豐田TOYOTA的標。
19款還帶了一個原產的滅火器，新款的彩條，新款的行李架，不過這些東西都是沒有安裝在車上的，只是放在了車內，這些都是18款不帶的。另外選裝了新型的黑鋼琴漆內飾。
19款霸道的第二排空間還是和18款的一樣，一米八的大個坐上去一點都不帶腿部空間不足的，三個人一起坐上去剛剛好，第三排七座可以整個放平。