奔騰x80手動擋內飾圖片
1. 中國一汽奔騰x80質量怎麼樣
奔騰X80配置豐富、品質卓越,質量非常不錯。
奔騰X80整體的口碑以及質量是十分不錯的,以最新款奔騰X80為例,該款車在車質網中的綜合評價較好,車型故障僅為13,並且八大系統故障也是非常少的,因此,整體上看,奔騰X80是一款非常不錯的SUV。
奔騰X80的優勢:
1、奔騰X80在繼承了之前奔騰X80配置豐富、品質卓越等優勢之上,最大變化是全新增加1.8T動力車型,搭載4GC系列高性能增壓發動機,並在原有車型基礎上增加運動款車型。
2、奔騰X80的T動力兼顧高動力性及經濟性,滿足國五排放標准,25萬公里故障低,性能穩定,全面提升了駕駛體驗。
3、奔騰底盤採用了同類車型中首創的前後獨立懸架。通過採用更高強度的車身以及更加先進的安全裝置,達到了C-NCAPX80碰撞5星水平。
選購中國一汽奔騰x80時需要注意的事項有:
1、奔騰X80車身採用可靠的加強型3H車身結構,3H骨架的車身結構由車身上8根加強梁組成框架結構,使得車輛抗變形能力提升,保證了整車強度。
2、奔騰X80車身縱梁、車門內外板、側圍內外板等12個關鍵零部件的製造工藝採用激光拼焊技術,占自車身重量52%的零件採用了高強度鋼板,車體的力學性能(抗彎、抗扭)較同級別車高出10%以上。
以上內容參考網路-奔騰X80
2. 一汽奔騰X80怎麼樣
優點:內飾美觀 省油 穩重大氣 耐看 動力充沛 運動范兒
缺點:後排座椅不能放倒 耗油大
外觀方面,奔騰X80定位於都市SUV車型,所以時尚元素是不可缺少的部分,「X」的造型設計,流暢的腰線,肌肉感很強的尾部造型都是奔騰X80的外觀特點,大量鍍鉻材料的加入也是為了更加吸引國內消費者的眼光。
內飾方面,奔騰X80的內飾保持了奔騰家族的設計風格,在車內能看到奔騰B70和B90的影子,鍍鉻裝飾條貫穿於整車的中控台,起到了一定的裝飾作用。X80擁有較高的配置,ESP、定速巡航、自動大燈、自動大燈、自動分區空調等都有配備。
動力方面,奔騰X80搭載的是2.0L和2.3L兩款發動機,其最大功率分別為146馬力和160馬力;峰值扭矩分別為184N·m和207N·m,與之匹配的是6擋手動和6擋自動變速箱
希望能幫到你!!!
3. 13款奔騰x80的6at是愛信的嗎
13款奔騰x80的6at是愛信的,採用的是手自一體變速箱,所以在換擋和駕駛方面也是非常有提升的,很適合一些對於手動擋比較困難戶,這些車主們的喜愛,尤其這款車的外觀更是大氣美觀!奔騰車系採用的進口愛信6自動變速器,故障率是極低的;而這款變速器也是很多合資車型或進口車型採用的。
奔騰x80特點:
改款過後的奔騰X80採用了全新樣式的前臉,不但奠定了家族化造型的基礎,還讓整個外觀都變得協調起來。
奔騰X80的製造工藝給人留下了很深的印象,鈑金、噴漆和拼裝工藝甚至要領先部分合資車型。鈑金形面上的轉變及過渡都很自然。
奔騰X80的內飾看起來就沒有什麼新鮮感了,雖然這次加入了懸浮式中控屏,但卻沒有起到明顯的提升效果,不過用料方面還是很容易讓人產生好感的。
4. 求奔騰x80方向盤上功能鍵都是什麼意思
左邊的部分是音響控制,從左到右從上到下依次是:音量加減、上(下)一頻道或曲目、靜音、音響模式。
左下的部分是轉速表中間屏幕顯示內容控制,從上到下依次是:接聽、掛斷(這兩個只有標配導航的車型才有)、信息(在平均油耗、瞬時油耗、平均時速、剩餘公里數間切換)。
右邊的部分是定速巡航控制,從左到右依次是:開關、速度設置、取消。
左下的部分是時速表中間屏幕顯示內容控制,從上到下依次是:上移、下移、確定。
相關說明
內飾設計可謂是奔騰X80的亮點之一,銀色裝飾條貫穿整個中控台,與方向盤上的銀色裝飾相呼應,中空面板功能區域層次分明,整體設計協調,具有不俗視覺效果。
而在配置上,奔騰X80還將提供帶有定速巡航的多功能方向盤,而導航系統、電子手剎、電動調節前排座椅、一鍵啟動以及車身穩定系統等功能,也將在其高配車型上出現。
5. 奔騰x80怎麼樣
奔騰X80挺不錯的,質量好,性價比高,但是配置比較低。
14年初買的第一輛車,奔騰X80,自動豪華版,全下來將近17萬。選它的原因很簡單,感覺性價比高,而且奔騰用的是基本上是馬自達的三大件,平台比較成熟。
因為是第一輛車,所以就特別在意,保養用好機油,每兩千公里一瓶3M,開了三年狀態依然沒下降。
6. 一汽奔騰x80車子怎麼樣
優點: 這車的優點大家顯而易見的是,外形美觀大氣,回頭率高,空間大,容量多,適合市區使用。缺點: 有些功能鍵位置不合適,比如加油蓋的打開按鈕,在腳墊之下,每次加油很不方便。外觀: 外觀是我買車的第一印象。在2013年6,7月份的時候,在路邊看到這輛車,我和老婆說,這車怎麼樣?她很驚訝:真漂亮!多少錢!?我說15,6萬吧,她說,咱要買車就買它吧!到了年底,我們准備買車時,准備買速騰的,由於朋友在長春的一汽公司,剛好對口,打電話過去咨詢速騰的底價時,朋友說,一汽奔騰公司的吉普X80很不錯,現在銷量很好啊,可以關注一下!恰好有朋友也在那裡工作,就給聯系了這邊的4s店,現場一看,太漂亮了,外形大氣,流線的設計,給人一種跑車感覺。顏色上,白色,紅色,都很驚艷,展車是紅色,而白色更顯大氣,我最終選擇了白色。內飾: 1.車的內飾以塑料為主,在經過了夏天的洗禮,我發現在長時間太陽曬過之後,車里的味道很足,我想這是材料的問題。2.我的是白外黑內,黑色的內飾,時間長了,灰塵還是很明顯的。3.這個車我認為有小問題的一點事,他的銀色條在主副駕駛玻璃上的反光有些嚴重,在光線足的情況下,轉彎時有影響。4.對於操作的按鈕。我很不理解加油蓋打開的按鈕為什麼在腳墊之下?每次加油,都必須下車——翻起腳墊——抬起按鈕——加完油放下腳墊,無端多了很多繁瑣的事情,也不安全。空間: 空間是它除了外形之外的另一亮點。前排後排足夠大。開車的人,180身高,180斤絕對不會壓抑,而坐車的人,我的家人,身高180,體重200坐在前排後排感覺都很舒服,不會感到擠腿。再說後備箱。後備箱的容量真是大,我是因為裝修房子而買的車,在這個過程中,這個車的後備箱利用達到了最大化。家電,上飛機最大的行李箱2個,小孩子的自行車。。。。毫無壓力。在後排座椅放倒時,空間更大!我買過放在客廳的水晶燈,幫朋友搬家放在後面的單人折疊床。。。讓我體會到了80的優勢。配置: 我的車2.0自豪,電動座椅,電子加熱,電動折疊後視鏡,都非常實用,尤其是在冬天,加熱的座椅確實舒服,如果方向盤也會加熱就更好了!後視鏡加熱,這點在下雨天很有用處,能夠盡快清除水汽,看清道路。在多媒體部分,原配的是cd碟播放,沒有大屏,這是應該可以加上的,而且成本也不會高多少,自己花了2000換了7寸觸摸屏。動力: 動力在市內足夠了。在急加速的時候感覺使不上勁,得緩加速才能加速起來。
7. 奔騰x80,2.0自動檔中控台按鍵細節說明,和作用
燈光控制通常會在兩個位置,方向盤左側面板和左側撥桿上面,裡面有近光燈、遠光燈、轉向燈、霧燈、大燈、示寬燈等的按鈕,操作很方便
8. 曾經首批X80車主詳細體驗奔騰T99,能不讓我心動嗎
我是曾經的奔騰X80車主,在奔騰X80上市一個月內,我提了第一批X80。那時候X80是奔騰的第一款SUV頂著奔騰的各種光環。價格堅挺一分錢優惠沒有,13.18萬這個吉利的數字現在還記得。手動6速的變速箱,2.0L的發動機。在當時屬於比較主流的配置了,遺憾的是首批X80手動擋車型沒有標配ESP,那時候的奔騰小把戲還比較多,和很多合資廠商一樣太精於算計。 在當時的大背景下,奔騰X80熱銷了半年多的時間,可惜好景不長,現在X80已經退市了,然而X80的二手車價格那是慘不忍睹啊! 曾經那台X80給我留下了很多美好的回憶,因為是首批車主,也跟周圍地市的4S店工作人員建立了深厚的友誼,那時我們本地竟然沒有一汽奔騰4S店,厲害不。隨著時間的發展,奔騰造車水平再也不是當年那個懵懂少年了,已經是一個成熟穩重的青年了。目前奔騰最豪華的旗艦車型就屬奔騰T99了,它竟然賣當年X80的價格,能不讓我心動嗎? 今天的主角奔騰T99是一個大傢伙,我是本著對奔騰造車水平的更高要求來詳細體驗T99的,下面進入今天的主角奔騰T99。
碩大的車身,給人一種虎實壯碩感。
這個前臉品牌辨識度非常高。
驚艷的外形,看上去討人喜歡。
修長的車身是超大空間的有力保障,實際體驗過程中空間大的驚人。
尾部收的有點倉促的感覺。
貫穿式尾燈,增加了尾部的視覺高度。
豎狀後霧燈和前霧燈相互呼應,使得車身前後看著一致感很強烈。
龐大的車身沒有笨重感。
尾部多了幾分方正和硬氣感。
這個角度是奔騰T99最好看的角度。
大刀闊斧的前臉很有品牌識別度。
威嚴十足。
開眼式前大燈增加了前臉的視覺寬度。
LED光源精緻美觀。
LED光源標識
LED日間行車燈
點亮後效果
這個上進氣格柵是奔騰T99最個性的地方。
虎虎生威的角度。
下護唇還有幾分擾流板的效果。
方方正正的前臉很有力量感。
雨刷器為無骨式被隱藏在了發動機艙蓋下側。
貝殼造型發動機艙蓋很好的降低了風阻和風噪的產生。
發動機艙蓋上的點綴增加了發動機艙蓋的力量感。
鋼琴烤漆配合亮銀色點綴增加了前臉的立體感。
貫穿車身的腰線是車身側面最有力量的地方。
腰線將車身完美的分割成了黃金分割點。
銀色鍍鉻車窗裝飾線條增加了車身的立體感。
鋒利的腰線犀利而有型。
翼子板上的點綴美感十足。
腰線和尾燈完美融為一體。
雙色後視鏡立體富有質感。
後視鏡為雙曲率設計。
門把手位於腰線下側。
門把手可以無鑰匙感應式開啟。
油箱蓋位於車身右側。
車身精緻而活潑
黑色護杠增加了車身的立體感。
5輻輪圈造型立體而別致。
很有製造感的輪轂。
後輪拱上的小尾翼活潑可愛,破風效果顯著。
懸浮車頂效果設計的很機智。
方正的尾部和車頭相互呼應。
後擾流板裝飾效果顯著。
完美的勾勒了懸浮車頂效果。
貫穿尾燈
尾部下側標識醒目直觀,一目瞭然。
尾燈
貫穿尾燈點亮後效果。
尾部標識。
尾部下側點綴美觀富有運動感。
奔騰T99內飾科技感很足。
說成全自動駕駛艙不為過。
軟性包裹占據了大部分面積。
傳統三輻方向盤耐看實用。
九點和三點位真皮打孔和凹槽設計增加握感的舒適度。
多功能按鍵操作方便直觀。
定速巡航控制桿位於方向盤下側。
自動燈光控制桿。
雨刷器控制桿。
手工縫制真皮包裹很是細膩。
軟性搪塑材質包裹。
軟性皮尤包裹。
三塊大屏幕非常耀眼。
全液晶儀表盤
一鍵啟動
多動能觸摸屏。
地台
電子擋把
自動駐車和電子駐車開關
USB電源介面和12V電源介面。
中央扶手箱可以分段打開。
前擋玻璃上方預留了行車行車記錄儀的USB電源介面。
全景天窗控制按鍵區域。
手動防炫目內後視鏡。
主副駕駛位遮陽板上均設有化妝鏡和照明燈。
空調出風口
地台下側設有儲物格
地台邊緣為軟性材質包裹。
車門內飾板包裹精緻美觀。
木紋增加了內飾的檔次感。
乖巧的門把手奔騰獨創。
軟性材質增加內飾的溫馨感。
空調出風口更方便車窗除霧。
後視鏡電動調節,加熱,折疊開關。
一鍵升降車窗控制按鍵。
帶有奔騰英文LOGO的迎賓踏板。
採用了全包裹式車門設計。
座椅厚實飽滿
座椅最出色的是支撐性和對身體的包裹度都非常出色。
主副駕駛位均為電動調節。
主駕駛位靠背具有腰部支撐。
後側車門和前車門一樣內部包裹精緻富有檔次感。
兒童安全鎖。
後側車門也是全包裹式車門設計。
後排座椅可以輕松乘坐三個成年人。
厚實的坐墊能夠很好的支撐大腿緩解乘坐疲勞。
幾乎全平的地板設計增加了中間乘客乘坐的舒適度。
中央扶手增加後排乘客乘坐的舒適度。
後排空調出風口增加了後排乘客的享受度。
後排設有一個12V電源介面和一個USB電源介面,增加了後排乘客乘車給電子設備充電便利性。
安全氣簾
衣帽鉤
照明燈為LED光源。
奔騰T99的前排空間非常寬裕。
門內儲物格和杯托
眼鏡盒
手套箱
杯托
中央扶手箱
後排更加寬敞舒適。
後側車門九十度的開啟角度增加後排乘客上下車的便利性。
後排腿部空間三拳多的多。
後排杯托。
後排置物網袋。
門內儲物格杯托。
後備廂儲物空間寬大而規整。
電動尾門使用起來很是方便。
後置物簾增加了後備廂的密閉性。
後排座椅可以4/6放倒。
後排座椅靠背放倒後為全平設計
後備廂置物網兜
應急包
車載充氣泵是使用效率最高的一個隨車工具。
儲物格
後備廂置物板下側設有規整的儲物。
備胎槽。
雙液壓桿支撐的發動機艙蓋很是牢固。
隔音棉的面積也比較大。
發動機艙蓋二次開關。
發動機艙採用密封設計,並設有一整圈密封膠條。
2.0T渦輪增壓發動機。
需要加註95#及以上汽油
8AT手自一體自動變速箱,具有8個前進擋位。
多連桿獨立後懸架。
底盤設計的很工整。
前麥弗遜式獨立懸架。
前懸架為鋁合金材質。
奔騰T99的外形壯碩有力,內飾科技感十足,配置前衛豐富,綜合性價比比較高。 我最喜歡它的獨特前臉和寬敞的後排乘坐空間。 美中不足的是車身整體外形不夠出奇。
9. 請問一汽奔騰X80手動豪華版怎麼樣
這個車溶入了馬自達的技術,雖然做工和用材一般,油耗也不算低,但也對得起13萬左右的價格。如果你希望這種看上去大汽、有派的SUV,也可以選擇,但若是希望它是質量優異並且省油的SUV,不妨再考察一下長安鈴木的鋒馭。
10. 中國一汽奔騰x80圖片報價多少
奔騰X80目前共有6款車型可以選擇。配置方面,奔騰X80有電子駐車系統和行車穩定系統ESP,方便安全。售後服務也有保證,奔騰的4S店分布的很多,售後上可以放心。
2013款的官方指導價為:2.0L手動豪華型十三萬一千八;2.0L自動舒適型十三萬三千八;2.0L自動豪華型十四萬五千八;2.3L自動時尚型十四萬七千八;2.3L自動豪華型十五萬九千八;2.3L 自動旗艦型十八萬一千八。