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boxstergts內飾

發布時間: 2022-07-19 12:24:46

1. 【80君快訊】搭4.0L水平對置發動機 保時捷718 GTS 4.0官圖發布

近日,保時捷發布了718Cayman/BoxsterGTS4.0車型的官圖。據了解,新車搭載一台4.0L水平對置6缸發動機,最大功率為400Ps。

動力方面,兩車均搭載4.0L水平對置6缸發動機,最大功率為400Ps,峰值扭矩419N·m。匹配6速手動變速箱,0-100km/h加速僅需4.5s。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 保時捷718 GTS 4.0官圖 最大功率400馬力/零百加速4.5秒

日前,行車視線從保時捷官方獲取到一組保時捷718Cayman/BoxsterGTS4.0車型的官圖。動力方面,新車與現款車型相比最大的變化是搭載了一台4.0L水平對置6缸發動機,最大功率400馬力,最大扭矩419牛·米,0-100km/h加速僅為4.5秒。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 【SainTCarLife News】最激情的保時捷718 GTS 4.0兩兄弟系列來了

【SainTCarLifeNews】

保時捷在其中置發動機跑車718系列中新增加了兩款高性能車型:718CaymanGTS4.0和718BoxsterGTS4.0。新車動力系統是一台四升六缸水平對置發動機與718Spyder和718CaymanGT4所使用的發動機相似。最大功率為294kW,最大馬力400PS。與之匹配的是一款手動六速變速箱。兩者的結合能給駕駛者帶來更加出眾的動力輸出和極富樂趣的駕駛體驗。718GTS4.0車型在達到最高時速的293km/h的同時,0-100km/h的加速時間縮短到了4.5秒內。以上性能得益於保時捷具有主動懸架管理(PASM)的運動型懸架、降低了20毫米的車身高度和帶有扭矩矢量控制的機械限滑後差速器(PTV)。這也使得新一代的718GTS在激烈操控時和日常舒適性駕駛之間實現了卓越的平衡。

最後,據小編了解,718CaymanGTS4.0和718BoxsterGTS4.0將在2020年3月底開始在德國進行發售。718CaymanGTS4.0價格為81,926歐元,而718BoxsterGTS4.0的價格為83,949歐元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 保時捷718 Boxster/Cayman GTS系列介紹

自1996年第一代Boxster(986)誕生至2005年姊妹車型Cayman(987C)亮相,Boxster和Cayman這兩款密不可分的保時捷(Porsche)小跑車迅速成長為保時捷旗下最具玩樂性質的車型之一;而自2016年Boxster和Cayman進入718(982)時代以來,它們在小跑車領域的地位更是一再攀升。2017年,保時捷在的洛杉磯車展上發布的718Boxster/CaymanGTS,便是兩款更好玩的718系列小跑車。

圖:值得注意的是,如果您想要獲得更多的操控樂趣,那麼除了著名的PDK雙離合變速箱之外,保時捷還在718Boxster/CaymanGTS的選配單中加入了6前速手動變速箱。

更加強大的引擎配上更加純粹的手動變速箱,718Boxster/Cayman成為最熱門的玩樂向跑車,多花十來萬升級到更好玩的GTS版本,相信會有不少車友為此買單的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 型男型女皆宜,試駕保時捷 Boxster 25周年紀念版

6. 2021上海車展:保時捷Boxster 25周年版限量發布

與之搭配的是一台7速保時捷雙離合器變速箱(PDK)。變速箱與標配的Sport Chrono組件相結合,令Boxster 25 周年紀念版的最高車速能夠達到290 km/h,從靜止加速至100 km/h僅需4.1秒。其他標准配置還包括可將車身降低10 mm的保時捷主動懸掛管理系統(PASM),以及帶機械限滑差速器的保時捷扭矩引導系統(PTV)。這些配置將卓越的駕乘舒適性與極具運動感的動態操控性出色結合。

7. 保時捷原色的強勁視覺沖擊:Panamera GTS & 718 Boxster T

兼顧運動與豪華的「暴力紳士」 Panamera GTS,以及帶有一絲浪漫與自由的彎道利器 718 Boxster T。雖然兩款車所屬車系大家非常熟悉,但作為其中的細分車型,它們卻有著各自更鮮明的特徵。
(一)兼顧運動與豪華的「暴力紳士」 Panamera GTS
在保時捷,GTS 是 「Gran Turismo Sport」 的縮寫,志在發揚 1963 年的傳奇車型 904 Carrera GTS 所開創的非凡性能,代表了如今運動性的標桿。試想,當以豪華所見長的 Panamera 遇見 GTS,將帶來怎樣的神奇表現?
Panamera GTS 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率 338 kW,峰值扭矩 620 Nm,匹配 8 速 PDK 雙離合變速箱,從靜止加速到 100km/h 僅需 4.1 秒。另外,標配的運動排氣系統可帶來振奮人心的聲浪,繚繞於耳邊久久不能散去。
Panamera GTS 標配 Sport Design 外觀套件、運動型排氣、帶彈射起步的 Sport Chrono 組件、LED 矩陣大燈、電吸門、無鑰匙(舒適)進入、BOSE 音響系統,以及可以折疊展開的大尾翼;底盤上則採用了降低 10 mm 的保時捷 PASM 運動型懸掛。
前進氣口和前唇、21 英寸 Panamera Sport Design 車輪(標配 20 英寸黑色)、前翼子板出風口、後視鏡基座、車門把手、側窗飾件、迎賓踏板與側裙板、熏黑尾燈(頭燈可選配熏黑搭配)、「PORSCHE」 字母和車型名稱、運動排氣尾管和後包圍、車內門板和中控台裝飾組件、黑色 Alcantara 真皮內飾
胭脂紅 GTS 內飾組件,跟胭脂紅的車漆完美搭配。
安全帶和頭枕上的 GTS 刺綉、胭脂紅色雙股縫線橫貫中控台上方,車門搭配三道胭脂紅縫線,把手同樣為 Alcantara 材質。還可選配胭脂紅色的轉速表和 Sport Chrono 計時器表盤。
Panamera GTS 標配了前排 18 向運動型座椅,腰托、座椅側墊和專供大長腿的椅墊長度調節;後排兩個同樣包裹性很好的運動座椅也可以做到 8 向電動調節。
具有酷炫打開方式的大尾翼,請盡情欣賞。
(二)浪漫與自由的彎道利器 718 Boxster T
保時捷傳統意義上的 「T」 代表車型中的 「Touring」,它的誕生要追溯到第一代 911 中的 911 T 車型,代表了純粹駕駛樂趣與運動基因。而將 「T」 賦予 718 車系之上,尚屬首次。
熏黑的尾燈、黑色立體飾條、深色車型名稱、黑色運動排氣尾管,是競速黃配色中的點睛之筆。
300 PS 的輸出搭配降低 10 mm 的 PASM 運動懸掛和運動型排氣,外加帶了 PSM Sport 模式的 Sport Chrono 組件和小直徑 GT 運動型方向盤能為車主帶來極致的駕駛樂趣。
優化的折疊機構可以在 9 秒左右完成一次打開或者關閉的動作,並且可以在車外用遙控鑰匙操作,非常方便。在 50 km/h 以下都能操作軟頂,為應對駕駛中的天氣變化提供了極大便利。
標配鈦灰色塗裝 20 英寸 Carrera S 車輪、瑪瑙灰色車門拉花、後視鏡蓋和防滾架。
駕駛艙選裝了與車身同色的競速黃頭枕刺綉、安全帶和縫線的內飾組件,以及 Sport-Tex 真皮內飾兼顧 18 向電動調節。
黑色內飾襯托下更加閃耀的雙股競速黃色縫線,Sport Chrono 計時器和儀表盤也選配了競速黃色,視覺效果滿分。
與 964 CS 同款。可以說,718 Boxster T 從內到外重新定義了純粹駕趣,讓駕駛回歸真正的本源,忘記一切繁雜與瑣碎的日常。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 6速手動擋更好玩,保時捷發布718 GTS 4.0官圖

作者:天天汽車

日前,保時捷發布了718Cayman/BoxsterGTS4.0車型的官圖。新車在外觀和內飾上基本延續了現款車型的設計,僅在一些細節之處有所不同。

此外,718Cayman/BoxsterGTS4.0還搭載了保時捷主動懸架管理系統以及扭矩矢量控制系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 保時捷718 Cayman/Boxster GTS 4.0

近日,保時捷官方發布了718Cayman/BoxsterGTS4.0車型的官圖。兩款新車將在今年3月於德國開售,其中718CaymanGTS4.0的售價為81926歐元,摺合人民幣約為62.87萬元,而718BoxsterGTS4.0的售價為83949歐元,摺合人民幣約為64.42萬元。

動力方面,新車均採用了4.0L水平對置6缸發動機,最大馬力可達400Ps,峰值扭矩419N·m,並匹配6速手動變速箱,0-100km/h加速時間4.5s。

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10. 暴躁小青蛙!保時捷718 GTS 4.0官圖發布!

日前,保時捷官方發布了全新718?GTS4.0車型的宣傳官圖。新車覆蓋了Cayman與Boxster兩款車系,相比於標准版車型,新車採用了全新樣式的空力包圍,動力方面也換裝了4.0L水平對置發動機,最大輸出功率可達400馬力。

動力方面,兩車均搭載了4.0L水平對置6缸發動機,最大馬力400馬力,峰值扭矩419牛·米,傳動與之匹配6MT手動變速箱,0-100km/h僅需4.5s,極速為293km/h。此外,718Cayman/BoxsterGTS4.0均標配了保時捷矢量控制系統與保時捷主動懸架管理系統,前者賦予了新車更強悍的動態性能,而後者則相比標准版車型降低了20mm,更顯低矮。同時,保時捷標志性的碳陶剎車也列入了兩車的選裝配置,以供消費者選擇。

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