equus內飾照片

❶ 韓國電影里總出現y字形標志的汽車

雅科仕（Equus）。

雅科仕是現代旗下的一款高檔豪華車，車身方正大氣，內飾前衛豪華。雅科仕共分有3.8L和4.6L兩款排量四款車型。

❷ 請問QEUUS是什麼車的標識

現代Equus

躺在Equus舒適至極的後座里，我怎也不願離開這個頭等艙一般的位置，真是「好吃不如餃子，待著不如倒著」。

在豪華轎車領域，是十分講究品牌的歷史積淀的，不過近年來豪車市場的走向，似乎有品質決定購買的趨勢。賓士、寶馬這兩個老牌勁旅已經是家喻戶曉，凱迪拉克、捷豹這些奢侈品市場的偏門貴族也有自己多年來忠實的追隨者，就連雷克薩斯也被越來越多的人所認可和接受。那麼，代表著韓國汽車工業最高水準的現代Equus可謂是這一市場上的陌生面孔，它憑什麼本領來對付這班強大對手呢？

夠大，夠氣派，但……

Equus外形給人的第一印象就是大，5.4米長的車身，方正的造型，以及筆直、修長的線條，都奠定了Equus大型豪車的「標准身形」。而加長版本Equus的軸距更比標准版本整整加長了250mm，達到了驚人的3090mm，更是令這位現代旗艦氣派十足。不過，它的後門寬度並沒有因此加大，而是採用了直接在B柱加寬的方法。這種作法在豪車之中比較少見，可以找到的合理解釋是能為後排帶來更多的私密性，當然缺點也是顯而易見的：每次並線回頭看的時候，寬厚的B柱總是將司機的視線遮擋得嚴嚴實實，極其不便。

為了進一步塑造Equus的旗艦形象，現代工程師還大量使用了一種簡單而有效的方法——鍍鉻。從水箱格柵到門把手，從防擦條再到窗沿，鋥亮的鍍鉻飾條使整部車看上去精緻、醒目，還有屹立在車頭的那個飛標，我們沒有去探究它的含義是什麼，但這個好像勞斯萊斯女神背後的翅膀一樣的小玩意兒，確實給Equus增添了幾分英武神聖的貴族形象。

內飾的設計也是一派奢華。傳統的大塊桃木和淺色真皮充斥著整個車廂，雖然格調有些落俗，但豪華氣氛的營造卻是立竿見影。布滿各種功能按鍵的中控台和大型液晶顯示屏都在炫耀著Equus齊全的裝備，尤其是顯示屏的控制鍵採用了時下流行於手機上的撥桿操縱方式，用手指撥動小小的撥桿來選擇各種功能，非常有樂趣。除此之外，車廂的燈光照明也是Equus內廂設計的精彩之處，位於B柱上的兩盞飾燈和後座的頂燈在夜晚的時候散發出柔和的綠光，氣氛格外高雅。

但是，在這燈光熠熠之中，Equus天生的「弱點」卻也顯露無疑，那就是缺乏自己獨有的風格。看看位於門板上的座椅調節按鈕你便會明白，那是來自賓士的經典設計；而LED組合儀表又像是近年某款日本車的作品。Equus的外觀也是如此，雖然身形尺寸和氣派程度都達到了豪華車的標准，但在品牌和車型的個性方面，Equus的說服力就顯得弱很多。要知道，這一檔次車型的買主不光是對豪華有所要求，他們更挑剔的是品牌號召力和性格傳達。一個豪華品牌的樹立是要經過時間的考驗的，顯然，年輕的Equus還有很長的路要走。

❸ 雅科仕的內飾

豪華配置未顯而威
Equus定位在後座買家，因此乘坐舒適感顯得尤為重要。打開前車門，第一感覺就是空間巨大，可以很快感受到Equus車上的各項裝備都兼顧了前後座乘客的需要。Equus前座擁有6向電動調節功能(帶有多種記憶功能)、座椅溫控功能，以及手機免持聽筒與耳機插孔等。三區獨立恆溫空調令駕駛座、副駕駛座、後排乘客可以單獨控制自己區域的溫度與風量。DVD影音系統方面，前、後座乘客也擁有自己的觀賞屏幕、8碟換片箱，同時令人吃驚的是這樣的一個空間居然有12組音箱之多，這就難怪坐進駕駛室就感覺到音響效果非同一般。
為了保證行駛安全，當駕駛者排入檔位後，前座液晶屏幕便會自動關閉，後座屏幕仍會繼續播放。此外，Equus還有影音訊號輸入功能，掀開後座中央扶手面板，就可看見內藏的輸入埠插孔，可外接數字攝影機、數字相機等設備，而這些設備可置於扶手內的大型儲物箱內，使用起來相當便利，但是這樣的功能與車輛的定位有一定的沖突，稍顯花哨。
打開後排車門，後排座椅自動退後，騰出更大的空間方便人員進出，即使你是一位1米9的男士也絲毫不會覺得上下車會給你帶來任何的麻煩。入座後，座位則會自動恢復到正常的乘坐姿態位置。後排座位頭枕後方還有一個大型的空調出風口，在炎熱的夏天讓後座的車主遠離後擋風玻璃的熱氣。同時Equus座椅是經過真皮打孔處理，車內空調的冷氣可以直接通過座椅傳達到人體，這個功能，在同級別車中是很少見的，非常具有獨創性。
值得提醒的是，後排右側座椅是擁有控制前排副駕駛座靠背角度、前後位置的優先權。在Equus的後座中央手枕上集成了眾多的功能按鍵，除了調整副駕駛座的前後位置外，還可調整後座前後位置、座椅加熱功能及控制AV系統。而後座座椅下方也巧妙地安排了腳部出風口這一貼心至極的配備，完全符合高層次的需要。

❹ EQUUS是什麼車啊

EQUUS中文音譯為雅科仕，是韓國現代（HYUNDAI）汽車旗下的豪華汽車品牌。

EQUUS是現代汽車的旗艦產品，在韓國叫做Centennial(百年世紀)，是韓國汽車工業的最高代表。這是一款專為後座買家所生產的高級車種，大部分車主都是政府官員或企業總裁，而在海外地區，幾乎是韓國的駐外單位大使之類的高官才有的配車。

(4)equus內飾照片擴展閱讀：

新款雅科仕共有3.8L和4.6L兩款排量四款車型, 售價區間為67.7萬元~91萬元，其競爭對手為寶馬7系、雷克薩斯LS車系、賓士S級等頂級豪華轎車。

超大型垂直型散熱隔柵，穩定又嚴肅，有權威感；HID前高照度大燈非常像老款賓士的加大號前大燈，採用了Xenon技術後，照度更精確和集中，經典而霸氣十足；車身的線條輪廓設計雖然仍像傳統大型房車般穩重朴實，但其方正氣派的設計所展現出來的尊貴。

值得提醒的是，後排右側座椅是擁有控制前排副駕駛座靠背角度、前後位置的優先權。在Equus的後座中央手枕上集成了眾多的功能按鍵，除了調整副駕駛座的前後位置外，還可調整後座前後位置、座椅加熱功能及控制AV系統。

❺ 車的標志裡面有hg的叫什麼名字

這個是「現代雅尊」，韓國現代汽車正式向中國推出了新款Azera豪華轎車。在家裡，Azera有一個非常別致的名字「雅尊」。在現代汽車領域，Azera的定位介於雅科仕和索納塔之間，以取代現代中檔高端轎車XG君爵。

阿澤拉來自法語單詞azure，意思是「藍色」，象徵著希望。這款新車以Azera現代雅尊中控台命名，代表了現代的藍天。它肩負著提升現代品牌形象的重任。現代汽車預計，2006年2月初引入中國市場的Azera將與其旗艦車型Equus合作，改變韓國汽車品牌在中國的形象。

(5)equus內飾照片擴展閱讀：

2005年底，我們在現代雅山工廠的試車場有機會與這款車進行了短暫的接觸。雅尊是亞塞拜然的中文名字。它於2005年春季以盛大的名義在日內瓦車展上發布，並於4月下旬與Azera在北美的紐約車展上首次亮相。同年5月，公司在韓國沒有上市，取得了優異的銷售業績，截至2005年底，公司累計銷售汽車4萬多輛。

作為XG的替代品，雅尊在現代車系中僅次於Equus現代雅尊內飾。它的目標客戶是40——50歲、事業成功的已婚男性。給人的第一印象是他們衣著考究，英俊瀟灑，文雅沉穩。從它伸展的外觀上很難確定它的來源，例如一輛北美製造的汽車。

❻ 現代雅科仕怎麼樣值得買嗎

現代雅科仕外觀豪華、配置豐富、動力強勁，值得購買。

現代雅科仕外觀上採用了豎條中網設計，前大燈同樣採用LED日間行車燈加透鏡燈組的組合。為了增加尾部的視覺效果，採用LED點式尾燈，視覺沖擊力大為增強。

(6)equus內飾照片擴展閱讀

現代雅科仕的安全配置優勢：

雅科仕在車輛的主動安全保護方面配置了包裹式氣囊設計，全車氣囊、氣簾共有12個，提供了可靠的安全豪華乘坐空間。

ABS的配置通過現場測試表明具有較好的制動穩定性和緊急制動的前輪導向功能；EBD的電子制動力分配系統測試反應功能良好。

雅科仕的倒車雷達系語音兼畫面雙重提示系統，其攝像畫面清晰明了，並有距離標段警示符號，為駕駛者泊車、倒車提供了安全保障。

❼ 歷代Corvette結合一身！Equus千匹作品Throwback

與在鑰匙上同樣有一隻躍馬的法拉利相比，Throwback的黑金配色要要奢侈非常多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 現代雅科仕這車怎麼樣啊 EQUUS

如果說是和賓士寶馬同級別的車比，雅克士知名度太差了。
國內有錢的人不會買他，我了解的也只有韓商坐這種車
內飾應該說還可以，質量就沒了解過了，相信除了那些韓國人沒幾個人了解吧