賓士s350內飾怎麼樣

A. 賓士S350L的性價比怎麼樣

小夥伴們大家好，說起買車，我相信很多小夥伴們會選擇賓士，賓士這個品牌在國內的知名度非常高，可謂是人盡皆知，今天我們要聊的這款車是賓士家族的S350L，我們來談談這款車的性價比怎麼樣。

這款車的裸車價為89.25萬，落地價為96.54萬，優惠價為2萬元，這個優惠力度還是比較大的，車身長為2752mm，寬為1752mm，軸距為2793mm，從車身來看這款車比老款加長了一些。

這款車在同級別當中有不小的優勢，大氣的外觀，精美的內飾，強悍的動力讓他擁有了不少的愛好者，這款車的性價比非常的棒，並且，奧迪這個牌子國人比較認可。如果你的預算足夠的話，我推薦你去購買它的高功能版本，高功能版本的性價比非常高。

B. 2021款賓士S350L值不值得購買

大家好，我們今天要聊的這款車是賓士家族的賓士S350L，這款車自從上市以來，受到了消費者的廣泛關注，那麼我們今天就來聊一聊這台車有哪些優點值不值得購買

這款車的售價還是比較昂貴的，裸車價為89.25萬，落地價為95.23萬，優惠價為3萬元，它的優惠力度還是可以的，這款車車身長為2854mm，寬為1752mm，軸距為2640mm，這款車的外觀是非常不錯的，外觀視覺上的配置部分不低，賓士E300L時尚型採用了幾何多光束LED大燈，在透鏡之後，是84顆可單獨啟動的高性能LED點光源，可以對光束進行精確控制。外觀還是延續家族風格，在進一步加長之後，相比標准軸距版車型，車身加長了一些。

以上便是我們今天要聊的這款車，從整體上來看，賓士的這款車的性價比是比較高的，而且國人比較認可奧迪這個品牌。畢竟這個車不便宜，如果你的預算不是很夠的話，不推薦購買，如果你的預算足夠，推薦購買它的豪華車型，比普通版只貴了兩萬左右。

C. 賓士S350這款車怎麼樣

配製好，而且安全！

車型結構數據類
車輛代號 DBA-221056 車廂形式 三
長 5075 寬 1870
高 1485 軸距 3035
輪距(前) 1605 輪距(後) 1605
最小離地間隙 145 乘員數(包括駕駛員) 5
車門數(包括後車門) 4 油箱容積 90
車型動力底盤類
發動機小類
發動機型號 暫無 發動機生產廠家 暫無
排量 3497 發動機放置位置 前置
最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000
氣缸數 6 氣門數 18
氣缸排列形式 V型 缸徑 86.0
行程 92.9 氣缸壓縮比 10.7：1
增壓型式 無 升功率 57.19
缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 全鋁
活塞材料 全鋁 比功率 0.1042
電子油門 標准配置 排放標准 歐III
燃油種類 汽油 燃油供給方式 多點電噴
冷卻系統 水冷 發動機裝飾蓋 標准配置
遙控點火 無 發動機特有技術 無
電子限速器 標准配置 三元催化器 標准配置
EGR(廢氣再循環) 標准配置
變速器小類
變速器形式 標准配置 變速器型號 暫無
變速器廠家 暫無 排檔位置 懷擋
變速器擋位顯示 標准配置 檔位數 7
主減速比 暫無 分動器類型 暫無
中央差速器鎖 暫無 前橋差速器鎖 暫無
後橋差速器鎖 暫無 橋速比 暫無
懸架小類
前懸架 暫無 後懸架 暫無
減震器類型 空氣懸架 車身高度可調功能 標准配置
驅動方式小類
驅動方式 後驅
動力轉向小類
動力助力轉向功能 標准配置 轉向調節方式 根據發動機轉速
助力轉向方式 液壓 轉向器類型 齒輪齒條式
制動方式小類
前制動器 盤式 後制動器 盤式
制動方式 液壓 手剎位置 暫無
性能參數小類
最高車速 250 最小轉彎半徑 5.8
整車整備質量 1925 廠定最大總質量 2505
經濟油耗 10.1
車型安全裝備類
氣囊小類
駕駛員正面氣囊 標准配置 副駕駛正面氣囊 標准配置
開關轉換功能 標准配置
安全帶小類
安全帶點式 三點 後排安全帶 標准配置
安全帶高度可調功能 標准配置 安全帶未系警告裝置 標准配置
可潰縮安全結構車身 無 負載限制器安全帶 前排 (標准配置)
防火系統 無 安全帶預警收緊功能 標准配置
前座主動保護頭枕 標准配置
輔助安全行駛技術小類
剎車防抱死系統（AB 標准配置 EBD 標准配置
驅動防滑系統（ASR 標准配置 電子差速鎖（EDS） 無
循跡控制系統（TCS 無 動態穩定控制系統（D 無
電子穩定程序（ESP 標准配置 自動制動差速器（AB 無
電子制動力分配裝置（ 無 主動車身控制系統（A 標准配置
彎道制動系統（CBC 無 發動機制動控制（EB 無
車身穩定性控制系統（ 無 自動穩定及牽引力控制 無
自動換檔鎖止裝置（A 無 主動牽引力控制系統（ 無
坡道自動控制系統（H 無 電控輔助制動系統（E 無
車輛行駛動力學調整系 無 駐車通風裝置 無
駕駛員信息系統（DI 無 定速巡航控制系統（C 標准配置
駐車加熱裝置 無
倒車輔助系統小類
倒車雷達 標准配置 前防撞雷達 標准配置
倒車輔助系統-聲音提 標准配置 倒車輔助系統-顯示屏 標准配置
外後視鏡倒車調節功能 標准配置
防盜系統小類
電子防盜系統 標准配置 防盜報警裝置 標准配置
車內監視裝置 無 轉向鎖止防盜裝置 標准配置
發動機防盜鎖止系統 標准配置 音響防盜 標准配置
超速報警及自動限速裝 標准配置 限速行李箱自動關閉功 無
行李箱關閉輔助 標准配置 鑰匙遺忘警示功能 無
車燈未閉報警提示 標准配置 自動檔倒檔報警提示 無
防遺忘自動鎖門功能 標准配置 車門未關警告 標准配置
其它安全設備小類
急救醫葯箱 無 滅火器 標准配置
行李箱內-行李固定網 無 零壓續行 無
燃油切斷系統 無 側面四門防撞鋼梁 標准配置
後車門兒童鎖 標准配置 兒童座椅固定裝置 無
可潰縮式轉向柱 無 踏板電動調節 無
腳踏板材料 橡膠 (標准配置) 可潰式腳踏板 無
電池電路斷路保護裝置 標准配置 電池防耗保護裝置 標准配置
其它安全設備小類II
智能記憶車鑰匙 標准配置 免鑰匙身份識別系統 標准配置
高位剎車燈 標准配置 側轉向燈 標准配置
車身側防擦條顏色 與車身同色 (標准配置) 車身同色裙邊 標准配置
速度感應型自動車門鎖 標准配置 車門關閉輔助 自動電吸門 (標准配置)
沖撞力感應自動車門開 標准配置 底盤保護功能 底盤保護裝甲 (標准配置)
車型外飾裝備類
氙氣大燈 標准配置 LED大燈 無
鹵素大燈 無 大燈高度調節 1手動 (標准配置)
鹵鎢大燈 無 大燈自動延時功能 標准配置
會車前燈防炫目功能 標准配置 大燈帶清洗裝置 標准配置
尾燈 標准配置 後霧燈 標准配置
急減速危險警示燈自動 無 前霧燈 標准配置
外後視鏡功能 帶轉向燈,; 防眩目,; 帶加熱 (標准配置) 電鍍外後視鏡 無
外後視鏡記憶組數 3 (標准配置) 外後視鏡位置記憶功能 標准配置
外後視鏡電動調節 標准配置 外後視鏡電動折疊 標准配置
外後視鏡帶轉向燈 標准配置 鍍鉻水箱格柵 標准配置
車身同色保險杠 標准配置 門把手顏色 同色 (標准配置)
天線形式 車頂固定 可加熱車窗玻璃 無
天窗形式 內嵌式 天窗開合方式 電動 (標准配置)
天窗防夾手功能 標准配置 敞篷形式 硬頂
車篷開合時間 無 加熱雨刮 無
無骨架雨刮 無 後窗雨刮 無
可變間歇式雨刮器 標准配置 雨滴感應器 標准配置
排氣管數量 雙管 鍍鉻排氣管 無
排氣管安裝方式 內嵌 (標准配置) 排氣管位置 兩側 (標准配置)
行李架 無 擾流板 無
立標 標准配置 後窗除霧器 標准配置
車身顏色 卵石褐，織物灰，皇家蘭 車漆種類 金屬漆
整體式前保險杠 標准配置 整體式後保險杠 標准配置
光線感測器 標准配置 前大燈引擎熄火關閉功 標准配置
大燈白天開啟 標准配置
車型內飾裝備類
中央控制台小類
儀表盤材料 塑料 超視距抬頭顯示 無
中控檯面板材料 木質 面板鍍鉻裝飾條 無
儀錶板顯示形式 指針式 (標准配置) 儀錶板背光顏色 藍色 (標准配置)
亮度可調儀表盤 標准配置 液晶中控屏幕顏色 彩屏（無觸摸屏功能） (標准配置)
機油液面電子指示器 無 車內外溫度顯示 標准配置
變速器檔位顯示器 標准配置 指南針 無
石英鍾 無 手機支架 無
排檔桿裝飾 真皮,; 木紋 (標准配置) 內飾抗菌材料 無
頂置握把 標准配置 內飾顏色 米黃色 (標准配置)
後中控台 標准配置
車窗、車門控制系統小類
前電動門窗 標准配置 (標准配置) 後窗功能 無
玻璃清洗液提示燈 無 前擋風玻璃清洗噴嘴- 標准配置
後電動門窗 標准配置 (標准配置) 電動門窗鎖定系統 標准配置
一觸式電動車窗 標准配置 防夾手車窗 標准配置
門鎖控制 中央集控,; 遙控 (標准配置) 行李箱蓋開啟形式 遙控開啟 (標准配置)
油箱蓋開啟形式 遙控 (標准配置) 車門塑板內飾 無
車門布飾內飾 無 車門真皮內飾 標准配置
車門木紋內飾 標准配置 車門鍍鉻內飾 無
後門開啟方式 無
方向盤小類
方向盤外裝飾 木紋,; 真皮 (標准配置) 方向盤記憶總數 無
方向盤記憶功能 標准配置 電動調節方向盤 標准配置 (標准配置)
多向調節方向盤 4向 (標准配置) 方向盤音響控制 標准配置
方向盤車載電話控制 標准配置 方向盤換檔控制 無
吸能式方向盤 無
內後視鏡小類
內後視鏡調節形式 手動 防眩目內後視鏡 標准配置
多功能顯示內後視鏡 無 加熱內後視鏡 無
可折疊內後視鏡 無 後擋風加熱功能 標准配置
同色後視鏡 標准配置
地毯、腳墊小類
踏腳墊材料 毛氈 (標准配置) 地毯材料 毛氈 (標准配置)
車型內飾裝備類II
內部照明小類
第一排閱讀燈 標准配置 第二排閱讀燈 標准配置
第三排閱讀燈 無 行李箱照明燈 標准配置
迎賓燈位置 迎賓踏板,; 車門上 (標准配置) 車門未關警告燈 標准配置
前化妝鏡 標准配置 (標准配置) 後化妝鏡 標准配置 (標准配置)
內部照明自動熄滅功能 標准配置 內部照明延時功能 標准配置
照明系統中央調控 標准配置 腳部照明 標准配置
門把手處照明 無 煙灰缸/點煙器照明 無
點火鑰匙孔燈光提示 無
儲藏功能小類
前排杯托數量 1 (標准配置) 後排杯托數量 3
雜物盒 標准配置 門扶手儲藏 標准配置
前座頭部儲物箱 無 座椅下儲物盒位置 無
儲物盒通風功能 無 頂置多功能儲物盒 無
眼鏡盒 標准配置 硬幣盒 無
可折疊桌板 標准配置 電動桌板 無
桌板帶杯托 無 木紋桌板 無
吧台 無 壓縮機數量 1 (標准配置)
冰箱 標准配置 (標准配置) 出風口鏈接冷藏室 無
煙灰盒 標准配置 雨具烘乾室 無
鞋具更換室 無
車內電源小類
電池規格 12V 車內12V電源 標准配置
後座裝備包小類
前遮陽板功能(副駕駛 2帶化妝鏡, 3帶票據夾, 5帶照明 (標准配置) 前遮陽板功能(駕駛席 2帶化妝鏡, 3帶票據夾, 5帶照明 (標准配置)
後窗遮陽簾操作形式 電動 (標准配置) 後側窗遮陽簾操作形式 電動 (標准配置)
後座衣帽架 無 後座衣帽鉤 標准配置
空調系統小類
機械空調 無 半自動空調 無
全自動空調 標准配置 前/後獨立控制空調系 無
左/右獨立控制空調系 無 前後左右四區獨立控制 標准配置
車內空氣質量自動控制 無 可遙控、定時的車輛預 無
空氣過濾裝置 標准配置 臭氧及離子發生器 無
出風口個數 27 (標准配置) 後排空調出風口 標准配置
濕度調節 標准配置 其它 自動氣候控制系統，帶活性炭
座椅小類
座椅外面材質 真皮 (標准配置) 座椅顏色 米黃色 (標准配置)
電動駕駛座椅 標准配置 (標准配置) 駕駛座二向調節 無
駕駛座多向調節 8向 (標准配置) 駕駛座可折疊 無
駕駛座帶電動滑動功能 標准配置 駕駛座加熱功能 標准配置
前排座椅腰部支撐 標准配置 後排座椅腰部支撐 標准配置
駕駛座按摩功能 標准配置 駕駛座冷卻功能 無
駕駛座記憶功能 標准配置 駕駛座椅記憶位置總數 3 (標准配置)
駕駛座可旋轉功能 無 駕駛座通風功能 標准配置
電動副駕駛座椅 標准配置 (標准配置) 副駕駛座二向調節 無
副駕駛座多向調節 8向 (標准配置) 副駕駛座可折疊 無
副駕駛座滑動功能 標准配置 副駕駛座加熱功能 標准配置
副駕駛座按摩功能 標准配置 副駕駛座冷卻功能 無
副駕駛座記憶功能 無 副駕駛座可旋轉功能 無
副駕駛座位置 後排電 無 副駕駛座通風功能 標准配置
第二排座椅加熱 標准配置 第二排座椅冷卻功能 無
第二排座椅通風 標准配置 第二排座椅按摩功能 無
第二排座椅拆分功能 無 第二排座椅滑動功能 無
第二排座椅可折疊 無 第二排座椅可旋轉功能 無
第三排座椅加熱 無 第三排座椅冷卻功能 無
第三排座椅通風 無 第三排座椅按摩功能 無
第三排座椅拆分功能 無 第三排座椅拆卸功能 無
第三排座椅滑動功能 無 第三排座椅可折疊 無
第三排座椅電動折疊 無 第三排座椅可旋轉功能 無
座椅自動復位 無 運動座椅 無
後排座椅放倒比例 不能放倒 (標准配置) 前排中央扶手 標准配置
前排中央扶手功能 車載電話，儲物盒 (標准配置) 後排中央扶手功能 帶儲物盒,; 可折疊,; 帶杯架 (標准配置)
頭枕小類
駕駛座整體式頭枕 無 駕駛座高度電動可調頭 標准配置
駕駛座高度手動可調頭 無 駕駛座可彎曲調節頭枕 標准配置
駕駛座頭枕可拆卸 無 駕駛座頭枕通風 無
駕駛座頭枕內嵌音響 無 副駕駛座整體式頭枕 無
副駕駛座高度手動可調 無 副駕駛座高度電動可調 標准配置
副駕駛座可彎曲調節頭 標准配置 副駕駛座頭枕可拆卸 無
副駕駛座頭枕通風 無 副駕駛座頭枕內嵌音響 無
第二排座椅整體式頭枕 無 第二排座椅高度手動可 無
第二排座椅高度電動可 無 第二排座椅可彎曲調節 標准配置
第二排座椅頭枕可拆卸 無 第二排座椅頭枕通風 無
第二排座椅頭枕內嵌音 無 第三排座椅整體式頭枕 無
第三排座椅高度手動可 無 第三排座椅高度電動可 無
第三排座椅可彎曲調節 無 第三排座椅頭枕可拆卸 無
第三排座椅頭枕通風 無 第三排座椅頭枕內嵌音 無
娛樂設備小類
喇叭數量 11 (標准配置) 喇叭布置位置 四門各2,左右C柱旁各1,後擋風前1
CD 標准配置 劇院音響 標准配置
音響品牌 BOSE數碼音響系統 收放機 標准配置
卡帶機 無 TV系統 標准配置
MP3 無 VCD 標准配置
DVD 標准配置 屏幕尺寸 8寸
游戲埠 無 卡拉OK功能 無
後排音量控制 無 天線位置 車頂後部
CD盒位置 中控台 CD數量 6 (標准配置)
120Km等速噪音 59
通訊系統小類
衛星定位導航系統 無 電話准備系統 無
車載電話系統 標准配置 藍牙免提裝置 無
車載電腦 無 遠程診斷系統 無
車載上網功能 無 DVD導航 無
彩色導航 無
輪胎輪轂類
輪胎品牌 米其林 前輪胎規格 245/45 R18
後輪胎規格 245/45 R18 輪轂材料 鋁合金
輪轂外觀色 銀色 輪輞規格 8.5JX18 H2（前）9.0JX18 H2（後）
輪輞輻數 7 備胎數量 1
備胎規格 245/45 R18 備胎放置位置 後行李箱內部
輪胎機動性系統 無 智能胎壓監視系統 標准配置
隨車附送類
車主手冊 標准配置 保養手冊 標准配置
最高零備件限價 無 工具 標准配置
音響說明 標准配置 三角形警告標志 標准配置
電動絞盤 無

D. 賓士S350內飾環保嗎

這個一般來說看內飾有什麼用的，那是正常，都是真皮的，談的環保度的話肯定是沒有多大的區別。

E. 到店體驗賓士S350L，價格跌幅大，後排空間是開玩笑的嗎

以前賓士S級對於絕大多數的消費者而言，是可望而不可求的一輛車，不僅僅是這款車型價格高高在上，而且一車難求。但隨著中國消費者的腰包越來越鼓，現在也有不少中產階級選擇購買一輛賓士S級。而且賓士S級的價格也壓根沒有你們想像得那麼高，今天我們到店實際體驗了這款賓士S350L車型，並且進行了實際拍攝，來和大家分享一下。

總的來說，現在賓士S級的價格是有所降低的，原先賓士S級都需要加價10-20萬才能提車，現在盡管沒有優惠，但是至少幾乎是不需要加價了，所以對於真正想購買這款賓士S級的小夥伴而言，確實可以說是便宜了20萬元。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各賓士經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 賓士的S350選哪個內飾好

賓士的S350的車子內飾個人認為栗棕紅相對好一些，顯的大氣上檔次一些，不過車子內飾選擇主要還是看您自己審美眼光決定。

G. 你覺得賓士S350 高級感很強嗎

賓士s級是大尺寸d級房車的標桿產品，其調性商務，內飾豪華，舒適度高，氣場強大，對於做生意的消費者來說是不二之選。

外觀方面，賓士s350尊享版外觀設計絕對有氣場，前臉盾形格柵沉穩異常，豎起的三叉星大標彰顯檔次，大燈組採用了幾何多光束科技，照明更加精準閃亮。側面線條優雅性感懸掛，比例協調流暢，19寸輪轂頗為孔武，尾部層次突出，尾燈造型和前頭呼應，雙邊雙出排氣很性感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 賓士S350這款汽車有哪些利與弊呢

這款車的優點有顏值非常高、內飾用材高端上檔次、發動機和變速箱的完美搭配可以說達成了黃金組合，性能十分優越。缺點也比較明顯，它在豪車當中的空間表現力上欠佳，而且比較費油。

總之，這款車在豪車當中的性價比還算突出，對耗油這方面沒有太多要求的車主可以選擇它。

I. ABCD的進程，提2020款賓士S350L，展示它的魅力

很多年，夜色中打著響指，窗外的風景，駛過一個個季節。十餘年，一個油膩青年，晃了幾晃，到了油膩中年。那座駕，由最初的A級車馬自達3，變成B級車凱美瑞，到如今的C級車寶馬5系。於是乎，就考慮一輛D級車吧。可但是，有時人生最大的難處，就在於----選擇。往往是，越簡單的選項，越難。沒記錯的話，我應該是汽車之家論壇的第一批用戶。年代久遠到連最初注冊的號都忘了。十餘年間，汽車之家在一天天的發展壯大。我也從一個汽車小白到一個略懂一二的用戶。於是乎，在D級車選項上也沒有多想，二選一：寶馬7系或賓士S級。選寶馬7系的理由挺簡單：操控好，有感情，還有一個，就是：便宜。換代後的7系從照片上看，那嘴型啊，真是頗為無語。作為一個多年的5系車主，當走到真車面前時，發現新7的誇張大嘴似乎順眼了不少，確實比5系要來的霸氣多了。試駕740行政轉了一圈，那爆發力，真是杠杠的。操控秉承著寶馬家族一貫的品質，完全是一輛性能車水準。後排寬敞到誇張的程度。至於內飾顏色，本人建議還是選黃色，畢竟那種「土黃土黃的」撲面而來的土豪氣息，可以弱化許多關於「內飾如何不堪」的說辭。這次試駕，新7給我最大的驚喜在於音響。作為多年的准發燒友，明顯感覺寶華韋健1400W釋放的功力比賓士S的小柏林還是高了一籌，同時還可以解碼DTS音樂。至於哈曼卡頓，高音的通透性比小柏林會略輸一些，但也是可以解鎖DTS音樂的。要說最大的遺憾，莫過於座椅。都D級車了，新7的後排座椅硬得和石頭沒啥兩樣，坐姿高且不爽，座椅的舒適性甚至還不如二十多萬的日系車。學S搞了個頭枕，但是那頭枕的舒適度真是無法恭維，絕對夠硬！至於氛圍燈嘛，也只能呵呵了。當然，新7還有一個亮點，就是便宜。進店肯定83折起步。只要價格合理，當然可以忽略眾多不足，不是嗎？畢竟同配置落地價比賓士S便宜20萬，價格上的優勢，估計會讓很多朋友做出自己的考慮。選賓士S級的理由也蠻簡單：D級王者，氣場無敵。舒適性好，內飾滿分。當然還有一個，就是：下一代諜照中「巨無語無比」的W223據說10月份要上市了，不能再等了。作為W222的最後一代車型，無論你認為它如何不著腔調，你都得承認，S就是S。這，就夠了。外形沒得說，內飾沒得說。連一些寶馬粉詬病的操控，個人也覺得相當不錯。轉彎半徑比寶馬5系還小，空氣懸掛駕乘感受那是一個舒服。車身雖然比5系長，但是5系能過的邊邊角角，S一樣能過，甚至更輕松。但讓我感覺幾絲不快的是：最後一代S350尊享閹割了後排娛樂，為了減排加了個48V輕混。調調少了，甚是不爽。最大失所望的就是柏林之聲，雖然音質還原還是不錯，但居然，居然連DTS音樂都無法解碼，這是寶馬5系高配都能做到的事，S竟然不能。無語甚久，至今無法釋懷。唉，糾結。有一天，問一個對車一無所知的小白基友：7好還是S好？（因為在我的邏輯中，有時會執著的認為：越小白，越白！）他說：你不是十幾年前就想買s350了嗎？對啊！一語驚醒夢中人。記得十幾年前在注冊QQ號的安全問答中，有個問題的答案我就寫：S350好吧，賓士4S店，下定金。S350肯定選高配版的尊享，無鑰匙進入肯定要有吧，柏林之聲肯定要有吧，所以這個不糾結（強烈不建議在4S，某寶或路邊店後期加裝寶華或柏林，因為全部不是原廠貨，全部！）。價格上銷售作了一點讓步，當然他還是很自然地QJ了一些東西，看著他滿足的神情，唉，算了，就從了他吧。全款現車，外黑棕內。交車的那天，有點熱。廢話不說，上圖。

鑰匙認證是必須的

拍攝水平有限，落文雜亂無章。大家輕拍。謝版主認證。祝汽車之家越辦越好。

J. 【車主點評:第一輛賓士s350l 中年人的最愛】

#最滿意 品牌好，車身側面修車，燈光也漂亮，音響效果好。車的座位調到最低，依然要比其他車高出幾厘米，從心裡上更有優勢。
#最不滿意 電動後備箱。總是彈起來，有點煩惱。還要自己上網搜了些小技巧才能關的上，車載系統太復雜，上手需要一段時間
#選車理由 一直是賓士是死忠粉。S級開起來很穩，從啟動開始，會讓人不由自主的沉下心來，這部車自帶氣場。
#空間 車身很長但是不是特別寬，後備箱空間中規中矩，和SUV不能相比，也就是跟普通轎車會大一些。
#外觀 這部車的線條非常修長而且也優雅，三道杠的前燈和後燈非常驚艷。整天做工還是很好比較是百年工藝汽車的領導者。
#內飾 整體上，皮飾和木飾的做工都很精緻。皮椅很軟，包圍觀很強。喜歡這部車的大屏，但是功能有些復雜，要是簡單一點就好了。
#動力 起步很穩，S從來就不是靠速度取勝的車型，跑過一次高速，動力很充沛，超車也是非常的迅速。
#操控 方向盤操控非常靈活，轉彎，加速，超車，剎車都很隨心，只是有9速變速箱的頓挫感還是有的，3檔升4檔比較明顯。
#舒適性 胎噪比較大，特別是前輪胎噪比較明顯。空氣懸掛吸附了路面不平帶來的顛簸。後座兩側和後窗的遮陽傘比較滿意。
#油耗 可能是新車，6缸還在磨合期，大部分都在上下班時間開，高峰期堵車，所以油耗相對比較高平均超過12，不過這個油耗還是可以接受。