銀色賓士內飾

Ⅰ 外觀大氣，內飾豪華，這款賓士E PHEV看起來不錯

賓士E PHEV是賓士E的混動車型，新車不僅繼承了賓士E大氣的外觀以及豪華的內飾，同時還搭載有賓士全新的插電式混合動力，今天就為大家介紹一下這款賓士E PHEV。
外觀方面，賓士E級PHEV 現款賓士E300L基本保持一致。前臉處裝有標志性的三叉星徽立標前臉設計，搭配橫幅式格柵，格柵內部採用亮銀色的飾條裝飾。
兩側的大燈燈組造型飽滿且帶有一定角度的傾斜。車身尺寸方面，2019款 賓士E級PHEV E 300 e L長寬高為5065*1860*1476/1463mm，軸距3079mm。
內飾方面，賓士E級PHEV 車內配有大連屏設計，提升了車內的豪華感。中控的上部分採用皮質包裹，下部分則採用了仿木紋式飾板搭配，營造出大氣的氛圍。配置方面， 賓士E級PHEV E 提供駐車雷達、倒車影像、自動泊車入位定速巡航、無鑰匙啟動、自動駐車(AUTOHOLD)、上坡輔助(HAC)、發動機電子防盜、分段式可開啟全景天窗、遠程啟動、車內中控鎖、無鑰匙進入、方向盤電動調節、液晶儀表、座椅電動調節、前排座椅記憶功能等配置。
動力方面，賓士E級PHEV E 搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機、電動機與三元鋰電池組成的插電混動系統。2.0T渦輪增壓發動機最大功率為211馬力（155千瓦），峰值扭矩為350牛米。滿足國六排放標准；電動機總功率為122馬力（90千瓦），工信部續航里程為50km。傳動方面匹配9擋手自一體變速箱。
售價方面，目前的賓士E級PHEV僅有一款車型在售，其售價為50.98萬元。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新一代賓士S500實拍，罕見的白色外觀，氣場十分強大！

買車到了百萬這個級別，買的就不僅僅是一個代步工具這般簡單了，它還象徵了車主的身份，要彰顯車主的審美，甚至某種程度上說，是對於汽車工業的一種頂尖展示。特別是對於百萬級的四門行政轎車來說，任何一塊短板都是不能接受的。而在這個級別中賓士S級絕對是最不能忽視的一員，它是賓士家族裡頭的旗艦級轎車，代表著品牌最高的造車水準和選材工藝，也是很多人心目中的DreamCar以及成功人士的必備車型。如今，賓士S級迎來了全新換代，有人說它變丑了，沒有之前優雅；但不可否認的是，全新賓士S級現在更適合年輕人了。或者准確的說，80後的新貴們，會成為今後S級的消費主力。那麼新一代賓士S級有著怎樣的表現呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。

動力部分，新一代賓士S500搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配EQBoost輕混系統，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統綜合最大功率分別為320kW（435馬力），零百加速時間僅需4.9秒。而S580車型將配備4.0TV8發動機，同樣配備EQBoost輕混系統。是的，此次除了柴油機沒有搭載48V技術以外，所有的純汽油車型都無一例外的標配了48VISG電機。當然，全新一代賓士S級的邁巴赫版本依然會搭載V12發動機。

作為賓士的旗艦轎車，新一代S級外觀、內飾的視覺效果及駕乘品質都堪稱同級標桿，全新的MBUX信息娛樂系統更加智能和強大，而更加智能和舒適的座椅則進一步提升了新一代賓士S級的駕乘舒適性。雖然新車剛出現的時候，外觀和內飾有些小插曲，但是它仍然保持了足夠的影響力，這對於S級的潛在消費者來說已經足夠了。對此你有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賓士b200時尚型外部是銀色，內飾什麼顏色好看是淺灰色的好，還是米色的好

米色

Ⅳ 人老心不老！再年輕一把，賓士SLK 200那經典的銀色

心裡一直想收一輛兩門小跑，其實一旦瞄準這個段位的，自然可比較的那幾款車就出來了，也依舊是老生常談的問題。 按照我心裡的排行吧，TT，Z4，SLK=這算是最優選第一個梯隊。野馬，86，BRZ，MINI 2.0T，老科邁羅=第二個梯隊。老A5 coupe,老進口C coupe=第三梯隊。也通過朋友和車商看了好多車，車況參差不齊，有的是公里數問題，有的是價格問題等等等等吧。直到遇見了這輛SLK200，打動我的還是車況吧。經典的銀色也是當年這輛車的宣傳色。基本上沒有猶豫就拿下啦。
第一次見到她的樣子。萌萌噠，我不知道各位怎麼看，這一代的賓士設計語言是我最喜歡的。[嘻嘻]
原廠素車的樣子，就是覺得經典。
更換為我的牌照。
更換過程就不再發了，17升18，選了賓士原廠風的一組亮黑輪轂。還算協調吧，也不至於太SUV。
排氣加了組閥門，想聽聲了開開，想安靜了關上。（屁屁是最性感的部分）[可愛]
換了套腳墊，13年的車，內飾保持成這樣是相當不錯了。很滿意。
卡鉗紅色處理，貼了下反游標。阿彌陀佛，遠看還不算山寨。
排排坐，食果果！！！ 燈廠的車就是「刺眼」
這個角度最漂亮
敞開棚也許是最大的優勢了。
3.0機械增壓的F-TYPE騷的不行！聲浪太炸.......
因為車本上顏色是「灰色」，也不想再換照了。就在幾個灰色裡面選，反正我是先把什麼磨砂啊 漸變啊給排除了，希望貼出來還是有漆面效果。最後選了「高亮納多灰」，部分細節進行「高亮黑處理」。施工中.......
最後檢查及收邊處理......該店的手藝還是相當講究的。
開棚測試，看裁剪邊是否影響頂棚的開啟與閉合。
貼完已是晚上，在地下車庫隨拍了幾張。燈光有點怪，圖片里和肉眼效果相差較大，膜的顏色還是相當不錯的。
後屁屁，車標更換高亮，後擾流板做了高亮黑處理。還是最喜歡屁股部分。
側面顏值，後45度
側面顏值，前45度
第二天去了宜家，這張照片好中意！
貼膜過了3天沒問題。和小夥伴一起洗車車。
天氣不錯，一會敞篷跑一跑！
版主，鑰匙認證來啦！ 非常開心進入到SLK大家庭，也給各位問好啦！下面一段話作為文章的結尾吧。 車輛的改裝其實是每個人在表達你對「美」的一種認知。它不分高低貴賤貧富。他的音響是花幾百萬買的，聽著高雅的交響樂，我用我十五塊錢的耳塞，聽著搖滾樂。我們之間獲得的愉悅是一樣的。所以不要咨詢別人你的車怎麼改好，怎麼換好，堅持你的堅持，你傳遞出來的才是屬於你的「聲音」！ （最後有鄭州SLK小夥伴可以拉我入伙呀）

Ⅳ 銀色賓士glk300米色內飾配什麼顏色坐墊

如果是我就不加座墊，冬天太冷的話墊兩塊羊皮就可以。前排座椅有加熱的話，更沒必要，方向盤套也沒必要，方向盤手感和阻尼是給人享受的，不是拿來套套的。座墊，方向盤套就是畫蛇添足，隔靴搔癢。

Ⅵ 賓士C200L運動款，黑色白色銀色哪一種顏色最好看，對應內飾又是哪一種顏色好看點呢

白色C賣的最多，內飾棕色紅色黑色都好看。

Ⅶ 2016賓士e200內飾什麼顏色好

1.看你車的顏色，跟你內飾顏色搭不搭，如果是黑的，我會選擇米白色；如果 是白色的 或者銀白色、銀色，我會選擇黑色或深一點的顏色。其他顏色的話（因為是這個級別的轎車，買其他顏色的一般都很有個性，所以自己看著辦）
2. 價格因素，選某些內飾顏色要加錢，價格不等，我不知道你要選購e200的配置和預算，隨意自己估摸著選吧

Ⅷ 賓士E級的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：瘋狂的駕駛性能，操控性相當不錯，後備箱空間太大！內飾配置及其科幻。

缺點：沒貼膜，車內有些熱，新車有味道，不過已變得很少，底盤低.

外觀：各種流線，選的冷廣銀，顏色很有科技感，集成日行車燈的前車大燈非常漂亮，實用性也很好

內飾：真皮座椅，內飾用料高檔，坐在裡面很顯檔次。

空間：前排空間表現很好，後排空間充足，敲個二郎腿也不成問題

配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。

動力：肯給油推背感很強，提速快，過彎非常穩定，方向盤指向精準，剎車給力

操控：轉彎指向精準，空氣懸掛適中，底盤很穩，使用過後就會發現，舒適模式即可。

油耗：這么大的車，這么舒服，這油耗我非常滿意

操控：這么長的車就別提操控了，底盤很扎實，很厚重，方向盤指向也不錯，尤其是可變轉向比，掉頭的時候圈數比較少，很方便很實用!

油耗：提車不久，開的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路況和個人駕駛風格不同，油耗沒什麼參考性。就說說高速油耗吧，跑了次長途，800多公里，平均車速91，油耗9.1，估計過了磨合期高速還能更低。

舒適：三個詞語可以總結：平穩，舒適，寬敞。開寶馬坐賓士，舒適是賓士的長處，和我以前的天籟相比，不像天籟懸掛一味的軟，多了一點韌勁；坐過一次後排，頭枕的包裹性很好，長途靠上去馬上打呼嚕；座椅的皮質很高，但還是沒有天籟的軟。

Ⅸ 賓士e300l哪個顏色好看

賓士e300l哪個顏色好看最主要還是看您自己審美眼光來選擇了，考慮車子的保值性方面個人認為白色、黑色、銀色的賓士e300l車型都是相對不錯的。