新全順自動擋房車論壇

① 全順的房車駕駛體驗怎麼樣有沒有開過的小夥伴來介紹一下

開過新世代全順，就車輛的操控和底盤來說還是非常不錯的

② 福特新全順有開過的人嗎性能怎麼樣

在外觀方面，並沒有太大亮點，依舊是傳統的商務風格。但是相比於老款來說，新全順的外觀要更加飽滿一些，更加年輕時尚一些。前臉還是一副「憨厚老實」的模樣，彰顯著沉穩大氣。車身側面採用了平直流暢的腰線，搭配側滑門的設計更具商務范，無論是商用還是家用都十分的便利。尾部採用了對開門的設計，更加有利於貨物的裝載，方便實用。

車內的情況與外觀的風格基本保持一致，簡約大氣。新全順的中控台十分的規整，層次分明，車內整體以卡其色為基本色調，但是車內唯一遺憾的還是到處可見的塑料，檔次感下滑了不少，但是好在座椅的材料還是選用了軟質皮料。方向盤還是採用四副式，自動擋也是保持了懷擋的設計。車身尺寸方面，新全順分為4600mm車身以及5400mm米車身，其中4600mm車身的軸距為2835mm，5400mm車身的軸距又分為3300mm版和3570版，為消費者提供了更多的選擇，最後來看新全順的動力方面，搭載了汽油和柴油兩款2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T GTDi汽油發動機的最大輸出功率為149kw，峰值扭矩達到300牛米；2.0T PUMA柴油發動機的最大輸出功率為89kw，峰值扭矩為300牛米，與之匹配的傳動系統為6速自動變速箱，這樣的動力參數無論是家用還是商用都是綽綽有餘的。福特新全順來襲！長5.4米比依維柯大氣，賣12萬，還配皮質座椅

③ 福特新世代新全順有什麼區別，改裝房車哪個更好

福特全順新世代（V348）

福特全順系列車，如果第一代開始算，已經經歷了八代更新。國內90年代就有引進福特車型，本地化生也就是福特Transit VJX，一款針對中國市場而設的車型。

當然這個布局還需要用戶，根據自己需求調整，如果是我……我可能連水池部分全部省去，只保留衛生間與床鋪，廚房部分做外置廚房就好了。

④ 搭載2.0T汽油+6AT的福特全順房車，駕駛很舒適，大通車主也羨慕！

Hello大家好，這里是房車情報。最近收到幾位車友後台留言，問題出奇的一致，想要尋找一款C型房車，要求是自動擋、國六排放、還要汽油版車型。縱觀國內房車底盤，大通、依維柯等底盤都是柴油車，難道這就能難道小編了嗎？今天就為挑剔的車友介紹一款滿足上述全部要求的華晨小福C型房車，看看它的設計是否足夠全面。

這款小福房車全車傢具均為E0級環保材料，提供5座5卧的舒適空間，如果有不同使用需求，還有前文提到的4座版與6座版可以選擇。整車38.8萬元起售，是不是非常適合家庭選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 有人開過福特新全順的自動擋車型嗎准備買輛自動擋的輕客

上次我去買新全順的時候就試了下新全順的自動擋，整體來說的話操控性不錯，操作簡單，方便，適合新手和女司機

⑥ 新款福特全順房車發布！2.0T+6AT造型獨特住4人，能進地庫很方便

Hello，大家好！

最近我接到了不少朋友的後台選車留言，希望我們能夠推薦一些駕駛方便、能下地庫的房車。對於房車下地庫這個問題我個人持保留意見，在我個人看來，房車能否下地庫並不重要，而大家想要下地庫無非就是擔心限高桿，只要能進地庫，也就不用擔心限高問題了…

總的來說，這款齊星福特新全順小C房車設計獨特、功能實用，通過可升降的車頂實現了整車駕駛便利性和功能使用性的結合，再加上全新升級的國六汽油動力總成，為這款車提供了更為廣泛的市場空間。如果您正在尋找一輛價位在40左右（這款房車售價42.8萬），日常駕駛便利、設計獨特實用性很強的房車，這款齊星房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 江鈴福特新全順，這款車的質量怎麼樣，值得入手嗎

國五車型最多隻有6座版本，這使得有些用新全順作為家庭用車的消費者略感遺憾。現在9座車也被列為I類車了，高速通行過路費大大降低，故而江鈴公司適時推出了國六版的新全順的時候就加入了9座的車型。不過目前國六的新全順只有柴油版本，汽油版的新全順要等到年底上市。

新全順汽油車的發動機採用的是福特EcoBoost發動機，是福特新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。2.0排量汽油發動機帶渦輪增壓，帶動2.3噸的承載式車身是毫不費力的。轉速在1500轉/分的時候渦輪增壓就開始介入，真正實現小排量大動力。

⑧ 2021款新世代全順自動擋怎麼樣

新世代全順其實就是新世代全順Pro，自動擋匹配的是AMT變速箱，AMT中文意思是機械式自動變速箱，AMT可以看成是自動的手動變速箱。AMT變速箱優點是操作簡便、更省油，缺點可能是偶爾頓挫、舒適性差等。所以新世代全順Pro自動擋駕駛感受算是中規中矩，下面就一起看看怎麼樣：

福特全順還是一款具有歷史底蘊的車型，於1965年正式推出，推出之後憑借其皮實耐用的質量和更高的空間實用性，成為歐洲最暢銷的商用車，在一些國家和地區甚至成為物流車的符號。新世代全順Pro的前臉部分，擁有很多全新的設計元素。首先在進氣格柵的位置，採用了大量的鍍鉻裝飾覆蓋，顯得非常精緻，非常豪華。

大燈採用開眼角的設計，時尚氣息十足，相較於現款車型，新車的外觀上確實有很大的升級。鹵素燈源的前大燈在輕客中使用最多，而像自動頭燈也是首次出現它身上。

側面設計相較於現款車型，並沒有什麼明顯的變化，但值得一提的是，新車在後窗的位置，增加了「TRANSIT PRO」字樣，彰顯它獨特的身份。作為一款多功能輕客，新車依舊延續了老款車型的「特色」，推出了短軸/長軸/5.9m長軸以及加長軸、客車/物流車/廂式貨車、低頂/中頂/高頂等多種形式的組合，詳情見下圖。

尾部設計依然可以用「平淡無味」來形容，整體設計非常簡單。另外尾燈採用了LED光源，而且在尾門下方還擁有電動踏板，進一步增強了新車的實用性。值得一提的是，新世代全順Pro尾門採用了德國進口鉸鏈，強度更高，打開角度可以達到270°。

進入車內，可以看到新世代全順Pro內飾進行了較大升級，更像是一台乘用車。中控加入了10.1英寸的屏幕，搭配周圍鋼琴烤漆式的材質，豪華感和科技感均有一定提升。

新世代全順Pro方向盤造型與現款差別不大，採用四幅式設計，並且加入多功能按鍵，除此之外還配有定速巡航功能，長途駕駛時右腳可以更放鬆。儲物空間方面，出風口前的杯架得以保留，這樣在夏季可以喝到涼爽的飲料，冬季可以喝到熱飲，設計十分巧妙。

在安全配置上新世代全順Pro也表現得很有誠意，擁有5種為行業獨有的MobileyeQ4晶元ADAS 高級駕駛輔助系統以及EPAS電子換擋系統，並且全系標配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道輔助系統等，讓新世代全順Pro成為一款能聽懂用戶指令的車。

座椅採用織物的材質，高配車型中會採用真皮包裹。這台新世代全順Pro物流短軸6座版採用3+3的座椅布局形式，乘坐空間無論橫向還是縱向都足夠寬敞。

側滑門敞開寬度充足，這樣無論是乘員上下車還是搬運貨物都更加方便，這台新世代全順Pro物流短軸6座版只有兩排座椅，後排座椅腿部空間充足。尾門除了打開角度可以達到270°，底部還帶有踏板，出入更方便。尾箱底部十分平整，並且帶有一些錨點可以進行固定。

動力方面，新世代全順Pro搭載的是2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力為140匹，峰值扭矩達到355牛·米。匹配的是6AMT變速箱或者6MT變速箱。6AMT變速箱的加入讓駕駛能夠更加方便。

開起來以後，這台AMT變速箱的實際表現一般，它在換擋速度、換擋時機、對駕駛人員意圖的理解、換擋平順性等方面都有提升的空間。如果您對駕駛感受的需求更高，建議您入手手動擋車型。不管是在經濟還是運動模式下，換擋頓挫都比較明顯，並且換擋的時機又比較晚，所以更高的轉速也會讓柴油發動機的噪音更大，從而對整個駕駛感受產生影響。

全新福特全順Pro，在外觀內飾和動力總成方面，雖都有所升級，但最重要的還是其向數字化輕客的轉型，讓車主在更好的駕車體驗中駕馭車輛。福特全順一直以來通過銷量展示出自身的實力，成為主銷的輕客之一。新世代全順Pro的推出讓輕客不止再只有商用化的實用屬性，同時兼顧乘用車的科技感和舒適感，讓輕客也能進入新世代。

⑨ 准備買福特新全順，真實車主給點建議

新全順入手快半年了，中頂，七座。平常上下班都是開SUV，但一直有計劃買一輛輕客車作家用車，選新全順開始是看中福特老品牌的影響力，質量有保證，再加上市面上新全順這款車比較常見，口碑很好，所以買了新全順，活動優惠的時候入手，性價比很高。新全順的舒適度、操控性方面表現都很好，非常順手，自動擋，我老婆也能開，油耗很經濟，大概在7.6L左右，值得信賴。

⑩ 江鈴新全順自動檔房車配置如何

江鈴新全順是B型房車的王者，而途酷房車又是B型房車的集大成者，B型房車是一款實用性比較強的車型，宜家宜居宜商，用途廣泛，車內設計各式各樣，而做的比較好的還要看途酷房車，設計簡潔大氣，但是又都能集合房車的所有功能，途酷的標准配置基本已經滿足房車出行需求了，當然想要高配的話就在原來基礎上增加配額就可以了，房車配置主要還是看購車人的需求，商務多一點就買偏商務的，長時間長途在外的就買宜居版儲物空間多一點，周末短途人多出行就買整體空間整合大一點的，這些途酷房車都有比較成熟的設計理念和產品。