房車使用遇到的問題

『壹』 房車內供電不足是個問題房車不能隨便停在停車場或小區內或公路邊這些都是房車發展的瓶頸

其實最好的方法還是控制電的使用，現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，車待幾天，每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主。
因為不用行車時發的電也是浪費掉，所以行車時電飯煲煮飯，燒水，等車停了沒什麼大電器用電了，洗澡水有偉巴斯特燃油加熱，冰箱幾十瓦，led燈，換氣扇才幾個電？其房車內的電器大部分需要通過車內的12V電源系統來供電，與家用電器有很大區別，所以這也是為什麼房車專用電器會比較貴的原因之一。而房車的電力不足也有很多原因，但是通常房車來，更何況陰天更多。我的電器全部按需要使用(我是三月中旬出發，每天氣溫一般是十度到二十度，夜間最低時七度)，平均每天電飯鍋用一次，熱水壺用三到四次(燒開一壺水用七分。
發電機，現在據說有超靜音的，如果能買到，也許也不錯，但是據我所知，很多說超靜音，實際上效果很差，如果你結伴同行，是會沒有朋友的，肯定嫌棄你的噪音，個人不建議，當然如大功率電器，空調、冰箱選用直流空調，電磁爐、電熱水壺選用功率小的，暖氣，熱水器用燒油的，卻能有效減少用電量，第二個房車選用電池根據自己房車的空間選用大一點的電池。

『貳』 開房車出門旅行時，哪些車況問題是一定要注意的

旅遊目前地如果不是大城市，房車的優勢就顯示出來了。我們可以深入到一些比較偏遠的地方，可以看一些非著名景點，或是野遊。這些地方只要注意限高、油和水、食品的補給就可以了。配套的補水補電，沒有相應配套的維修服務對於房車本身來說，要比一般私家車越野車要體積要大，對於駕照和駕車技術要求不一樣，你是否能適應，有些自然路況你也不能開房車通過。

有條件還是可以房車旅行，不要考慮太多，活在當下，理性消費。多了就C型房車，自己駕車技術牛就搞個托掛車。買的車要改電改水。還有就是要開車！時間短的話還可以，如果時間長，開車未免會有些枯燥。這就很容易導致疲勞駕駛而發生事故。對於房車來說，最大的遺憾就是，一路上和到達你想去的景區，沒有配套的房車停靠站，沒有配套的補水補電，沒有相應配套的維修服務，上路後的有的是否有上路權。

『叄』 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。

七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。

『肆』 買房車最大的弊端是什麼很難保養嗎

說話：買車很容易，汽車很難。這輛車到底，鈔票開始了一朵花。我們不能關心使用汽車的成本嗎？而且，我們不是普通的家用汽車，但可以帶我們在整個河流中旅行。大多數人只能考慮前期購買成本，忽略了未來使用維護成本，但這是一個汽車使用過程無法計算的重要支出；對於探索，我們故意訪問相關製造商和經銷商收集信息。讓我們談談其使用費用。買車很容易提高汽車，汽車的成本分析

自型RV是多用途商用MPV底盤或接機底盤，底盤和電源部件在主要植物中成熟，僅用於生命零件的生產和製造，這可以大大節省研發成本，但是還要開發機艙的內部結構。目前，該國主要用於Iveco，Saic，東風，長城，50鍾，輝煌，福特，梅賽德斯 - 賓士等，這些型號使用了柴油發動機。在維護手冊中，第一個指令通常是第一個保險的大多數建議2500公里到3000公里，編輯建議您可以在5000公里/6個月內執行第一個保險。

『伍』 房車自駕游遇到最大的困難有哪些該如何克服

通常來說，房車自駕游時會遇到的最大困難主要集中在兩方面，一是找不到合適的停車點，二是補水補電比較麻煩。而要想克服這兩個困難，需要根據實際情況來進行說明。

總之，房車自駕游所遇到的最大困難主要有兩方面，一是找不到合適的停車點，二是補水補電麻煩，但這兩個困難都是能克服，也是能通過一些辦法解決的。

『陸』 開房車出去旅遊時，水和電的問題應該如何解決

1.乘坐房車旅行的幾個好處

(1)近距離接觸景點，海邊睡覺，山上做美食

(2)找酒店沒有更多的麻煩和衛生問題。

(3)可以自己做飯吃，避免在外地吃飯的麻煩。

(4)移動之家，想走就走，想停就停，隨時停下來欣賞美景、音樂、美食、攝影等。

(5)汽車再先進，也比不上車身在車上的自由度。開車可以站著坐。如果累了，可以躺下睡一會兒。

國內房車、營地、停車、水電四大問題解決方案

2.找不到營地，房車巡演中遇到的問題。

燃氣燃油加熱器和熱水器安裝在寒冷地區。因為冷空氣的溫度需要更多的電來加熱水，諾優房車有這樣的配置。

6.停車

(1)首選進入景區，可與景區管理處協商。

(2)其次，在景區的停車場停車，很簡單。

(3)此外，還可以停放其他公共補貼停車場和服務區。

(4)另外，不用房車的時候，可以放在諾優房車俱樂部里賺錢。

通過我們的分析和改進，可以得出結論：房車旅行是可行的，享受房車旅行的美好！

『柒』 在公路上開房車，遇到限高問題，應該如何解決

在公路上開房車，遇到限高問題，應該如何解決？

1.相信很多車主開車上路都見過，尤其是大貨車司機，每天都和他們打交道。其實除了大貨車過限高有點麻煩外，還有這種房車，因為C型房車常見的高度在2.5米到3.5米之間，如果房車強行通過肯定會撞上，所以房車也很無奈，只能停在應急車道上想辦法。過往車主看到這一幕都忍不住笑了。這恐怕是買車的壞處之一，怕限高！這個時候肯定不能倒車。相信有經驗的車主一定會選擇給這輛房車的輪胎放氣。

4.這樣當你想導航到另一個地點的時候，所有開銷有限的路線都會被自動排除，並且會為你規劃出一條高桿有限的最佳路線。在城市道路上，盡量走單獨的機動車道，不要走混合車道，因為限高桿的情況會更大。有一些高架橋和地下通道，所以你可以走在橋上而不是橋下。不要自殺。加上車輛信息，這個信息可以隨便加，車牌什麼的也可以隨便寫，主要是把車輛高度寫准確。

『捌』 床車露營旅行成流行，洗澡、上廁所問題怎麼解決

相信大家每個人在使用社交平台的時候，都會發現市面上多了很多房車露營的人群，由於現在買房的壓力越來越大，很多人就把心思放在了房車上，房車十分方便，每天只需要交停車費就可以保證生活起居，對於很多單身青年來說，這確實是一個比較不錯的生活方式。尤其是旅行的時候，使用房車露營旅行對於遊客來說更是一個非常不錯的選擇，不僅可以欣賞到沿途的風景，還能讓自己的出行少了很多麻煩，雖然房車旅行十分方便快捷，但也存在著一系列的問題。

床車旅行是現在比較流行的一種旅行方式，可以欣賞沿途的風景，同時也能讓我們的身心得到更有效的放鬆，但是大家如果有這樣的旅行計劃，一定要提前做好准備，考慮到床車會遇到的問題，提前做好規劃。

『玖』 房車的弊端都有哪些

（1）房車旅遊成本高。目前，我國的旅遊房車都是改裝而成的，選用國內各型客車改裝而成的售價在30萬－50萬元之間，選用進口客車改裝的售價在80萬－300萬元之間，而且保養維護費用也很高。如果向房車租賃公司租借房車，每天也要付800－1500元的租金，房車停靠在宿營地還要每天交大約100-300元錢，加上路費、橋費、油費，所花費用也比較高，所以有一些人在成本考慮之後，選擇自駕車+住酒店，因為自己的車輛，車輛的成本可以省掉。
（2）房車旅遊配套服務設施不健全。 首先，缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。 其次，急救救援設施欠缺，缺乏安全保障。由於房車旅遊涉及車的安全、道路交通的安全、野外露營的安全，因此其安全防範問題更加復雜。 房車旅遊者遇到異常天氣、突發疾病、交通事故等意外事件時往往難以得到及時救助。 房車營地欠缺。房車旅遊的離不開營地的，而營地欠缺是制約當前我們選擇房車旅遊重大的問題。
（3）相關交通法規不完善。目前，我國有關房車旅遊的法律法規還不完善，交通管理部門對房車的界定、上牌、行駛、停靠等都沒有明確的規定，僅按照國家有關部門的規定對房車進行特殊處理，「限行」問題也存在，房車分為自行式和拖掛式兩種，拖掛式房車上高速的准駕要求，拖掛房車的保險，拖掛房車的牽引要求等等都沒有明確，但在國外因為內部設施更完善，居住更舒適，拖掛式更受歡迎。 不一樣的房車有不一樣的優點 現代生活的工作壓力越來越大，越來越多的人嚮往田野風光生活，在閑暇的時間攜同家人、朋友一起出遊融入大自然，呼吸大自然的新鮮空氣；在中國，開著房車去旅遊的方式越來越普遍。而房車為喜歡戶外游的朋友們提供不好心的住宿地址，而不一樣的房車又滿足了不一樣人群的需要。

『拾』 租房車自駕游應該注意哪些

 1 、 您應熟練掌握車輛正確操作的技能和駕駛常識，正確操作駕駛車輛、愛護車輛，確保車輛狀況完好，出租方一般不作車輛操作指導或介紹。
2 、 租車時請您一定細心，仔細檢查車輛是否正常，發現問題應在出場前解決，車輛一旦離場，車況即以離場時《租賃車輛檢驗報告》為准。 
公路行駛：高速公路上行車，一忌超速駕駛，超高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，往往在平順的大道上也會因大意而發生意想不到的事故；二忌疲勞駕駛，這是老生常談的問題，可選擇距離適中的景點，如需長途駕駛，有條件的情況下保證同行中至少兩人會開車，以輪流駕駛，無條件則注意休息，盡量避免夜間行車。
山地行駛：景區多在山區，因此，在進入景色宜人、充滿駕駛樂趣的山路時必須謹慎駕駛。  上坡時，提前換入合適的低速擋，確保有足夠的動力爬坡，如不慎熄火，請立即停車，拉緊手制動，重新起步，必要時可讓同伴下車，利用路邊的石塊掩住後輪，以防車輛後溜。