本田繽智內飾擺件

❶ 本田「MM」空間設計理念造出後排寬敞，小型繽智得此之幸

本田品牌的銳混動技術真是到了爐火純青的地步，如果一款車不使用混動技術絲滑都有點說不過去，從油耗和動力兩方面完善本田車型，繽智也是這樣的存在，基於對日系車和本田技術的信賴，很快就被消費者認可。
繽智是一款小型SUV，車身長度為4340mm，車身寬度為1790mm，車身高度為1605mm，軸距長為2610mm，長軸距加上MM空間理念，使得繽智的後排空間獲得了最大程度的開發和利用。
同時後排座椅按照常規的4/6比例折疊放倒，可以留出平整的後備箱空間，放一些比較大的物件還是綽綽有餘的，更不用說零散的小物件，這就是MM設計理念的好處，做到空間高效合理應用。
造型高配
本田繽智的外觀設計遵循了小型動感套路，飛翼式前臉造型最為直觀，重點集中在上格柵的銀色鍍鉻飾條的造型，是飛翼設計理念的集中表現，中央的本田車標尺寸還比較大，所以更加醒目。
上格柵用黑色粗壯飾條隔開，增加了厚重感，內部是層疊狀的黑色扇葉設計，增加前臉的層次感，同時使得車頭視覺效果更加豐富，日間行車燈在頭燈的下邊緣，塑造出車燈的硬朗效果。
兩腮處的霧燈造型也很有特色，五顆燈珠呈矩陣式排列，辨識度極高，以黑色為背景，更加凸顯霧燈的透亮效果，下格柵是小嘴巴設計，和突出的前杠設計融合在一起，打造低底盤的視覺效果。
組合尾燈造型也比較出色，光線式布局使尾燈看起來更加規整，轉向燈的燈罩弧度和尾門上的凹陷完美結合，消除了後備箱門帶來的呆板感覺，車身顯得更加靈活，這也是我喜歡的地方。
本田繽智全系標配17英寸動感輪轂，造型犀利，運動了空氣渦流的運動原理，在散熱方面有很好的表現，黑色的輪眉加深了動感，整車都實現了黑色材質全包，有效避免碰撞損失。
繽智內飾採用皮質包裹，看起來就很有質感，創造精奢的空間感受，車內門把手也用了皮質包裹，觸感極佳，中控屏外圍也用了皮質包裹，就像是一層保護，整體感覺更高級。
空間高配
得益於MM空間設計理念，第二排座椅空間足夠寬敞，長時間乘坐也不會感受到壓抑，享受從一而終的自由。車門上的高品質音響，為你打開聽覺新世界，全身心得到放鬆。
1.5CVT的車型配有豪華全景大天窗，精準地嵌合在車頂位置，黑色包邊，擴大後排採光視野，增加車內的通透度，防夾功能提升天窗使用時的安全性，讓車內乘坐人員有一個清爽的體驗。
多功能信息儀表盤可以顯示當前的行車速度，時間和溫度，油量、油耗和可行駛距離，還有燈光顯示和駐車顯示，信息豐富，滿足行車的檢測需求，如果是出遠門的話，可以最直觀地感受到油量和可行駛距離帶來的極速方便。
前排中央扶手採用同樣的皮質包裹，高度比較高，對人體胳膊的支撐感比較好，儲物槽也能放不少東西，隨手觸摸8英寸彩色中控屏，切換你此刻所需，感受多媒體操控的順暢。
寫在最後
繽智有1.5L自然吸氣發動機和1.5T發動機，同樣匹配CVT無級變速箱，感受更加順滑的動力，在動力和油耗之間找到協調點。感受一鍵啟動的快捷，自動駐車，主動巡航，車道偏移和車道保持，還有碰撞緩解，主動識別交通標志，幫助車主在行車過程中保持輕松愉快的心情，有效緩解駕駛疲勞。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為什麼都不建議買繽智本田繽智2020款優缺點有哪些

通常來說，小型SUV都不適合作為家用車，因為它們有一個硬性指標達不到要求，那就是空間。不過阿媽教落，凡事都有例外，本田的繽智/XR-V就是小型SUV里的空間之王，所以不難理解為什麼繽智這款車在小型SUV市場里賣得風風火火。
但畢竟只是十來萬的車，繽智優點突出缺點也很明顯，網路上為什麼都不建議買繽智，無非就是抓住繽智的缺點而忽視了它的優點。如果你也對這款車有興趣，不妨先具體來看看本田繽智2020款優缺點有哪些，然後再做決定。
先來看看繽智的缺點吧:
1、本田祖傳的隔音差
繽智隔音差，是因為隔音的措施做得很不到位，地毯下的隔音棉只有薄薄一層，而且不是所有區域都有，底盤下方除了玻璃纖維的下護板之外，也沒有任何有效的隔音措施。本田的成本，就是節約在了這些地方，如果本田肯多花點成本，還是能做出隔音好的車的，你看冠道就是了。
2、漆薄皮薄
這也沒什麼好意外的，也不需要去爭辯，繽智是在飛度的平台上打造的，用料自然就是飛度級別，外觀金屬覆蓋件很薄，覆蓋件上的油漆也很薄，剮蹭稍微狠一點馬上見鈑金。
3、用料一般塑料感較重
這個價位級別的車，其實用料都很一般，包括自主品牌也是如此，但自主品牌勝在會把設計做好，雖然給不到你高級感，但起碼不會讓你覺得劣質。看一看繽智的內飾，你能感受到工程師是像降低車內的塑料感的，在個別地方用上了軟面的材料，只是大部分你能觸碰到的地方仍然是硬塑料，明顯是受到了成本限制。
我想你也很好奇，這些被節約掉的成本，究竟投入到了什麼地方，所以接下來要講的繽智優點，將會是這些成本的體現。
1、配備發動機
這一點不是要講這台發動機動力有多好，油耗有多低，而是繽智本來可以全系都只搭載發動機，這台發動機動力和油耗其實都是不錯的。但本田把思域的換給了繽智，用以取代老舊發動機，這一下就會抬高車輛的成本。
2、更加豐富的安全配置
繽智安全配置方面也不差的，那套本田SENSING安全超感系統是最大的特色，融入碰撞緩解制動系統(CMBS)(行人/車輛感應)、車道偏移抑制、附帶低速追隨模式ACC，以及車道保持輔助系統(LKAS)等新功能，通常這些高科技在高級車型上才搭配，這也是花了成本的地方。
3、空間表現優異
小型SUV要在有限的尺寸里將空間做得盡可能大，難度系數非常高，但繽智還是做到了。它的尺寸沒有比同級的對手更加大，它的空間是從發動機艙壓榨出來的，也就是本田的機械空間最小化乘員空間最大化(MM)設計理念。
4、維修保養方便便宜
這一點可以說是所有本田車的優勢，本田的4S店在國內星羅棋布，小城市保底都有一家廣本，大城市就更加，出門左拐再直走就是廣本4S店。本田的維修保養也很便宜，一次常規保養才三四百塊，很會過日子的小家庭就非常適合買這款車。
最後再來說說駕駛吧，雖然全新一代繽智配備發動機，但整體調校偏向舒適，油門超過三分之一才會讓推背感慢慢上來。方向盤轉向力度適中便於上手，不會因碩大的車體而產生笨重感，當然對於女生來說稍微有點偏重，不過也符合一部城市SUV的駕駛訴求。
【點評】
新款繽智最大的亮點無疑換上了地球夢系列發動機，從測試成績來看，動力果真提升了不少，中後段的加速也不含糊。而外觀、內飾配置上基本保持原有的基調，畢竟以往都是一代較為成功的成型，大改反而會引來更多的抗拒，相信繽智日後會維持現在或者更高的熱度。
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❸ 【車主點評:人生第一輛本田繽智分享一下】

#選車理由 在五月份終於提到了自己心心念念的車子和老婆結婚一年了一直想著能買一輛城市代步工具畢竟兩個人在單位上下班有一台代步工具還是比較有必要的天天擠公交地鐵還是很麻煩的夫妻就商量著買一輛車子最終買了這一台本田繽智
#最滿意 我對於這款車最為滿意的就是它的舒適性非常的好 我覺得坐在車內很舒服而且他的空間也是挺寬敞最最重要的就是它的價格是在自己的經濟范圍之內的
#最不滿意 最不滿意的我覺得就是他的車內異味會比較重不過通風幾天以後就散了我自己還是挺滿意沒有受到他的影響
#空間 我覺得這款車的空間對我來說是足夠用的腿部的空間和頭部空間還是挺寬敞的 對於日常用車的我們來說空間是足夠使用的後備箱的空間也是蠻大的
#外觀 外觀方面我覺得這款車的外觀比較有運動而且我覺得本田的外觀都是挺耐看型的整體的設計很符合年輕人的選擇標准
#內飾 整個的中控內飾布局是我喜歡的樣式本田繽智的中控台線條非常的直而且沒有雜亂無章的物理按鍵區分看起來十分的簡潔大氣不過它的座椅皮質包裹一般般
#動力 1.5L的發動機雖然沒有渦輪遲滯的現象加上CVT變速箱 那動力平順性是真的沒法比 唯一對於這一套動力總成不滿意的就是在車輛第一扭起步的時候油門響應還是有一點慢總體表現滿足日常需求
#操控 車子的操控性我覺得還不錯而且他的方向盤很靈敏 轉向非常的精準指針基本指哪打哪沒有虛位
#舒適性 在總體的表現方面來看我覺得它的舒適性還是不錯的 空調的製冷速度非常的快關上車出來很快就製冷了
#油耗 油耗方面我覺得這款車子的油耗會稍微偏高點可能是磨合期還沒有過完希望他磨合期過完能迅速降再來一點

❹ 本田繽智車需要裝哪些東西比較顯檔次

繽智豪華版內飾已經很有檔次了，不需要什麼，外觀的話，鍍鉻門把手，車前鈦鋼後護板，車門處的發光迎賓踏板。踏腳板可以根據個人喜好選裝。

❺ 【車主點評:入手不久的本田繽智用車體驗】

#選車理由 選擇這款車主要是外觀動力方面比較打動了我而且這款車的品質有一定的保障，感覺讓人很放心，開出去還是比較有面子。
#最滿意 最滿意的就是他動力和操控性。車身小巧玲瓏，變道超車還是比較得心應手，沒有拖泥帶水的感覺車身雖然不大但車內的空間還是可以的。這個車子的外觀方面我真的挺喜歡，一點也不顯老氣。
#最不滿意 最不滿意的這款車的減震方面我感覺過坑窪路面有點搖晃的感覺。
#空間 前後排的空間都可以不管是腿部還是頭部都很充足，一點也沒有壓抑的感覺。而且儲物空間很大。
#外觀 外觀顏值我還是比較滿意的，不過每個人的審美觀不一樣。不過這台車子設計風格我個人還是比較喜歡的，時尚年輕又不是穩重，一點也不死板。
#內飾 本田繽智的內飾我個人感覺還是可以的設計的風格上還是挺不錯的。始終性很強，用料也不錯，沒有太大的缺點，整體上還是比較滿意。
#動力 動力很充足，市區提速有推背感，變速箱配合的很好很流暢。正常正常家用的話絕對沒有問題，而且這動力對我來說真的非常不錯。
#操控 操控方面很不錯的車子的方向盤手感很好指向也精準。油門剎車特別靈敏，沒有什麼需要擔心的。
#舒適性 綜合性來看還是可以的，座椅包裹性好，軟硬適合。空間方面也足。整體的舒適感和放鬆感還是很強的，就是車子的隔音效果一般。不過也在我的接受范圍之內。
#油耗 車子也為買多久現在跑了，兩千多公里目前。目前百公里七個多油，感覺還是可以的。

❻ 本田繽智1.5T登場，內飾上面時尚感很足，動力表現也很不錯

大家肯定都親身體驗到了，現如今想要發展的好，一定要靠自身實力說話，不管是人還是產品都是一樣。在汽車行業裡面，雖然之前我們大家對於本田這個汽車品牌並不是特別的認可，但是現如今隨著時代的發展本田已經成為了消費者心目中一個很信賴的汽車品牌，它比很多德系車都要發展的好。

總得來說，本田繽智這次的改變還是很讓人意外的。不但內飾上面很有時尚感，而且動力還表現的這么出色。本田繽智本來之前就很受大家歡迎，如今彌補了之前動力弱的短板，全新繽智載入上能夠選裝1.5T，這樣看，月銷破萬也很合理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 繽智的內飾大家覺得怎麼樣視覺和觸覺上的體驗怎麼樣

內飾依然採用的家族式設計風格，顯得簡潔自然，中控上方採用的軟性材料提高了整部車的檔次感

❽ 【車主點評:精緻實用，喜提本田繽智】

#選車理由 這個車呢是我人生的第1台車，因為之前對於手動擋不是很喜歡，畢竟在市區代步開起來很麻煩，所以優先考慮自動擋的SUV車型，預算在15萬以內，一開始也有考慮豐田的chr，但是那個車的話空間太小了，配置各方面我還挺滿意，實用性就把他去掉了，最後經過各方面考慮，還是選擇了這個本田的繽智。#最滿意 我非常滿意本田繽智這種別樹一格的外觀設計，很是討好我，我要的就是跟別人不一樣的。#最不滿意 最不滿意的地方就是隔音比較差，行駛在水泥路面的時候，胎噪比較大。#空間 目前為止，這個車基本都是我一個人在使用，所以乘坐空間完全足夠。後排座椅可以比例放倒，有時候裝點貨物也能應付過來。#外觀 外觀真的是見仁見智了，我身邊的朋友都不喜歡，但是我偏偏覺得這種設計風格別樹一格。說實在的，我覺得繽智的前臉帥炸了。#內飾 其實本田繽智這款車的內飾設計沒有什麼亮點，但是總體上來講還是挺精緻的，做工用料都還不錯，實用性方面也是很有保證的。#動力 當時選車的時候，動力方面也是重點考察的，試車的時候就覺得這台1.5發動機動力充沛。買回來之後開了這么久，平時在市區通勤，以及在高速上的表現都不錯，日常加速響應很快，基本上一點油門門就能有反饋。#操控 個人覺得方向盤還算輕的，不算很費力，而且指向清晰。剎車表現還算線性，在市區裡面行駛,開啟的感覺超級爽，幾乎是扶著方向盤就行，踩油門踩剎車都是比較輕松的。#舒適性 座椅談不上高級，乘坐質感馬馬虎虎，避震還是偏軟的，畢竟是家用為主的風格，最想吐槽的地方就是行駛在水泥路面上，胎噪真的有點大，搞得我都想換一套靜音胎了。#油耗 目前為止表顯油耗8個左右，我自己實際算了一下，也是差不多這個油耗，對於一個SUV的車來說,應該算是很低了。