起亞秀爾內飾改裝

㈠ 起亞新款秀爾，高顏值，精品車型

全新起亞Soul，海外實車到店，(國內為秀爾)。前臉採用家族式的設計語言，中網採用蜂窩狀的設計，大燈造型很有辨識度。側面時尚優雅，腰線鋒利，外凸的輪拱設計很有力量感，輪轂造型很精緻。尾部方正的設計非常簡潔，尾燈造型非常新穎時尚，排氣設計很運動。內飾家族式的設計，時尚大氣，平底方向盤造型很運動，空調出風口造型很特別，按鍵布局簡潔，實用性強。動力搭載2.0L自然吸氣L4發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2012款起亞秀爾跟2011款起亞秀爾內飾一樣么 有毒么

老款秀爾內飾顏色有紅黑，米黑， 全黑三種顏色，新款的秀爾 至今只看到過全黑色的內飾顏色，材料質量都沒變 和老款一樣的

㈢ 起亞秀爾改裝避震和k5通用嗎

不一樣的哦，兩款車底盤結構不同

㈣ 起亞秀爾怎麼樣

太個性，拉風，

空間超大，

自動變速器落後，價格太高，性價比低

若外形有強烈要求的，可以選擇

㈤ 悅達起亞秀爾如何小改裝漂亮

Track'ster概念車保持了秀爾「盒子車」的設計風格，但雙門的設計更加大膽，相信會博得不少年輕人的喜歡。而在其他細節方面，Track'ster的設計更突出運動行，例如張力十足的車身線條，誇張的大尺寸輪轂等，而後擾流板的加入則起到了畫龍點睛的一筆...

㈥ 請我想問你下起亞秀爾的一些問題！

1、soul裝備的是與福瑞迪相同的1.6LCVVT伽馬發動機，最大功率達到90千瓦，另外還有與獅跑一樣的2.0升動力，最大功率104千瓦。
2、與這款動力匹配的是5速手動和4速手自一體變速器。
3、發動機皮帶是什麼我不知道。但是這款發動機是起亞目前比較先進的發動機，也是全國十佳發動機。
4、避震比較重這個詞太專業了，不太清楚。只知道，秀爾這輛車很好改裝，很多汽車愛好者買這車進行改裝。
5、補充一點。秀爾在國外非常好賣。歐洲和美洲人都很喜歡，可能是因為中國人不喜歡誇張的外形吧。反正我感覺是非常好的一款車，空間還是超大的。而且非常酷。

希望能幫到你吧。

㈦ 大家覺得東方悅達起亞的秀爾怎麼樣

東風悅達起亞——秀爾。
血統：血統純正，大師手筆。
韓系車，世界三大設計師之一彼得.希瑞爾打造，獲得紅點工業設計大獎。
外形：外形炫酷，適合各類改裝。
內飾：顏色選擇多，紅，黑，米，且低配座椅帶夜光光效，高配有氛圍燈。
空間：空間多變，隨你組合。後排空間超乎你想。
動力：搭載的發動機和福瑞迪車型是一樣的，動力不錯
油耗：由於車型是方盒形設計，油耗相較福瑞迪（流線型車型）要略高。
安全性：預緊式安全帶，雙安全氣囊，車身採用高強度鋼板，前後防撞鋼梁，以及那胖墩墩的車
型。
價格：價格略高於同類產品。但物有所值。

㈧ 起亞秀爾就像放大版的北斗星一樣，你覺得這款車好看嗎

這輛車這輛車可能有一些陌生人。 Xiuer是在Kia下的箱式汽車。有一點跨境汽車，美國市場的銷量非常好。但其他市場銷售。第一代Xueer在國內生產，由於銷量不佳，第二代模型不再是國內生產的。今天是第三代模型發布。新劍道發布，價值仍然很高，仍然沒有國內

Xiuer已經是第三代模型，雖然銷售是一般的，但重要性非常強勁。首先，Xiuer可以揭示起亞未來轎車和SUV的設計方向。其次，Xiuer的實用設計是美國和歐洲市場的敲磚。第三，Xiuer的形狀也更適合新能源車輛的形狀。 EV模型沒有任何感受。智商仍然沒有一個國家，這么好的模式沒有中國消費者，但不幸的是。

㈨ 起亞秀爾怎麼樣，買過開過的進來談談感受。托和網上復制一推垃圾的朋友勿進！！！！！！

10萬1，趕上個活動，9萬9提的車，但是保險必須在4S店上。
給老婆買的，所以是自動擋，沒有天窗，織物，沒有導航，應該是自動的低配吧。但是可以貼很多裝飾貼，芳草白的車身，加上飾物，裝點的很漂亮。
空間沒的說，本人180斤，坐的很舒服。
老婆開的，本人沒有開過。試駕的時候覺得還行，不十分出彩，但也沒有明顯的頓挫。
老婆說操控不錯，還滿意。
開了2993公里了，就算3000公里吧，沒有出過什麼毛病。
我家在二環邊上，出門就是環路，老婆在市裡上班。路況大概是：75%的50、60公里速度，25%是市內路況，你知道的，堵車是難免的。油耗平均下來在9.4個（百公里）。
還有什麼，可以再問，但是只能說自己的使用情況，太理論的東西可以搜。

㈩ 起亞秀爾這款車怎麼樣，好嗎

外觀時尚個性，空間大，通過性也很好。韓國車的外觀設計以及內飾都不錯的。普通上班家用足以，油耗也還可以，後期維護保養便宜，但是就駕駛感受一般，路感模糊，指向也一般，但普通家用，代代步什麼的肯定是可以的。如果你比較在意駕駛感受的，那麼不推薦，其它的都還可以噢。